日産 エルグランド ハイウェイスター プレミアム ナビエディション
- 総合評価
-
4.5点
- 外装
- 5
- 内装
- 4
- 走行性能
- 5
- 取り回し
- 4
- 経済性
- 3
- 荷室
- 5
- 乗り心地
- 4
日産 エルグランドの中古車
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安 | 高 |
年式
新 | 古 |
走行距離
少 | 多 |
車検
付 | 無 |
修復歴
無 | 有 |
排気量
少 | 多 |
---|
年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
---|---|---|---|---|
2011年 (H23) |
9.6万 km |
3,490 cc |
検なし | なし |
車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
ホワイト | 無段階変速 (CVT) | 7名 | 定期点検整備有 | 保証付 |
静岡県焼津市大島
★厳選中古車のみ扱っております★ この度は、御覧頂きありがとうございます! 当店の強みは、限定車やハイグレード車など、オーナーのこだわりにより、価値のある程度の...
こちらのページをご覧になってくださり、ありがとうございます! 担当の宍戸です。 当店の中古車は、限定車やハイスペックな車を、オーナー自ら選び抜いたものしか扱っ...
(担当者:シッシー)
年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
---|---|---|---|---|
2014年 (H26) |
11.2万 km |
2,480 cc |
車検整備付 | なし |
車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
ブラック | ダッシュオートマ(AT) | 8名 | 定期点検整備有 | 保証付 |
年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
---|---|---|---|---|
2011年 (H23) |
12.2万 km |
2,480 cc |
R06.2 | なし |
車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
ブリリアントホワイトパール | 無段階変速 (CVT) | 7名 | 定期点検整備有 | 保証付 |
年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
---|---|---|---|---|
2010年 (H22) |
14.6万 km |
2,480 cc |
R05.7 | なし |
車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
ブラック | オートマ (AT) | 8名 | 定期点検整備有(別途有料) | 保証付 |
北海道旭川市パルプ町
北海道旭川市のCar Shop Sclass(カーショップエスクラス)と申します! 当社は外車~国産まで新車・中古車・車検・一般修理・鈑金 地域密着型カーライフをサポート致しま...
年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
---|---|---|---|---|
2011年 (H23) |
11.7万 km |
2,480 cc |
R06.2 | なし |
車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
ホワイト | オートマ (AT) | 7名 | 定期点検整備有 | 保証付 |
北海道旭川市パルプ町
北海道旭川市のCar Shop Sclass(カーショップエスクラス)と申します! 当社は外車~国産まで新車・中古車・車検・一般修理・鈑金 地域密着型カーライフをサポート致しま...
年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
---|---|---|---|---|
2012年 (H24) |
14.6万 km |
2,500 cc |
車検整備付 | あり |
車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
ブラック | 無段階変速 (CVT) | 7名 | 定期点検整備有 | なし(別途有料保証有) |
埼玉県さいたま市桜区中島
☆全車点検整備&オイル交換後納車です ☆1年保証~最長3年保証までご用意しております ☆消耗品10項目新品交換付き車両多数 ☆全車総額表示で安心プライス(管轄外別途) ...
ご覧頂きありがとうございます。担当の髙野 駿介です。 エルグランドのことならお任せ下さい! お気軽にお問合せ下さい(^^)/
(担当者:髙野 駿介)
年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
---|---|---|---|---|
2014年 (H26) |
1.8万 km |
2,500 cc |
R07.1 | あり |
車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
ブラック | 無段階変速 (CVT) | 7名 | 定期点検整備有 | なし(別途有料保証有) |
埼玉県さいたま市桜区中島
☆全車点検整備&オイル交換後納車です ☆1年保証~最長3年保証までご用意しております ☆消耗品10項目新品交換付き車両多数 ☆全車総額表示で安心プライス(管轄外別途) ...
ご覧頂きありがとうございます。担当の髙野 駿介です。 エルグランドのことならお任せ下さい! お気軽にお問合せ下さい(^^)/
(担当者:髙野 駿介)
年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
---|---|---|---|---|
2010年 (H22) |
7.7万 km |
3,500 cc |
R05.12 | あり |
車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
ブラック | 無段階変速 (CVT) | 7名 | 定期点検整備有 | なし(別途有料保証有) |
埼玉県川越市久下戸
埼玉県を中心に3店舗展開!! 仕入れにこだわり、クイックモーションKawagoe SUV・4WD 遊べる車を中心にラインナップ!! 良質車を厳選販売しています!! 遊べる車を中心に...
担当の佐藤 元晴です。 ご覧いただきありがとうございます! お客様に寄り添った接客を心がけております。 エルグランドのことならお任せ下さい!
(担当者:佐藤 元晴)
年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
---|---|---|---|---|
2010年 (H22) |
10.6万 km |
2,500 cc |
車検整備付 | あり |
車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
パール | 無段階変速 (CVT) | 7名 | 定期点検整備有 | なし(別途有料保証有) |
埼玉県さいたま市桜区中島
☆全車点検整備&オイル交換後納車です ☆1年保証~最長3年保証までご用意しております ☆消耗品10項目新品交換付き車両多数 ☆全車総額表示で安心プライス(管轄外別途) ...
担当のQuick Motionです‼‼ エルグランドのことならお任せ下さい! 皆様のカーライフをしっかりサポートさせて頂きます(^^)/ 気になる事やお困りごとなんでもご相談下...
(担当者:Quick Motion)
年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
---|---|---|---|---|
2010年 (H22) |
13.8万 km |
2,480 cc |
R06.3 | あり |
車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
ブラック | オートマ (AT) | 7名 | 定期点検整備無し | 保証無 |
東京都府中市是政
当店はミニバンやセダン、軽自動車、SUVなどの中古車の買取りや販売をはじめ、軽バンや軽トラ、2t車、4t車などの小型・中型の中古トラックの買取りや販売を主にして営業...
年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
---|---|---|---|---|
2013年 (H25) |
11.2万 km |
2,480 cc |
車検整備付 | なし |
車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
パールホワイト | 無段階変速 (CVT) | 7名 | 定期点検整備有 | 保証付 |
愛知県一宮市平島
オートローンや銀行の審査に通らなかった、自己破産・債務整理をされた方、年金暮らし、パート・アルバイトの方、様々な事情で車の購入を諦めていた方の為に、独自の審...
担当の店長です。 エルグランドのことならお任せ下さい!
(担当者:てんちょ)
年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
---|---|---|---|---|
2013年 (H25) |
13.1万 km |
2,480 cc |
車検整備付 | なし |
車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
パールホワイト | 無段階変速 (CVT) | 7名 | 定期点検整備有 | 保証付 |
愛知県一宮市平島
オートローンや銀行の審査に通らなかった、自己破産・債務整理をされた方、年金暮らし、パート・アルバイトの方、様々な事情で車の購入を諦めていた方の為に、独自の審...
担当のちゃんぺです。 エルグランドのことならお任せ下さい!
(担当者:ちゃんぺ)
年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
---|---|---|---|---|
2004年 (H16) |
10.2万 km |
3,490 cc |
R07.5 | なし |
車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
シルバー | 5速オートマ(AT) | 8名 | 定期点検整備無し | 保証無 |
年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
---|---|---|---|---|
2010年 (H22) |
10.7万 km |
2,480 cc |
R07.5 | なし |
車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
ブラック | 無段階変速 (CVT) | 7名 | 定期点検整備無し | 保証付 |
年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
---|---|---|---|---|
2014年 (H26) |
5.2万 km |
3,490 cc |
R07.5 | なし |
車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
パールホワイト | オートマ (AT) | 7名 | 定期点検整備無し | 保証付 |
年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
---|---|---|---|---|
2010年 (H22) |
9.5万 km |
3,500 cc |
車検整備付 | なし |
車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
ブラック | 無段階変速 (CVT) | 7名 | 定期点検整備有 | 保証付 |
年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
---|---|---|---|---|
2010年 (H22) |
13万 km |
2,480 cc |
R05.8 | なし |
車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
ブリリアントホワイトパール | 無段階変速 (CVT) | 7名 | 定期点検整備有 | なし(別途有料保証有) |
埼玉県さいたま市西区飯田新田
★エスティーエスは買取直販の中古車販売店です!店頭に並ぶ在庫のほとんどがユーザー様から直接仕入れさせて頂いている為、お車のコンディションを把握しております!もち...
年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
---|---|---|---|---|
2018年 (H30) |
3.8万 km |
2,480 cc |
R05.9 | なし |
車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
パールホワイト | 無段階変速 (CVT) | 7名 | 定期点検整備有(別途有料) | 保証付 |
埼玉県狭山市北入曽
【自社工場完備でアフターも安心。200台の豊富な在庫からお気に入りの1台を選べます!高価買取/下取実施中!】 ご覧いただきましてありがとうございます。 軽自動車から...
年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
---|---|---|---|---|
2010年 (H22) |
12.9万 km |
2,500 cc |
車検整備付 | なし |
車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
ファントムブラック | 無段階変速 (CVT) | 8名 | 定期点検整備有 | 保証付 |
福岡県糟屋郡新宮町原上
自社ローン審査に自信アリ!これまでローンの審査に落ちてしまった方、審査がご不安な方。ぜひご相談ください。充実の自社ローンもございます。軽自動車をはじめ、普通車...
年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
---|---|---|---|---|
2013年 (H25) |
12.1万 km |
2,500 cc |
車検整備付 | なし |
車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
ファントムブラック | 無段階変速 (CVT) | 8名 | 定期点検整備有 | 保証付 |
福岡県糟屋郡新宮町原上
自社ローン審査に自信アリ!これまでローンの審査に落ちてしまった方、審査がご不安な方。ぜひご相談ください。充実の自社ローンもございます。軽自動車をはじめ、普通車...
年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
---|---|---|---|---|
2005年 (H17) |
9.2万 km |
2,490 cc |
検なし | なし |
車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
ホワイトパール | ダッシュオートマ(AT) | 8名 | 定期点検整備無し | 保証付 |
神奈川県綾瀬市大上
当店のページをご覧頂き、ありがとうございます。中古車の販売はもちろん、整備や車検などアフターにも自信がございます。是非お気軽にご相談下さいませ! 創業24年の実...
年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
---|---|---|---|---|
2010年 (H22) |
11.6万 km |
2,500 cc |
R05.9 | なし |
車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
ブリリアントホワイトパ-ル | 無段階変速 (CVT) | 7名 | 定期点検整備有 | 保証付 |
福岡県糟屋郡新宮町原上
自社ローン審査に自信アリ!これまでローンの審査に落ちてしまった方、審査がご不安な方。ぜひご相談ください。充実の自社ローンもございます。軽自動車をはじめ、普通車...
年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
---|---|---|---|---|
2011年 (H23) |
11.5万 km |
2,480 cc |
R06.1 | なし |
車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
ファントムブラックP | 無段階変速 (CVT) | 7名 | 定期点検整備有 | なし(別途有料保証有) |
埼玉県さいたま市西区飯田新田
★エスティーエスは買取直販の中古車販売店です!店頭に並ぶ在庫のほとんどがユーザー様から直接仕入れさせて頂いている為、お車のコンディションを把握しております!もち...
年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
---|---|---|---|---|
2011年 (H23) |
9万 km |
2,480 cc |
R06.12 | なし |
車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
ファントムブラックP | 無段階変速 (CVT) | 7名 | 定期点検整備有 | なし(別途有料保証有) |
埼玉県さいたま市西区飯田新田
★エスティーエスは買取直販の中古車販売店です!店頭に並ぶ在庫のほとんどがユーザー様から直接仕入れさせて頂いている為、お車のコンディションを把握しております!もち...
年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
---|---|---|---|---|
2015年 (H27) |
4.5万 km |
3,490 cc |
R06.6 | なし |
車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
ブリリアントシルバーメタリック | MTモード付AT | 8名 | 定期点検整備有 | 保証付 |
兵庫県明石市茶園場町
2021年11月1日より「ひまわりガーデンDCMダイキ明石店」グランドオープン 食と車とアウトドアのお庭のコンセプトのお店。 軽キャンピンカーちょいCANや軽ハイトワゴン...
年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
---|---|---|---|---|
2011年 (H23) |
11万 km |
2,480 cc |
車検整備付 | なし |
車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
ブラック | ダッシュオートマ(AT) | 7名 | 定期点検整備有(別途有料) | 保証付 |
年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
---|---|---|---|---|
2002年 (H14) |
14.9万 km |
3,490 cc |
R05.9 | あり |
車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
ホワイト | オートマ (AT) | 8名 | 定期点検整備無し | 保証無 |
年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
---|---|---|---|---|
2011年 (H23) |
8.5万 km |
2,480 cc |
車検整備付 | なし |
車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
ブラック | オートマ (AT) | 7名 | 定期点検整備有 | 保証付 |
北海道旭川市流通団地4条5丁目
(株)システムキューブ/SYSTEM CUBE Co.Ltd. の店舗ページをご覧いただきまして 誠にありがとうございます。 弊社では、自社工場での整備、自社板金工場を最大限に活用...
ご覧いただきありがとうございます。(株)システムキューブ の喜多です。 私は自動車販売、整備に携わること20年、これまでに何百人というお客様の車選びに関わらせてい...
(担当者:キタくん)
年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
---|---|---|---|---|
2012年 (H24) |
15.2万 km |
2,480 cc |
検なし | なし |
車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
パープルM | 無段階変速 (CVT) | 7名 | 定期点検整備有 | 保証付 |
神奈川県三浦市南下浦町上宮田
神奈川県三浦市の三浦海岸すぐそばに、新車中古車、整備板金など地域密着の自動車販売会社として取り組んでいます! お客様の最高の一台のご購入のため、親切、丁寧をモ...
年式 | 走行 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
---|---|---|---|---|
2010年 (H22) |
16.5万 km |
3,490 cc |
R07.4 | なし |
車体色 | ミッション | 乗車定員 | 法定点検 | 保証 |
ブラック | 無段階変速 (CVT) | 7名 | 定期点検整備有 | 保証無 |
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(3件)
外装:4.7 | 内装:3.7 | 走行距離:4.7 | 取り回し:3.7 |
経済性:2.0 | 荷室:5.0 | 乗り心地:4.0 |
※すべての集計口コミから抜粋した口コミを表示しています
エルグランドは日産のLLクラスミニバンである。
■ 初代 E50型
アメリカのバンのような二段構成のフロントマスクで押し出しが効いてる「大きなミニバン」。
そのスタイルで目を引き、乗用専用ボディの乗り心地のよさと使い勝手のよさで初代のエルグランドは大ヒットとなった。
衝突安全性に関する規制が厳しくなってきた時代、商用バンも含めてこの時期の日本のワンボックスはセミボンネット型に発展することが多く、
同じ日産のキャラバンおよびホーミーのワゴン仕様を代替する目的もあり1997年に生まれてきた車である。
当初はセドリック等に積まれていた長い歴史を持つVG型V6エンジンを基本とした3.3リッターVG33E型を積み、最高出力は170psであった。 トランスミッションは一般的なトルクコンバーター式4速ATで、エンジンとともに短いノーズに収められていた。
シャーシは日産テラノのものを基本としている。駆動方式はFR。すなわち後輪を駆動する比較的大型の乗用車で一般的なものである。またこれを基本とした4WD仕様もある。
当初はディーゼル仕様もラインナップされ、当初はQD32ETi型3200cc 直4から150ps、1999年からはZD30DDTi型3000cc 直4から170psを発生した。
どちらも最高出力の数値だけを見れば2トン前後のボディには多少非力ではあるが、大排気量から発生される低速トルクで十分以上に走った。
短くてもボンネットを持つレイアウトは静粛性にも有利であり、ライバルのトヨタグランビア&グランドハイエース&ツーリングハイエース&レジアス等のセミキャブオーバー型とは一線を画するものがあった。
このため販売面でも大いに健闘し、トヨタのグランビア兄弟をリングの外に追いやる結果となった。
いすゞ自動車にもOEM供給され、「いすゞ・ファーゴフィリー」として、後に「いすゞ・フィリー」として販売された。OEM版は中古車市場では滅多に見かけることはない。
1999年、ディーゼル車のパワーユニットを刷新するマイナーチェンジ。
2000年、ガソリン車のパワーユニットを刷新するマイナーチェンジ。日産の新世代V6ユニットであるVQシリーズを搭載。VQ35DE型3500cc V6から240psを発生。怒涛のトルクと高回転のパンチを確保。高級サルーンなみの動力性能を得た。
■ 二代目 E51型
2002年、カルロス・ゴーン自身が記者発表に立ち会い、二代目のエルグランドが発表される。
先代のシャーシを受け継いでいるが、リアサスペンションが日産お得意のマルチリンクとなる。
本来このようなミニバンタイプの車ではリアフロアの低床・フラットフロアを実現するためにリジッドやトーションビーム等の非独立式サスペンションが採用されることが多いが、
エルグランドは「大きさを余裕として使う」傾向があり、この四輪独立サスペンションの採用もそれに沿った思想と言える。
後ろに大きなキャビンスペースを抱えたこのクラスのミニバンとしては、登坂時のトラクション(タイヤの駆動力)を稼ぐには有利なFR方式を引き続き採用。
ライバルのエスティマおよびアルファードがFFレイアウトとされたのに対して真面目な設計ではある。
しかしFRレイアウトに独立式サスペンションでは床面がどうしても高くなること、V6 3500cc一本のエンジンでは価格競争力に乏しかったこと等から販売面では徐々に苦戦を強いられるようになった。
大きな乗用車として文法に忠実な設計ではあったものの、型破りでユーザーの声を聞いたライバルには商業的に勝てなかったのである。
これを受けて2004年、2500ccモデルが追加される。ライバル車が四気筒エンジンを積んできているクラスにV6エンジンのまま排気量を縮小して対抗した。
新たに四気筒エンジンを積むための開発コストが嵩むという問題もあったのかもしれないが、エルグランドの理想主義的な部分からV6に拘ったという見方も出来る。
この2500ccモデルの追加の翌年の4月、エルグランドはついに宿敵アルファードの販売台数を月間で上回る。しかしアルファードはこの後、初めてのモデルチェンジを受け、販売台数も巻き返されてしまう。
表面上の価格はライバルと互角であったが、V6エンジン等のメカニズムにコストがかかっている分、装備を削ってオプション扱いとしていたため実質的な割高であったのが敗因とも言われる。
しかし中古車市場では、新車時に多くの車両につけられたオプションはそのまま載せられたまま店頭に並ぶことになるため、ライバルよりも安価にV6エンジンの静粛性とスムーズさを堪能出来る「買い」の車種であるとも言える。
■ 三代目 E52型
2010年、エルグランドは全面的な刷新を受ける。
シャーシは日産・ルノーアライアンスの大型FF車に採用されるDプラットフォームに変更。
北米向けの「日産・クエスト」と共通化のために全高はぐっと低められ、駆動方式は一転して前輪駆動となった。
先代と同様のVQ35DE型エンジンは従来より40psアップの280psを発生するに至った。
低い全高による低重心と相まって走りは歴代で最も優れたものとなっている。
先代での反省からか、2500ccモデルは従来のV6から四気筒エンジンに変更され、QR25DE型2500cc 直4から170psを発生する。
これは奇しくも初代のVG33搭載モデルと同じ最高出力であり、決して不十分なものではない。
低められた全高から頭上空間は従来のスカーンと高いものではなくなったが、各所の工夫によりスペースを稼ぎ出している。
例えば三列目シートは通常このクラスでは跳ね上げで格納して荷室を圧迫することが多いが、三代目エルグランドでは床下に収納できるようになっている。
大きさを余裕として使うという思想もある意味では守られており、三列目シート仕様のほかに「VIP」グレードでは二列四人乗り仕様も選択出来る。
ただ台数的には非常にレアなものであり、中古車としてめぐり合うことは難しいかもしれない。
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