フェアレディZ(日産)の車両情報

価格相場情報
中古車相場230.3万円 ※128.01,250.0万円 ※1 諸費用平均:10.6万円 ※3
新車価格:524〜697万円新車の見積りを依頼する
買取相場148.6万円 ※2
  • ※1 現在「車選びドットコム」に掲載されている全車両の小売価格・支払総額です。
  • ※2 全国の買取データを毎週直近6ヶ月ごとに集計・解析し、算出した価格です。
  • ※3 名義変更・車庫証明代行・納車費用等を合算した平均値です。
ボディタイプ別ランキング
中古車売上ランキング: 4位
中古車注目度ランキング: 1位

フェアレディZ(日産)の中古車一覧

2台中(1 〜 2 件を表示)

条件をクリア 新着順
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本体価格
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支払総額
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年式
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走行距離
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車検
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修復歴
|
排気量
|
  • フェアレディZ 3.7 NISMO
  • フェアレディZ 3.7 NISMO
  • 20

日産

フェアレディZ 3.7 NISMO
本体価格(税込)
628.8万円
支払総額(税込)
644.6万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2019
(H31)
0.2
km
3700
cc
検なし なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
ブラック 6速マニュアル(MT) 2名 定期点検整備有 保証付

愛知県岡崎市

三河日産自動車(株) カーパレス岡崎248

国道248号沿い、大樹寺1交差点南へ200m

◎展示台数80台!豊富な在庫をご用意してお待ちしております◎

<アクセス>愛知環状鉄道「大門」駅から徒歩10分の所に...

  • フェアレディZ 3.7 バージョン T
  • フェアレディZ 3.7 バージョン T
  • 75

日産

フェアレディZ 3.7 バージョン T
本体価格(税込)
SOLD OUT
支払総額(税込)
-万円
年式 走行 排気量 車検 修復歴
2019
(R1)
0.5
km
3690
cc
検なし なし
車体色 ミッション 乗車定員 法定点検 保証
レッド フロアオートマ(AT) 2名 定期点検整備有 保証付

京都府八幡市八幡大芝

株式会社カーボックス

■全国陸送手配致しますので、ご遠方のお客様も大歓迎です♪ 総在庫は80台!各メーカーのコンパクト・ハイブリッドカーを比較できます!小さなお店ならではの”温かい...

販売店の評価・口コミ
総合評価 4.8 点(6件
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0078-6015-15720

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検索結果 238件
日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T
日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T
車両価格:141万円
支払総額:155万円
年式:H.15(2003)年
走行距離:9.4
km
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日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T
日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T
車両価格:60万円
支払総額:75万円
年式:H.15(2003)年
走行距離:8.8
km
お気に入りに追加
日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ
日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ
車両価格:98万円
支払総額:118万円
年式:H.6(1994)年
走行距離:16.1
km
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日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T
日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T
車両価格:49万円
支払総額:58万円
年式:H.14(2002)年
走行距離:9.1
km
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日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ
日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ
車両価格:170万円
支払総額:185万円
年式:H.7(1995)年
走行距離:4
km
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日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T
日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T
車両価格:69.5万円
支払総額:83.8万円
年式:H.15(2003)年
走行距離:7.9
km
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日産 フェアレディZ 3.5
日産 フェアレディZ 3.5
車両価格:78万円
支払総額:88万円
年式:H.16(2004)年
走行距離:5.5
km
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日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T
日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T
車両価格:168万円
支払総額:-
年式:H.22(2010)年
走行距離:8.1
km
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日産 フェアレディZ 購入者の口コミ

口コミ全体の総合評価

4.0

(4件)

外装:4.8 内装:4.0 走行距離:4.8 取り回し:4.3
経済性:2.5 荷室:2.0 乗り心地:4.5

※すべての集計口コミから抜粋した口コミを表示しています

日産 フェアレディZ ベースグレード

総合評価
3.5
外装
5
内装
4
走行性能
5
取り回し
4
経済性
2
荷室
2
乗り心地
4
良いところ
待ち乗りはぼちぼち、高速最高
イマイチなところ
町乗り燃費6-地上高が低すぎて視界が悪い
総評
若い頃からいつかわ乗りたかっ車やっぱり気持ちいいね。満足です。
  • 投稿者:ごう さん
  • 投稿日:2021/05/26

日産 フェアレディZ バージョンST

総合評価
3.5
外装
5
内装
4
走行性能
4
取り回し
4
経済性
2
荷室
1
乗り心地
4
良いところ
デザイン&ヒップライン
イマイチなところ
左後方が、目視出来ない
総評
センターコンソールとドア内張に有るドリンクホルダーが、使い物にならないのは非常に辛い。
  • 投稿者:鬼の屁蔵 さん
  • 投稿日:2020/10/17

日産 フェアレディZ ベースグレード

総合評価
4.0
外装
4
内装
4
走行性能
5
取り回し
5
経済性
2
荷室
2
乗り心地
5
良いところ
3700ccでパワーがある!
イマイチなところ
維持費高い。通勤燃費6km。
総評
昔から憧れていた車の1台で、少し生活に余裕ができたから、思いきって入手出来ました、いつまで維持出来るか?大事に乗りますー!レディちゃんだから、まめに綺麗、綺麗しますー!
  • 投稿者:ごう さん
  • 投稿日:2020/10/10

日産 フェアレディZ バージョンST

総合評価
4.5
外装
5
内装
4
走行性能
5
取り回し
4
経済性
4
荷室
3
乗り心地
5
良いところ
なんと言ってもこのムチムチの豊満ボディ!
イマイチなところ
前期型なのでハザードが押しにくい。あとサイドブレーキが助手席側なので引きにくい
総評
荷物が詰めないのが玉に瑕。でもスポ車乗るなら荷物詰めないとか燃費とか考えない!税金が高くても好きな車に乗るのが一番!
  • 投稿者:メリー さん
  • 投稿日:2020/03/01

日産・フェアレディZとは

日産・フェアレディZ


フェアレディZは日産が製造するスポーツカーで「Z」との愛称で呼ばれています。フェアレディの名を冠するのは実は国内のみで輸出向けは「DATSUN」または「NISSAN」としていて、現在北米市場を含め全世界では「NISSAN 370Z」として販売されています。市販和製スポーツカーの元祖といえるフェアレディZは、1960年代に一世を風靡したオープンカー「ダットサン・フェアレディ」の名を受け継ぐものでスポーツカーメーカーとしての日産を代表する存在です。初代モデルはいまや世界的に有名なクラシック・スポーツカーとなっていて、歴代のフェアレディZはそのマインドを踏襲しています。現行モデルのような「ラグジュアリーで高級な」スポーツカーのイメージを確立したのは2002年デビューの5代目からで、2008年に登場した6代目では、スポーツカーとしてのアイデンティティをより際立たせています。その歴史の中で一度2000年9月に製造終了をしたことがあり、2002年7月の5代目発売までは一時的に絶版車種となったことがあります。
中古車市場では人気車種ということもあり、比較的多くの在庫が流通しています。低年式のものはあまりありませんが、車齢10年に近いものであれば80万円から150万円の価格で購入ができます。それ以前のモデルは250万円以上か80万円以下と2極化した価格となっているようです。走行距離は10万キロを超えるものはあまりでていませんので安心して購入できるのではないでしょうか。

フェアレディZ(日産)の関連情報

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