トヨタ・アリストは高級セダン基幹車の一つであり、日本国外にでトヨタが展開する高級車ブランド、レクサスからGSの名称で販売されていました。レクサスブランド日本導入のため、2005年からはモデルチェンジの上、日本国内でもレクサス店扱いのレクサス・GSシリーズに移行されたためアリストの名称は現在消滅しています。1980年代中盤～2000年代初旬のトヨタ車高級セダンにて複数採用されていたターボモデルがあったため、トップモデルにJZA80スープラに搭載された直列6気筒ツインターボエンジン「2JZ-GTE」をスープラに先駆けて搭載したため国産最速の高級セダン車と呼ばれ、内外装のデザインと相まって若い年代にも人気がありました。
現在はレクサスとして販売されているので、中古車市場では2005年以前のモデルとなりますが車齢10年以内のものが比較的少ないのが現状です。そのため、当時新車販売価格が360万～550万円程度でしたが、現在の中古車価格は150万円以下のものがほとんどになっています。最も多いのが初代モデルの1997年以前のモデルとなりこちらは60万円以下の価格のものが多くなっています。車齢が高いこともあり、走行距離も高くなっているものが多いのが現状です。多くは5万キロ以上で、価格が低くなると10万キロ以上15万キロ以下のものがほとんどになっています。しかし、100万円前後であれば10万キロ以下のものもありますのでお探しになるとよいでしょう。