コンチネンタルGT（ベントレー）2017年12月〜販売中モデルの新車カタログ
ベントレーコンチネンタルGT 2017年12月モデル
2017年12月〜販売中
- 新車価格
- 2,452.7〜4,603.5万円
- 中古車価格
- 285〜3,580万円
基本情報
- 全長
- 4.9m
- 全高
- 1.4m
- 全幅
- 2～2.2m
- ホイールベース
- 2.9m
- 最小回転半径
- 5.8～5.9m
| 乗車定員 | 4名 |
|---|---|
| ドア数 | 2ドア |
| 燃費 (WLTC複合モード) | 7.3～8.3km/L |
| 排気量 | 3,996～5,998cc |
|---|---|
| 駆動方式 | |
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 485[659]/6000 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる
運転操作
サポート
車間距離
サポート
はみ出し防止
サポート
駐車サポート
視界サポート
コンチネンタルGT 2017年12月モデルのグレード一覧
| V8 4WD | V8 4WD | V8 4WD | V8 4WD | V8 4WD | V8 4WD | V8 4WD | V8 S 4WD | V8 S 4WD | V8 S 4WD | V8 S 4WD | スピード 4WD | スピード 4WD | スピード 4WD | スピード 4WD | スピード 4WD | スピード 4WD | スピード 4WD | 6.0 4WD | 6.0 4WD | 6.0 4WD | 6.0 4WD | 6.0 4WD | V8 エクイノックス エディション 4WD | マリナー 4WD | マリナー 4WD | マリナー 4WD | V8 マリナー 4WD | V8 マリナー 4WD | V8 マリナー 4WD | V8 マリナー 4WD | V8 マリナー 4WD | V8 マリナー 4WD | V8 アズール 4WD | V8 アズール 4WD | V8 アズール 4WD | V8 アズール 4WD |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,452.7万円 | 2,498.1万円 | 2,547.6万円 | 2,690万円 | 2,730万円 | 2,810万円 | 2,945.8万円 | 3,172万円 | 3,325.3万円 | 3,172万円 | 3,325.3万円 | 3,400万円 | 3,490万円 | 3,659.7万円 | 3,390万円 | 3,400万円 | 3,490万円 | 3,659.7万円 | 2,530万円 | 2,568万円 | 2,581.2万円 | 2,629万円 | 2,733.5万円 | 3,118万円 | 3,443万円 | 3,511.2万円 | 4,603.5万円 | 3,347.3万円 | 3,413.3万円 | 3,450万円 | 3,500万円 | 3,710万円 | 3,890.7万円 | 3,380万円 | 3,544.2万円 | 3,380万円 | 3,544.2万円 |
| 型式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ABA-BCDDB | ABA-BCDDB | 7BA-BCCVD | 7BA-BCCVD | 7BA-BCCVD | 7BA-BCCVD | 7BA-BCCVD | 7BA-BCCVD | 7BA-BCCVD | 7BA-BCCVD | 7BA-BCCVD | 7BA-BCDDB | 7BA-BCDDB | 7BA-BCDDB | 7BA-BCDDB | 7BA-BCDDB | 7BA-BCDDB | 7BA-BCDDB | ABA-BCDDB | ABA-BCDDB | ABA-BCDDB | ABA-BCDDB | 7BA-BCDDB | 7BA-BCCVD | ABA-BCDDB | 7BA-BCDDB | ー | 7BA-BCCVD | 7BA-BCCVD | 7BA-BCCVD | 7BA-BCCVD | 7BA-BCCVD | 7BA-BCCVD | 7BA-BCCVD | 7BA-BCCVD | 7BA-BCCVD | 7BA-BCCVD |
| 販売開始年月 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2019年9月17日 | 2020年7月1日 | 2020年10月30日 | 2021年4月1日 | 2022年1月1日 | 2022年7月1日 | 2023年3月1日 | 2022年6月7日 | 2023年3月1日 | 2022年6月7日 | 2023年3月1日 | 2022年1月1日 | 2022年7月1日 | 2023年3月1日 | 2021年3月25日 | 2022年1月1日 | 2022年7月1日 | 2023年3月1日 | 2017年9月12日 | 2018年4月1日 | 2019年4月1日 | 2020年7月1日 | 2020年10月30日 | 2021年4月15日 | 2020年10月19日 | 2020年10月30日 | 2023年3月1日 | 2020年10月19日 | 2020年10月30日 | 2021年4月1日 | 2022年1月1日 | 2022年7月1日 | 2023年3月1日 | 2022年6月16日 | 2023年3月1日 | 2022年6月16日 | 2023年3月1日 |
| 販売区分 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 新バージョン | 仕様装備変更 | 価格変更 | 税制変更 | 税制変更 | モデルイヤー変更 | 価格変更 | 新バージョン | 価格変更 | 新バージョン | 価格変更 | 税制変更 | モデルイヤー変更 | 価格変更 | 新バージョン | 税制変更 | モデルイヤー変更 | 価格変更 | ニューモデル | 税制変更 | 税制変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 新バージョン | 新バージョン | 価格変更 | 新バージョン | 新バージョン | 価格変更 | 税制変更 | 税制変更 | モデルイヤー変更 | 価格変更 | 新バージョン | 価格変更 | 新バージョン | 価格変更 |
| 乗車定員 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 |
| ドア数 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア |
| 排気量 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,000cc | 4,000cc | 4,000cc | 4,000cc | 3,996cc | 3,996cc | 3,996cc | 3,996cc | 3,996cc | 3,996cc | 3,996cc | 5,950cc | 5,950cc | 5,950cc | 5,950cc | 5,950cc | 5,950cc | 5,950cc | 5,950cc | 5,950cc | 5,950cc | 5,950cc | 5,950cc | 3,996cc | 5,998cc | 5,998cc | 5,950cc | 3,996cc | 3,996cc | 3,996cc | 3,996cc | 3,996cc | 3,996cc | 3,996cc | 3,996cc | 3,996cc | 3,996cc |
| 駆動方式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 燃料 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム |
| トランスミッション | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT |
| ハンドル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 左 | 左 | 右 | 右 | 右 | 左 | 左 | 左 | 左 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 左 | 左 |
| 最小回転半径 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,755mm | 5,755mm | 5,755mm | 5,755mm | 5,850mm | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 5,755mm | ー | ー | ー | 5,755mm | 5,755mm | 5,755mm | 5,755mm | 5,755mm | 5,850mm | 5,760mm | 5,760mm | ー | 5,850mm | 5,850mm | 5,850mm | 5,850mm | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 全長×全幅×全高 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,850mm× 2,187mm× 1,405mm | 4,850mm× 2,187mm× 1,405mm | 4,850mm× 2,187mm× 1,405mm | 4,850mm× 2,187mm× 1,405mm | 4,880mm× 1,965mm× 1,405mm | 4,850mm× 1,966mm× 1,405mm | 4,880mm× 1,965mm× 1,405mm | 4,850mm× ー 1,405mm | 4,880mm× 1,965mm× 1,405mm | 4,850mm× ー 1,405mm | 4,880mm× 1,965mm× 1,405mm | 4,850mm× ー 1,405mm | 4,850mm× 1,966mm× 1,405mm | 4,880mm× 1,965mm× 1,405mm | 4,850mm× 2,187mm× 1,405mm | 4,850mm× ー 1,405mm | 4,850mm× 1,966mm× 1,405mm | 4,880mm× 1,965mm× 1,405mm | 4,850mm× 2,187mm× 1,405mm | 4,850mm× 2,187mm× 1,405mm | 4,850mm× 2,187mm× 1,405mm | 4,850mm× 2,187mm× 1,405mm | 4,850mm× 2,187mm× 1,405mm | 4,880mm× 1,965mm× 1,405mm | 4,880mm× 1,965mm× 1,405mm | 4,880mm× 1,965mm× 1,405mm | 4,880mm× 1,965mm× 1,405mm | 4,880mm× 1,965mm× 1,405mm | 4,880mm× 1,965mm× 1,405mm | 4,880mm× 1,965mm× 1,405mm | 4,880mm× 1,965mm× 1,405mm | 4,850mm× 1,966mm× 1,405mm | 4,880mm× 1,965mm× 1,405mm | 4,850mm× ー 1,405mm | 4,880mm× 1,965mm× 1,405mm | 4,850mm× ー 1,405mm | 4,880mm× 1,965mm× 1,405mm |
| 燃費（WLTC複合モード） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | 8.3km/L | 8.3km/L | 8.3km/L | 8.3km/L | 8.3km/L | 8.3km/L | ー | 7.3km/L | 7.3km/L | ー | ー | 7.3km/L | 7.3km/L | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 8.3km/L | 8.3km/L | 8.3km/L | 8.3km/L | 8.3km/L | 8.3km/L |
| 電費（WLTC複合モード） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | 275/40R16 | ー | 275/35R18 | ー | 275/35R18 | ー | 275/35R18 | 275/35R18 | ー | 275/35R18 | 275/35R18 | 275/35R18 | ー | 265/40R16 | 265/40R16 | 265/40R16 | 265/40R16 | 265/40R16 | 275/35R18 | 265/40R16 | 265/40R16 | ー | 265/45R14 | 265/45R14 | 265/45R14 | 265/45R14 | 275/35R18 | ー | 275/35R18 | ー | 275/35R18 | ー |
| 後輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | 275/40R16 | ー | 315/30R18 | ー | 315/30R18 | ー | 275/35R18 | 275/35R18 | ー | 275/35R18 | 275/35R18 | 275/35R18 | ー | 305/35R16 | 305/35R16 | 305/35R16 | 305/35R16 | 305/35R16 | 275/35R18 | 305/35R16 | 305/35R16 | ー | 295/40R14 | 295/40R14 | 295/40R14 | 295/40R14 | 275/35R18 | ー | 275/35R18 | ー | 275/35R18 | ー |
| 福祉車両 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
コンチネンタルGTのモデル・グレード一覧
現行モデル
4代目
- 新車価格
- 2,452.7〜4,603.5万円
マイナーチェンジ
- 2021年4月モデル
- 2020年10月モデル
- 2019年10月モデル
- 2018年5月モデル
- 2016年4月モデル
