NV350キャラバン(日産)2016年11月〜2017年7月販売終了モデル 2.0 DX ロングの新車カタログ
日産 NV350キャラバン 2016年11月モデル2.0 DX ロング
2016年11月〜2017年7月販売終了
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- 新車価格
- 2,179,440円
- 中古車価格
- 40〜443万円
スペック
基本情報
- 新車価格(税込)
- 217.9万円
- 販売開始年月
- 2016年11月
- 販売区分
- 一部改良
- 新車販売状況
- 販売終了
- 全長
- 4,695mm
- 全幅
- 1,695mm
- 全高
- 1,990mm
- ホイールベース
- 2,555mm
- 最小回転半径
- 5,200mm
- 福祉車両
主要諸元
- ボディタイプ
- バン/商用車
- 型式
- CBF-VR2E26
- 駆動方式
- FR
- 燃料
- ガソリン
- 動力分類
- 燃料タンク容量
- 65L
- 排気量
- 1,998cc
- トランスミッション
- 5段変速オートマチックダッシュボードシフト
- 乗車定員
- 3名
- ドア数
- 5ドア
- シート列数
- 燃費(WLTC複合モード)
- 燃費 (WLTC市街地モード)
- 燃費(WLTC郊外モード)
- 燃費(WLTC高速道路モード)
- WLTC Co2排出量
- 燃費(JC08モード)
- 9.9km/L
- 燃費(10.15モード)
- 電費(WLTC複合モード)
- ハンドル位置
- 右
税金
- 自動車税
- 19,500円
- 自動車重量税
- 16,400円
- 環境性能割/自動車取得税
- ー
サイズ・重量
- ホイールベース
- 2,555mm
- 最低地上高(未積載時)
- 170mm
- 車両重量
- 1,710kg
- 車両総重量
- 3,125kg
- 積載量
- 1,250kg
室内
- 室内長
- 室内高
- ヘッドルーム 前
- ヘッドルーム 後
荷室
- 荷室容量(リアシート立)
- 荷室容量(リアシート倒)
- 荷室容量(ピックアップ/バン)
- 荷室容量 測定方式
- リアシートまでの長さ
走行性能
エンジン・モーター
- エンジン型式
- QR20DE
- 種類・シリンダー数
- バルブ数(1気筒あたり)
- シリンダー内径(ボア)
- シリンダー行程(ストローク)
- インジェクション/キャブレター
- 圧縮比
- 最高出力 (kW[PS]/rpm)
- 96[130]/5600
- 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)
- 178[18.1]/4400
- 過給器
- インタークーラー
- 可変バルブタイミング/カムシャフト
- アイドリングストップ
- 最高速度
モーター
- 総電力量(kWh)
- 充電走行距離
- 最高出力(kW[PS])
- 最高トルク (N・m[kgf・m])
- 充電時間
- 急速充電時間
リモートバッテリーマネージメント
- リモートバッテリーマネージメント
- バッテリーステータスチェック
- リモート充電アクティベーション
- リモート充電アクティベーションタイマー
- リモート充電プレヒーター
- 充電完了通知
トランスミッション
- 変速数
- 5
- 変速比 1速
- 変速比 2速
- 変速比 3速
- 変速比 4速
- 変速比 5速
- 変速比 6速
- 変速比 後退
- 最終減速比(ファイナルレシオ)
- シフトレバー位置
- マニュアルモード
- ロー/ハイギアレンジ
- スピードリミッター
駆動制御
- 四輪駆動切り替え方式
- アシスト付4WD方式切換え
- 駆動方式走行中切換
- ヒルディセントコントロール(HDC)
- クロールコントロール
- テレインタイプセレクション
ドライビングモード
- ドライビングモード
- ステアリング設定
- サスペンション設定
- エンジンマッピング
- スタビリティコントロール
- トラクションコントロールシステム(TCS)
サスペンション
- サスペンションタイプ(フロント)
- ダブルウィッシュボーン式
- サスペンションタイプ(リア)
- リジッドリーフ式
- スプリング形式(フロント)
- スプリング形式(リア)
- レベリング調整(車高調整)
- スタビライザー(フロント)
- スタビライザー(リア)
アクティブサスペンション
- アクティブサスペンション
- タイプ
- ドライバー選択式
- 可変式スタビライザー
ブレーキ
- ディスクブレーキ
- 坂道発進補助装置(HSA)
- アンチロックブレーキシステム(ABS)
- 電子制御式制動力配分システム(EBD)
- コーナリングブレーキコントロール(CBC)
- 横滑り防止装置(ESC)
- 回生ブレーキ
- セラミックブレーキ
ホイール・タイヤ
- ホイールサイズ 前
- ホイールサイズ 後
- タイヤサイズ 前
- 195/80R15 103/101L LT
- タイヤサイズ 後
- 195/80R15 107/105L LT
- トレッド幅 前
- 1,475mm
- トレッド幅 後
- 1,450mm
- ホイール材質
- パンク修理キット
- 空気圧警告灯
- ランフラットタイヤ
- スペアタイヤ
パワーステアリング
- パワーステアリング
- 車速感応式
- タイプ
安全装備
安全装備
エアバッグ
- 前席エアバッグ
- 後席エアバッグ
- サイドエアバッグ
- サイドカーテンエアバッグ
- ニーエアバッグ
- 歩行者エアバッグ
衝突警告
- 衝突回避支援システム
- アクティブシートベルト
- アクティブヘッドレスト
- アクティブブレーキランプ
- 衝突回避ブレーキ
- アクセル踏み間違い(誤発進)防止
- 衝突予知ブレーキ
- 歩行者及び自転車衝突回避システム
- 視覚/音響警報
- 歩行者衝突回避ステアリング
制動装置
- トラクションコントロールシステム(TCS)
- リミテッドスリップデフ(LSD)
- デフロック
- ロールスタビリティコントロール
その他の安全装備
- 追越センサー
- プリテンショナーシートベルト
- ー
- ブラインドジャンクションビュー
- ブラインドスポットモニター
- リアトラフィックモニター
- ナイトビジョン
- チャイルドミラー
- ISOFIX(アイソフィックス)
運転支援
クルーズコントロール
- クルーズコントロール
- アダプティブクルーズコントロール
- 発信/停止機能
レーンアシスト
- レーンキープアシスト
- レーン離脱警告
- アクティブステアリング
- アクティブブレーキ
駐車支援システム
- パーキングアシスト
- パーキング支援センサー
- バックカメラ
- 360度パーキングカメラ
- クロストラフィックアラート(フロント)
- クロストラフィックアラート(リア)
盗難防止装置
- 盗難防止装置
- イモビライザー
ユーティリティ
オーティオ・映像・ナビ
- TV
- なし
- 後席モニター
- カーナビ
- カーナビデータフィード
- ETC
オーディオプレイヤー
- CD/DVD
- ブルーレイ
- ラジオ
- MP3プレーヤー
- カセット
- DCC/MD
- デジタル メディア カード
- ディスクオートチェンジャー
- タッチスクリーン
- カラースクリーン
- 後席オーディオコントロール
- 後席エンターテイメントシステム
スピーカー
- スピーカー数
- サブウーファー
- ツイーター
- サラウンド
- オーディオブランド名
外部機器接続
- スマートフォンOS連携機能
- Bluetooth接続
- USB接続(前席)
- USB接続(後席)
- AUX接続(前席)
- AUX接続(後席)
音声認識
- 音声認識機能
- ナビゲーションシステム
- オーディオプレーヤー
- 電話
- インターネット・電子メール
視界
- レインセンサー
- プライバシーガラス
- ゾーンティンテッドガラス(着色ガラス)
- フロントガラス解氷機能
- 熱線入フロントウィンドウ
- リアワイパー
ライト
- ヘッドライト
- フォグライト(フロント)
- フォグライト(リヤ)
- コーナリングライト
- 日中点灯ライト
- オートライトセンサ
- 自動ハイビーム
- 光軸調整(上下)
- ディレクショナルヘッドライト
- ヘッドライトウォッシャー
ミラー
- 電動調整ドアミラー
- 電動可倒式ドアミラー
- 後退時連動式ドアミラー
- ミラーヒーター
- 撥水ドアミラー
- 自動防眩バックミラー
機能装備
- パワーウィンドウ
- 集中ドアロック
- スライドドア
- 電動リアゲート
- 電動パーキングブレーキ(EPB)
- オートドアクロージング
- ハンズフリートランクオープナー
- テレマティクスサービス
- インターネット接続
- Wi-Fiネットワーク
キーレス・スマートキー
- スマートカード/スマートキー
- キーレスエントリー
- キーレススタート
- エンジンスタートボタン
- リモートエアコン
空調
- エアコン
- オートエアコン
- 後部座席空調コントロール
- 湿度コントロール
空気清浄
- 空気清浄機
- マイクロフィルター
- 活性炭フィルター
- プラズマクラスター
- 芳香機能
快適装備
- ウェルカムランプ
- 読書灯(前席)
- 読書灯(後席)
- バニティミラー
- ドリンクホルダー
- 車内電源
- シート下収納
- 荷室カバー/リア荷物棚
- 荷物押え
- カーゴセーフティーネット
ステアリング
- ステアリングデザイン
- ステアリング位置調整
- 電動調整
- 乗降時オートアウェイ機能
- マルチファンクション
- ステアリングヒーター
計器類
- ヘッドアップディスプレイ(HUD)
- タコメーター
情報表示
- 燃費
- 瞬間燃費
- 平均燃費
- 平均速度
- 走行可能距離
- 外気温
- サービス時期警告
- 半ドア警告
- 道路標識認識
ウィンドウ・ルーフ
- サンルーフ
- ガラスルーフ
- チルトルーフ
- ルーフレール
- 二重ガラス
- ブラインド
コンバーチブルルーフ
- タイプ
- 操作
- ガラスリアウィンドウ
- カブリオレロールバー
- 座席後部 ウィンドデフレクター
シート
- メインシート生地
- その他シート生地
- シートヒーター
- センターアームレスト(前席)
- センターアームレスト(後席)
- ヘッドレスト
- イージーエントリー
- トランクスルー
フロントシート
- シート形状
- リクライニング調節
- 前後調節
- 高さ調節
- ランバーサポート調節
- チルト調節
- サイサポート
- シート可倒式テーブル
- アクティブ/マッサージ
- ベンチレーテッド
- シートバックテーブル
- チップ/タンブル
- クライメートコントロール
- 後席助手席側コントロール
2列目シート
- シート形状
- リクライニング調節
- 前後調節
- ベンチレーテッド
- チップ/タンブル
- クライメートコントロール
- スキーハッチ
- アクティブ/マッサージ
- 可倒式
- 脱着式
- 床面まで折畳み
- 電動折畳み式
- リモートフォールディング
3列目シート
- シート形状
- リクライニング調節
- 前後調節
- 可倒式
- 脱着式
- 床面まで折畳み
- リモートフォールディング
インテリアトリム
- ギアノブ
- センターフロアコンソール
- ドア
- ダッシュボード
- ハンドブレーキグリップ
ボディカラー
- ダークブルーP
- ブリリアントシルバーM
- ホワイト
- ブリリアントホワイトP3P
- ブレードシルバーM
- スーパーブラック
NV350キャラバン 2016年11月モデルのグレード一覧
2.5 DX スーパーロング ハイルーフ | 2.5 DX スーパーロング ワイド ハイルーフ | 2.5 DX スーパーロング ワイド ハイルーフ | 2.0 ライダー DX ロング | 2.0 ライダー DX ロング | 2.0 DX ロング 平床 | 2.0 DX ロング 平床 | 2.0 DX ロング 平床 | 2.0 DX ロング 平床 | 2.0 ライダー プレミアムGX ロング ブラックライン | 2.5 プレミアムGX ロング クロムギアパッケージ ディーゼル 4WD | 2.5 ライダー プレミアムGX ロング ディーゼル | 2.0 プレミアムGX ロング クロムギアパッケージ バージョンブラック | 2.0 プレミアムGX ロング クロムギアパッケージ バージョンブラック | 2.5 プレミアムGX ロング クロムギアパッケージ ディーゼル | 2.0 プレミアムGX ロング クロムギアパッケージ | 2.0 DX ロング | 2.0 DX ロング | 2.0 DX ロング | 2.0 DX ロング | 2.0 DX ロング | 2.0 DX ロング | 2.0 DX ロング | 2.0 DX ロング | 2.0 DX ロング | 2.0 DX ロング | 2.0 DX ロング | 2.0 DX ロング | 2.0 DX ロング | 2.0 DX ロング | 2.0 DX ロング | 2.0 DX ロング | 2.0 DX ロング | 2.0 DX ロング | 2.0 DX ロング | 2.0 DX ロング | 2.5 DX ロング ディーゼル | 2.5 DX ロング ディーゼル | 2.5 DX ロング ディーゼル | 2.5 DX ロング ディーゼル | 2.5 DX ロング ディーゼル | 2.5 DX ロング ディーゼル | 2.5 DX ロング ディーゼル | 2.5 DX ロング ディーゼル | 2.5 DX ロング ディーゼル | 2.5 DX ロング ディーゼル | 2.5 DX ロング ディーゼル 4WD | 2.5 DX ロング ディーゼル 4WD | 2.5 DX ロング ディーゼル 4WD | 2.5 DX ロング ディーゼル 4WD | 2.5 DX ロング ディーゼル 4WD | 2.5 DX ロング ディーゼル 4WD | 2.0 プレミアムGX ロング | 2.0 プレミアムGX ロング | 2.5 プレミアムGX ロング ディーゼル | 2.5 プレミアムGX ロング ディーゼル 4WD | 2.5 DX ロング 平床 ディーゼル | 2.5 DX ロング 平床 ディーゼル | 2.5 DX ロング 平床 ディーゼル | 2.5 DX スーパーロング ハイルーフ ディーゼル 4WD | 2.5 DX スーパーロング ハイルーフ ディーゼル 4WD | 2.5 DX スーパーロング ハイルーフ ディーゼル 4WD | 2.5 DX スーパーロング ハイルーフ ディーゼル 4WD | 2.5 DX スーパーロング ハイルーフ ディーゼル 4WD | 2.5 DX スーパーロング ハイルーフ 平床 | 2.5 DX スーパーロング ハイルーフ 平床 ディーゼル | 2.0 ライダー プレミアムGX ロング | 2.0 ライダー プレミアムGX ロング インテリアパッケージ | 2.5 ライダー DX ロング ディーゼル | 2.5 ライダー DX ロング ディーゼル | 2.5 ライダー プレミアムGX ロング インテリアパッケージ ディーゼル | 2.5 ライダー DX ロング ディーゼル 4WD | 2.5 ライダー DX ロング ディーゼル 4WD | 2.5 ライダー プレミアムGX ロング ディーゼル 4WD | 2.5 ライダー プレミアムGX ロング インテリアパッケージ ディーゼル 4WD | 2.5 DX スーパーロング ワイド ハイルーフ ディーゼル | 2.5 DX スーパーロング ワイド ハイルーフ ディーゼル 4WD | 2.5 DX スーパーロング ワイド ハイルーフ ディーゼル 4WD | 2.5 DX スーパーロング ワイド クロムギアパッケージ ハイルーフ | 2.5 DX スーパーロング ワイド クロムギアパッケージ ハイルーフ ディーゼル | 2.5 DX スーパーロング ワイド クロムギアパッケージ ハイルーフ ディーゼル 4WD | 2.5 プレミアムGX ロング クロムギアパッケージ バージョンブラック ディーゼル 4WD | 2.5 ライダー プレミアムGX ロング ブラックライン ディーゼル | 2.5 ライダー プレミアムGX ロング ブラックライン ディーゼル 4WD | 2.5 プレミアムGX ロング ブラックギア ディーゼル | 2.5 DX スーパーロング ハイルーフ ディーゼル | 2.5 DX スーパーロング ハイルーフ ディーゼル | 2.5 DX スーパーロング ハイルーフ ディーゼル | 2.5 DX スーパーロング ハイルーフ ディーゼル | 2.5 DX スーパーロング ハイルーフ ディーゼル | 2.5 DX スーパーロング ハイルーフ ディーゼル | 2.5 DX スーパーロング ハイルーフ ディーゼル | 2.5 DX スーパーロング ハイルーフ ディーゼル | 2.5 DX スーパーロング ハイルーフ ディーゼル | 2.5 プレミアムGX ロング ブラックギア ディーゼル 4WD |
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新車価格 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
248.2万円 | 240.5万円 | 234.6万円 | 244.5万円 | 247.8万円 | 221.4万円 | 210.5万円 | 221.4万円 | 210.5万円 | 316万円 | 381万円 | 359.6万円 | 305.2万円 | 367.2万円 | 359.6万円 | 297.6万円 | 214.7万円 | 194.8万円 | 220.8万円 | 200.8万円 | 231.7万円 | 211.6万円 | 217.9万円 | 198.1万円 | 224万円 | 204万円 | 214.7万円 | 194.8万円 | 217.9万円 | 198.1万円 | 220.8万円 | 200.8万円 | 224万円 | 204万円 | 231.7万円 | 211.6万円 | 276.6万円 | 256.1万円 | 282.6万円 | 262万円 | 293.5万円 | 272.8万円 | 285.9万円 | 265.2万円 | 279.8万円 | 259.3万円 | 303.9万円 | 314.8万円 | 307.3万円 | 298万円 | 301.2万円 | 314.8万円 | 281.4万円 | 281.4万円 | 343.4万円 | 364.8万円 | 283.2万円 | 271.7万円 | 271.7万円 | 322.5万円 | 313.2万円 | 330.2万円 | 319.2万円 | 316.5万円 | 247.1万円 | 298.5万円 | 297.6万円 | 308.4万円 | 306.4万円 | 309.6万円 | 370.4万円 | 327.7万円 | 331万円 | 381万円 | 391.8万円 | 291.9万円 | 322.5万円 | 313.2万円 | 272.9万円 | 324.3万円 | 354.9万円 | 388.6万円 | 378万円 | 399.4万円 | 343.4万円 | 231.3万円 | 282.6万円 | 288.7万円 | 299.6万円 | 234.6万円 | 237.3万円 | 286万円 | 240.5万円 | 291.9万円 | 364.8万円 |
型式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CBF-CS4E26 | CBF-CS4E26 | CBF-CS4E26 | CBF-VR2E26 | CBF-VR2E26 | CBF-VR2E26 | CBF-VR2E26 | CBF-VR2E26 | CBF-VR2E26 | CBF-VR2E26 | LDF-VW6E26 | LDF-VW2E26 | CBF-VR2E26 | LDF-VW2E26 | LDF-VW2E26 | CBF-VR2E26 | CBF-VR2E26 | CBF-VR2E26 | CBF-VR2E26 | CBF-VR2E26 | CBF-VR2E26 | CBF-VR2E26 | CBF-VR2E26 | CBF-VR2E26 | CBF-VR2E26 | CBF-VR2E26 | CBF-VR2E26 | CBF-VR2E26 | CBF-VR2E26 | CBF-VR2E26 | CBF-VR2E26 | CBF-VR2E26 | CBF-VR2E26 | CBF-VR2E26 | CBF-VR2E26 | CBF-VR2E26 | LDF-VW2E26 | LDF-VW2E26 | LDF-VW2E26 | LDF-VW2E26 | LDF-VW2E26 | LDF-VW2E26 | LDF-VW2E26 | LDF-VW2E26 | LDF-VW2E26 | LDF-VW2E26 | LDF-VW6E26 | LDF-VW6E26 | LDF-VW6E26 | LDF-VW6E26 | LDF-VW6E26 | LDF-VW6E26 | CBF-VR2E26 | CBF-VR2E26 | LDF-VW2E26 | LDF-VW6E26 | LDF-VW2E26 | LDF-VW2E26 | LDF-VW2E26 | LDF-CW8E26 | LDF-CW8E26 | LDF-CW8E26 | LDF-CW8E26 | LDF-CW8E26 | CBF-CS4E26 | LDF-CW4E26 | CBF-VR2E26 | CBF-VR2E26 | LDF-VW2E26 | LDF-VW2E26 | LDF-VW2E26 | LDF-VW6E26 | LDF-VW6E26 | LDF-VW6E26 | LDF-VW6E26 | LDF-CW4E26 | LDF-CW8E26 | LDF-CW8E26 | CBF-CS4E26 | LDF-CW4E26 | LDF-CW8E26 | LDF-VW6E26 | LDF-VW2E26 | LDF-VW6E26 | LDF-VW2E26 | CBF-CS4E26 | LDF-CW4E26 | LDF-CW4E26 | LDF-CW4E26 | CBF-CS4E26 | CBF-CS4E26 | LDF-CW4E26 | CBF-CS4E26 | LDF-CW4E26 | LDF-VW6E26 |
販売開始年月 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月25日 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月25日 | 2016年11月25日 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月25日 | 2016年11月25日 | 2016年11月25日 | 2016年11月25日 | 2016年11月25日 | 2016年11月25日 | 2016年11月25日 | 2016年11月25日 | 2016年11月25日 | 2016年11月25日 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月25日 | 2016年11月 | 2016年11月25日 | 2016年11月25日 | 2016年11月25日 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月25日 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月25日 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月 |
販売区分 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
一部改良 | 一部改良 | 仕様装備変更 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 仕様装備変更 | 一部改良 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 一部改良 | 一部改良 | 仕様装備変更 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 仕様装備変更 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 |
乗車定員 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9名 | 6名 | 3名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 3名 | 3名 | 6名 | 6名 | 9名 | 9名 | 3名 | 3名 | 6名 | 6名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 9名 | 9名 | 3名 | 3名 | 6名 | 6名 | 9名 | 9名 | 6名 | 6名 | 3名 | 3名 | 6名 | 9名 | 6名 | 3名 | 3名 | 9名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 3名 | 9名 | 6名 | 3名 | 6名 | 6名 | 5名 | 5名 | 6名 | 6名 | 5名 | 6名 | 6名 | 5名 | 5名 | 6名 | 6名 | 3名 | 6名 | 6名 | 6名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 3名 | 3名 | 6名 | 9名 | 3名 | 6名 | 3名 | 6名 | 6名 | 5名 |
ドア数 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4ドア | 4ドア | 5ドア | 4ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 4ドア | 4ドア | 5ドア | 5ドア | 4ドア | 4ドア | 5ドア | 5ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 4ドア | 4ドア | 5ドア | 4ドア | 5ドア | 4ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 4ドア | 5ドア | 5ドア | 4ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 5ドア | 4ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
排気量 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 2,488cc | 2,488cc | 1,998cc | 2,488cc | 2,488cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 1,998cc | 1,998cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 1,998cc | 1,998cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc |
駆動方式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
FR | FR | ー | FR | FR | FR | FR | ー | ー | FR | F4 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | ー | FR | ー | ー | ー | FR | FR | ー | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | F4 | F4 | F4 | F4 | FR | F4 | ー | FR | FR | F4 | F4 | FR | F4 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | F4 |
燃料 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ガソリン | ガソリン | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | 無鉛 | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル |
トランスミッション | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | オートマチック | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速マニュアルダッシュボードシフト | オートマチック | マニュアル | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速マニュアルダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速マニュアルダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速マニュアルダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速マニュアルダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速マニュアルダッシュボードシフト | オートマチック | マニュアル | オートマチック | マニュアル | オートマチック | マニュアル | オートマチック | マニュアル | オートマチック | マニュアル | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速マニュアルダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速マニュアルダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速マニュアルダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速マニュアルダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速マニュアルダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | オートマチック | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | オートマチック | オートマチック | オートマチック | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速マニュアルダッシュボードシフト | マニュアル | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | オートマチック | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト |
ハンドル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転半径 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5,900mm | 6,000mm | 5,900mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,700mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,700mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 6,400mm | 6,400mm | 6,400mm | 6,400mm | 6,400mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 6,000mm | 6,000mm | 6,400mm | 6,000mm | 6,000mm | 6,000mm | 5,700mm | 5,200mm | 5,700mm | 5,200mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,700mm |
全長×全幅×全高 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5,080mm× 1,695mm× 2,285mm | 5,230mm× 1,880mm× 2,285mm | 5,080mm× 1,695mm× 2,285mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 5,080mm× 1,695mm× 2,285mm | 5,080mm× 1,695mm× 2,285mm | 5,080mm× 1,695mm× 2,285mm | 5,080mm× 1,695mm× 2,285mm | 5,080mm× 1,695mm× 2,285mm | 5,080mm× 1,695mm× 2,285mm | 5,080mm× 1,695mm× 2,285mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 5,230mm× 1,880mm× 2,285mm | 5,230mm× 1,880mm× 2,285mm | 5,080mm× 1,695mm× 2,285mm | 5,230mm× 1,880mm× 2,285mm | 5,230mm× 1,880mm× 2,285mm | 5,230mm× 1,880mm× 2,285mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 5,080mm× 1,695mm× 2,285mm | 5,080mm× 1,695mm× 2,285mm | 5,080mm× 1,695mm× 2,285mm | 5,080mm× 1,695mm× 2,285mm | 5,080mm× 1,695mm× 2,285mm | 5,080mm× 1,695mm× 2,285mm | 5,080mm× 1,695mm× 2,285mm | 5,080mm× 1,695mm× 2,285mm | 5,080mm× 1,695mm× 2,285mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm |
燃費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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電費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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前輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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福祉車両 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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