フェラーリの車買取相場・査定価格
【相場情報更新】
フェラーリの買取相場・査定価格最新情報
フェラーリの車の買取相場は 5万円以下 〜 3907 万円 です。直近で査定実績のある車種では、「ローマ」が約 2097.9 万円、「ポルトフィーノM」が約 2377.8 万円の買取価格が付いており、年式が新しく走行距離が短いほど高額な値段が付きやすいです。フェラーリの人気車種の買取相場
- 1
296 GTB
平均買取相場 2,259万円 最高買取価格 3,251万円 - 2
カリフォルニアT
平均買取相場 1,156万円 最高買取価格 1,541万円 - 3
458イタリア
平均買取相場 2,092万円 最高買取価格 2,616万円 - 4
F430スパイダー
平均買取相場 1,232万円 最高買取価格 1,700万円 - 5
F8トリブート
平均買取相場 3,420万円 最高買取価格 3,877万円 - 6
カリフォルニア30
平均買取相場 1,046万円 最高買取価格 1,228万円 - 7
458スペチアーレ
平均買取相場 6,699万円 最高買取価格 9,003万円 - 8
612スカリエッティ
平均買取相場 733万円 最高買取価格 1,136万円 - 9
488GTB
平均買取相場 2,603万円 最高買取価格 6,270万円
フェラーリの車種別の買取相場
英数字
FF
平均買取相場 1,513万円 最高買取価格 1,894万円 
F12ベルリネッタ
平均買取相場 2,685万円 最高買取価格 4,286万円 
F355
平均買取相場 984万円 最高買取価格 1,904万円 
F355スパイダー
平均買取相場 933万円 最高買取価格 1,364万円 
F430
平均買取相場 1,170万円 最高買取価格 1,547万円 
F430スパイダー
平均買取相場 1,232万円 最高買取価格 1,700万円 
F8スパイダー
平均買取相場 3,853万円 最高買取価格 4,223万円 
F8トリブート
平均買取相場 3,420万円 最高買取価格 3,877万円 
GTC4ルッソ
平均買取相場 2,067万円 最高買取価格 2,652万円 
SF90ストラダーレ
平均買取相場 3,143万円 最高買取価格 3,996万円 
SF90スパイダー
平均買取相場 4,314万円 最高買取価格 4,685万円 
296 GTB
平均買取相場 2,259万円 最高買取価格 3,251万円 
308
平均買取相場 400万円 最高買取価格 780万円 
328
平均買取相場 1,121万円 最高買取価格 1,859万円 
348
平均買取相場 483万円 最高買取価格 913万円 
355F1
平均買取相場 652万円 最高買取価格 722万円 
360スパイダー
平均買取相場 733万円 最高買取価格 995万円 
360モデナ
平均買取相場 707万円 最高買取価格 1,336万円 
456M GT
平均買取相場 461万円 最高買取価格 642万円 
458イタリア
平均買取相場 2,092万円 最高買取価格 2,616万円 
458スパイダー
平均買取相場 2,469万円 最高買取価格 2,655万円 
458スペチアーレ
平均買取相場 6,699万円 最高買取価格 9,003万円 
488GTB
平均買取相場 2,603万円 最高買取価格 6,270万円 
488スパイダー
平均買取相場 2,582万円 最高買取価格 3,157万円 
575Mマラネロ
平均買取相場 719万円 最高買取価格 1,115万円 
599
平均買取相場 1,142万円 最高買取価格 1,464万円 
612スカリエッティ
平均買取相場 733万円 最高買取価格 1,136万円 
812スーパーファスト
平均買取相場 3,747万円 最高買取価格 4,323万円
カ行
タ行
ハ行
マ行
ラ行
フェラーリの最高査定実績
最高査定実績3,907万円
| フェラーリ F8スパイダー F1 DCTの買取相場例 | |||
|---|---|---|---|
| グレード | F1 DCT | ||
| 年式 | 2022年式 | 走行距離 | 0.3万km |
最新データ最大1,000件をもとに、中古車管理システムより統計分析して算出
フェラーリの最新買取実績
車種別査定額TOP5
- 1F8スパイダー
- 3,907万円
- 2F8トリブート
- 3,877万円
- 3812スーパーファスト
- 3,808万円
- 4SF90ストラダーレ
- 3,706万円
- 5F12ベルリネッタ
- 3,446万円
査定実績平均データ・お客様満足度
平均査定額1,272万円
平均使用年数19年7か月
平均走行距離2.3万km
査定満足度
-
-最新査定実績
- 296 GTB F1 DCT
- 2024年(令和6年) / 0〜1万km / レッド / 兵庫県 / 2026年9月査定
- 査定額：2,852万円
- ローマ F1 DCT
- 2022年(令和4年) / 1〜2万km / ブルー / 東京都 / 2026年9月査定
- 査定額：1,708万円
- 296 GTB F1 DCT
- 2020年(令和2年) / 1〜2万km / レッド / 栃木県 / 2026年9月査定
- 査定額：1,856万円
- ポルトフィーノM F1 DCT
- 2020年(令和2年) / 0〜1万km / ホワイトパール / 東京都 / 2026年9月査定
- 査定額：1,936万円
- 488スパイダー F1 DCT
- 2017年(平成29年) / 2〜3万km / ブルー / 広島県 / 2026年9月査定
- 査定額：2,531万円
- カリフォルニアT F1 DCT
- 2017年(平成29年) / 2〜3万km / ホワイトパール / 東京都 / 2026年9月査定
- 査定額：1,176万円
- 488GTB F1 DCT
- 2016年(平成28年) / 2〜3万km / その他 / 岡山県 / 2026年9月査定
- 査定額：2,414万円
- カリフォルニア30 F1 DCT
- 2013年(平成25年) / 2〜3万km / ホワイトパール / 宮城県 / 2026年9月査定
- 査定額：1,119万円
- カリフォルニアT F1 DCT
- 2010年(平成22年) / 1〜2万km / グレー / 岩手県 / 2026年9月査定
- 査定額：852万円
- F430スパイダー 4.3
- 2008年(平成20年) / 2〜3万km / ホワイト / 長崎県 / 2026年9月査定
- 査定額：1,700万円
フェラーリの査定実績から、最新のデータを最大10件表示しています。
当サイトを運営する株式会社ファブリカコミュニケーションズは、株式会社ファブリカホールディングス（東証スタンダード上場 証券コード：4193）のグループ会社です。
売却時期が早いほど買取店競争が増え、高値になる可能性があります。