ランドローバーの車買取相場・査定価格
【相場情報更新】
ランドローバーの買取相場・査定価格最新情報
ランドローバーの車の買取相場は 5万円以下 〜 1149 万円 です。直近で査定実績のある車種では、「レンジローバースポーツ」が約 951.9 万円、「レンジローバーイヴォーク」が約 405.4 万円の買取価格が付いており、年式が新しく走行距離が短いほど高額な値段が付きやすいです。ランドローバーの人気車種の買取相場
- 1
レンジローバースポーツ
平均買取相場 952万円 最高買取価格 1,171万円 - 2
レンジローバーイヴォーク
平均買取相場 405万円 最高買取価格 641万円 - 3
レンジローバーヴェラール
平均買取相場 622万円 最高買取価格 900万円 - 4
レンジローバー
平均買取相場 - 万円 最高買取価格 - 万円 - 5
ディスカバリー
平均買取相場 474万円 最高買取価格 732万円 - 6
ディフェンダー
平均買取相場 749万円 最高買取価格 1,190万円 - 7
ディスカバリー4
平均買取相場 266万円 最高買取価格 500万円 - 8
ディスカバリースポーツ
平均買取相場 427万円 最高買取価格 538万円 - 9
フリーランダー
平均買取相場 39万円 最高買取価格 503万円
ランドローバーの車種別の買取相場
タ行
ハ行
ラ行
ランドローバーの最高査定実績
最高査定実績1,149万円
| ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼル 4WDの買取相場例 | |||
|---|---|---|---|
| グレード | オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼル 4WD | ||
| 年式 | 2023年式 | 走行距離 | 0.3万km |
最新データ最大1,000件をもとに、中古車管理システムより統計分析して算出
ランドローバーの最新買取実績
車種別査定額TOP5
- 1レンジローバースポーツ
- 1,149万円
- 2ディフェンダー
- 1,141万円
- 3レンジローバーヴェラール
- 900万円
- 4レンジローバー
- 894万円
- 5フリーランダー
- 850万円
査定実績平均データ・お客様満足度
平均査定額363万円
平均使用年数7年6か月
平均走行距離5.4万km
査定満足度
3.5
3.5最新査定実績
- ディフェンダー 110 X ダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼル 4WD
- 2024年(令和6年) / 0〜1万km / ブラック / 岐阜県 / 2025年12月査定
- 査定額：822万円
- レンジローバーヴェラール S 2.0L D200 ディーゼル 4WD
- 2024年(令和6年) / 0〜1万km / ブラック / 静岡県 / 2025年12月査定
- 査定額：625万円
- レンジローバーイヴォーク オートバイオグラフィ 1.5L P300e PHEV 4WD
- 2024年(令和6年) / 1〜2万km / ブラウン / 愛知県 / 2025年12月査定
- 査定額：433万円
- ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼル 4WD
- 2023年(令和5年) / 4〜5万km / ホワイト / 静岡県 / 2025年12月査定
- 査定額：594万円
- レンジローバースポーツ SVR 4WD
- 2019年(令和1年) / 2〜3万km / ブラック / 東京都 / 2025年12月査定
- 査定額：866万円
- レンジローバーヴォーグ 4.2 V8 スーパーチャージド
- 2009年(平成21年) / 10〜11万km / ブラック / 栃木県 / 2025年12月査定
- 査定額：35万円
- レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L P550e 4WD
- 2025年(令和7年) / 1〜2万km / グレー / 愛知県 / 2025年11月査定
- 査定額：1,113万円
- レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼル 4WD
- 2024年(令和6年) / 0〜1万km / グレー / 三重県 / 2025年11月査定
- 査定額：1,144万円
- ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼル 4WD
- 2023年(令和5年) / 2〜3万km / ブラウン / 大阪府 / 2025年11月査定
- 査定額：604万円
- ディフェンダー 90 S 2.0L P300 4WD
- 2023年(令和5年) / 1〜2万km / グリーン / 京都府 / 2025年11月査定
- 査定額：431万円
ランドローバーの査定実績から、最新のデータを最大10件表示しています。
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