ルノー トゥインゴの買取相場例※ | |
---|---|
グレード: | シグネチャー |
年式: | 2020年式 |
走行距離: | 1.5万km |
当サイトは株式会社ファブリカコミュニケーションズ(東証スタンダード上場 証券コード:4193)が運営しています。
わからない場合は「不明」を選択してください。
当サイトでトゥインゴ買取相場を調べた方のシミュレーション結果から、年式別・走行距離別の平均的な価格帯をまとめました。
年式別 | 査定相場・買取金額 |
---|---|
2021年(令和3年) | 164万円 〜 190万円 |
2020年(令和2年) | 113万円 〜 214万円 |
2019年(令和1年) | 72万円 〜 205万円 |
2018年(平成30年) | 84万円 〜 188万円 |
2017年(平成29年) | 32万円 〜 188万円 |
2016年(平成28年) | 46万円 〜 158万円 |
2015年(平成27年) | 79万円 〜 149万円 |
2013年(平成25年) | 44万円 〜 106万円 |
2012年(平成24年) | 38万円 〜 139万円 |
2011年(平成23年) | 17万円 〜 82万円 |
走行距離別 | 査定相場・買取金額 |
---|---|
10000km | 104万円 〜 205万円 |
20000km | 56万円 〜 214万円 |
30000km | 41万円 〜 188万円 |
40000km | 27万円 〜 179万円 |
50000km | 38万円 〜 166万円 |
60000km | 8万円 〜 147万円 |
70000km | 30万円 〜 106万円 |
80000km | 9万円 〜 54万円 |
トゥインゴの実際の買取価格はどれくらい?平均買取価格は?一般的にどれくらいのタイミングで売却を検討するの?
トゥインゴの買取情報から、気になる「平均買取価格」「最高買取価格」「平均年式」「平均走行距離」「査定満足度」をまとめました。
平均買取価格 | 1,316,000円 ↓(前月差 -32,000円 / 変動率 -3%) | 最高買取価格 | 2,135,000円 |
---|---|---|---|
平均年式 | 5年2か月 | 平均走行距離 | 2.6万km |
査定満足度 | - |
データ精査を終えた過去329件分のトゥインゴの買取価格データリストを一挙公開!
「年式」「走行距離」「査定額」など各項目を並び替えて、あなたの愛車に近い具体的な買取価格を簡単に調べられます。
並び替え
車名・グレード | 年式 | 走行距離 | カラー | 地域 | 査定時期 | 査定額 |
---|---|---|---|---|---|---|
トゥインゴ シグネチャー |
2020年 (令和2年) |
1〜2万km | ブルー | 鳥取県 | 2023年01月 | 2,135,000円 |
トゥインゴ ラ・パリジェンヌ |
2019年 (令和1年) |
0〜1万km | グリーン | 福井県 | 2022年03月 | 2,052,000円 |
トゥインゴ GT ノワール |
2019年 (令和1年) |
0〜1万km | ブラック | 石川県 | 2021年08月 | 2,050,000円 |
トゥインゴ EDC キャンバストップ |
2020年 (令和2年) |
0〜1万km | レッド | 鳥取県 | 2021年11月 | 1,950,000円 |
トゥインゴ GT |
2019年 (令和1年) |
1〜2万km | グレー | 佐賀県 | 2022年05月 | 1,910,000円 |
トゥインゴ EDC |
2021年 (令和3年) |
1〜2万km | ホワイト | 山梨県 | 2022年02月 | 1,900,000円 |
トゥインゴ バイブス |
2021年 (令和3年) |
0〜1万km | ホワイト | 宮城県 | 2022年05月 | 1,894,000円 |
トゥインゴ ラ・パリジェンヌ |
2017年 (平成29年) |
0〜1万km | グリーン | 群馬県 | 2018年11月 | 1,875,000円 |
トゥインゴ GT |
2018年 (平成30年) |
2〜3万km | グレー | 島根県 | 2021年07月 | 1,875,000円 |
トゥインゴ EDC キャンバストップ |
2020年 (令和2年) |
0〜1万km | グリーン | 福岡県 | 2022年04月 | 1,872,000円 |
トゥインゴ GT ノワール |
2019年 (令和1年) |
2〜3万km | ブラック | 神奈川県 | 2021年06月 | 1,866,000円 |
トゥインゴ EDC キャンバストップ |
2020年 (令和2年) |
0〜1万km | ゴールド | 和歌山県 | 2020年10月 | 1,850,000円 |
トゥインゴ GT ノワール |
2019年 (令和1年) |
2〜3万km | ブラック | 神奈川県 | 2021年08月 | 1,821,000円 |
トゥインゴ EDC キャンバストップ |
2020年 (令和2年) |
1〜2万km | ゴールド | 山形県 | 2022年06月 | 1,810,000円 |
トゥインゴ GT ブラン |
2018年 (平成30年) |
1〜2万km | ホワイト | 神奈川県 | 2021年03月 | 1,806,000円 |
トゥインゴ EDC |
2020年 (令和2年) |
1〜2万km | ゴールド | 山梨県 | 2022年04月 | 1,795,000円 |
トゥインゴ EDC |
2020年 (令和2年) |
1〜2万km | ゴールド | 佐賀県 | 2022年04月 | 1,795,000円 |
トゥインゴ GT |
2018年 (平成30年) |
3〜4万km | グレー | 島根県 | 2021年11月 | 1,785,000円 |
トゥインゴ S リミテ |
2020年 (令和2年) |
0〜1万km | グレー | 秋田県 | 2022年06月 | 1,780,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2011年 (平成23年) |
0〜1万km | ホワイト | 大分県 | 2015年02月 | 1,775,000円 |
トゥインゴ GT |
2018年 (平成30年) |
1〜2万km | ホワイト | 岩手県 | 2023年02月 | 1,775,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2012年 (平成24年) |
0〜1万km | ホワイト | 山梨県 | 2015年11月 | 1,770,000円 |
トゥインゴ EDC |
2020年 (令和2年) |
0〜1万km | グリーン | 三重県 | 2022年09月 | 1,760,000円 |
トゥインゴ EDC |
2021年 (令和3年) |
0〜1万km | レッド | 長崎県 | 2021年09月 | 1,750,000円 |
トゥインゴ EDC |
2020年 (令和2年) |
0〜1万km | オレンジ | 大阪府 | 2022年01月 | 1,741,000円 |
トゥインゴ EDC |
2021年 (令和3年) |
0〜1万km | ホワイト | 奈良県 | 2021年07月 | 1,740,000円 |
トゥインゴ EDC |
2020年 (令和2年) |
1〜2万km | グリーン | 滋賀県 | 2022年10月 | 1,740,000円 |
トゥインゴ ルコックスポルティフ |
2020年 (令和2年) |
0〜1万km | グレー | 大阪府 | 2021年11月 | 1,736,000円 |
トゥインゴ ルコックスポルティフ |
2020年 (令和2年) |
0〜1万km | グレー | 長崎県 | 2021年05月 | 1,720,000円 |
トゥインゴ インテンス キャンバストップ |
2019年 (令和1年) |
1〜2万km | ブルー | 熊本県 | 2021年09月 | 1,715,000円 |
トゥインゴ ルコックスポルティフ |
2020年 (令和2年) |
2〜3万km | グレー | 大分県 | 2021年11月 | 1,715,000円 |
トゥインゴ GT |
2019年 (令和1年) |
3〜4万km | ホワイト | 熊本県 | 2021年05月 | 1,710,000円 |
トゥインゴ イージー キャンバストップ |
2015年 (平成27年) |
0〜1万km | ブルー | 新潟県 | 2016年12月 | 1,710,000円 |
トゥインゴ S |
2021年 (令和3年) |
0〜1万km | ブルー | 福井県 | 2022年02月 | 1,705,000円 |
トゥインゴ EDC |
2021年 (令和3年) |
0〜1万km | レッド | 静岡県 | 2022年09月 | 1,705,000円 |
トゥインゴ EDC |
2020年 (令和2年) |
0〜1万km | ホワイト | 鳥取県 | 2021年07月 | 1,700,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2011年 (平成23年) |
0〜1万km | ホワイト | 福井県 | 2015年08月 | 1,680,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2012年 (平成24年) |
1〜2万km | ホワイト | 福島県 | 2015年10月 | 1,665,000円 |
トゥインゴ S |
2020年 (令和2年) |
0〜1万km | グリーン | 三重県 | 2022年10月 | 1,665,000円 |
トゥインゴ GT ブラン |
2019年 (令和1年) |
4〜5万km | ホワイト | 神奈川県 | 2022年04月 | 1,660,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2012年 (平成24年) |
1〜2万km | ブルー | 茨城県 | 2015年10月 | 1,650,000円 |
トゥインゴ ノクターン |
2016年 (平成28年) |
0〜1万km | ブルー | 富山県 | 2018年06月 | 1,645,000円 |
トゥインゴ パック スポール |
2015年 (平成27年) |
0〜1万km | ホワイト | 香川県 | 2017年08月 | 1,645,000円 |
トゥインゴ EDC |
2021年 (令和3年) |
0〜1万km | ホワイト | 愛知県 | 2022年10月 | 1,640,000円 |
トゥインゴ GT |
2017年 (平成29年) |
2〜3万km | オレンジ | 神奈川県 | 2022年06月 | 1,635,000円 |
トゥインゴ GT |
2017年 (平成29年) |
0〜1万km | レッド | 熊本県 | 2019年03月 | 1,625,000円 |
トゥインゴ EDC |
2020年 (令和2年) |
0〜1万km | ホワイト | 神奈川県 | 2021年01月 | 1,615,000円 |
トゥインゴ スポール カップ |
2012年 (平成24年) |
1〜2万km | ゴールド | 埼玉県 | 2016年04月 | 1,615,000円 |
トゥインゴ ラ・パリジェンヌ |
2018年 (平成30年) |
1〜2万km | グリーン | 山形県 | 2021年01月 | 1,610,000円 |
トゥインゴ ルコックスポルティフ |
2019年 (令和1年) |
0〜1万km | ホワイト | 鳥取県 | 2020年10月 | 1,610,000円 |
トゥインゴ S |
2020年 (令和2年) |
0〜1万km | ホワイト | 熊本県 | 2021年12月 | 1,605,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2012年 (平成24年) |
2〜3万km | ホワイト | 和歌山県 | 2015年03月 | 1,605,000円 |
トゥインゴ プレイ |
2019年 (令和1年) |
1〜2万km | ブルー | 島根県 | 2022年01月 | 1,600,000円 |
トゥインゴ イージー キャンバストップ |
2016年 (平成28年) |
0〜1万km | ホワイト | 徳島県 | 2017年08月 | 1,600,000円 |
トゥインゴ インテンス キャンバストップ |
2017年 (平成29年) |
0〜1万km | レッド | 茨城県 | 2018年12月 | 1,595,000円 |
トゥインゴ S |
2020年 (令和2年) |
0〜1万km | ホワイト | 和歌山県 | 2021年11月 | 1,580,000円 |
トゥインゴ イージー キャンバストップ |
2016年 (平成28年) |
0〜1万km | ゴールド | 佐賀県 | 2017年07月 | 1,580,000円 |
トゥインゴ GT |
2016年 (平成28年) |
1〜2万km | レッド | 熊本県 | 2019年10月 | 1,575,000円 |
トゥインゴ EDC |
2020年 (令和2年) |
2〜3万km | ブルー | 沖縄県 | 2022年08月 | 1,575,000円 |
トゥインゴ インテンス |
2018年 (平成30年) |
0〜1万km | ブルー | 大阪府 | 2021年09月 | 1,571,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2012年 (平成24年) |
0〜1万km | ホワイト | 群馬県 | 2016年06月 | 1,565,000円 |
トゥインゴ スポール レッドブル レーシング RB7 |
2012年 (平成24年) |
1〜2万km | ブラック | 京都府 | 2016年07月 | 1,565,000円 |
トゥインゴ PH マカロン |
2019年 (令和1年) |
0〜1万km | ホワイト | 青森県 | 2020年09月 | 1,550,000円 |
トゥインゴ GT ブラン |
2019年 (令和1年) |
3〜4万km | ホワイト | 島根県 | 2023年01月 | 1,550,000円 |
トゥインゴ イージー キャンバストップ |
2015年 (平成27年) |
0〜1万km | ブルー | 愛知県 | 2017年06月 | 1,550,000円 |
トゥインゴ GT |
2017年 (平成29年) |
0〜1万km | グレー | 新潟県 | 2019年08月 | 1,530,000円 |
トゥインゴ GT |
2016年 (平成28年) |
2〜3万km | レッド | 埼玉県 | 2018年11月 | 1,520,000円 |
トゥインゴ インテンス キャンバストップ |
2017年 (平成29年) |
0〜1万km | ブルー | 新潟県 | 2018年06月 | 1,520,000円 |
トゥインゴ インテンス キャンバストップ |
2016年 (平成28年) |
0〜1万km | ホワイトパール | 宮崎県 | 2018年02月 | 1,515,000円 |
トゥインゴ インテンス |
2019年 (令和1年) |
1〜2万km | ブルー | 静岡県 | 2021年10月 | 1,515,000円 |
トゥインゴ EDC |
2020年 (令和2年) |
2〜3万km | ブルー | 奈良県 | 2021年12月 | 1,514,000円 |
トゥインゴ インテンス |
2019年 (令和1年) |
1〜2万km | ブルー | 長野県 | 2022年02月 | 1,500,000円 |
トゥインゴ GT |
2016年 (平成28年) |
0〜1万km | レッド | 静岡県 | 2019年04月 | 1,500,000円 |
トゥインゴ GT |
2016年 (平成28年) |
0〜1万km | レッド | 神奈川県 | 2019年04月 | 1,500,000円 |
トゥインゴ インテンス |
2016年 (平成28年) |
0〜1万km | ゴールド | 東京都 | 2017年09月 | 1,495,000円 |
トゥインゴ GT |
2017年 (平成29年) |
0〜1万km | レッド | 長崎県 | 2019年10月 | 1,490,000円 |
トゥインゴ イージー キャンバストップ |
2019年 (令和1年) |
1〜2万km | ブルー | 秋田県 | 2021年02月 | 1,487,000円 |
トゥインゴ パック スポール |
2015年 (平成27年) |
0〜1万km | ホワイト | 香川県 | 2018年08月 | 1,485,000円 |
トゥインゴ インテンス |
2017年 (平成29年) |
0〜1万km | ブルー | 愛媛県 | 2018年10月 | 1,485,000円 |
トゥインゴ インテンス |
2016年 (平成28年) |
0〜1万km | ブラウン | 千葉県 | 2017年09月 | 1,475,000円 |
トゥインゴ S |
2020年 (令和2年) |
1〜2万km | グリーン | 和歌山県 | 2023年01月 | 1,475,000円 |
トゥインゴ インテンス |
2019年 (令和1年) |
1〜2万km | ブルー | 東京都 | 2022年08月 | 1,465,000円 |
トゥインゴ GT |
2018年 (平成30年) |
5〜6万km | オレンジ | 神奈川県 | 2022年10月 | 1,465,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2012年 (平成24年) |
1〜2万km | ホワイト | 群馬県 | 2016年09月 | 1,460,000円 |
トゥインゴ シグネチャー |
2020年 (令和2年) |
1〜2万km | ブルー | 東京都 | 2023年02月 | 1,460,000円 |
トゥインゴ インテンス |
2017年 (平成29年) |
0〜1万km | ブラウン | 高知県 | 2018年10月 | 1,455,000円 |
トゥインゴ インテンス |
2017年 (平成29年) |
0〜1万km | ブルー | 群馬県 | 2019年11月 | 1,455,000円 |
トゥインゴ GT |
2018年 (平成30年) |
4〜5万km | ホワイト | 大阪府 | 2023年03月 | 1,450,000円 |
トゥインゴ インテンス |
2022年 (令和4年) |
0〜1万km | ブルー | 愛知県 | 2023年03月 | 1,440,000円 |
トゥインゴ S |
2020年 (令和2年) |
1〜2万km | ゴールド | 和歌山県 | 2021年07月 | 1,435,000円 |
トゥインゴ インテンス キャンバストップ |
2016年 (平成28年) |
0〜1万km | レッド | 青森県 | 2018年06月 | 1,432,000円 |
トゥインゴ インテンス |
2018年 (平成30年) |
0〜1万km | ブルー | 千葉県 | 2020年06月 | 1,430,000円 |
トゥインゴ ラ・パリジェンヌ |
2018年 (平成30年) |
1〜2万km | グリーン | 高知県 | 2020年07月 | 1,430,000円 |
トゥインゴ スポール レッドブル レーシング RB7 |
2011年 (平成23年) |
2〜3万km | ブラック | 長野県 | 2017年02月 | 1,430,000円 |
トゥインゴ インテンス |
2019年 (令和1年) |
2〜3万km | ホワイト | 北海道 | 2021年10月 | 1,420,000円 |
トゥインゴ インテンス キャンバストップ |
2017年 (平成29年) |
0〜1万km | ブルー | 和歌山県 | 2020年01月 | 1,410,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2011年 (平成23年) |
1〜2万km | ホワイト | 高知県 | 2015年04月 | 1,410,000円 |
トゥインゴ インテンス |
2018年 (平成30年) |
0〜1万km | ブルー | 大分県 | 2021年09月 | 1,410,000円 |
トゥインゴ スポール |
2016年 (平成28年) |
0〜1万km | ゴールド | 青森県 | 2018年08月 | 1,409,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2011年 (平成23年) |
1〜2万km | ホワイト | 島根県 | 2017年06月 | 1,405,000円 |
トゥインゴ スポール カップ |
2012年 (平成24年) |
1〜2万km | ゴールド | 沖縄県 | 2016年06月 | 1,395,000円 |
トゥインゴ インテンス |
2015年 (平成27年) |
1〜2万km | ブルー | 岩手県 | 2018年06月 | 1,395,000円 |
トゥインゴ サンク S |
2015年 (平成27年) |
0〜1万km | ホワイト | 静岡県 | 2017年06月 | 1,395,000円 |
トゥインゴ インテンス |
2016年 (平成28年) |
0〜1万km | ゴールド | 福島県 | 2018年05月 | 1,391,000円 |
トゥインゴ ブルースポーツ |
2012年 (平成24年) |
3〜4万km | ブラック | 広島県 | 2021年11月 | 1,390,000円 |
トゥインゴ インテンス キャンバストップ |
2018年 (平成30年) |
0〜1万km | ブルー | 埼玉県 | 2020年07月 | 1,382,000円 |
トゥインゴ インテンス |
2017年 (平成29年) |
2〜3万km | ブルー | 埼玉県 | 2021年09月 | 1,371,000円 |
トゥインゴ インテンス キャンバストップ |
2018年 (平成30年) |
1〜2万km | ブルー | 大阪府 | 2022年10月 | 1,370,000円 |
トゥインゴ インテンス |
2016年 (平成28年) |
0〜1万km | ブルー | 山梨県 | 2018年04月 | 1,365,000円 |
トゥインゴ インテンス キャンバストップ |
2018年 (平成30年) |
1〜2万km | ホワイト | 香川県 | 2021年04月 | 1,355,000円 |
トゥインゴ プレイ |
2019年 (令和1年) |
0〜1万km | ホワイト | 愛媛県 | 2020年07月 | 1,350,000円 |
トゥインゴ インテンス |
2015年 (平成27年) |
0〜1万km | ブルー | 長崎県 | 2017年10月 | 1,350,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2012年 (平成24年) |
3〜4万km | ホワイト | 新潟県 | 2015年05月 | 1,350,000円 |
トゥインゴ ゼン |
2016年 (平成28年) |
0〜1万km | ホワイト | 徳島県 | 2018年08月 | 1,350,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2012年 (平成24年) |
1〜2万km | ブルー | 鹿児島県 | 2017年05月 | 1,345,000円 |
トゥインゴ ラ・パリジェンヌ |
2018年 (平成30年) |
1〜2万km | グリーン | 福岡県 | 2021年02月 | 1,339,000円 |
トゥインゴ S |
2020年 (令和2年) |
0〜1万km | ブルー | 滋賀県 | 2023年03月 | 1,335,000円 |
トゥインゴ EDC |
2019年 (令和1年) |
2〜3万km | オレンジ | 神奈川県 | 2022年10月 | 1,334,000円 |
トゥインゴ ラ・パリジェンヌ |
2018年 (平成30年) |
3〜4万km | ブルー | 福井県 | 2021年07月 | 1,330,000円 |
トゥインゴ イージー キャンバストップ |
2017年 (平成29年) |
1〜2万km | ブルー | 秋田県 | 2019年06月 | 1,315,000円 |
トゥインゴ ラ・パリジェンヌ |
2018年 (平成30年) |
2〜3万km | グリーン | 富山県 | 2021年01月 | 1,310,000円 |
トゥインゴ インテンス |
2016年 (平成28年) |
0〜1万km | レッド | 群馬県 | 2018年03月 | 1,305,000円 |
トゥインゴ イージー キャンバストップ |
2015年 (平成27年) |
1〜2万km | ゴールド | 大分県 | 2019年10月 | 1,300,000円 |
トゥインゴ インテンス |
2018年 (平成30年) |
0〜1万km | ホワイト | 鹿児島県 | 2020年08月 | 1,295,000円 |
トゥインゴ インテンス |
2017年 (平成29年) |
1〜2万km | ホワイト | 広島県 | 2020年03月 | 1,295,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2011年 (平成23年) |
0〜1万km | ブルー | 埼玉県 | 2016年06月 | 1,295,000円 |
トゥインゴ インテンス |
2018年 (平成30年) |
0〜1万km | ブルー | 島根県 | 2020年10月 | 1,285,000円 |
トゥインゴ ゼン |
2016年 (平成28年) |
2〜3万km | ブルー | 山梨県 | 2021年08月 | 1,280,000円 |
トゥインゴ インテンス |
2016年 (平成28年) |
1〜2万km | ブルー | 東京都 | 2020年08月 | 1,275,000円 |
トゥインゴ インテンス |
2018年 (平成30年) |
3〜4万km | レッド | 岡山県 | 2022年01月 | 1,275,000円 |
トゥインゴ インテンス |
2017年 (平成29年) |
0〜1万km | ブルー | 福島県 | 2021年02月 | 1,272,000円 |
トゥインゴ パック スポール |
2015年 (平成27年) |
0〜1万km | ホワイト | 千葉県 | 2019年11月 | 1,270,000円 |
トゥインゴ インテンス |
2016年 (平成28年) |
0〜1万km | ホワイト | 埼玉県 | 2018年03月 | 1,265,000円 |
トゥインゴ ラ・パリジェンヌ キャンバストップ |
2017年 (平成29年) |
2〜3万km | グリーン | 岡山県 | 2022年12月 | 1,250,000円 |
トゥインゴ GT |
2017年 (平成29年) |
1〜2万km | レッド | 石川県 | 2020年04月 | 1,243,000円 |
トゥインゴ インテンス |
2016年 (平成28年) |
1〜2万km | ブルー | 宮崎県 | 2021年05月 | 1,240,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2010年 (平成22年) |
3〜4万km | ブルー | 三重県 | 2015年11月 | 1,235,000円 |
トゥインゴ S |
2020年 (令和2年) |
1〜2万km | ブルー | 沖縄県 | 2023年02月 | 1,235,000円 |
トゥインゴ サンク S |
2016年 (平成28年) |
2〜3万km | ブルー | 岐阜県 | 2022年03月 | 1,230,000円 |
トゥインゴ インテンス キャンバストップ |
2016年 (平成28年) |
0〜1万km | ブラウン | 長崎県 | 2018年04月 | 1,230,000円 |
トゥインゴ インテンス |
2019年 (令和1年) |
3〜4万km | ブルー | 滋賀県 | 2022年09月 | 1,230,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2012年 (平成24年) |
2〜3万km | ブルー | 香川県 | 2017年12月 | 1,230,000円 |
トゥインゴ インテンス キャンバストップ |
2016年 (平成28年) |
1〜2万km | ホワイト | 富山県 | 2019年08月 | 1,220,000円 |
トゥインゴ サンドレ |
2020年 (令和2年) |
1〜2万km | グレー | 東京都 | 2021年08月 | 1,206,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2011年 (平成23年) |
2〜3万km | ブルー | 大分県 | 2017年01月 | 1,205,000円 |
トゥインゴ インテンス |
2017年 (平成29年) |
2〜3万km | ブルー | 石川県 | 2021年01月 | 1,200,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2013年 (平成25年) |
4〜5万km | ホワイト | 鳥取県 | 2017年03月 | 1,200,000円 |
トゥインゴ ゼン |
2016年 (平成28年) |
0〜1万km | ホワイト | 鹿児島県 | 2017年11月 | 1,195,000円 |
トゥインゴ インテンス |
2018年 (平成30年) |
4〜5万km | ブルー | 山梨県 | 2022年03月 | 1,195,000円 |
トゥインゴ インテンス |
2017年 (平成29年) |
1〜2万km | ブルー | 岡山県 | 2020年10月 | 1,195,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2010年 (平成22年) |
2〜3万km | ブルー | 東京都 | 2015年06月 | 1,185,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2010年 (平成22年) |
2〜3万km | ブルー | 大阪府 | 2015年06月 | 1,185,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2010年 (平成22年) |
2〜3万km | ブルー | 東京都 | 2015年06月 | 1,185,000円 |
トゥインゴ ゼン |
2017年 (平成29年) |
0〜1万km | レッド | 長野県 | 2022年03月 | 1,175,000円 |
トゥインゴ インテンス |
2017年 (平成29年) |
1〜2万km | ゴールド | 茨城県 | 2022年06月 | 1,175,000円 |
トゥインゴ ゼン |
2017年 (平成29年) |
3〜4万km | レッド | 新潟県 | 2021年01月 | 1,168,000円 |
トゥインゴ インテンス キャンバストップ |
2019年 (令和1年) |
2〜3万km | ブルー | 京都府 | 2022年10月 | 1,165,000円 |
トゥインゴ GT |
2016年 (平成28年) |
0〜1万km | レッド | 愛知県 | 2018年07月 | 1,156,000円 |
トゥインゴ スポール カップ |
2012年 (平成24年) |
4〜5万km | ゴールド | 熊本県 | 2017年04月 | 1,155,000円 |
トゥインゴ ゼン |
2016年 (平成28年) |
0〜1万km | ゴールド | 福岡県 | 2018年10月 | 1,140,000円 |
トゥインゴ ゼン |
2016年 (平成28年) |
0〜1万km | レッド | 徳島県 | 2017年12月 | 1,140,000円 |
トゥインゴ インテンス |
2016年 (平成28年) |
1〜2万km | レッド | 佐賀県 | 2018年10月 | 1,140,000円 |
トゥインゴ インテンス |
2016年 (平成28年) |
0〜1万km | ゴールド | 岡山県 | 2019年02月 | 1,130,000円 |
トゥインゴ インテンス キャンバストップ |
2016年 (平成28年) |
1〜2万km | レッド | 山口県 | 2018年08月 | 1,130,000円 |
トゥインゴ インテンス |
2017年 (平成29年) |
1〜2万km | レッド | 沖縄県 | 2020年08月 | 1,125,000円 |
トゥインゴ EDC |
2020年 (令和2年) |
2〜3万km | ブルー | 京都府 | 2023年03月 | 1,125,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2012年 (平成24年) |
3〜4万km | ホワイト | 千葉県 | 2018年11月 | 1,125,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2011年 (平成23年) |
0〜1万km | ブルー | 東京都 | 2017年01月 | 1,125,000円 |
トゥインゴ スポール カップ |
2012年 (平成24年) |
4〜5万km | ゴールド | 熊本県 | 2017年01月 | 1,123,000円 |
トゥインゴ ゼン |
2017年 (平成29年) |
0〜1万km | ホワイト | 岐阜県 | 2018年08月 | 1,123,000円 |
トゥインゴ ゼン |
2017年 (平成29年) |
3〜4万km | ゴールド | 岩手県 | 2020年09月 | 1,115,000円 |
トゥインゴ ゼン |
2016年 (平成28年) |
0〜1万km | ブルー | 大分県 | 2019年03月 | 1,115,000円 |
トゥインゴ ゼン |
2017年 (平成29年) |
2〜3万km | ホワイト | 熊本県 | 2022年04月 | 1,110,000円 |
トゥインゴ ゼン |
2016年 (平成28年) |
0〜1万km | レッド | 宮城県 | 2018年09月 | 1,105,000円 |
トゥインゴ インテンス |
2017年 (平成29年) |
1〜2万km | ブルー | 静岡県 | 2022年10月 | 1,103,000円 |
トゥインゴ インテンス |
2016年 (平成28年) |
0〜1万km | レッド | 茨城県 | 2018年05月 | 1,100,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
1999年 (平成11年) |
1〜2万km | ブルー | 奈良県 | 2015年02月 | 1,100,000円 |
トゥインゴ インテンス |
2017年 (平成29年) |
0〜1万km | レッド | 鹿児島県 | 2019年07月 | 1,100,000円 |
トゥインゴ インテンス |
2017年 (平成29年) |
1〜2万km | ブルー | 兵庫県 | 2019年12月 | 1,100,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2011年 (平成23年) |
1〜2万km | ブルー | 宮崎県 | 2015年02月 | 1,095,000円 |
トゥインゴ イージー キャンバストップ |
2015年 (平成27年) |
1〜2万km | ブルー | 山口県 | 2020年02月 | 1,095,000円 |
トゥインゴ インテンス |
2016年 (平成28年) |
1〜2万km | ブラウン | 秋田県 | 2019年09月 | 1,095,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2012年 (平成24年) |
4〜5万km | ホワイト | 香川県 | 2016年01月 | 1,085,000円 |
トゥインゴ ゼン |
2017年 (平成29年) |
0〜1万km | ブルー | 長崎県 | 2019年03月 | 1,085,000円 |
トゥインゴ スポール カップ |
2012年 (平成24年) |
6〜7万km | ゴールド | 栃木県 | 2018年05月 | 1,080,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2010年 (平成22年) |
1〜2万km | ブルー | 島根県 | 2017年03月 | 1,075,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2010年 (平成22年) |
1〜2万km | ブルー | 宮城県 | 2018年06月 | 1,075,000円 |
トゥインゴ GT |
2016年 (平成28年) |
1〜2万km | ブルー | 東京都 | 2018年08月 | 1,070,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2010年 (平成22年) |
2〜3万km | ブルー | 富山県 | 2016年11月 | 1,065,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2010年 (平成22年) |
1〜2万km | ブルー | 岩手県 | 2018年08月 | 1,065,000円 |
トゥインゴ ゼン |
2019年 (令和1年) |
5〜6万km | ホワイト | 山口県 | 2022年11月 | 1,060,000円 |
トゥインゴ スポール レッドブル レーシング RB7 |
2013年 (平成25年) |
6〜7万km | ブラック | 愛知県 | 2022年02月 | 1,055,000円 |
トゥインゴ ゼン |
2019年 (令和1年) |
4〜5万km | ホワイト | 長野県 | 2022年04月 | 1,050,000円 |
トゥインゴ ゼン |
2019年 (令和1年) |
4〜5万km | ホワイト | 長崎県 | 2022年04月 | 1,050,000円 |
トゥインゴ インテンス キャンバストップ |
2016年 (平成28年) |
3〜4万km | ブルー | 大阪府 | 2021年03月 | 1,047,000円 |
トゥインゴ ゼン |
2017年 (平成29年) |
0〜1万km | レッド | 東京都 | 2018年08月 | 1,043,000円 |
トゥインゴ インテンス |
2016年 (平成28年) |
2〜3万km | ブルー | 兵庫県 | 2021年10月 | 1,027,000円 |
トゥインゴ ゼン |
2017年 (平成29年) |
3〜4万km | ホワイト | 青森県 | 2022年08月 | 1,025,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2013年 (平成25年) |
3〜4万km | ブルー | 福岡県 | 2020年07月 | 1,020,000円 |
トゥインゴ ゼン |
2016年 (平成28年) |
1〜2万km | ゴールド | 大分県 | 2018年02月 | 1,020,000円 |
トゥインゴ GT |
2018年 (平成30年) |
4〜5万km | グレー | 神奈川県 | 2022年09月 | 1,015,000円 |
トゥインゴ インテンス |
2016年 (平成28年) |
1〜2万km | レッド | 徳島県 | 2022年12月 | 1,005,000円 |
トゥインゴ ノクターン |
2017年 (平成29年) |
4〜5万km | ブルー | 富山県 | 2022年07月 | 1,005,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2012年 (平成24年) |
6〜7万km | ホワイト | 沖縄県 | 2017年11月 | 1,002,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2011年 (平成23年) |
2〜3万km | ブルー | 長崎県 | 2016年03月 | 1,000,000円 |
トゥインゴ ゼン |
2016年 (平成28年) |
1〜2万km | ブルー | 島根県 | 2019年02月 | 1,000,000円 |
トゥインゴ インテンス キャンバストップ |
2017年 (平成29年) |
5〜6万km | レッド | 岡山県 | 2021年11月 | 990,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2011年 (平成23年) |
1〜2万km | ブルー | 東京都 | 2016年05月 | 990,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2013年 (平成25年) |
6〜7万km | ブルー | 茨城県 | 2021年01月 | 980,000円 |
トゥインゴ インテンス |
2017年 (平成29年) |
5〜6万km | ホワイト | 静岡県 | 2022年02月 | 970,000円 |
トゥインゴ ゼン |
2017年 (平成29年) |
3〜4万km | ブルー | 愛媛県 | 2021年04月 | 965,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2011年 (平成23年) |
2〜3万km | ブルー | 山口県 | 2016年05月 | 962,000円 |
トゥインゴ サンク S |
2015年 (平成27年) |
1〜2万km | ブルー | 石川県 | 2019年08月 | 960,000円 |
トゥインゴ ゼン |
2016年 (平成28年) |
0〜1万km | ゴールド | 福岡県 | 2018年03月 | 960,000円 |
トゥインゴ ゼン |
2017年 (平成29年) |
3〜4万km | ブルー | 山口県 | 2023年01月 | 955,000円 |
トゥインゴ ゼン |
2016年 (平成28年) |
1〜2万km | ブルー | 沖縄県 | 2019年07月 | 955,000円 |
トゥインゴ ゼン |
2016年 (平成28年) |
2〜3万km | ホワイト | 鳥取県 | 2020年01月 | 945,000円 |
トゥインゴ インテンス |
2017年 (平成29年) |
2〜3万km | ホワイトパール | 埼玉県 | 2020年05月 | 944,000円 |
トゥインゴ スポール |
2010年 (平成22年) |
1〜2万km | ブルー | 和歌山県 | 2017年03月 | 940,000円 |
トゥインゴ ゼン |
2017年 (平成29年) |
4〜5万km | ゴールド | 愛知県 | 2021年09月 | 925,000円 |
トゥインゴ ゼン |
2017年 (平成29年) |
1〜2万km | ホワイト | 東京都 | 2020年06月 | 920,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2011年 (平成23年) |
3〜4万km | ブルー | 徳島県 | 2016年05月 | 880,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2013年 (平成25年) |
5〜6万km | ホワイト | 栃木県 | 2022年05月 | 875,000円 |
トゥインゴ インテンス |
2016年 (平成28年) |
1〜2万km | ホワイト | 福井県 | 2020年04月 | 870,000円 |
トゥインゴ ゼン |
2017年 (平成29年) |
1〜2万km | ブルー | 鹿児島県 | 2022年12月 | 870,000円 |
トゥインゴ インテンス |
2016年 (平成28年) |
3〜4万km | レッド | 福岡県 | 2021年03月 | 854,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2010年 (平成22年) |
2〜3万km | ブルー | 岡山県 | 2018年11月 | 845,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2013年 (平成25年) |
6〜7万km | ホワイト | 大分県 | 2022年03月 | 845,000円 |
トゥインゴ ゼン |
2018年 (平成30年) |
1〜2万km | ホワイト | 京都府 | 2022年07月 | 839,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2013年 (平成25年) |
4〜5万km | ホワイト | 鹿児島県 | 2021年05月 | 825,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2011年 (平成23年) |
2〜3万km | ブルー | 岐阜県 | 2017年02月 | 820,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2011年 (平成23年) |
4〜5万km | ブルー | 愛媛県 | 2019年01月 | 820,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2011年 (平成23年) |
5〜6万km | ブルー | 茨城県 | 2016年12月 | 815,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2010年 (平成22年) |
3〜4万km | ブルー | 岩手県 | 2016年02月 | 815,000円 |
トゥインゴ ゼン |
2017年 (平成29年) |
3〜4万km | イエロー | 埼玉県 | 2021年07月 | 810,000円 |
トゥインゴ ゼン |
2017年 (平成29年) |
4〜5万km | ブルー | 広島県 | 2023年01月 | 800,000円 |
トゥインゴ イージー キャンバストップ |
2016年 (平成28年) |
3〜4万km | ブルー | 奈良県 | 2019年12月 | 800,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2012年 (平成24年) |
5〜6万km | ブルー | 岩手県 | 2022年08月 | 790,000円 |
トゥインゴ インテンス |
2016年 (平成28年) |
8〜9万km | ホワイト | 広島県 | 2022年01月 | 785,000円 |
トゥインゴ ゼン |
2015年 (平成27年) |
2〜3万km | ブルー | 東京都 | 2019年07月 | 785,000円 |
トゥインゴ インテンス |
2016年 (平成28年) |
1〜2万km | ブルー | 埼玉県 | 2019年11月 | 780,000円 |
トゥインゴ インテンス |
2017年 (平成29年) |
3〜4万km | ブルー | 広島県 | 2020年02月 | 770,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2011年 (平成23年) |
2〜3万km | ブルー | 愛知県 | 2018年06月 | 765,000円 |
トゥインゴ スポール |
2009年 (平成21年) |
4〜5万km | ブルー | 宮崎県 | 2015年02月 | 760,000円 |
トゥインゴ GT リミテ 2 |
2008年 (平成20年) |
2〜3万km | ブルー | 滋賀県 | 2015年10月 | 760,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2011年 (平成23年) |
5〜6万km | ブルー | 静岡県 | 2016年12月 | 730,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2011年 (平成23年) |
3〜4万km | ホワイト | 愛知県 | 2019年04月 | 730,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2011年 (平成23年) |
3〜4万km | ホワイト | 新潟県 | 2019年04月 | 730,000円 |
トゥインゴ インテンス |
2019年 (令和1年) |
1〜2万km | ブルー | 兵庫県 | 2021年07月 | 719,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2011年 (平成23年) |
4〜5万km | ブルー | 愛知県 | 2021年11月 | 715,000円 |
トゥインゴ スポール |
2009年 (平成21年) |
1〜2万km | レッド | 富山県 | 2015年05月 | 710,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2011年 (平成23年) |
3〜4万km | ブルー | 宮崎県 | 2019年03月 | 710,000円 |
トゥインゴ GT |
2009年 (平成21年) |
1〜2万km | ブルー | 奈良県 | 2015年06月 | 710,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2010年 (平成22年) |
5〜6万km | ブルー | 東京都 | 2018年11月 | 690,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2012年 (平成24年) |
4〜5万km | ブルー | 大阪府 | 2020年06月 | 679,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2011年 (平成23年) |
4〜5万km | ブルー | 宮崎県 | 2019年10月 | 675,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2009年 (平成21年) |
3〜4万km | レッド | 熊本県 | 2017年04月 | 660,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2012年 (平成24年) |
5〜6万km | ブルー | 群馬県 | 2022年06月 | 660,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2010年 (平成22年) |
2〜3万km | ブルー | 和歌山県 | 2019年12月 | 650,000円 |
トゥインゴ GT リミテ 2 |
2009年 (平成21年) |
3〜4万km | レッド | 大分県 | 2016年03月 | 650,000円 |
トゥインゴ GT |
2009年 (平成21年) |
3〜4万km | ブルー | 鹿児島県 | 2015年03月 | 645,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2010年 (平成22年) |
5〜6万km | ブルー | 千葉県 | 2016年04月 | 625,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2012年 (平成24年) |
8〜9万km | ホワイト | 山口県 | 2020年03月 | 615,000円 |
トゥインゴ インテンス |
2017年 (平成29年) |
6〜7万km | レッド | 兵庫県 | 2022年10月 | 600,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2011年 (平成23年) |
7〜8万km | ブルー | 鹿児島県 | 2018年02月 | 600,000円 |
トゥインゴ スポール |
2009年 (平成21年) |
2〜3万km | ブラック | 岡山県 | 2017年06月 | 590,000円 |
トゥインゴ スポール |
2009年 (平成21年) |
1〜2万km | ブラック | 山形県 | 2019年09月 | 560,000円 |
トゥインゴ GT |
2009年 (平成21年) |
3〜4万km | ブラック | 千葉県 | 2016年06月 | 558,000円 |
トゥインゴ GT |
2009年 (平成21年) |
2〜3万km | レッド | 山梨県 | 2015年08月 | 550,000円 |
トゥインゴ QS リミテ 2 |
2008年 (平成20年) |
1〜2万km | ブラック | 青森県 | 2016年05月 | 550,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2010年 (平成22年) |
7〜8万km | ブルー | 青森県 | 2016年09月 | 543,000円 |
トゥインゴ インテンス |
2016年 (平成28年) |
6〜7万km | ブラウン | 神奈川県 | 2020年06月 | 540,000円 |
トゥインゴ ゼン |
2016年 (平成28年) |
7〜8万km | ブルー | 兵庫県 | 2023年03月 | 535,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2011年 (平成23年) |
9〜10万km | ブルー | 熊本県 | 2017年10月 | 505,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2010年 (平成22年) |
3〜4万km | ブルー | 群馬県 | 2016年02月 | 490,000円 |
トゥインゴ キットスポール クイックシフト |
2009年 (平成21年) |
1〜2万km | レッド | 和歌山県 | 2015年02月 | 490,000円 |
トゥインゴ GT |
2009年 (平成21年) |
2〜3万km | レッド | 岩手県 | 2016年09月 | 490,000円 |
トゥインゴ GT |
2009年 (平成21年) |
2〜3万km | レッド | 長野県 | 2015年08月 | 485,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2011年 (平成23年) |
15〜16万km | ブルー | 島根県 | 2016年11月 | 480,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2010年 (平成22年) |
11〜12万km | ブルー | 高知県 | 2017年08月 | 475,000円 |
トゥインゴ GT |
2010年 (平成22年) |
4〜5万km | レッド | 富山県 | 2015年09月 | 465,000円 |
トゥインゴ インテンス |
2016年 (平成28年) |
3〜4万km | ゴールド | 石川県 | 2020年05月 | 460,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2012年 (平成24年) |
10〜11万km | ホワイトパール | 岡山県 | 2021年04月 | 460,000円 |
トゥインゴ スポール |
2008年 (平成20年) |
3〜4万km | レッド | 岡山県 | 2016年11月 | 445,000円 |
トゥインゴ GT リミテ 2 |
2008年 (平成20年) |
5〜6万km | レッド | 大分県 | 2018年04月 | 440,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2011年 (平成23年) |
2〜3万km | ブルー | 愛知県 | 2019年05月 | 438,000円 |
トゥインゴ スポール レッドブル レーシング RB7 |
2013年 (平成25年) |
16〜17万km | ブラック | 宮崎県 | 2021年09月 | 435,000円 |
トゥインゴ インテンス |
2017年 (平成29年) |
7〜8万km | イエロー | 宮崎県 | 2022年10月 | 425,000円 |
トゥインゴ QS リミテ 2 |
2009年 (平成21年) |
1〜2万km | ブルー | 千葉県 | 2015年03月 | 425,000円 |
トゥインゴ スポール |
2008年 (平成20年) |
2〜3万km | ブルー | 福島県 | 2018年09月 | 409,000円 |
トゥインゴ スポール |
2010年 (平成22年) |
6〜7万km | ブラック | 秋田県 | 2018年06月 | 400,000円 |
トゥインゴ GT リミテ |
2009年 (平成21年) |
6〜7万km | ブラック | 和歌山県 | 2016年08月 | 395,000円 |
トゥインゴ GT |
2008年 (平成20年) |
4〜5万km | ブルー | 神奈川県 | 2018年11月 | 395,000円 |
トゥインゴ スポール |
2011年 (平成23年) |
7〜8万km | ブルー | 岡山県 | 2021年07月 | 380,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2012年 (平成24年) |
5〜6万km | ブルー | 兵庫県 | 2020年08月 | 379,000円 |
トゥインゴ ゼン |
2017年 (平成29年) |
4〜5万km | ブルー | 京都府 | 2023年03月 | 379,000円 |
トゥインゴ スポール |
2010年 (平成22年) |
6〜7万km | ブルー | 福岡県 | 2021年04月 | 348,000円 |
トゥインゴ GT |
2010年 (平成22年) |
3〜4万km | ブラック | 大阪府 | 2021年02月 | 344,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2011年 (平成23年) |
8〜9万km | ブルー | 兵庫県 | 2022年11月 | 323,000円 |
トゥインゴ インテンス |
2017年 (平成29年) |
5〜6万km | ブルー | 埼玉県 | 2020年03月 | 321,000円 |
トゥインゴ GT |
2009年 (平成21年) |
4〜5万km | ブルー | 岡山県 | 2017年03月 | 306,000円 |
トゥインゴ QS リミテ 2 |
2009年 (平成21年) |
3〜4万km | ブルー | 鳥取県 | 2015年03月 | 305,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2010年 (平成22年) |
6〜7万km | ブルー | 徳島県 | 2020年03月 | 300,000円 |
トゥインゴ GT |
2007年 (平成19年) |
5〜6万km | レッド | 埼玉県 | 2018年05月 | 289,000円 |
トゥインゴ QS リミテ 2 |
2009年 (平成21年) |
3〜4万km | ブルー | 富山県 | 2016年12月 | 275,000円 |
トゥインゴ GT |
2010年 (平成22年) |
3〜4万km | ブラック | 島根県 | 2020年01月 | 272,000円 |
トゥインゴ GT リミテ |
2009年 (平成21年) |
6〜7万km | ブラック | 大分県 | 2017年04月 | 270,000円 |
トゥインゴ QS リミテ |
2008年 (平成20年) |
3〜4万km | ブルー | 宮崎県 | 2017年04月 | 262,000円 |
トゥインゴ QS リミテ |
2008年 (平成20年) |
4〜5万km | ブルー | 香川県 | 2016年05月 | 255,000円 |
トゥインゴ GT リミテ 2 |
2009年 (平成21年) |
4〜5万km | ブラック | 静岡県 | 2017年02月 | 250,000円 |
トゥインゴ GT |
2008年 (平成20年) |
6〜7万km | ブルー | 島根県 | 2015年03月 | 210,000円 |
トゥインゴ クイックシフト5 |
2001年 (平成13年) |
7〜8万km | グリーン | 石川県 | 2022年07月 | 199,000円 |
トゥインゴ スポール |
2009年 (平成21年) |
10〜11万km | ブルー | 長野県 | 2018年04月 | 191,000円 |
トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール |
2011年 (平成23年) |
9〜10万km | ブルー | 東京都 | 2021年08月 | 190,000円 |
トゥインゴ GT |
2007年 (平成19年) |
4〜5万km | ブルー | 広島県 | 2017年03月 | 190,000円 |
トゥインゴ スポール |
2011年 (平成23年) |
9〜10万km | シルバー | 大阪府 | 2019年03月 | 171,000円 |
トゥインゴ QS リミテ 2 |
2009年 (平成21年) |
4〜5万km | ブルー | 沖縄県 | 2017年05月 | 150,000円 |
トゥインゴ インテンス |
2015年 (平成27年) |
0〜1万km | ブルー | 山梨県 | 2017年05月 | 149,000円 |
トゥインゴ GT |
2009年 (平成21年) |
9〜10万km | ブラック | 愛知県 | 2019年03月 | 147,000円 |
トゥインゴ QS リミテ 2 |
2009年 (平成21年) |
7〜8万km | レッド | 神奈川県 | 2015年06月 | 145,000円 |
トゥインゴ パック |
1997年 (平成9年) |
7〜8万km | イエロー | 愛知県 | 2021年08月 | 145,000円 |
トゥインゴ QS リミテ 2 |
2009年 (平成21年) |
7〜8万km | レッド | 青森県 | 2015年06月 | 145,000円 |
トゥインゴ QS リミテ 2 |
2009年 (平成21年) |
7〜8万km | レッド | 兵庫県 | 2015年06月 | 145,000円 |
トゥインゴ GT リミテ 2 |
2008年 (平成20年) |
8〜9万km | レッド | 群馬県 | 2018年05月 | 120,000円 |
トゥインゴ GT リミテ 2 |
2009年 (平成21年) |
5〜6万km | レッド | 高知県 | 2019年01月 | 120,000円 |
トゥインゴ GT |
2008年 (平成20年) |
11〜12万km | ゴールド | 鳥取県 | 2016年09月 | 95,000円 |
トゥインゴ パック |
2001年 (平成13年) |
5〜6万km | グリーン | 愛媛県 | 2016年01月 | 92,000円 |
トゥインゴ GT |
2008年 (平成20年) |
7〜8万km | ブルー | 千葉県 | 2021年04月 | 89,000円 |
トゥインゴ GT |
2009年 (平成21年) |
5〜6万km | ブルー | 愛知県 | 2022年05月 | 79,000円 |
\ あなたの愛車は今いくら? /
愛車の相場が分かったら、実査定で最高買取額を知ろう!
ではたった1回の入力で全国に多数ある買取店複数社に査定依頼が可能!
あなたはその中の最高額を選ぶだけ。
車を売却する際は、事前に自分の車の買い取り相場を調べておくことが重要です。
買い取り相場を知っておくことで、不当に安く買い叩かれることを防ぐことができます。
買取価格データリストで今までに売却された車の相場を調べることができるため、自分の車とにた似た年式や走行距離のものを探すことで、査定相場額を知ることができます。
一般的に新生活の始まる4月と10月に車の販売需要は高まります。
買取店としてはその時期に向けて多く販売在庫を確保しておきたい1~3月と9月ごろが、決算月であることもあり少し仕入れ値が高くなったとしても買うお店が多いです。
ただし、あまり月末が近づきすぎると既に台数を確保されてしまったり手続きが間に合わなくなる等で高い値段をつけてもらえなくなる可能性もありますので、余裕をもって査定をしに行くと良いでしょう。
買取店が再度中古車として販売する前に掃除をするとはいえ、買取店さんの負担を減らしておくために車をキレイに保っておくことはもちろん重要です。整理整頓や、余裕があれば洗車も行っておくと良いでしょう。
ただし、車体についた傷は、自分で直すよりも整備工場を持っている買取店が直したほうが効率が良いため、直さずに持っていきましょう。
また、ペット臭やタバコ臭は当人からすると気付きにくいですが、大きくマイナス査定になりがちです。もし中古車として買い取ってもらうことを考えている場合は脱臭剤や消臭剤を置いておくと良いでしょう。
中古車の買取価格は、車種や走行距離以外にも様々な要素が絡んだ最終結果として決定されます。
価格を最終的に決めるのは買取店の担当者なので、もし売る側の人の対応が横柄な態度を取っていたり不誠実だったりした場合、査定する側としても「少しでも高く買い取ろう」とは思わないでしょう。
社会人として最低限の礼儀をもって誠実な対応をするだけで、査定額が少しプラスになるかもしれません。
年式別の詳しい買取相場が知りたいなら【車買取相場の査定王】がオススメ!
査定王では入力いただいたお車の情報を元に、高価買取実績のある厳選された一社がお車を査定します。
信頼できる業者に安心して査定を依頼したいという方にピッタリのサービスです。