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トヨタ プリウスの買取相場検索

【相場情報更新】

全国4000社が利用する中古車販売管理システムからトヨタプリウスの買取価格データ(下取データ含む)を買取相場表にして一挙公開!どこよりも最新で正確なプリウスの買取情報が得られます。グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。並び替え機能もついて比較が更にしやすくなりました!

プリウス
平均買取価格 最高買取価格 最安買取価格
89.8万円 (前月比32,164円 変動率5%) 2,869,000 50,000

※当サイト買取相場情報の無断転載、引用はお断りしています。

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トヨタプリウスの買取取引データ一覧

車名・グレード 年式 走行距離 カラー 地域 査定時期 査定額
プリウス 1.5 S 2012年
(平成24年)
10〜11万km ホワイト 大阪府 2017年12月 452,000
プリウス 1.8 S 2017年
(平成29年)
0〜1万km ホワイトパール 東京都 2017年11月 1,957,000
プリウス 1.8 A 2017年
(平成29年)
0〜1万km シルバー 兵庫県 2017年11月 1,672,000
プリウス 1.8 S 2016年
(平成28年)
0〜1万km ブラック 静岡県 2017年11月 2,238,000
プリウス 1.8 S ツーリングセレクション マイコーデ 2013年
(平成25年)
8〜9万km グレー 愛知県 2017年11月 931,000
プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's 2013年
(平成25年)
6〜7万km レッド 千葉県 2017年11月 1,167,000
プリウス 1.8 S 2013年
(平成25年)
1〜2万km ホワイトパール 千葉県 2017年11月 1,269,000
プリウス 1.8 G ツーリングセレクション 2012年
(平成24年)
4〜5万km シルバー 兵庫県 2017年11月 892,000
プリウス 1.8 L 2012年
(平成24年)
1〜2万km ホワイト 兵庫県 2017年11月 891,000
プリウス 1.8 S 2012年
(平成24年)
6〜7万km ホワイト 愛知県 2017年11月 425,000
プリウス 1.8 L 2012年
(平成24年)
1〜2万km ホワイト 千葉県 2017年11月 882,000
プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's 2012年
(平成24年)
6〜7万km ブラック 兵庫県 2017年11月 1,211,000
プリウス 1.8 S 2012年
(平成24年)
6〜7万km ホワイトパール 愛知県 2017年11月 763,000
プリウス 1.8 G 2012年
(平成24年)
2〜3万km ブラック 愛知県 2017年11月 901,000
プリウス 1.8 S 2011年
(平成23年)
14〜15万km ホワイトパール 京都府 2017年11月 560,000
プリウス 1.8 L 2011年
(平成23年)
6〜7万km シルバー 愛知県 2017年11月 425,000
プリウス 1.8 S LEDエディション 2011年
(平成23年)
11〜12万km ブラック 茨城県 2017年11月 400,000
プリウス 1.8 S 2011年
(平成23年)
9〜10万km シルバー 北海道 2017年11月 122,000
プリウス 1.8 S 2010年
(平成22年)
5〜6万km シルバー 大阪府 2017年11月 669,000
プリウス 1.8 S 2010年
(平成22年)
5〜6万km 福岡県 2017年11月 703,000
プリウス 1.8 S 2010年
(平成22年)
7〜8万km ホワイトパール 愛知県 2017年11月 563,000
プリウス 1.8 L 2010年
(平成22年)
1〜2万km ホワイト 兵庫県 2017年11月 577,000
プリウス 1.8 G ツーリングセレクション レザーパッケージ 2010年
(平成22年)
5〜6万km ブラック 埼玉県 2017年11月 830,000
プリウス 1.8 S LEDエディション 2010年
(平成22年)
9〜10万km シルバー 東京都 2017年11月 323,000
プリウス 1.8 G 2010年
(平成22年)
9〜10万km シルバー 神奈川県 2017年11月 401,000
プリウス (ベースグレード) 2010年
(平成22年)
12〜13万km ホワイト 宮城県 2017年11月 578,000
プリウス (ベースグレード) 2010年
(平成22年)
10〜11万km ホワイトパール 佐賀県 2017年11月 416,000
プリウス 1.8 S 2010年
(平成22年)
9〜10万km ブルー 千葉県 2017年11月 410,000
プリウス 1.8 G ツーリングセレクション レザーパッケージ 2010年
(平成22年)
11〜12万km ホワイトパール 神奈川県 2017年11月 537,000
プリウス 1.8 S 2009年
(平成21年)
5〜6万km ホワイトパール 京都府 2017年11月 773,000

※これらの金額は過去の取引データを元に算出した買取金額の推定値です。実際の買取価格を保証するものではありません。無断転載、引用はお断りしています。

今売らないと買取価格が下がっていく? 3年落ち、5年落ち、7年落ちトヨタプリウスの買取価格は?

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車検を機に車を売却するかご検討中の方はもちろん、今お乗りの車を乗り潰そうか売却しようかお悩みの方も、ぜひご参考にしてください!

※これらの金額は過去の取引データを元に、独自の集計システムを使って算出した買取金額推移の推定値グラフです。実際の買取価格を保証するものではありません。無断転載、リンクが貼っていない引用はお断りしています。

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トヨタ プリウスを高く売却するために

プリウスを高く売却するために

今の自動車=エコカーと言う状況では話題の比較的中心には常に位置づけられるものの
取り巻く環境の変化は今後の相場形成に影響する可能性大。要注意としたい。

「21世紀に間に合いました」
そんなキャッチコピーとともにデビューした初代から早いもので3代目。
いまやカローラをも凌駕するほどの量販車種、日本で一番たくさん販売されているクルマに成長しました。
ハイブリッドカーも増えてきて、そういう意味では非常に影響力の大きい、エポックメイキングなクルマ
そういってよいでしょう。ただ買取という見地からはかなり注意が必要な部類のクルマといえるでしょう。
初代はまだまだマイナーでした。初代の前期方などはエアコン利用時デフォルトでエンジン起動したり、システムの完成度も
まだまだのクルマでした。それが2代目あたりからほぼ完成の域に入り。台数も売れました。
中古車での需要も多く、価格帯の割りにこう買取価格が維持されるクルマでした。
ただ現在は、さらにトップの流通量を誇る車になりました。こうなってくると需給バランスを継続的に維持するのは
リスクが伴うのも事実です。かなり多くの中古車需要がコンスタントに持続できなくてはなりません。
そうなると、「2代目のときは高く売れたから」といって今後も同じとは限らない、という心構えは必要かもしれません。
こうなると差が出るのが色装備、パールや黒といった人気色、メーカー純正ナビなどがある上級グレードのクルマはしっかり
価格が維持されつつも廉価グレードは、さらに低価格なアクアも登場し、上級車種、他メーカーもハイブリッドをリリースしている今は
初代、二代目の時と明らかに試乗の勢力図、ハイブリッドカーの顔ぶれが多様になっており、変遷しているのは事実でしょう。
玉数が多い中、価格が安くないと売れないクルマになる可能性は否定できません。
不必要なものをつける必要はないですが、そのあたりも十分注意し「プリウスだから大丈夫」という判断は大変危険な車種といえるでしょう。