いすゞ エルフ買取査定・価格相場

エルフ (いすゞ)

2020年10月のエルフ平均買取相場は

242万円 〜 334万円

※2018年式、走行距離2.5万kmの場合の参考価格です。

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エルフが高く売れるタイミング

エルフを高く売るタイミングとして、一般的に引っ越しなどのライフイベントで需要が高まる前の、1〜2月と7〜8月に買取価格が上がりやすいと言われています。

しかし、買取価格を決める上で季節よりも重要な要素があることはご存知でしょうか?それはフルモデルチェンジの時期です。新しいモデルのエルフが発売されると人気が集まるため、古いモデルのエルフは大幅に値下がりしてしまいます。そのためフルモデルチェンジを予想して、その前に車を売るのがベストなタイミングと言えるでしょう。

フルモデルチェンジに対する正式な発表は、販売の直前にされることが多く、発表されてからでは高価買取を狙うのは厳しくなります。前回のモデルチェンジや新車販売の動きからある程度予測はできるのですが、自動車業界の動きを追いかけていないとモデルチェンジを予測するのは難しいです。

そこで車選びドットコムでは、中古車情報サイトを15年以上運営してきたノウハウと自動車業界の動きから、エルフの次回フルモデルチェンジを大胆予想!ぜひ、エルフの売却タイミングの検討にご活用ください。

エルフのモデルチェンジ予想

次回フルモデルチェンジ予想 未定

エルフのフルモデルチェンジに関する情報を発見することができませんでした。
フルモデルチェンジに関する業界ニュースや噂が出始めると買取価格が下がる傾向にあるので、そういった情報が出る前に売却して高く買い取ってもらうのも賢い車の売却方法です。

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エルフの買取相場表

当サイトでエルフ買取相場を調べた方のシミュレーション結果から、年式別・走行距離別の平均的な価格帯をまとめました。

年式別のエルフ平均買取相場

年式別 査定相場・買取金額
2019年(令和1年) 276万円 〜 332万円
2018年(平成30年) 243万円 〜 436万円
2017年(平成29年) 222万円 〜 380万円
2016年(平成28年) 218万円 〜 421万円
2015年(平成27年) 189万円 〜 274万円
2014年(平成26年) 175万円 〜 293万円
2013年(平成25年) 134万円 〜 245万円
2012年(平成24年) 136万円 〜 220万円
2011年(平成23年) 105万円 〜 257万円
2010年(平成22年) 104万円 〜 219万円

走行距離別のエルフ平均買取相場

走行距離別 査定相場・買取金額
20000km 234万円 〜 399万円
30000km 218万円 〜 385万円
40000km 219万円 〜 369万円
50000km 190万円 〜 265万円
60000km 189万円 〜 263万円
70000km 172万円 〜 260万円
80000km 150万円 〜 268万円
90000km 154万円 〜 283万円
100000km 139万円 〜 218万円
110000km 150万円 〜 223万円

エルフの買取・下取実績

エルフの実際の買取価格はどれくらい?平均買取価格は?一般的にどれくらいのタイミングで売却を検討するの?

エルフの買取情報から、気になる「平均買取価格」「最高買取価格」「平均年式」「平均走行距離」「査定満足度」をまとめました。

平均買取価格 1,235,000 ↑(前月差 105,000円 / 変動率 9%) 最高買取価格 4,014,000
平均年式 9年10か月 平均走行距離 16.5万km
査定満足度 - 評価:0.0
※中古車情報サイト「車選びドットコム」が提供する中古車管理システムから、過去6か月間の買取・下取査定データをもとに統計分析して算出。

エルフの買取実績一覧

エルフの買取・下取価格の最新データを買取相場表にして一挙公開!
グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。

車名・グレード 年式 走行距離 カラー 地域 査定時期 査定額
エルフ 3.0 フラットロー ディーゼル 2020年
(令和2年)
0〜1万km ホワイト 千葉県 2020年10月 1,927,000
エルフ 3.0 フラットロー ディーゼル 2016年
(平成28年)
23〜24万km ホワイト 埼玉県 2020年10月 1,788,000
エルフ (ベースグレード) 2015年
(平成27年)
13〜14万km ホワイト 千葉県 2020年10月 1,107,000
エルフ (ベースグレード) 2014年
(平成26年)
18〜19万km ホワイト 千葉県 2020年10月 775,000
エルフ (ベースグレード) 2014年
(平成26年)
7〜8万km その他 神奈川県 2020年10月 2,388,000
エルフ (ベースグレード) 2014年
(平成26年)
13〜14万km ホワイト 兵庫県 2020年10月 794,000
エルフ (ベースグレード) 2013年
(平成25年)
8〜9万km ホワイト 兵庫県 2020年10月 1,704,000
エルフ (ベースグレード) 2012年
(平成24年)
29〜30万km ホワイト 千葉県 2020年10月 1,754,000
エルフ (ベースグレード) 2011年
(平成23年)
27〜28万km ブルー 神奈川県 2020年10月 845,000
エルフ (ベースグレード) 2011年
(平成23年)
34〜35万km ブルー 東京都 2020年10月 1,635,000
エルフ 3.0 フラットロー ディーゼル 2008年
(平成20年)
17〜18万km ホワイト 神奈川県 2020年10月 830,000
エルフ (ベースグレード) 2007年
(平成19年)
32〜33万km ブルー 東京都 2020年10月 1,361,000
エルフ (ベースグレード) 2006年
(平成18年)
29〜30万km ホワイト 東京都 2020年10月 192,000
エルフ クレーン 2006年
(平成18年)
17〜18万km ホワイト 茨城県 2020年10月 1,523,000
エルフ (ベースグレード) 2005年
(平成17年)
2〜3万km ホワイト 神奈川県 2020年10月 598,000
エルフ (ベースグレード) 2004年
(平成16年)
6〜7万km ブラック 栃木県 2020年10月 980,000
エルフ アルミバン 2004年
(平成16年)
15〜16万km ホワイト 茨城県 2020年10月 174,000
エルフ (ベースグレード) 2001年
(平成13年)
10〜11万km ホワイト 静岡県 2020年10月 628,000
エルフ (ベースグレード) 2001年
(平成13年)
5〜6万km ホワイト 兵庫県 2020年10月 1,409,000
エルフ (ベースグレード) 2018年
(平成30年)
1〜2万km ホワイト 千葉県 2020年09月 2,739,000
※過去6か月のデータをもとに「車選びドットコム」の中古車管理システムより実績を算出。

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※このページに掲載しているエルフ買取相場は、最新の中古車売買情報に基づいて、中古車情報サイト「車選びドットコム」が独自に統計分析したものです。お車の状態によって値段は変わるため、実際の買取価格を保証するものではありません。 ※当サイトに掲載している買取相場情報の無断転載はお断りしています。

エルフ買取特徴

トラックの中でも特に人気が高いエルフ

物資の輸送など物流において欠かすことのできない車の一つにトラックがありますが、数あるトラックの中でも特に人気が高いのがエルフです。走行性能や車内の快適空間の実現など、商用車でありながら普通自動車と変わらない高い性能を誇っているエルフはいつの時代においても根強い人気を誇っています。今回はエルフの特徴と共に買取相場の傾向について詳しくご紹介します。

エルフは国内自動車販売メーカーのいすゞが生産、販売を行なっているトラックです。1950年代の販売から50年以上の歴史を持つエルフは日本の商用車の代表といっても過言ではないほどの知名度を誇っています。

小型から中型まで数多くのラインナップを持つこの車の大きな特徴の一つが運転のしやすさです。一般的にトラックというと車体の大きさからハンドリングやブレーキが普通乗用車と異なり運転にはある程度の慣れが必要とされています。しかし、エルフは一般道から高速道路まで走行環境を問わず操作しやすい設計になっているため、普通乗用車と変わらない感覚での運転が可能です。トラックは荷台に荷物を積載した状態で走行することが基本となるのでカーブではよりシビアなハンドル操作が必要となります。エルフでは荷台の重量に関わらず常に同じハンドル操作が行なえる設計となっているのが特徴です。

マニュアル車特有のギアチェンジにおいても、ハンドルとの位置関係を考慮して無理のない形で操作できるようになっているので初心者でもスムーズなギアチェンジができます。

商用車としての利用が多いトラックで懸念される問題の一つがシートの座り心地です。トラックの中には硬く座り心地が悪く長時間の運転に向いていないシートも多く存在するのは否めません。トラック車両の生産の第一人者ともいえるいすゞは長距離移動を想定したシートアレンジが施されていて、エルフも高速道路での長時間の運転でも体への負担がないのが魅力です。

そのほかにも、トラック特有のバック駐車での後方確認も大型のミラーの設置により問題なく行なえます。このように快適な乗り心地と利便性を追求して作られているエルフは日常としての利用にも最適です。

エルフの人気モデル・グレード

エルフは6代目のベースグレードが特に狙い目

年代とカラーによる買取の違い

いすゞ自動車が販売しているエルフは1950年代の販売からこれまでに6代に渡ってモデルチェンジを行なってきましたが、現行モデルの6代目が特に人気があります。エルフの数あるグレードの中でも2010年代のベースグレードと呼ばれるクラスでは他のグレードに比べて買取金額が数十万円高くなるケースも少なくありません。カラーにおいても若干の違いがあって、グレーやグリーンよりもスタンダードなホワイトが人気が高く市場価値が高いとされています。

ディーゼルエンジン車が高値が付きやすい

エルフのトラックは基本となるガソリンエンジンのほかに、ハイブリッドやディーゼルエンジンの車といった数種類が用意されているのが特徴です。それぞれに価格が異なり新車の購入時の価格もディーゼルエンジンはガソリン車よりも数十万円ほど高くなっています。そのため、エルフではディーゼルエンジンのタイプが高額での買取に繋がりやすく狙い目です。

車の状態を良くしておく

これはエルフに限ったことではありませんが、車の買取は状態が良い物ほど高値が付きやすいのが基本です。車内のタバコの臭いなども査定に影響を及ぼすことから、買取に出す前にしっかりと清掃を行なっておくことが大切になります。使用に伴ってできた車体の傷も査定の金額を左右するポイントになるとはいえ、修理による査定額の大幅なプラスに繋がらないのが現状です。この点を考慮して細かい傷についてはそのままにしておく方が無難と言えます。

エルフの中古車相場の傾向

いすゞのエルフは商用車として採用している企業も多くいつの時代においても高い人気を誇っていることから、一般的なトラックと比較をしても高額での買取が期待できます。平均の買取相場は180万円前後となっていて、グレードや年式によって大きく上下するのが特徴です。

特に人気の高い2010年代のベースグレードであれば、年式による価格の下落が少なく状態によっては200万円以上の値段で買取をする業者も少なくありません。その反面、グレードによっては年式が比較的新しい物であっても数十万円程度の買取になってしまうこともあるので注意が必要です。

走行距離の目安となるのが4万kmです。4万kmを超えてしまうと相場から約20万円ほど価格が下落してしまい、その後は2万kmごとに数十万円づつ下がる傾向にあります。荷物の輸送など長距離移動を基本とするトラックは、走行距離に比べて利用の年数による大きな影響はありません。そのため、5年落ちで4万kmと6年落ちの9万kmで査定の金額に50万円以上の違いが出てしまうケースもあるほどです。

これらの点を踏まえて、エルフの買取で高額査定を希望する場合には走行距離を目安に考慮することが重要と言えます。

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