キャンター (三菱ふそう) の買取査定・価格相場が分かる【車選びドットコム】

世界展開している小型トラック「キャンター」

三菱ふそうのキャブオーバー型のキャンターは、日本のみならず、世界展開している小型トラックです。キャンターは、世界が賞賛する世界初のデュアルクラッチトランスミッションのデュオトニックを搭載し、瞬間的な変速でドライバーの負担を軽減し、燃費効率を最大化します。環境性能もブルーテックが搭載され、排気ガスをクリーンにします。最新技術を駆使したキャンターの特徴、人気グレード、買取相場の傾向までご紹介します。

三菱ふそうブランドが製造する車で、唯一欧州でも販売されているのキャブオーバー型の小型トラックが、キャンターです。キャブオーバーとは、エンジンの上に運転席がある車です。キャブとは、運転性や車内空間を意味する英語Cabinの頭文字です。そのトラックが、キャブオーバー車となります。初代キャンターは1963年に製造販売され、幾度ものモデルチェンジを経て、2010年には8代目キャンターまで登場しています。キャンターの名前の由来は、英語のCanter、緩やかな駆け足や小走りという意味からきているようです。8代目キャンターは、小型トラックで世界初のデュアルクラッチトランスミッションのデュオトニック機能が搭載されています。デュオトニックはトラックやバス専用のデュアルクラッチトランスミッションです。ギアの変速が瞬間的なので、変速時の揺れやストレスを最小限にして、ドライバーの負担を軽減します。

環境面や燃費面でも効率化されます。燃費効率も最大化されるので、コストパフォーマンスも大幅に改善されます。また、メルセデスベンツと同じブルーテックシステムが搭載されています。このブルーテックシステムにより、省燃費性が向上し、排気ガスのクリーン化も実現しています。さらに、ブレーキには、全車種にブレンボ社製ディスクブレーキを採用しています。ブレンボは世界一ともいわれるブレーキメーカーで、圧倒的なブレーキ性能と美しいデザイン性が有名なイタリアが誇る一流ブランドです。

大きな荷物を安全に届けるために進化し続けたキャンターは、ドライバーの疲労を軽減し、ゆとりのあるインテリアと車内空間が確保された、安全性と快適性の極めて高い車です。燃費性能も最高レベルまで効率化し、燃料コストも削減しています。ブレーキシステムも一流のブレンボ製を搭載しています。キャンターは、三菱ふそうの技術の結晶と企業努力が詰まったエコロジーでエコノミーな一台です。

キャンターの人気モデル・グレード

キャンターのベストグレードは、カスタムグレード

同クラストップレベルの燃費性能と安全性、ブレンボのブレーキ性能を搭載しているキャンターには、6つのバリエーションと2つのグレードがあります。それぞれの違いを説明しながら、ベストグレードを紹介していきます。

キャンターの6つのバリエーション

キャンターは6つのバリエーションから用途に応じて自由に選択することができます。最新のモデルを見てみると、2018年モデルのカーゴ・ダブルキャブ・ハイブリッドのタイプ、2016年モデルのダンプ。さらに2016年モデルのドライバン・保冷と冷凍バン、キャリアカー、EX、そしてアクセサリの6つが選択可能です。

キャンターの2つのグレード

キャンターには2つのグレードがあります。スタンダードグレードとカスタムグレードの2つです。スタンダードはベーシックな仕様で、カスタムの方がクロムパーツなどを増やし、より上質な仕様に仕上げられています。

キャンターのベストグレード

キャンターのベストグレードは、カスタムグレードです。車内空間がより快適で高級な仕様になっています。キャンターのカスタムグレードは、安全性・環境性能・燃費性能・車内空間どれを取っても一流の軽トラックといえるでしょう。