
| 最高額の車両情報 | 平均使用年数 | 平均走行距離 | 査定満足度 |
|---|---|---|---|
AMG E63 S 4マチックプラス 4WD 2018年式/2.6万km走行/2026年7月査定 | 10年6か月 | 5.6万km | 4.0 |
Eクラス (メルセデス・ベンツ) の買取相場は 5万円以下 〜 853 万円 です。直近でよく売買されているグレードだと 「AMG E53 ハイブリッド 4マチックプラス エディションナイトカーボン (PHEV) 4WD」が約 1145.9 万円、「E350 アバンギャルド」が約 72.8 万円の買取価格が付きやすい傾向にあり、年式が新しく走行距離が短いほど高額な値段が付きやすいです。
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| モデル | 年式 | 買取査定相場 |
|---|---|---|
| 現行モデル | 2024年式(令和6年) | 531万円~691万円 |
| 5代目モデル | 2024年式(令和6年) | 531万円~691万円 |
| 2023年式(令和5年) | 468万円~626万円 | |
| 2022年式(令和4年) | 437万円~599万円 | |
| 2021年式(令和3年) | 375万円~608万円 | |
| 2020年式(令和2年) | 326万円~590万円 | |
| 2019年式(令和1年) | 325万円~557万円 | |
| 2018年式(平成30年) | 280万円~489万円 | |
| 2017年式(平成29年) | 249万円~468万円 | |
| 2016年式(平成28年) | 185万円~443万円 | |
| 4代目モデル | 2016年式(平成28年) | 185万円~443万円 |
| 2015年式(平成27年) | 206万円~434万円 | |
| 2014年式(平成26年) | 168万円~346万円 | |
| 2013年式(平成25年) | 155万円~354万円 | |
| 2012年式(平成24年) | 137万円~308万円 | |
| 2011年式(平成23年) | 124万円~277万円 | |
| 2010年式(平成22年) | 108万円~221万円 | |
| 2009年式(平成21年) | 83万円~205万円 | |
| 3代目モデル | 2009年式(平成21年) | 83万円~205万円 |
| 2008年式(平成20年) | 65万円~131万円 | |
| 2007年式(平成19年) | 48万円~111万円 | |
| 2006年式(平成18年) | 51万円~100万円 | |
| 2005年式(平成17年) | 34万円~79万円 | |
| 2004年式(平成16年) | 27万円~55万円 | |
| 2003年式(平成15年) | 27万円~60万円 | |
| 2002年式(平成14年) | 18万円~53万円 | |
| 2代目モデル | 2002年式(平成14年) | 18万円~53万円 |
| 2001年式(平成13年) | 14万円~42万円 | |
| 2000年式(平成12年) | 15万円~33万円 | |
| 1999年式(平成11年) | 16万円~39万円 | |
| 1998年式(平成10年) | 13万円~37万円 | |
| 1997年式(平成9年) | 12万円~33万円 | |
| 1996年式(平成8年) | 10万円~18万円 | |
| 1995年式(平成7年) | 16万円~62万円 | |
| 初代モデル | 1995年式(平成7年) | 16万円~62万円 |
| 1994年式(平成6年) | 48万円~128万円 | |
| 1993年式(平成5年) | 29万円~98万円 |
最新データ最大1,000件をもとに、中古車管理システムより統計分析して算出。
| 走行距離 | 買取査定相場 |
|---|---|
| 1万km | 362万円~516万円 |
| 2万km | 286万円~458万円 |
| 3万km | 207万円~396万円 |
| 4万km | 155万円~342万円 |
| 5万km | 116万円~295万円 |
| 6万km | 88万円~251万円 |
| 7万km | 68万円~206万円 |
| 8万km | 56万円~187万円 |
| 9万km | 44万円~155万円 |
| 10万km | 39万円~123万円 |
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同じ車種でもグレードで買取相場は異なるため、Eクラスの査定実績をもとにした下記のグレード別買取価格データを参考に、愛車の買取相場を調べてみましょう。
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中古車検索サイト「車選びドットコム」で掲載されているEクラスの買取相場と中古車相場の推移です。 買取相場情報だけでなく、中古車相場の推移も併せて確認することで、「市場における需要がどの程度存在しているのか?」という判断基準を得ることができます。
過去1年間のデータを基にした推移を分析すると、Eクラスの中古車相場と買取相場はともに前年比で下降しています。この状況は、市場全体でEクラスに対する需要が低下していることを示しており、新モデルのリリースや競合他車の影響など、さまざまな要因が考えられます。
※1 全国のEクラス買取データを、毎週直近6ヶ月ごとに集計・解析し、算出した価格です。なお、十分なデータが無い月はデータ補完または空白にして表示しています。
※2 現在、中古車検索サイト「車選びドットコム」に掲載されているEクラスの小売価格・支払総額の平均価格です。
車買取業者が買取価格を設定する際、以下のような観点が考慮されます。
・再販コスト:車買取業者が買取した車を再販売する際、整備やクリーニングなどにかかるコストが発生します。
・リスクヘッジ:市場の変動や在庫管理のリスクを考慮し、それらを買取価格に反映させます。
・利益確保:車買取業者はビジネスとして運営しているため、一定の利益を上乗せして販売価格を設定します。
車の価値を維持するためには、定期的なメンテナンスとクリーニングを怠らないことが基本です。さらに、売却タイミングも重要で、新モデルが発売される前、車検が切れる前、中古車価格が高騰している時に売却することも価格に影響を与えます。また、買取業者によって需要がある車種が異なるため、複数の買取業者の見積もり比較して、競合させることでより良い条件を引き出すこともおすすめです。「車選びドットコム」では、過去の相場推移や現在の市場変動を基にした買取相場の分析も行っています。詳しくは「車買取相場推移レポート」をご確認ください。
今までにEクラスを買取査定したことがあるユーザーの口コミを集めました。5つの評価軸から算出した総合評価に加え、ユーザーの体験談や感想を一挙公開!(中には高価買取のヒントになる口コミもあるので、車買取の交渉材料としてお役立てください。)
年式:2000年 (平成12年)走行距離:50,000kmボディーカラー: シルバー査定時期:2005年8月
東京都60代男性
査定がきちんとしていた。 また店の雰囲気がきれいで清潔感があり。外国車でも丁寧に査定して頂き、有難かった。価格に関してはもう少しはずんでもらっても良いかと考える。手続きが事務的で、冷たかった。 待たされる時間が長かった。車買い取りNO.1とのおごりがあるように感じられた。もう少し客の立場になって考えてほしい。宜しくお願いします。
「車選びドットコム買取」サイトで集計したユーザーアンケートより抜粋。
初代Eクラス

新車価格
2代Eクラス

新車価格
3代Eクラス

新車価格
4代Eクラス

新車価格
5代Eクラス

新車価格
6代Eクラス

新車価格
Eクラスの歴代登場時期と発売当時の価格を表した年表です。モデルチェンジは買取価格に影響しやすいタイミングであり、これまでにご紹介した参考査定額と合わせ売却時期を検討する目安としてご活用いただけます。
愛車を最高額で売却するための3ステップ