
| 最高額の車両情報 | 平均使用年数 | 平均走行距離 | 査定満足度 |
|---|---|---|---|
3.0 RZ マットホワイトエディション 2023年式/-走行/2023年7月査定 | 17年1か月 | 6.3万km | 4.8 |
スープラ (トヨタ) の買取相場は 14.0 万円 〜 776 万円 です。直近でよく売買されているグレードだと 「3.0 RZ」が約 3687.9 万円の買取価格が付きやすい傾向にあり、年式が新しく走行距離が短いほど高額な値段が付きやすいです。
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| モデル | 年式 | 買取査定相場 |
|---|---|---|
| 現行モデル | 2025年式(令和7年) | 645万円~684万円 |
| 2024年式(令和6年) | 613万円~674万円 | |
| 2023年式(令和5年) | 568万円~640万円 | |
| 2022年式(令和4年) | 470万円~554万円 | |
| 2021年式(令和3年) | 454万円~543万円 | |
| 2020年式(令和2年) | 444万円~523万円 | |
| 2019年式(令和1年) | 417万円~509万円 | |
| 2代目モデル | 2002年式(平成14年) | 427万円~597万円 |
| 2001年式(平成13年) | 117万円~329万円 | |
| 2000年式(平成12年) | 108万円~351万円 | |
| 1999年式(平成11年) | 107万円~323万円 | |
| 1998年式(平成10年) | 111万円~330万円 | |
| 1997年式(平成9年) | 96万円~295万円 | |
| 1996年式(平成8年) | 109万円~281万円 | |
| 1995年式(平成7年) | 84万円~301万円 | |
| 1994年式(平成6年) | 65万円~246万円 | |
| 1993年式(平成5年) | 58万円~269万円 | |
| 初代モデル | 1993年式(平成5年) | 58万円~269万円 |
| 1992年式(平成4年) | 74万円~221万円 | |
| 1991年式(平成3年) | 46万円~157万円 | |
| 1990年式(平成2年) | 38万円~120万円 | |
| 1989年式(平成1年) | 37万円~100万円 | |
| 1988年式(昭和63年) | 35万円~99万円 | |
| 1986年式(昭和61年) | 34万円~50万円 |
最新データ最大1,000件をもとに、中古車管理システムより統計分析して算出。
| 走行距離 | 買取査定相場 |
|---|---|
| 1万km | 403万円~576万円 |
| 2万km | 454万円~535万円 |
| 3万km | 410万円~513万円 |
| 4万km | 130万円~482万円 |
| 5万km | 131万円~464万円 |
| 6万km | 83万円~348万円 |
| 7万km | 92万円~337万円 |
| 8万km | 121万円~292万円 |
| 9万km | 74万円~247万円 |
| 10万km | 78万円~257万円 |
最新データ最大1,000件をもとに、中古車管理システムより統計分析して算出。
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同じ車種でもグレードで買取相場は異なるため、スープラの査定実績をもとにした下記のグレード別買取価格データを参考に、愛車の買取相場を調べてみましょう。
最新データ最大1,000件をもとに、中古車管理システムより統計分析して算出。
中古車検索サイト「車選びドットコム」で掲載されているスープラの買取相場と中古車相場の推移です。 買取相場情報だけでなく、中古車相場の推移も併せて確認することで、「市場における需要がどの程度存在しているのか?」という判断基準を得ることができます。
過去1年間のデータを基にした推移を分析すると、スープラの中古車相場は前年比で上昇しているのに対し、買取相場は横ばいの動きを示しています。この状況は、中古車市場での需要が増加している一方、買取業者側では既存の在庫の処分や市場動向の不透明感から、積極的な買取価格の上昇を控えている可能性があります。
※1 全国のスープラ買取データを、毎週直近6ヶ月ごとに集計・解析し、算出した価格です。なお、十分なデータが無い月はデータ補完または空白にして表示しています。
※2 現在、中古車検索サイト「車選びドットコム」に掲載されているスープラの小売価格・支払総額の平均価格です。
車買取業者が買取価格を設定する際、以下のような観点が考慮されます。
・再販コスト:車買取業者が買取した車を再販売する際、整備やクリーニングなどにかかるコストが発生します。
・リスクヘッジ:市場の変動や在庫管理のリスクを考慮し、それらを買取価格に反映させます。
・利益確保:車買取業者はビジネスとして運営しているため、一定の利益を上乗せして販売価格を設定します。
車の価値を維持するためには、定期的なメンテナンスとクリーニングを怠らないことが基本です。さらに、売却タイミングも重要で、新モデルが発売される前、車検が切れる前、中古車価格が高騰している時に売却することも価格に影響を与えます。また、買取業者によって需要がある車種が異なるため、複数の買取業者の見積もり比較して、競合させることでより良い条件を引き出すこともおすすめです。「車選びドットコム」では、過去の相場推移や現在の市場変動を基にした買取相場の分析も行っています。詳しくは「車買取相場推移レポート」をご確認ください。
今までにスープラを買取査定したことがあるユーザーの口コミを集めました。5つの評価軸から算出した総合評価に加え、ユーザーの体験談や感想を一挙公開!(中には高価買取のヒントになる口コミもあるので、車買取の交渉材料としてお役立てください。)
年式:1991年 (平成3年)走行距離:120,000kmボディーカラー: ブラック査定時期:2014年3月
神奈川県30代男性
最近あまり乗れていないので、思い出もありますが手放すことにしました。 マニュアル車は高いよという話や、古いから難しいでしょ、という話などいろいろ周りで言ってくるので買取り店にもって行きました。そもそも買取り実績があまりないらしくかなり待ちましたが、30万円といわれました。その場で売る気はないのですが、40万円とかなりません?と聞いたら、今日決めてくださるのでしたら33万円でどうですか?ということでした。儲かるのか儲からないのか知りませんが、そういって下さって手放す決心がつきました。金額よりそこが決め手だったと思います。
年式:2000年 (平成12年)走行距離:100,000kmボディーカラー: ホワイト査定時期:2013年9月
愛知県30代男性
スポーツカーでかつ9万キロ超えているので値段がつくのか不安でした。 カスタムもしていることも要因の1つでした。 不安ながら査定を申し込みをしたところ、すぐに連絡をいただくことができました。 あらかじめ写真を送り、査定金額をすぐに提示してくれました。 実際に見に来てもらって、査定金額どうりスムーズに進みました。 カスタムしてあきらめていましたが、評価してもらえてうれしっかったです。 他の車の話などたくさん聞けて参考になりかつ楽しかったです。 ぜひ次も利用したいと思います。
年式:1995年 (平成7年)走行距離:65,000kmボディーカラー: ブラック査定時期:2006年1月
茨城県30代女性
ずいぶん前の話ですが、初めて自分の車を売りました。 当方、女性なので、不安もありましたが、何件か査定してもらった中で一番親切でした。 お店自体もとても入りやすく、スタッフさんもとてもフレンドリーで相談しやすかったです。 また次の機会があればぜひ相談に乗っていただきたいお店でした。
「車選びドットコム買取」サイトで集計したユーザーアンケートより抜粋。
初代スープラ

新車価格
2代スープラ

新車価格
3代スープラ

新車価格
スープラの歴代登場時期と発売当時の価格を表した年表です。モデルチェンジは買取価格に影響しやすいタイミングであり、これまでにご紹介した参考査定額と合わせ売却時期を検討する目安としてご活用いただけます。
愛車を最高額で売却するための3ステップ