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ウェイク (ダイハツ) の買取相場例
グレード X SA
年式 2015年式 走行距離 2.9万km
最高額 105万円
※過去6か月のデータをもとに中古車管理システムより統計分析して算出。

その他事例をまとめた買取相場情報はこちら!

ウェイク (ダイハツ)

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ウェイク (ダイハツ) の買取相場・下取り価格

【相場情報更新】

中古車情報サイト車選び.comが提供する中古車管理システムから、全国4000社分の中古車買取・下取り価格データをもとに買取相場を算出!
ウェイク (ダイハツ) の最新の査定情報をご紹介します。

ウェイク (ダイハツ) の買取情報

ウェイクの平均買取価格はどれくらい?最高買取価格や最低買取価格は?一般的にどれくらいのタイミングで売却を検討するの?ウェイクの買取情報から、気になる「平均買取価格」「最高買取価格」「最低買取価格」「平均売却期間」「平均走行距離」をまとめました。

平均買取価格 1,120,000 ↑(前月比19,000円 / 変動率2%)
最高買取価格 1,376,000 最安買取価格 425,000
平均売却期間 4年1か月 平均走行距離 3.3万km
査定満足度 - 評価:0.0

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ウェイク (ダイハツ) の買取相場一覧

ウェイクの買取・下取価格データを買取相場表にして一挙公開!グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。並び替え機能もついて比較が更にしやすくなりました!

車名・グレード 年式 走行距離 カラー 地域 査定時期 査定額
ウェイク G ターボ リミテッド SAIII 2019年
(令和1年)
0〜1万km オレンジ 埼玉県 2019年06月 1,376,000
ウェイク G ターボ リミテッド SAIII 2019年
(令和1年)
0〜1万km ブラック 静岡県 2019年08月 1,330,000
ウェイク G ターボ レジャーエディション SAII 2017年
(平成29年)
24〜25万km オレンジ 兵庫県 2019年05月 1,223,000
ウェイク G SA 4WD 2015年
(平成27年)
3〜4万km オレンジ 富山県 2019年10月 1,205,000
ウェイク (ベースグレード) 2016年
(平成28年)
2〜3万km ブルー 富山県 2019年08月 1,135,000
ウェイク G SA 2015年
(平成27年)
1〜2万km グリーン 埼玉県 2019年07月 1,135,000
ウェイク G ターボ SAII 1988年
(昭和63年)
2〜3万km ホワイトパール 秋田県 2019年07月 1,100,000
ウェイク G ターボ SAII 2017年
(平成29年)
1〜2万km グリーン 京都府 2019年07月 1,090,000
ウェイク G ターボ リミテッド SAIII 1988年
(昭和63年)
0〜1万km ホワイトパール 大分県 2019年07月 1,088,000
ウェイク G ターボ リミテッド SAIII 1988年
(昭和63年)
0〜1万km レッド 熊本県 2019年07月 1,084,000
ウェイク G ターボ SAIII 1988年
(昭和63年)
0〜1万km ブラック 鹿児島県 2019年07月 1,080,800
ウェイク L ファインセレクション SA 2015年
(平成27年)
3〜4万km ホワイトパール 岐阜県 2019年08月 1,077,000
ウェイク G ターボ リミテッド SAIII 1988年
(昭和63年)
1〜2万km ブラック 愛媛県 2019年06月 1,071,200
ウェイク G ターボ リミテッド SAIII 1988年
(昭和63年)
0〜1万km グリーン 宮崎県 2019年07月 1,064,000
ウェイク L スペシャルリミテッド SAIII 1988年
(昭和63年)
0〜1万km ブラック 青森県 2019年05月 1,058,400
ウェイク G ターボ SAIII 1988年
(昭和63年)
0〜1万km ホワイトパール 沖縄県 2019年07月 1,057,600
ウェイク X SA 2015年
(平成27年)
0〜1万km ホワイト 山梨県 2019年08月 1,043,000
ウェイク L スペシャルリミテッド SAIII 1988年
(昭和63年)
0〜1万km ホワイトパール 佐賀県 2019年06月 1,038,400
ウェイク G ターボ SAII 1988年
(昭和63年)
1〜2万km ブラック 長崎県 2019年06月 1,031,200
ウェイク G ターボ SAII 4WD 1988年
(昭和63年)
3〜4万km ブラック 群馬県 2019年05月 1,020,800
ウェイク L スペシャルリミテッド SAIII 1988年
(昭和63年)
0〜1万km ブラック 青森県 2019年07月 1,020,800
ウェイク G ターボ レジャーエディション SAII 1988年
(昭和63年)
0〜1万km ブラック 宮城県 2019年05月 1,016,000
ウェイク L リミテッド SAIII 1988年
(昭和63年)
0〜1万km ブルー 北海道 2019年07月 1,015,200
ウェイク G ターボ レジャーエディション SAIII 1988年
(昭和63年)
1〜2万km ブルー 鹿児島県 2019年05月 1,007,200
ウェイク G ターボ SAII 1988年
(昭和63年)
1〜2万km ブラック 熊本県 2019年06月 1,006,400
ウェイク G ターボ レジャーエディション SAIII 1988年
(昭和63年)
0〜1万km ワイン 岩手県 2019年05月 1,004,000
ウェイク G ターボ レジャーエディション SAII 1988年
(昭和63年)
0〜1万km ブラウン 秋田県 2019年05月 1,002,400
ウェイク G ターボ SAII 1988年
(昭和63年)
1〜2万km ブラック 山形県 2019年05月 998,400
ウェイク G ターボ SAII 1988年
(昭和63年)
0〜1万km ブルー 千葉県 2019年07月 996,000
ウェイク L ファインセレクション SA 1988年
(昭和63年)
1〜2万km ブラック 新潟県 2019年07月 993,600
※過去6か月のデータをもとに中古車管理システムより統計分析して算出。お車の状態によって値段は変わるため、実際の買取価格を保証するものではありません。

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ウェイク (ダイハツ) の売却検討時期ランキング

中古車管理システムで集計された過去半年の買取・下取りデータをもとに、どういったタイミングでウェイクを売却検討される方が多いのかランキング形式で公開しています。
最も売却検討されたタイミングは「4年落ち2.4万km走行」のタイミングで、平均買取価格は106.4万円となりました。

順位 売却検討時期 平均買取価格
1 4年落ち 2.4万km走行 106.4万円
2 4年落ち 3.7万km走行 92.9万円
3 1年落ち 0.4万km走行 135.5万円
4 0年落ち 0.1万km走行 135.3万円
5 2年落ち 0.5万km走行 129.3万円
6 1年落ち 0.8万km走行 125.1万円
7 1年落ち 1.4万km走行 122.0万円
8 2年落ち 0.8万km走行 121.5万円
9 5年落ち 2.7万km走行 114.7万円
10 3年落ち 2.6万km走行 112.3万円
※過去6か月のデータをもとに中古車管理システムより統計分析して算出。

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ウェイク (ダイハツ) のリセールバリュー推移

ウェイク人気モデル(型式)をピックアップして、買取価格の推移表を表示しています。
車検を機に車を売却するかご検討中の方はもちろん、今お乗りの車を乗り潰そうか売却しようかお悩みの方も、ウェイクの3年落ち・5年落ち・7年落ちのリセールバリューを確認して参考にしてみてください!

    ※過去6か月のデータをもとに中古車管理システムより統計分析して算出。

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    ダイハツの人気車種買取相場

    軽自動車の人気車種買取相場(ダイハツを除く)

    ウェイク (ダイハツ) 買取の特徴

    ウェイク (ダイハツ)

    世代を問わず多くの人から支持されているウェイク

    リーズナブルな値段と燃費の良さで近年需要が高まっていきている軽自動車の中でも特に人気となっているのがダイハツのウェイクです。世代を問わず多くの人から支持されている理由が快適さを追求した車内空間や、安全な走行を重視した機能などの独自の魅力になります。今回はこれらの魅力や特徴を含めたウェイクの買取相場の傾向について解説していきます。

    ウェイクは国内自動車メーカーのダイハツ工業が製造、販売を行なっている軽自動車です。2014年の販売開始以来、世代を問わず多くの人達に人気となっているこの車の最大の特徴が広々とした車内空間になります。一般的に軽自動車は車内空間が狭いというイメージを持っている人も少なくありません。しかし、ウェイクは居住性を重視した設計で高さが約1500mmと小学生程度の子供が余裕を持って立つことができます。これにより大人でも車の乗り降りで窮屈さを感じるようなことはないのが魅力です。

    また、軽自動車としては珍しい助手席シートが格納できる機能を活用すれば複数台の自転車を乗せることも可能など大容量の荷物の積み込むことができる点もウェイクならではの特徴と言えます。車の走行で重要となるポイントが安全性です。ダイハツでは車の安全性能を高めるための研究、開発が行なわれていて、その中でも特に業界内で高い評価を受けているのがスマートアシストになります。この機能はメーカー独自のレーダーやカメラによって周囲の状況を判断して必要に応じて緊急ブレーキが作動する物です。そのほかにも、車線オーバーなど通常とは異なる走行をしている時のアラームによる警告も行なわれるため、初心者でも安全に運転することができます。

    ウェイクは軽自動車の中でも比較的車両重量があるため走行時のパワー不足が懸念されますが、ターボエンジンの搭載によってカバーされているので問題ありません。ブレーキやカーブでのハンドリングのしやすさも特徴の一つです、信号での停止が多い街中での走行はもちろん、カーブの多い山道でもストレスなく運転することができます。ウェイトはプライベートからアウトドアまで全ての人が快適に乗ることができる車です。

    ウェイクの人気モデル・グレード

    ウェイクの買取は最上級グレードGターボが狙い目

    グレードによる人気の違い

    ウェイクは大きく分けて4種類のグレードが用意されています。当然のことながらグレードによって人気はもちろん、買取価格も大きく異なるので注意が必要です。中でも最も人気の高いグレードがターボエンジンを搭載したGで、スタンダードタイプのグレードDに比べて20万円以上の高い買取が期待できます。

    ボディーカラーによる査定額のアップ

    グレードと同様に査定額を左右するポイントとされているのが車のボディーカラーで、豊富なカラーバリエーションはウェイクの魅力の一つとされています。このカラーによる査定額の変動は一般的な車にも言えることですが、人気によって数十万円の違いが出てくるのはこの車ならでの特徴です。比較的根強い人気を誇っているのがホワイトパールとワインになります。Gターボのこれら2色のカラーであれば金額が通常よりも高くなり、状態によっては110万円前後で買取されるケースも少なくありません。

    綺麗な状態で買取に出す

    買取に出す時の基本と言われているのが車の状態になります。買取業者は買取した車を再び販売をすることを前提に査定を行うことから、傷や汚れによる査定額の変動が出てしまうのは否めません。こういった理由から所有者の中には少しでも高い金額での買取を希望するあまり、事前に修理やメンテナンスを行なう人もいます。しかし、これらの修理やメンテナンスに掛かった費用は査定額にそのまま上乗せされるわけではありません。そのため、ヘタに修理に出してしまうと結果的にマイナスになるケースも考えられるため注意が必要です。

    ウェイクの中古車相場の傾向

    ダイハツウェイクの買取相場は平均で60~100万円程度となっています。一般的な車の場合、車の年式が買取金額に影響を与えることがありますが、ウェイクは2014年に販売された車のため年式による金額の大きな違いはありません。

    そのため、グレードやボディーカラー、走行距離が買取金額に影響を与えるポイントです。前述したように人気の高いグレードGは新車の購入価格が170万円と軽自動車の中では比較的高くなっている反面、買取の金額が110万円と購入時との差額が少なく高額買取が期待できます。

    走行距離による違いはグレードに関わらず2万kmが目安です。グレードGであれば2万km以上の走行で約10万円ほど金額が下回りますが、それ以降はそれほど価格に変動はなく5万km以上の走行でも下回る金額は数万円程度になります。それに対して最もリーズナブルな金額で購入できるグレードDは走行距離2万km未満でも80万円ほどです。一見すると低価格の買取金額のように思われますが、新車購入時の値段が130万円前後であることを考慮すればそれほど安い金額ではありません。グレードDは走行距離による金額の下落の少なさも特徴で、2万kmを超えても金額の違いは数万円程度です。

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