コペン (ダイハツ) の買取査定・価格相場が分かる【車選びドットコム】
コペン (ダイハツ) の車買取相場・価格が匿名ですぐに分かります。中古車管理システムの買取価格・下取価格データをもとに、買取相場表を公開中！
コペン (ダイハツ) の車買取相場・価格が匿名ですぐに分かります。中古車管理システムの買取価格・下取価格データをもとに、買取相場表を公開中！
2021年7月のコペン平均買取相場は
119万円 〜 135万円
※2018年式、走行距離2.9万kmの場合の参考価格です。
株式会社ファブリカコミュニケーションズは東証JASDAQ・名証二部上場企業です。（証券コード：4193）
当社はYahoo! Japanグループ「株式会社カービュー」と業務提携を行っております
お客様の情報は当社から、株式会社カービューを通じて車買取業者へと配信され、それぞれ安全に管理されます。
お客様の情報が許可なく公開されることは一切ございません。
わからない場合は「不明」を選択してください。
コペンを高く売るタイミングとして、一般的に引っ越しなどのライフイベントで需要が高まる前の、1〜2月と7〜8月に買取価格が上がりやすいと言われています。
しかし、買取価格を決める上で季節よりも重要な要素があることはご存知でしょうか？それはフルモデルチェンジの時期です。新しいモデルのコペンが発売されると人気が集まるため、古いモデルのコペンは大幅に値下がりしてしまいます。そのためフルモデルチェンジを予想して、その前に車を売るのがベストなタイミングと言えるでしょう。
フルモデルチェンジに対する正式な発表は、販売の直前にされることが多く、発表されてからでは高価買取を狙うのは厳しくなります。前回のモデルチェンジや新車販売の動きからある程度予測はできるのですが、自動車業界の動きを追いかけていないとモデルチェンジを予測するのは難しいです。
そこで車選びドットコムでは、中古車情報サイトを16年以上運営してきたノウハウと自動車業界の動きから、コペンの次回フルモデルチェンジを大胆予想！ぜひ、コペンの売却タイミングの検討にご活用ください。
| 次回フルモデルチェンジ予想 | 2025年 12月 |
|---|
コペンはあと53ヶ月でフルモデルチェンジを行う予想です。
フルモデルチェンジが行われると買取価格が下がってしまいますので、フルモデルチェンジ情報の正式発表前に売却して高く買い取ってもらいましょう。
※自動車WEBマガジン「CarMe」は「車選びドットコム」を運営する株式会社ファブリカコミュニケーションズの自動車ニュースサイトです。買取相場の傾向を確認したら、実査定で最高買取額をチェック！
当サイトでコペン買取相場を調べた方のシミュレーション結果から、年式別・走行距離別の平均的な価格帯をまとめました。
| 年式別 | 査定相場・買取金額 |
|---|---|
| 2019年（令和1年） | 132万円 〜 189万円 |
| 2018年（平成30年） | 124万円 〜 145万円 |
| 2017年（平成29年） | 118万円 〜 143万円 |
| 2016年（平成28年） | 110万円 〜 136万円 |
| 2015年（平成27年） | 102万円 〜 130万円 |
| 2014年（平成26年） | 91万円 〜 116万円 |
| 2013年（平成25年） | 86万円 〜 110万円 |
| 2012年（平成24年） | データ不足で算出できません |
| 2011年（平成23年） | 74万円 〜 109万円 |
| 2010年（平成22年） | データ不足で算出できません |
| 走行距離別 | 査定相場・買取金額 |
|---|---|
| 20000km | 115万円 〜 162万円 |
| 30000km | 109万円 〜 129万円 |
| 40000km | 100万円 〜 122万円 |
| 50000km | 91万円 〜 116万円 |
| 60000km | 86万円 〜 109万円 |
| 70000km | データ不足で算出できません |
| 80000km | 63万円 〜 103万円 |
| 90000km | 50万円 〜 86万円 |
| 100000km | 49万円 〜 86万円 |
| 110000km | 38万円 〜 72万円 |
コペンの実際の買取価格はどれくらい？平均買取価格は？一般的にどれくらいのタイミングで売却を検討するの？
コペンの買取情報から、気になる「平均買取価格」「最高買取価格」「平均年式」「平均走行距離」「査定満足度」をまとめました。
| 平均買取価格 | 968,000円 ↑（前月差 1,000円 / 変動率 0%） | 最高買取価格 | 1,608,000円 |
|---|---|---|---|
| 平均年式 | 13年 | 平均走行距離 | 6.3万km |
| 査定満足度 |
3.3 
|
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コペンの買取・下取データを買取相場表にして一挙公開！
このページではデータ精査を終えた過去1,000件分の取引データから、直近20件分を抜粋表示しています。
全データをご覧になりたい方は「コペンの買取・下取相場データ」ページをご覧ください。全データ掲載ページでは「グレード」「査定額」「走行距離」「年式」など、各項目の並び替えができるので、あなたの愛車に近い具体的な価格を簡単に調べることができます。
| 車名・グレード | 年式 | 走行距離 | カラー | 地域 | 査定時期 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| コペン GR スポーツ |
2020年 (令和2年) |
0〜1万km | ブルー | 青森県 | 2020年07月 | 1,608,000円 |
| コペン GR スポーツ |
2019年 (令和1年) |
0〜1万km | ホワイトパール | 静岡県 | 2020年06月 | 1,603,200円 |
| コペン コペン |
2019年 (令和1年) |
0〜1万km | グリーン | 滋賀県 | 2021年03月 | 1,600,000円 |
| コペン GR スポーツ |
2020年 (令和2年) |
0〜1万km | レッド | 福島県 | 2021年04月 | 1,563,200円 |
| コペン セロ S |
2019年 (令和1年) |
0〜1万km | ホワイトパール | 千葉県 | 2019年11月 | 1,380,000円 |
| コペン ローブ |
2020年 (令和2年) |
0〜1万km | ゴールド | 福島県 | 2020年11月 | 1,360,000円 |
| コペン セロ S |
2020年 (令和2年) |
0〜1万km | グリーン | 山形県 | 2020年11月 | 1,360,000円 |
| コペン セロ S |
2018年 (平成30年) |
0〜1万km | ゴールド | 香川県 | 2019年12月 | 1,352,000円 |
| コペン 10th アニバーサリーエディション |
2012年 (平成24年) |
1〜2万km | ホワイトパール | 京都府 | 2021年05月 | 1,344,800円 |
| コペン ローブ S |
2020年 (令和2年) |
1〜2万km | レッド | 宮城県 | 2021年05月 | 1,344,000円 |
| コペン セロ S |
2019年 (令和1年) |
0〜1万km | グリーン | 北海道 | 2020年09月 | 1,324,000円 |
| コペン セロ |
2020年 (令和2年) |
0〜1万km | ブラック | 岩手県 | 2020年08月 | 1,321,600円 |
| コペン ローブ S |
2020年 (令和2年) |
0〜1万km | ブラック | 沖縄県 | 2020年09月 | 1,315,200円 |
| コペン セロ S |
2018年 (平成30年) |
1〜2万km | ホワイトパール | 茨城県 | 2020年11月 | 1,312,000円 |
| コペン セロ |
2018年 (平成30年) |
1〜2万km | ホワイトパール | 山形県 | 2020年07月 | 1,308,000円 |
| コペン エクスプレイ S |
2018年 (平成30年) |
0〜1万km | ゴールド | 新潟県 | 2019年11月 | 1,307,200円 |
| コペン セロ |
2019年 (令和1年) |
0〜1万km | レッド | 茨城県 | 2021年01月 | 1,296,000円 |
| コペン セロ |
2019年 (令和1年) |
0〜1万km | グリーン | 鳥取県 | 2020年12月 | 1,296,000円 |
| コペン セロ |
2019年 (令和1年) |
0〜1万km | グリーン | 静岡県 | 2020年12月 | 1,296,000円 |
| コペン セロ |
2018年 (平成30年) |
1〜2万km | ホワイトパール | 宮崎県 | 2020年10月 | 1,284,000円 |
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愛車の相場が分かったら、実査定で最高買取額を知ろう！
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今までにコペンを買取査定したことがあるユーザーからの口コミ・体験談を一挙公開！
「価格」「接客」「お店の雰囲気」「スピード」「満足度」の5つの評価軸から総合評価して、実際に査定依頼して感じたユーザーの感想と買取価格も掲載しました。
買取査定にまつわる口コミを参考にして雰囲気を掴みましょう。（中には高価買取のヒントになる口コミもあります！車買取の交渉材料としてお役立てください。）
年式：2008年（平成20年） 走行距離：30,000km ボディーカラー： グリーン 査定額：20万円
香川県
40代 女性
すぐに電話がかかってきて、オペレーターの方にある程度の情報を提供したら、持ち込みで査定しますとの事。 店舗に出向いたら、「いくらで売りたいですか」の一点張り。 相場がわからないのでと伝えると査定の相場が載ってる本？を もってきて、「このくらいです」と。 こちらがいくらで売りたいかを言わないと車を見てもくれません。 だったら電話で済む話だと思うんですが・・・ 結局、車を査定してもらえず帰りました。 なんだか口調も上から目線で、ここでは絶対売りも買いもしません。
年式：2016年（平成28年） 走行距離：20,000km ボディーカラー： ブラック 査定額：130万円
長野県
40代 男性
査定時に一週間以内なら130万でと言われ近くに出すより若干高かったので、2日後に明日持って行きますのでと電話を入れた。持って行く朝10時頃に電話あり、本店の方から５万下げる様に電話があったから下げさせてくださいと言われた。他も断り今から持って行く時にです。挙げ句の果て入金予定日より4日遅れ連絡なし。噂で聞くよりそんなに高く無いし周りにはあまり勧められませんね。
年式：2008年（平成20年） 走行距離：55,000km ボディーカラー： ホワイト 査定額：60万円
大阪府
20代 男性
愛車のコペンを結婚を機会に買い取って頂こうと思いました。何社にも査定を依頼しましたが、アップルでは、迅速に対応して頂き、何よりも店頭での対応が非常に良く店員さんの笑顔も素晴らしかったので、快く愛車のコペンを査定に出しました所、非常に良心的な金額で、結果を出して頂きました。これからも査定をお願いする時は、アップルにお願いしようと思います。
年式：1996年（平成8年） 走行距離：65,000km ボディーカラー： ホワイト 査定額：112万円
岩手県
30代 男性
長年乗っていた車で状態もあまり良くなかったのですが、買取額もそこまで安くされず、とても感じが良かったです。
年式：2005年（平成17年） 走行距離：100,000km ボディーカラー： グレー 査定額：25万円
大阪府
50代 男性
買取価格最初は他店と同じ２５万を提示してきたので、それでは他と同じというと２８万で即決していただけませんかと言ってきたので、一件他店に電話して確認して他店は無理と言ったので28万で即決すると言ったらもう一度確認しますといって戻ってきたら28万は無理ですと言い出した。店長のくせになんちゅう対応や、もう二度とカーチスを利用しません。だまされた気分です。
年式：2007年（平成19年） 走行距離：35,000km ボディーカラー： ホワイトパール 査定額：70万円
熊本県
30代 女性
担当の方がとても丁寧な対応でした。 大事に乗っていたので傷もほぼ無く、非喫煙者なので、内装も綺麗でしたので、評価が思ったより高かったです。 金額について、その場で電話で上司の方と交渉して、最大限上げてくださったのも、高評価です。 その後次のオーナーに売れたのも早かったですし、入金も早かったので大満足です。 こちらの会社に決めて、本当に良かったと思います。
年式：2003年（平成15年） 走行距離：120,000km ボディーカラー： シルバー 査定額：20万円
茨城県
20代 男性
コペンの新型に乗り換えるために旧型を手放す事にしました。残念ながらダイハツでは値段が付かず、引取りで終了となりましすのでアップルに持ち込むことに。接客やお店の雰囲気も特に問題はございません。ただ、1つだけ問題点を挙げるとすれば、査定の際にどこのために金額が下がったのかを若干曖昧にされた所です。私は買取金額が20万円行きましたので気にしませんでしたが、気になる方は気になると思います。
年式：2004年（平成16年） 走行距離：90,000km ボディーカラー： シルバー 査定額：45万円
静岡県
30代 男性
店員さんの対応は明るくて話しやすくよかったです。
買取査定の雰囲気を掴んだら、実査定で最高買取額をチェック！
コペンはダイハツ工業で初の本格スポーティオープンカーとして2002年に誕生しました。21世紀に入り、環境に優しい自動車開発が求められ国産スポーツカーの販売終了が相次ぐなか、コンパクトでスポーティかつドライビングを楽しめる車種として多くの人を魅了しました。コペンは販売台数が比較的少ないので、中古市場ではとても貴重な車種です。修復歴有りの車体や故障車でも高額な買取が期待できる車種です。
軽自動車のオープンカーは1990年代に流行しました。2000年以降では軽オープンカーの車種数も減少してしまい、現在、新車で販売されている軽自動車オープンカーはダイハツ・コペンとホンダ・S660などです。
ボディサイズは、全長3395mm、全幅1475mm、全高1245～1280mmと、軽自動車の規格に収まるコンパクトサイズです。エクステリアとしては、スポーティな躍動感と軽自動車らしい可愛いらしさを表現したデザインを採用しています。初代モデルは、大小の円を用いたデザインのヘッドランプとリヤランプを、2代目モデルは、スポーティさをより強調したデザインのヘッドランプとフロントグリルを採用しています。インテリアは、走りのスピリッツを高めるタコメーター付三連メーター、グリップ性の高いMOMO製の本革ステアリングなどを装備しています。また、オートエアコンやオプション設定の本革シートなどの快適装備も充実しており、軽自動車でありながら外車のオープンカーのような雰囲気を楽しむことができます。
搭載エンジンは、初代モデルは660cc「直列4気筒DOHCエンジン、ツインスクロールターボ付」、2代目モデルは660cc「直列3気筒DOHCエンジン、シングルターボ付」です。スペックは、最大出力64馬力、最大トルク9.4～11.2kgf･mを発揮します。走行性能は軽自動車とは思えないほどの安定性と軽快な加速を実現します。2000cc以上のスポーツカーのような圧倒的加速力を発揮するわけではありませんが、スポーツカーの基本を追求したドライビングを楽しむことのできる車です。
コペンは2002年に誕生し、現行型は2代目モデルとなります。初代モデルと現行型モデルを比較すると、内外装ともに大幅な変更が行われており、デザインに関しては人によって好みが大きく分かれます。
グレードとしては、初代モデルは「アクティブトップ」「ディタッチャブルトップ」「ファーストアニバーサリーエディション」「タンレザーエディション」「アルティメットエディションII」「アルティメットエディションS」など、2代目モデルは「ローブ」「エクスプレイ」「セロ」「ローブS」「エクスプレイS」「セロS」がラインナップされています。
買取も考慮したオススメグレードは2代目モデルの「セロ」です。セロは2代目モデルですが、エクステリアデザインは初代モデルを意識したデザインを採用しています。丸い形状のヘッドライトとリヤランプは、コペンらしいお洒落な外観を演出します。インテリアにはベージュorレッドの革シートやオートエアコンなどを装備しており、軽自動車でありながら上質感も高く、快適性にも優れています。
電動式のルーフはスイッチ一つでスムーズな開閉を行うことができるので、気軽にオープンカーを楽しむことができます。エンジンに関しては、初代モデルと比較して最大トルクがスペックダウンしましたが、アイドリングストップの導入により先代モデル以上の高燃費を実現しました。燃費は5MT車で22.2km/L、CVT車で25.2km/Lです。
車を売却する際は、事前に自分の車の買い取り相場を調べておくことが重要です。
買い取り相場を知っておくことで、不当に安く買い叩かれることを防ぐことができます。
車買取相場表で今までに売却された車の相場を調べることができるため、自分の車とにた似た年式や走行距離のものを探すことで、査定相場額を知ることができます。
一般的に新生活の始まる4月と10月に車の販売需要は高まります。
買取店としてはその時期に向けて多く販売在庫を確保しておきたい1~3月と9月ごろが、決算月であることもあり少し仕入れ値が高くなったとしても買うお店が多いです。
ただし、あまり月末が近づきすぎると既に台数を確保されてしまったり手続きが間に合わなくなる等で高い値段をつけてもらえなくなる可能性もありますので、余裕をもって査定をしに行くと良いでしょう。
買取店が再度中古車として販売する前に掃除をするとはいえ、買取店さんの負担を減らしておくために車をキレイに保っておくことはもちろん重要です。整理整頓や、余裕があれば洗車も行っておくと良いでしょう。
ただし、車体についた傷は、自分で直すよりも整備工場を持っている買取店が直したほうが効率が良いため、直さずに持っていきましょう。
また、ペット臭やタバコ臭は当人からすると気付きにくいですが、大きくマイナス査定になりがちです。もし中古車として買い取ってもらうことを考えている場合は脱臭剤や消臭剤を置いておくと良いでしょう。
中古車の買取価格は、車種や走行距離以外にも様々な要素が絡んだ最終結果として決定されます。
価格を最終的に決めるのは買取店の担当者なので、もし売る側の人の対応が横柄な態度を取っていたり不誠実だったりした場合、査定する側としても「少しでも高く買い取ろう」とは思わないでしょう。
社会人として最低限の礼儀をもって誠実な対応をするだけで、査定額が少しプラスになるかもしれません。
ダイハツコペンは「あなたの翼を広げるオープンスポーツカー」がコンセプトの、軽自動車規格の2シータースポーツカーです。
初代コペンは2002年に「誰もが気軽に楽しめる本格的なオープンスポーツカー」として発売され、操作が簡単な電動開閉式ルーフ「アクティブトップ」を始め、軽自動車ながら本格的かつラグジュアリーな装備が話題を集めました。
現行型コペンは2014年発売の2代目です。
デザインは「Robe」「XPLAY」「Cero」「GR SPORT」の4タイプがあり、それぞれ違った魅力を備えています。
「Robe」はフロント部分からボディにかけて立体的な曲線が連続する「ダブルスウィープシルエット」が生み出す躍動感が特徴的。
吊り目のヘッドランプや、車両後端のダックテール形状がスポーティーな印象です。
「XPLAY」はフェンダーやトランクフードに多面体のブロックが噛み合わさるようなデザインです。
力強いツートンカラーで、タフ＆ワイルドな印象に仕上がっています。
「Cero」は流れる雫をイメージさせるような、丸みを帯びたシルエットが特徴です。
ライト類は初代コペンを思わせる丸みのあるタイプになっていて、どこかレトロな雰囲気もあります。
「GR SPORT」は、トヨタ自動車のスポーツカーブランド「GR」の名を持つコペン。
トヨタGAZOOレーシングの知見を生かした空力性能や接地性の良い足回りなど、デザイン性と機能性を両立した高性能モデルです。
なお、「Robe」「XPLAY」「Cero」にはそれぞれ走りの装備が充実した上級モデル「S」があり、攻めの走りを楽しみたい人に選ばれています。
コペンは国産の本格的なオープンスポーツカーという特別な存在です。
趣味の車として非常に需要が高いため、現行型モデル「Robe」「XPLAY」「Cero」は、どのモデルでも比較的高額の買取が期待できます。
なお「GR SPORT」については、ほかのモデルと比べて新車価格が高いため、買取価格も高くなることが見込めます。
現行モデルの中でも特に買取需要が高いとされているのが「Cero」です。
「Cero」は流通台数が多い、人気の売れ筋グレード。カラーは8色ありますが、深くシックな緑色の「ブリティッシュグリーンマイカ」や、上品な「パールホワイト3」が特に人気を集めています。
ちなみに、ブリティッシュグリーンマイカは「Cero」の専用色であり、初代コペンにもラインナップされていたカラーです。
また、基本的には2014年以降発売の現行モデルの方が、初代モデルに比べて買取価格は高い傾向があります。
ただしコペンはそもそもの販売台数が比較的少ないため、年式の古い車であっても納得いく買取価格が提示されることは十分ありえます。
【相場情報更新】
