レクサス ES300hの買取相場例※ | |
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グレード: | 300h Fスポーツ |
年式: | 2022年式 |
走行距離: | 0.4万km |
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当サイトでES300h買取相場を調べた方のシミュレーション結果から、年式別・走行距離別の平均的な価格帯をまとめました。
年式別 | 査定相場・買取金額 |
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2022年(令和4年) | 549万円 〜 614万円 |
2021年(令和3年) | 372万円 〜 595万円 |
2020年(令和2年) | 426万円 〜 581万円 |
2019年(令和1年) | 352万円 〜 584万円 |
2018年(平成30年) | 378万円 〜 557万円 |
走行距離別 | 査定相場・買取金額 |
---|---|
10000km | 385万円 〜 614万円 |
20000km | 371万円 〜 581万円 |
30000km | 378万円 〜 537万円 |
40000km | 404万円 〜 468万円 |
60000km | 373万円 〜 460万円 |
ES300hの実際の買取価格はどれくらい?平均買取価格は?一般的にどれくらいのタイミングで売却を検討するの?
ES300hの買取情報から、気になる「平均買取価格」「最高買取価格」「平均年式」「平均走行距離」「査定満足度」をまとめました。
平均買取価格 | 4,417,000円 ↑(前月差 13,000円 / 変動率 0%) | 最高買取価格 | 6,140,000円 |
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平均年式 | 3年4か月 | 平均走行距離 | 2万km |
査定満足度 | 3.0 |
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車名・グレード | 年式 | 走行距離 | カラー | 地域 | 査定時期 | 査定額 |
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ES300h 300h Fスポーツ |
2022年 (令和4年) |
0〜1万km | ブラック | 栃木県 | 2022年10月 | 6,140,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2022年 (令和4年) |
0〜1万km | ホワイトパール | 香川県 | 2022年06月 | 6,030,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2021年 (令和3年) |
0〜1万km | ホワイトパール | 愛媛県 | 2022年05月 | 5,946,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2022年 (令和4年) |
0〜1万km | ブラック | 沖縄県 | 2023年01月 | 5,865,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2019年 (令和1年) |
0〜1万km | ホワイトパール | 静岡県 | 2019年12月 | 5,844,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2020年 (令和2年) |
0〜1万km | ホワイトパール | 熊本県 | 2021年04月 | 5,809,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2020年 (令和2年) |
1〜2万km | ホワイトパール | 神奈川県 | 2021年05月 | 5,808,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2022年 (令和4年) |
0〜1万km | 紺 | 東京都 | 2022年06月 | 5,790,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2020年 (令和2年) |
0〜1万km | ブラック | 千葉県 | 2022年10月 | 5,771,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2019年 (令和1年) |
0〜1万km | ホワイトパール | 静岡県 | 2019年08月 | 5,763,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2019年 (令和1年) |
1〜2万km | ホワイトパール | 和歌山県 | 2020年12月 | 5,730,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2020年 (令和2年) |
0〜1万km | ブラック | 鳥取県 | 2021年01月 | 5,695,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2019年 (令和1年) |
0〜1万km | ブラック | 神奈川県 | 2022年10月 | 5,655,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2021年 (令和3年) |
0〜1万km | ホワイトパール | 青森県 | 2022年06月 | 5,630,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2020年 (令和2年) |
0〜1万km | ホワイト | 香川県 | 2021年07月 | 5,610,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2019年 (令和1年) |
0〜1万km | ホワイトパール | 奈良県 | 2020年07月 | 5,590,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2021年 (令和3年) |
0〜1万km | ホワイト | 大阪府 | 2022年04月 | 5,580,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2018年 (平成30年) |
0〜1万km | ホワイトパール | 富山県 | 2019年07月 | 5,570,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2019年 (令和1年) |
0〜1万km | ホワイトパール | 石川県 | 2020年08月 | 5,565,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2018年 (平成30年) |
0〜1万km | ホワイトパール | 東京都 | 2020年03月 | 5,545,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2021年 (令和3年) |
0〜1万km | ホワイトパール | 群馬県 | 2022年10月 | 5,532,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2019年 (令和1年) |
0〜1万km | ホワイトパール | 鹿児島県 | 2020年09月 | 5,525,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2020年 (令和2年) |
0〜1万km | ホワイトパール | 兵庫県 | 2021年03月 | 5,515,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2020年 (令和2年) |
0〜1万km | ゴールド | 兵庫県 | 2020年12月 | 5,500,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2022年 (令和4年) |
0〜1万km | ホワイトパール | 兵庫県 | 2023年02月 | 5,494,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2018年 (平成30年) |
0〜1万km | ブラック | 三重県 | 2019年09月 | 5,460,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2020年 (令和2年) |
0〜1万km | ホワイトパール | 東京都 | 2021年06月 | 5,430,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2018年 (平成30年) |
0〜1万km | ホワイトパール | 鳥取県 | 2021年03月 | 5,400,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2019年 (令和1年) |
1〜2万km | ホワイトパール | 熊本県 | 2022年08月 | 5,395,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2019年 (令和1年) |
0〜1万km | ホワイトパール | 福岡県 | 2020年11月 | 5,394,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2020年 (令和2年) |
0〜1万km | ブラック | 佐賀県 | 2021年01月 | 5,390,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2018年 (平成30年) |
0〜1万km | ホワイトパール | 高知県 | 2020年01月 | 5,388,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2018年 (平成30年) |
0〜1万km | ブラック | 大分県 | 2020年05月 | 5,385,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2017年 (平成29年) |
0〜1万km | グリーン | 京都府 | 2019年09月 | 5,381,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2021年 (令和3年) |
2〜3万km | ホワイトパール | 香川県 | 2022年12月 | 5,370,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2019年 (令和1年) |
0〜1万km | ホワイトパール | 奈良県 | 2020年12月 | 5,355,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2020年 (令和2年) |
1〜2万km | ホワイトパール | 福岡県 | 2022年09月 | 5,350,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2020年 (令和2年) |
0〜1万km | ブラック | 福岡県 | 2022年05月 | 5,345,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2018年 (平成30年) |
0〜1万km | グレー | 茨城県 | 2020年10月 | 5,330,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2020年 (令和2年) |
1〜2万km | ホワイトパール | 宮崎県 | 2022年07月 | 5,330,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2018年 (平成30年) |
0〜1万km | グレー | 東京都 | 2020年10月 | 5,330,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2021年 (令和3年) |
0〜1万km | ブラック | 兵庫県 | 2021年09月 | 5,325,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2021年 (令和3年) |
1〜2万km | グレー | 鹿児島県 | 2022年11月 | 5,319,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2018年 (平成30年) |
0〜1万km | ホワイトパール | 千葉県 | 2020年03月 | 5,310,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2020年 (令和2年) |
0〜1万km | ホワイトパール | 大阪府 | 2021年02月 | 5,307,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2020年 (令和2年) |
2〜3万km | ブラック | 佐賀県 | 2022年09月 | 5,301,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2019年 (令和1年) |
1〜2万km | ブラック | 大阪府 | 2019年06月 | 5,249,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2019年 (令和1年) |
2〜3万km | ホワイトパール | 愛知県 | 2021年01月 | 5,244,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2020年 (令和2年) |
0〜1万km | ブラック | 青森県 | 2023年01月 | 5,195,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2019年 (令和1年) |
1〜2万km | 紺 | 沖縄県 | 2020年09月 | 5,180,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2020年 (令和2年) |
2〜3万km | ホワイトパール | 沖縄県 | 2022年11月 | 5,170,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2019年 (令和1年) |
0〜1万km | ブラック | 長崎県 | 2021年01月 | 5,168,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2018年 (平成30年) |
0〜1万km | グレー | 宮崎県 | 2020年05月 | 5,160,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2019年 (令和1年) |
0〜1万km | ホワイトパール | 岡山県 | 2020年11月 | 5,156,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2019年 (令和1年) |
1〜2万km | ホワイトパール | 岡山県 | 2021年01月 | 5,150,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2019年 (令和1年) |
1〜2万km | ブラック | 和歌山県 | 2021年03月 | 5,130,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2021年 (令和3年) |
0〜1万km | グレー | 高知県 | 2022年03月 | 5,125,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2019年 (令和1年) |
1〜2万km | ホワイト | 福島県 | 2020年10月 | 5,100,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2019年 (令和1年) |
1〜2万km | ホワイト | 沖縄県 | 2020年10月 | 5,100,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2019年 (令和1年) |
0〜1万km | ホワイトパール | 福井県 | 2020年08月 | 5,090,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2020年 (令和2年) |
0〜1万km | ホワイトパール | 高知県 | 2022年12月 | 5,065,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2018年 (平成30年) |
1〜2万km | ホワイトパール | 山口県 | 2020年11月 | 5,065,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2019年 (令和1年) |
2〜3万km | ホワイトパール | 静岡県 | 2022年03月 | 5,043,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2018年 (平成30年) |
0〜1万km | ホワイト | 福岡県 | 2020年01月 | 5,035,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2020年 (令和2年) |
0〜1万km | ホワイトパール | 大阪府 | 2023年01月 | 5,034,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2019年 (令和1年) |
1〜2万km | ホワイトパール | 山梨県 | 2022年02月 | 5,025,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2020年 (令和2年) |
0〜1万km | ホワイトパール | 大阪府 | 2021年09月 | 4,963,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2019年 (令和1年) |
2〜3万km | ブラック | 神奈川県 | 2020年09月 | 4,948,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2021年 (令和3年) |
1〜2万km | ホワイトパール | 愛媛県 | 2022年05月 | 4,945,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2020年 (令和2年) |
2〜3万km | ブラック | 埼玉県 | 2022年10月 | 4,935,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2019年 (令和1年) |
0〜1万km | ブラック | 沖縄県 | 2022年07月 | 4,925,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2018年 (平成30年) |
0〜1万km | ブラック | 福井県 | 2021年06月 | 4,920,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2020年 (令和2年) |
0〜1万km | ブラック | 秋田県 | 2022年07月 | 4,915,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2020年 (令和2年) |
1〜2万km | ホワイトパール | 埼玉県 | 2021年08月 | 4,905,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2021年 (令和3年) |
0〜1万km | ホワイトパール | 京都府 | 2022年04月 | 4,886,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2020年 (令和2年) |
1〜2万km | ホワイトパール | 神奈川県 | 2021年06月 | 4,883,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2019年 (令和1年) |
2〜3万km | ホワイトパール | 静岡県 | 2022年04月 | 4,873,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2020年 (令和2年) |
1〜2万km | ブラック | 愛媛県 | 2021年07月 | 4,870,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2019年 (令和1年) |
1〜2万km | ホワイトパール | 大分県 | 2021年05月 | 4,844,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2020年 (令和2年) |
2〜3万km | グレー | 長崎県 | 2022年09月 | 4,835,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2019年 (令和1年) |
1〜2万km | ブラック | 広島県 | 2020年11月 | 4,830,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2019年 (令和1年) |
1〜2万km | ホワイトパール | 福岡県 | 2021年07月 | 4,790,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2020年 (令和2年) |
2〜3万km | ホワイトパール | 高知県 | 2022年06月 | 4,775,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2019年 (令和1年) |
0〜1万km | ホワイトパール | 東京都 | 2021年07月 | 4,768,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2019年 (令和1年) |
2〜3万km | ホワイト | 島根県 | 2021年01月 | 4,765,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2020年 (令和2年) |
1〜2万km | グレー | 岩手県 | 2022年07月 | 4,760,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2019年 (令和1年) |
1〜2万km | ブラック | 静岡県 | 2021年08月 | 4,758,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2019年 (令和1年) |
2〜3万km | ホワイトパール | 宮崎県 | 2021年05月 | 4,750,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2019年 (令和1年) |
1〜2万km | ホワイトパール | 熊本県 | 2022年04月 | 4,745,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2020年 (令和2年) |
1〜2万km | ホワイトパール | 宮城県 | 2022年07月 | 4,720,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2020年 (令和2年) |
2〜3万km | ホワイトパール | 佐賀県 | 2022年05月 | 4,705,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2020年 (令和2年) |
1〜2万km | ホワイトパール | 高知県 | 2022年05月 | 4,690,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2018年 (平成30年) |
3〜4万km | ホワイトパール | 島根県 | 2020年12月 | 4,683,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2019年 (令和1年) |
3〜4万km | ホワイトパール | 福岡県 | 2020年12月 | 4,673,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2017年 (平成29年) |
1〜2万km | ブラック | 鹿児島県 | 2020年05月 | 4,665,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2019年 (令和1年) |
0〜1万km | ホワイトパール | 福岡県 | 2022年06月 | 4,660,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2017年 (平成29年) |
2〜3万km | ホワイトパール | 埼玉県 | 2020年02月 | 4,656,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2017年 (平成29年) |
2〜3万km | ホワイトパール | 石川県 | 2020年02月 | 4,656,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2018年 (平成30年) |
2〜3万km | ホワイトパール | 東京都 | 2022年07月 | 4,655,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2019年 (令和1年) |
5〜6万km | ホワイトパール | 鹿児島県 | 2022年08月 | 4,600,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2018年 (平成30年) |
3〜4万km | ホワイトパール | 熊本県 | 2022年12月 | 4,575,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2019年 (令和1年) |
3〜4万km | ブラック | 青森県 | 2022年11月 | 4,558,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2018年 (平成30年) |
2〜3万km | ホワイトパール | 沖縄県 | 2021年05月 | 4,555,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2019年 (令和1年) |
2〜3万km | ホワイトパール | 兵庫県 | 2022年04月 | 4,554,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2019年 (令和1年) |
2〜3万km | ホワイトパール | 熊本県 | 2021年02月 | 4,538,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2018年 (平成30年) |
2〜3万km | ホワイトパール | 新潟県 | 2022年10月 | 4,530,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2018年 (平成30年) |
1〜2万km | ブラック | 山口県 | 2021年09月 | 4,525,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2020年 (令和2年) |
2〜3万km | ホワイトパール | 和歌山県 | 2021年09月 | 4,515,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2018年 (平成30年) |
1〜2万km | グレー | 茨城県 | 2022年06月 | 4,510,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2019年 (令和1年) |
1〜2万km | 紺 | 福岡県 | 2021年08月 | 4,488,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2019年 (令和1年) |
3〜4万km | ホワイトパール | 岡山県 | 2021年09月 | 4,475,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2019年 (令和1年) |
2〜3万km | ホワイトパール | 新潟県 | 2021年06月 | 4,452,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2018年 (平成30年) |
2〜3万km | ホワイトパール | 長野県 | 2022年02月 | 4,400,000円 |
ES300h 300h |
2021年 (令和3年) |
1〜2万km | ホワイトパール | 福岡県 | 2022年03月 | 4,400,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2018年 (平成30年) |
2〜3万km | ブラック | 大分県 | 2022年03月 | 4,395,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2019年 (令和1年) |
2〜3万km | ホワイトパール | 福井県 | 2022年02月 | 4,365,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2020年 (令和2年) |
2〜3万km | ホワイトパール | 東京都 | 2023年01月 | 4,360,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2019年 (令和1年) |
5〜6万km | ホワイトパール | 岩手県 | 2023年01月 | 4,347,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2019年 (令和1年) |
2〜3万km | ホワイトパール | 山口県 | 2022年01月 | 4,314,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2020年 (令和2年) |
0〜1万km | グリーン | 高知県 | 2021年04月 | 4,270,000円 |
ES300h 300h |
2020年 (令和2年) |
2〜3万km | ブラック | 福岡県 | 2022年12月 | 4,265,000円 |
ES300h 300h |
2020年 (令和2年) |
0〜1万km | ブラウン | 東京都 | 2022年10月 | 4,255,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2019年 (令和1年) |
3〜4万km | ホワイトパール | 大分県 | 2022年09月 | 4,250,000円 |
ES300h 300h |
2019年 (令和1年) |
0〜1万km | ブラック | 徳島県 | 2022年01月 | 4,233,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2019年 (令和1年) |
4〜5万km | ブラック | 福岡県 | 2021年04月 | 4,220,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2018年 (平成30年) |
2〜3万km | ホワイトパール | 宮崎県 | 2022年04月 | 4,160,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2019年 (令和1年) |
5〜6万km | ホワイトパール | 長崎県 | 2022年05月 | 4,145,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2019年 (令和1年) |
3〜4万km | ブラック | 千葉県 | 2021年08月 | 4,130,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2019年 (令和1年) |
0〜1万km | ブラウン | 奈良県 | 2022年04月 | 4,120,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2018年 (平成30年) |
3〜4万km | ホワイトパール | 香川県 | 2022年01月 | 4,120,000円 |
ES300h 300h |
2019年 (令和1年) |
2〜3万km | ブラック | 長崎県 | 2022年06月 | 4,110,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2019年 (令和1年) |
3〜4万km | グリーン | 福島県 | 2022年07月 | 4,110,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2018年 (平成30年) |
5〜6万km | ブラック | 栃木県 | 2022年07月 | 4,110,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2019年 (令和1年) |
3〜4万km | シルバー | 東京都 | 2022年07月 | 4,106,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2018年 (平成30年) |
3〜4万km | ブラウン | 鹿児島県 | 2022年09月 | 4,105,000円 |
ES300h 300h |
2019年 (令和1年) |
6〜7万km | ブラック | 宮崎県 | 2022年09月 | 4,060,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2019年 (令和1年) |
3〜4万km | ホワイトパール | 島根県 | 2021年09月 | 4,057,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2019年 (令和1年) |
1〜2万km | ホワイトパール | 千葉県 | 2021年08月 | 4,053,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2018年 (平成30年) |
3〜4万km | ブラック | 宮崎県 | 2022年03月 | 4,040,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2019年 (令和1年) |
5〜6万km | ホワイトパール | 愛知県 | 2022年12月 | 4,033,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2018年 (平成30年) |
1〜2万km | グレー | 長崎県 | 2021年07月 | 4,031,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2019年 (令和1年) |
6〜7万km | ホワイトパール | 山形県 | 2022年07月 | 4,001,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2019年 (令和1年) |
2〜3万km | レッド | 長崎県 | 2022年12月 | 4,000,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2019年 (令和1年) |
4〜5万km | ブラック | 長崎県 | 2022年03月 | 3,960,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2019年 (令和1年) |
1〜2万km | ホワイトパール | 神奈川県 | 2023年03月 | 3,930,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2019年 (令和1年) |
2〜3万km | ブルー | 佐賀県 | 2022年06月 | 3,893,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2018年 (平成30年) |
0〜1万km | ブラック | 和歌山県 | 2022年04月 | 3,850,000円 |
ES300h 300h |
2019年 (令和1年) |
1〜2万km | ブラック | 秋田県 | 2023年01月 | 3,802,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2018年 (平成30年) |
2〜3万km | ホワイトパール | 山梨県 | 2021年06月 | 3,780,000円 |
ES300h 300h Fスポーツ |
2019年 (令和1年) |
5〜6万km | ブラック | 茨城県 | 2022年04月 | 3,734,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2021年 (令和3年) |
8〜9万km | ブラック | 愛媛県 | 2022年12月 | 3,718,000円 |
ES300h 300h |
2019年 (令和1年) |
1〜2万km | ブラウン | 大分県 | 2022年04月 | 3,705,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2019年 (令和1年) |
6〜7万km | ホワイトパール | 富山県 | 2021年06月 | 3,565,000円 |
ES300h 300h バージョンL |
2019年 (令和1年) |
6〜7万km | ブラック | 熊本県 | 2022年03月 | 3,515,000円 |
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年式:2015年(平成27年) 走行距離:30,000km ボディーカラー: ホワイトパール 査定時期:2017年8月
栃木県
40代男性
ぶつけた凹みや傷があったため、買取額は希望したよりも安くなりました。
年式:2002年(平成14年) 走行距離:45,000km ボディーカラー: ホワイト 査定時期:2014年9月
東京都
30代男性
転勤に伴い、車が不要となったので急ぎで買取を依頼。安い買取額ではありましたが、処分出来満足です。
年式:2005年(平成17年) 走行距離:60,000km ボディーカラー: ホワイト 査定時期:2012年8月
東京都
30代男性
転勤に伴い、急ぎで買取を依頼しました。申し込みから手続きまでスムーズに行われれ、予想より安い買取額ではありましたが、無事に車が処分出来満足でした。
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車を売却する際は、事前に自分の車の買い取り相場を調べておくことが重要です。
買い取り相場を知っておくことで、不当に安く買い叩かれることを防ぐことができます。
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一般的に新生活の始まる4月と10月に車の販売需要は高まります。
買取店としてはその時期に向けて多く販売在庫を確保しておきたい1~3月と9月ごろが、決算月であることもあり少し仕入れ値が高くなったとしても買うお店が多いです。
ただし、あまり月末が近づきすぎると既に台数を確保されてしまったり手続きが間に合わなくなる等で高い値段をつけてもらえなくなる可能性もありますので、余裕をもって査定をしに行くと良いでしょう。
買取店が再度中古車として販売する前に掃除をするとはいえ、買取店さんの負担を減らしておくために車をキレイに保っておくことはもちろん重要です。整理整頓や、余裕があれば洗車も行っておくと良いでしょう。
ただし、車体についた傷は、自分で直すよりも整備工場を持っている買取店が直したほうが効率が良いため、直さずに持っていきましょう。
また、ペット臭やタバコ臭は当人からすると気付きにくいですが、大きくマイナス査定になりがちです。もし中古車として買い取ってもらうことを考えている場合は脱臭剤や消臭剤を置いておくと良いでしょう。
中古車の買取価格は、車種や走行距離以外にも様々な要素が絡んだ最終結果として決定されます。
価格を最終的に決めるのは買取店の担当者なので、もし売る側の人の対応が横柄な態度を取っていたり不誠実だったりした場合、査定する側としても「少しでも高く買い取ろう」とは思わないでしょう。
社会人として最低限の礼儀をもって誠実な対応をするだけで、査定額が少しプラスになるかもしれません。
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