ポルシェ ボクスター買取査定・価格相場

ボクスター (ポルシェ)

2020年11月のボクスター平均買取相場は

503万円 〜 603万円

※2015年式、走行距離1.9万kmの場合の参考価格です。

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1.一括査定を依頼 2.買取店よりご連絡 3.最高額を選ぼう! JPUC車売却消費者相談室 0120-93-4595 中古車買取において、何かお困りの事、相談したい事がございましたら
	「一般社団法人日本自動車購入協会 車売却消費者相談室」へご連絡ください。 ※査定予約の取り消し、アポイントの変更、キャンセルのご連絡は、直接お申込み企業様にお電話にてご連絡ください。

ボクスターが高く売れるタイミング

ボクスターを高く売るタイミングとして、一般的に引っ越しなどのライフイベントで需要が高まる前の、1〜2月と7〜8月に買取価格が上がりやすいと言われています。

しかし、買取価格を決める上で季節よりも重要な要素があることはご存知でしょうか?それはフルモデルチェンジの時期です。新しいモデルのボクスターが発売されると人気が集まるため、古いモデルのボクスターは大幅に値下がりしてしまいます。そのためフルモデルチェンジを予想して、その前に車を売るのがベストなタイミングと言えるでしょう。

フルモデルチェンジに対する正式な発表は、販売の直前にされることが多く、発表されてからでは高価買取を狙うのは厳しくなります。前回のモデルチェンジや新車販売の動きからある程度予測はできるのですが、自動車業界の動きを追いかけていないとモデルチェンジを予測するのは難しいです。

そこで車選びドットコムでは、中古車情報サイトを15年以上運営してきたノウハウと自動車業界の動きから、ボクスターの次回フルモデルチェンジを大胆予想!ぜひ、ボクスターの売却タイミングの検討にご活用ください。

ボクスターのモデルチェンジ予想

次回フルモデルチェンジ予想 未定

ボクスターのフルモデルチェンジに関する情報を発見することができませんでした。
フルモデルチェンジに関する業界ニュースや噂が出始めると買取価格が下がる傾向にあるので、そういった情報が出る前に売却して高く買い取ってもらうのも賢い車の売却方法です。

買取相場の傾向を確認したら、実査定で最高買取額をチェック!

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ボクスターの買取相場表

当サイトでボクスター買取相場を調べた方のシミュレーション結果から、年式別・走行距離別の平均的な価格帯をまとめました。

年式別のボクスター平均買取相場

年式別 査定相場・買取金額
2016年(平成28年) 454万円 〜 669万円
2015年(平成27年) 464万円 〜 667万円
2014年(平成26年) 395万円 〜 604万円
2013年(平成25年) 370万円 〜 473万円
2012年(平成24年) 364万円 〜 476万円
2011年(平成23年) 299万円 〜 433万円
2010年(平成22年) 258万円 〜 476万円
2009年(平成21年) 224万円 〜 317万円
2008年(平成20年) 197万円 〜 311万円
2007年(平成19年) 192万円 〜 296万円

走行距離別のボクスター平均買取相場

走行距離別 査定相場・買取金額
10000km 454万円 〜 668万円
20000km 382万円 〜 486万円
30000km 370万円 〜 476万円
40000km 240万円 〜 451万円
50000km 189万円 〜 298万円
60000km 154万円 〜 216万円
70000km 98万円 〜 174万円
80000km 57万円 〜 124万円
90000km データ不足で算出できません
100000km データ不足で算出できません

ボクスターの買取・下取価格

ボクスターの実際の買取価格はどれくらい?平均買取価格は?一般的にどれくらいのタイミングで売却を検討するの?

ボクスターの買取情報から、気になる「平均買取価格」「最高買取価格」「平均年式」「平均走行距離」「査定満足度」をまとめました。

平均買取価格 2,901,000 ↓(前月差 -0,000円 / 変動率 -0%) 最高買取価格 5,296,000
平均年式 10年8か月 平均走行距離 4.7万km
査定満足度 - 評価:0.0
※中古車情報サイト「車選びドットコム」が提供する中古車管理システムから、過去989件分の取引データをもとに統計分析して算出。

ボクスターの買取相場データ

ボクスターの買取・下取データを買取相場表にして一挙公開!
このページではデータ精査を終えた過去989件分の取引データから、直近20件分を抜粋表示しています。

全データをご覧になりたい方は「ボクスターの買取・下取相場データ」ページをご覧ください。全データ掲載ページでは「グレード」「査定額」「走行距離」「年式」など、各項目の並び替えができるので、あなたの愛車に近い具体的な価格を簡単に調べることができます。

車名・グレード 年式 走行距離 カラー 地域 査定時期 査定額
ボクスター ブラックエディション 2016年
(平成28年)
0〜1万km ブラック 茨城県 2020年08月 4,476,000
ボクスター S 2013年
(平成25年)
3〜4万km ホワイト 群馬県 2020年08月 3,888,000
ボクスター S 2012年
(平成24年)
2〜3万km ゴールド 埼玉県 2020年08月 3,752,000
ボクスター ボクスター 2011年
(平成23年)
0〜1万km ブラック 東京都 2020年08月 2,484,000
ボクスター ボクスター 2006年
(平成18年)
9〜10万km ホワイト 富山県 2020年08月 1,043,200
ボクスター ボクスター 2005年
(平成17年)
5〜6万km ブラック 石川県 2020年08月 1,384,000
ボクスター ボクスター 2004年
(平成16年)
8〜9万km ホワイト 山梨県 2020年08月 668,000
ボクスター ボクスター 2002年
(平成14年)
7〜8万km ホワイト 岐阜県 2020年08月 572,000
ボクスター ボクスター 1997年
(平成9年)
4〜5万km ブラック 静岡県 2020年08月 472,000
ボクスター ブラックエディション 2015年
(平成27年)
1〜2万km ブラック 栃木県 2020年07月 4,184,000
ボクスター S 2012年
(平成24年)
5〜6万km ホワイト 北海道 2020年07月 3,208,000
ボクスター ボクスター 2012年
(平成24年)
3〜4万km ブラック 千葉県 2020年07月 2,248,000
ボクスター S 2011年
(平成23年)
3〜4万km ホワイト 青森県 2020年07月 2,480,000
ボクスター ボクスター 2010年
(平成22年)
5〜6万km ホワイト 岩手県 2020年07月 2,012,000
ボクスター ボクスター 2009年
(平成21年)
2〜3万km ゴールド 宮城県 2020年07月 2,544,000
ボクスター ボクスター 2005年
(平成17年)
4〜5万km ブラック 福島県 2020年07月 1,384,000
ボクスター ブラックエディション 2015年
(平成27年)
5〜6万km ブラック 岡山県 2020年06月 3,340,000
ボクスター ブラックエディション 2015年
(平成27年)
5〜6万km ブラック 山梨県 2020年06月 3,340,000
ボクスター ボクスター 2014年
(平成26年)
0〜1万km ホワイト 広島県 2020年06月 400,000
ボクスター ボクスター 2014年
(平成26年)
0〜1万km ホワイト 長野県 2020年06月 400,000
※中古車情報サイト「車選びドットコム」が提供する中古車管理システムから、過去989件分の取引データをもとに算出。

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※このページに掲載しているボクスター買取相場は、最新の中古車売買情報に基づいて、中古車情報サイト「車選びドットコム」が独自に統計分析したものです。お車の状態によって値段は変わるため、実際の買取価格を保証するものではありません。 ※当サイトに掲載している買取相場情報の無断転載はお断りしています。

ボクスター買取特徴

過走行でも買取相場が落ちにくいボクスター

1996年に初代ボクスター(986型)が発売され、911より一回り小さいボディと小さく高性能なエンジンにより大ヒットを記録することになります。2000年の年次改良ではそれまでの「2.5L」から「2.7L」となり、14馬力アップしました。インテリアはアルカンタラやアルミを積極的に採用することで質感が大幅にアップしたほか、上級グレードとして「3.2L252馬力」のボクスターSが登場しました。標準モデルとの差別化でマフラーがデュアルタイプとなりブレーキローターがドリルドローターに変更、足回りやスタビライザーの強化などが施されています。2002年、2003年共に改良が行われ、ボーズサウンドシステムを選べるほかボディの強化や軽量化を行いました。2004年に2代目ボクスター(987型)が登場し、上級モデルの911と共同開発されたため約50%の部品を共用しています。ボクスター、ボクスターSと共に排気量はそのまま馬力だけアップされ、エクステリアはカレラGTを小さくしたようなデザインになっています。ボクスターSは911と同じPCCB(ポルシェセラミックコンポジットブレーキ)が設定されています。2007年にはエンジンがパワーアップし、ボクスターSは排気量が「3.4L」となり、翌年のマイナーチェンジではボクスターのエンジンが「2.9L」に引き上げられました。ATモデルは従来のティプトロニックSから、その後のスタンダードとなるPDKに変更されています。2012年に発表された3代目ボクスター(981型)ではシャシーの半分近くがアルミとなり、デザインはワイド&ロー化され徹底的な軽量化が施されました。新しいグレードとしてソフトトップが手動化、エンジンが911カレラSと同じものを積んだボクスタースパイダーが発表されました。2015年末にはマイナーチェンジが施され、エンジンが6気筒から4気筒ターボに変更、型式が(718型)となりました。

ボクスターの人気モデル・グレード

そんなボクスターですが、ポルシェブランドの中で比較的安価なモデルで911に引けを取らないデザインのため、非常に人気のあるモデルです。中でも人気のグレードや買取で有利になりやすいオプションを紹介します。

人気グレード・S

ボクスターの中でも人気グレードとなっているのが「S」です。ボクスターSとも呼ばれ、ミッションはATとMTから選択でき、ATモデルは「SPDK」という表記に変更されます。どちらかというとPDKの方が人気があり、パドルシフトによる変速は100分の数秒以内ですべて完了してしまうという優れものです。

高額オプション

ポルシェはどのモデルも膨大なオプションがあり、見込み発注車以外はほとんどがオーナーの好みの仕様となっています。中でもボクスターSに設定されている「PCCB(ポルシェセラミックコンポジットブレーキ)」と「PASM(ポルシェ・アクティブ・サスペンション・マネージメント)」装着車は相場よりも高い値段が付くことがあり、特に「PASM」は車高を調整できるほか標準で車高が1cm下がるため、ポルシェファンからは必須のオプションとして人気があります。また、「スポーツクロノパッケージ」も「PASM」と共に人気があり、エンジンレスポンスが機敏になるほかダッシュボードにストップウォッチが装着されます。

ボクスターの中古車相場の傾向

一般的に言われている過走行車の買取相場の下落はボクスターも例外ではありませんが、ポルシェのモデルはほかのメーカーと違って大きく下がることはまずありません。また、ボディカラーもホワイト系、ブラック系以外も人気があるためさほど差が出ることは無いと言えるでしょう。2018年現在は左ハンドルよりも右ハンドルの需要が高まっており、新車注文も右ハンドルのみ(左ハンドルは1ヵ月のみ)となっているため、10年前に比べて左ハンドルの相場と右ハンドルの相場が縮まっています。また、上記の高額オプションを装着した右ハンドルモデルは、左ハンドルモデルよりも高い傾向にあり、平均買取相場よりも高く取引されることがあります。2015年末に登場した718型から4気筒になったため、それまでの6気筒モデルの価格が高騰することになりました。それによりボクスターの相場が全体的に引き上げられたため、718型がフルモデルチェンジするまでは大きな下落は無いと言えるでしょう。また、モデル末期ごとに少数ながら特別仕様車が登場しており、同年式の同グレード相当の平均相場にくらべてはるかに高い価値が付いています。718型以前はナビゲーションがクラリオン製となっています。クラリオン製装着モデルは簡単に社外ナビゲーションに換装できるため、最新社外ナビゲーションが付いているモデルは査定で多少有利になることがあります。

車売却お役立ち記事

ポルシェの人気ランキング車種買取相場

オープンの人気ランキング車種買取相場(ポルシェを除く)

【相場情報更新】

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