年間世界販売台数が20万台も売れているポルシェ911

ポルシェ911は高級スポーツカーでありながら、年間世界販売台数が20万台前後も売れている車種です。1956年に初代911(901型)が発表され、2011年に現行の991型が発表されました。スポーツカーでありながら乗り心地は抜群で、走行性能はどのグレードもライバルを寄せ付けないほどです。この記事では台数の多い5代目(996型)以降の911を紹介します。

ポルシェ911といえば後輪駆動でリアエンジンのRRで有名です。RRの独特なハンドリングはファンを魅了し、911から911に買い替える方が多く存在するほどです。1997年に登場した5代目(996型)は、30年間改良を重ねていた911がエンジン、シャシーを初めて1から開発したモデルとなります。それまでは空冷エンジンだった911が初めて水冷となり、当時は物議をかもすほど話題になっています。 2004年には6代目(997型)が登場し、996型で採用した涙滴型ヘッドライトを止め、従来の丸型ヘッドライトに戻しています。灯火類全て空冷時代のデザインを彷彿とさせるため、996型を見送ったユーザーが997型に買い替えるということが起こっています。997型からATがPDKとなり、以降ポルシェのトランスミッションとして幅広く認知されていくことになります。

2011年に現行の7代目(991型)が登場し、エクステリアデザインはキープコンセプトとなりました。997型に比べヘッドライト以外の灯火類がスタイリッシュになり、サイドシルエットがより低くなっています。インテリアリアデザインは大きく変わり、センターコンソールはパナメーラのようなデザインになり、パーキングブレーキはレバーから電子式になっています。2015年9月にマイナーチェンジモデルが発表され、自然吸気エンジン(NA)がGT3、GT3RSを除き、全てターボ化されました。また、日本仕様モデルはそれまでナビゲーションがクラリオン社の後付けナビゲーションをポルシェ用に改良して装着されていましたが、991型後期からは本国が定める「PCM」となり、車両設定含めてPCMで全て操作することになっています。 ターボ、ターボSを除き、4WDモデルは997型以降テールライトが左右で繋がっているタイプになっています(一部996型にも設定あり)。

ポルシェ911の人気モデル・グレード

そんなポルシェ911は中古車市場でも大変人気のある車種です。中でも買取の際に必ずと言ってもいいほどチェックされるオプションがあるので、人気グレードと合わせて紹介します。

PSM（ポルシェスタビリティマネジメントシステム）、スポーツクロノパッケージ

PSMは路面状況やコーナーに合わせて自動で安定を維持するシステムで、装着の有無で乗り心地やコーナリングが大きく変わるオプションです。スポーツクロノパッケージはローンチコントロールが使えるようになり、自動でシフトアップするのを防ぐモードが追加されます。また、スポーツクロノパッケージ装着車はPSMにスポーツモードが追加されます。どちらも重要なオプションで、装着の有無で買取相場が大きく変わってしまうということもあるくらいです。

人気グレード・カレラS、GT3、GT3RS

ベースグレードのカレラをパワーアップさせたモデルで、エクステリアはエンブレム以外ほとんど見分けがつきません。カレラSになるとオプションの選択肢が増え、上記のオプション装着率が一気に上がります。GT3、GT3RSはマイナーチェンジ前とフルモデルチェンジ前に登場するハイパフォーマンス版であり、生産台数が限られているため中古車市場に出るとすぐに売れてしまいます。

ポルシェ911の中古車相場の傾向

ポルシェ911はどのモデルも基本的に値下がりしづらく、2018年現在996型でも3万キロ以内なら1000万円前後で取引されています。一般的に相場が動くと言われている5万キロ、10万キロの壁はありますが、走行に必要な部品を変えてあれば大きく下落することはまずないと言えるでしょう。新型が発表されても他のメーカーの車種のように下がるという訳でもなく、新型が出てみないと分からないのが現状です。現行の991型が2018年後半に992型にバトンタッチされます。

登場から1年～2年間は新車販売価格よりも高値で取引されることが多いGT3、GT3RSはずっと自然吸気エンジンを貫いてきましたが、992型からすべてターボ化もしくはハイブリッド化されると多くのメディアが報道しており、仮にそうなると991型のGT3、GT3RSの買取相場が一気に高騰する可能性が考えられます。現にユーザー間でも最後の自然吸気と噂されているため、996型、997型に比べ新古車の価格が既に高値で取引されており、GT3RSに関しては新車発表価格の1.5倍～2倍高い金額で市場に出回っています。ポルシェ911の平均買取相場はグレード毎に大きく異なりますが、GT3、GT3RSを除けば人気オプションが装着されていないモデルは基本的に平均を下回ることになります。

ポルシェ911のまとめ

いかがでしたでしょうか。
大切に乗ってきた愛車を手放すのであれば、少しでも良い形手放したいものですよね。
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下取りに出すにせよ買取に出すにせよ、一括査定で概算査定額を知るということは愛車の市場価値を知ることに繋がります。きっと商談の時や売却先の決定の時に役に立ってくれるでしょう。