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911 (ポルシェ) の買取相場例
グレード カレラ
年式 2015年式 走行距離 2.9万km
最高額 0万円
※過去6か月のデータをもとに中古車管理システムより統計分析して算出。

その他事例をまとめた買取相場情報はこちら!

911 (ポルシェ)

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911 (ポルシェ) の買取相場・下取り価格

【相場情報更新】

中古車情報サイト車選び.comが提供する中古車管理システムから、全国4000社分の中古車買取・下取り価格データをもとに買取相場を算出!
911 (ポルシェ) の最新の査定情報をご紹介します。

911 (ポルシェ) の買取情報

911の平均買取価格はどれくらい?最高買取価格や最低買取価格は?一般的にどれくらいのタイミングで売却を検討するの?911の買取情報から、気になる「平均買取価格」「最高買取価格」「最低買取価格」「平均売却期間」「平均走行距離」をまとめました。

平均買取価格 8,221,000 ↑(前月比512,000円 / 変動率7%)
最高買取価格 21,989,000
最安買取価格 810,000
平均売却期間 13年3か月
平均走行距離 5万km

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911 (ポルシェ) の買取相場一覧

911の買取・下取価格データを買取相場表にして一挙公開!グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。並び替え機能もついて比較が更にしやすくなりました!

車名・グレード 年式 走行距離 カラー 地域 査定時期 査定額
911 カレラ4 4WD 2013年
(平成25年)
0〜1万km ホワイト 埼玉県 2018年11月 9,670,000
911 (ベースグレード) 2018年
(平成30年)
8〜9万km レッド 神奈川県 2018年10月 16,247,000
911 GT3 RS 2017年
(平成29年)
0〜1万km パープル 兵庫県 2018年10月 21,341,000
911 カレラ 2010年
(平成22年)
7〜8万km ホワイト 愛知県 2018年10月 4,302,000
911 ターボ 4WD 2008年
(平成20年)
2〜3万km レッド 埼玉県 2018年10月 9,848,000
911 カレラ ティプトロニックS 2007年
(平成19年)
2〜3万km ブラック 神奈川県 2018年10月 4,011,000
911 カレラ4S ティプトロニックS 4WD 2005年
(平成17年)
4〜5万km ホワイト 兵庫県 2018年10月 3,645,000
911 カレラ ティプトロニックS 1995年
(平成7年)
7〜8万km グリーン 福岡県 2018年10月 4,850,000
911 GT3 RS 2010年
(平成22年)
1〜2万km ホワイト 東京都 2018年09月 21,989,000
911 カレラ PDK 2009年
(平成21年)
3〜4万km シルバー 千葉県 2018年09月 5,071,000
911 カレラ PDK 2009年
(平成21年)
3〜4万km ブラック 千葉県 2018年09月 5,403,000
911 カレラ4S 4WD 2009年
(平成21年)
2〜3万km レッド 神奈川県 2018年09月 4,572,000
911 カレラS PDK 2008年
(平成20年)
2〜3万km ブラウン 東京都 2018年09月 4,943,000
911 カレラ 2000年
(平成12年)
10〜11万km レッド 神奈川県 2018年09月 810,000
911 カレラ2 1995年
(平成7年)
12〜13万km シルバー 神奈川県 2018年09月 6,426,000
911 カレラ クーペ タイプI 1995年
(平成7年)
4〜5万km シルバー 神奈川県 2018年09月 7,724,000
911 カレラ2 ティプトロニック 1990年
(平成2年)
6〜7万km ブラック 兵庫県 2018年09月 4,743,000
911 ターボS PDK 2016年
(平成28年)
1〜2万km グレー 神奈川県 2018年08月 17,035,000
911 カレラS PDK 2015年
(平成27年)
1〜2万km ホワイトパール 神奈川県 2018年08月 9,904,000
911 GT3 PDK 2014年
(平成26年)
2〜3万km ホワイト 東京都 2018年08月 14,765,000
911 カレラ4S クーペ 4WD 2002年
(平成14年)
3〜4万km イエロー 東京都 2018年08月 3,643,000
911 (ベースグレード) 1991年
(平成3年)
5〜6万km パープル 東京都 2018年08月 4,572,000
911 GT3 RS PDK 2015年
(平成27年)
0〜1万km オレンジ 東京都 2018年07月 20,785,000
911 カレラ PDK 2012年
(平成24年)
2〜3万km ホワイト 千葉県 2018年07月 8,100,000
911 カレラS PDK 2012年
(平成24年)
11〜12万km ブラック 愛知県 2018年07月 4,933,000
911 カレラ 2005年
(平成17年)
11〜12万km ブラック 愛知県 2018年07月 2,751,000
911 カレラ4S 4WD 2003年
(平成15年)
7〜8万km オレンジ 大阪府 2018年07月 2,258,000
911 カレラS ティプトロニックS 1997年
(平成9年)
2〜3万km シルバー 東京都 2018年07月 7,260,000
911 ターボ 1988年
(昭和63年)
7〜8万km ブルー 東京都 2018年07月 6,426,000
911 タルガ4S PDK 2016年
(平成28年)
0〜1万km ブラック 東京都 2018年06月 16,062,000
※過去6か月のデータをもとに中古車管理システムより統計分析して算出。お車の状態によって値段は変わるため、実際の買取価格を保証するものではありません。

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911 (ポルシェ) の売却検討時期ランキング

中古車管理システムで集計された過去半年の買取・下取りデータをもとに、どういったタイミングで911を売却検討される方が多いのかランキング形式で公開しています。
最も売却検討されたタイミングは「2年落ち0.5万km走行」のタイミングで、平均買取価格は2,301.5万円となりました。

順位 売却検討時期 平均買取価格
1 2年落ち 0.5万km走行 2,301.5万円
2 8年落ち 1.7万km走行 2,198.9万円
3 1年落ち 0.7万km走行 2,134.1万円
4 1年落ち 0.1万km走行 2,100.0万円
5 3年落ち 0.7万km走行 2,078.5万円
6 2年落ち 0.7万km走行 1,950.0万円
7 1年落ち 0.5万km走行 1,851.0万円
8 2年落ち 1.6万km走行 1,703.5万円
9 1年落ち 1.2万km走行 1,700.0万円
10 4年落ち 0.9万km走行 1,695.0万円
※過去6か月のデータをもとに中古車管理システムより統計分析して算出。

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911 (ポルシェ) の買取で一括査定された方の評判・口コミ

今までに911 (ポルシェ) の買取で一括査定を受けたことがあるユーザーからの口コミ・体験談のうち、最新10件を掲載しています。
「価格」「接客」「お店の雰囲気」「スピード」「満足度」の5つの評価軸を点数で評価して、実際来店して感じたユーザーの感想と実際の買取価格も掲載しました。買取査定にまつわる口コミを参考にして一括査定の雰囲気を掴みましょう。(中には高価買取のヒントになる口コミもあります!車買取の交渉材料としてお役立てください。)

投稿者/車種 査定会社 年式 走行距離 カラー 地域 査定時期 査定額
総合評価 接客 お店の雰囲気 買取価格 スピード 満足度
コメント
男性911 (ポルシェ)を査定依頼した男性の口コミ カーセブン 2001年
(平成13年)
40,000km ホワイト 愛知県 2012年10月 580万円
評価:4.2 4.0 4.0 4.0 4.0 5.0
特殊な車でしたが素早い対応をしていただき満足した。 次も利用してみたいと思った。

ポルシェの人気車種買取相場

911 (ポルシェ) 買取の特徴

911 (ポルシェ)

年間世界販売台数が20万台も売れているポルシェ911

ポルシェ911は高級スポーツカーでありながら、年間世界販売台数が20万台前後も売れている車種です。1956年に初代911(901型)が発表され、2011年に現行の991型が発表されました。スポーツカーでありながら乗り心地は抜群で、走行性能はどのグレードもライバルを寄せ付けないほどです。この記事では台数の多い5代目(996型)以降の911を紹介します。


ポルシェ911といえば後輪駆動でリアエンジンのRRで有名です。RRの独特なハンドリングはファンを魅了し、911から911に買い替える方が多く存在するほどです。1997年に登場した5代目(996型)は、30年間改良を重ねていた911がエンジン、シャシーを初めて1から開発したモデルとなります。それまでは空冷エンジンだった911が初めて水冷となり、当時は物議をかもすほど話題になっています。 2004年には6代目(997型)が登場し、996型で採用した涙滴型ヘッドライトを止め、従来の丸型ヘッドライトに戻しています。灯火類全て空冷時代のデザインを彷彿とさせるため、996型を見送ったユーザーが997型に買い替えるということが起こっています。997型からATがPDKとなり、以降ポルシェのトランスミッションとして幅広く認知されていくことになります。


2011年に現行の7代目(991型)が登場し、エクステリアデザインはキープコンセプトとなりました。997型に比べヘッドライト以外の灯火類がスタイリッシュになり、サイドシルエットがより低くなっています。インテリアリアデザインは大きく変わり、センターコンソールはパナメーラのようなデザインになり、パーキングブレーキはレバーから電子式になっています。2015年9月にマイナーチェンジモデルが発表され、自然吸気エンジン(NA)がGT3、GT3RSを除き、全てターボ化されました。また、日本仕様モデルはそれまでナビゲーションがクラリオン社の後付けナビゲーションをポルシェ用に改良して装着されていましたが、991型後期からは本国が定める「PCM」となり、車両設定含めてPCMで全て操作することになっています。 ターボ、ターボSを除き、4WDモデルは997型以降テールライトが左右で繋がっているタイプになっています(一部996型にも設定あり)。

ポルシェ911の人気モデル・グレード

そんなポルシェ911は中古車市場でも大変人気のある車種です。中でも買取の際に必ずと言ってもいいほどチェックされるオプションがあるので、人気グレードと合わせて紹介します。

PSM(ポルシェスタビリティマネジメントシステム)、スポーツクロノパッケージ

PSMは路面状況やコーナーに合わせて自動で安定を維持するシステムで、装着の有無で乗り心地やコーナリングが大きく変わるオプションです。スポーツクロノパッケージはローンチコントロールが使えるようになり、自動でシフトアップするのを防ぐモードが追加されます。また、スポーツクロノパッケージ装着車はPSMにスポーツモードが追加されます。どちらも重要なオプションで、装着の有無で買取相場が大きく変わってしまうということもあるくらいです。

人気グレード・カレラS、GT3、GT3RS

ベースグレードのカレラをパワーアップさせたモデルで、エクステリアはエンブレム以外ほとんど見分けがつきません。カレラSになるとオプションの選択肢が増え、上記のオプション装着率が一気に上がります。GT3、GT3RSはマイナーチェンジ前とフルモデルチェンジ前に登場するハイパフォーマンス版であり、生産台数が限られているため中古車市場に出るとすぐに売れてしまいます。

ポルシェ911の中古車相場の傾向

ポルシェ911はどのモデルも基本的に値下がりしづらく、2018年現在996型でも3万キロ以内なら1000万円前後で取引されています。一般的に相場が動くと言われている5万キロ、10万キロの壁はありますが、走行に必要な部品を変えてあれば大きく下落することはまずないと言えるでしょう。新型が発表されても他のメーカーの車種のように下がるという訳でもなく、新型が出てみないと分からないのが現状です。現行の991型が2018年後半に992型にバトンタッチされます。


登場から1年~2年間は新車販売価格よりも高値で取引されることが多いGT3、GT3RSはずっと自然吸気エンジンを貫いてきましたが、992型からすべてターボ化もしくはハイブリッド化されると多くのメディアが報道しており、仮にそうなると991型のGT3、GT3RSの買取相場が一気に高騰する可能性が考えられます。現にユーザー間でも最後の自然吸気と噂されているため、996型、997型に比べ新古車の価格が既に高値で取引されており、GT3RSに関しては新車発表価格の1.5倍~2倍高い金額で市場に出回っています。ポルシェ911の平均買取相場はグレード毎に大きく異なりますが、GT3、GT3RSを除けば人気オプションが装着されていないモデルは基本的に平均を下回ることになります。

ポルシェ911のまとめ

いかがでしたでしょうか。
大切に乗ってきた愛車を手放すのであれば、少しでも良い形手放したいものですよね。
どうやって、どこに売ろうか迷っている…そんな時はぜひ一括査定をご利用ください。

下取りに出すにせよ買取に出すにせよ、一括査定で概算査定額を知るということは愛車の市場価値を知ることに繋がります。きっと商談の時や売却先の決定の時に役に立ってくれるでしょう。

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