911 (ポルシェ) の買取相場例
グレード カレラ
年式 2010年式 走行距離 4.5万km
最高額 443万円
※過去6か月のデータをもとに中古車管理システムより統計分析して算出。

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911 (ポルシェ)

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911 (ポルシェ) の買取相場・下取り価格

【相場情報更新】

中古車情報サイト車選び.comが提供する中古車管理システムから、全国4000社分の中古車買取・下取り価格データをもとに買取相場を算出!
911 (ポルシェ) の最新の査定情報をご紹介します。

911 (ポルシェ) の買取情報

911の平均買取価格はどれくらい?最高買取価格や最低買取価格は?一般的にどれくらいのタイミングで売却を検討するの? 911の買取情報から、気になる「平均買取価格」「最高買取価格」「最低買取価格」「平均売却期間」「平均走行距離」をまとめました。

平均買取価格 9,768,000 ↑(前月比144,000円 / 変動率2%)
最高買取価格 19,042,000 最安買取価格 50,000
911 (ポルシェ)
平均売却期間 8年3か月 平均走行距離 4.6万km
査定満足度 4.2 評価:4.2

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911 (ポルシェ) の買取相場一覧

911の買取・下取価格データを買取相場表にして一挙公開!グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。並び替え機能もついて比較が更にしやすくなりました!

車名・グレード 年式 走行距離 カラー 地域 査定時期 査定額
911 GT3 PDK 2018年
( 平成30年)
0〜1万km ブルー 東京都 2019年10月 19,042,000
911 ターボ 3.6 1993年
( 平成5年)
5〜6万km イエロー 神奈川県 2019年06月 18,470,000
911 カレラ 1974年
( 昭和49年)
8〜9万km ホワイト 神奈川県 2019年07月 16,617,000
911 カレラ4 GTS PDK 2015年
( 平成27年)
2〜3万km レッド 埼玉県 2019年06月 14,191,000
911 カレラGTS PDK 2019年
( 令和1年)
0〜1万km レッド 東京都 2019年10月 13,586,000
911 カレラGTS PDK 2015年
( 平成27年)
1〜2万km ホワイト 東京都 2019年09月 12,449,000
911 カレラ4S PDK 2016年
( 平成28年)
0〜1万km イエロー 埼玉県 2019年11月 12,313,000
911 カレラGTS PDK 2016年
( 平成28年)
1〜2万km ブラック 神奈川県 2019年07月 12,109,000
911 (ベースグレード) 2014年
( 平成26年)
0〜1万km ホワイト 東京都 2019年09月 11,994,000
911 タルガ4 PDK 4WD 2015年
( 平成27年)
1〜2万km ホワイト 東京都 2019年07月 11,801,000
911 GT3 PDK 2014年
( 平成26年)
0〜1万km ホワイト 神奈川県 2019年09月 11,615,000
911 カレラ PDK 2018年
( 平成30年)
1〜2万km シルバー 埼玉県 2019年10月 11,385,000
911 カレラ4 4WD 2017年
( 平成29年)
1〜2万km ブラック 岡山県 2109年04月 11,372,000
911 カレラ4 4WD 2017年
( 平成29年)
1〜2万km ブラック 佐賀県 2109年04月 11,372,000
911 カレラ4 PDK 4WD 2017年
( 平成29年)
0〜1万km ホワイト 東京都 2019年09月 10,504,000
911 カレラS PDK 2014年
( 平成26年)
0〜1万km ホワイト 千葉県 2019年06月 10,202,000
911 GT3 RS 2008年
( 平成20年)
4〜5万km ホワイト 愛知県 2019年08月 10,133,000
911 カレラS 2017年
( 平成29年)
0〜1万km ブラック 広島県 2109年04月 10,004,000
911 カレラS 2017年
( 平成29年)
0〜1万km ブラック 長崎県 2109年04月 10,004,000
911 カレラ PDK 2016年
( 平成28年)
0〜1万km ブルー 東京都 2019年09月 9,884,000
911 カレラ PDK 2017年
( 平成29年)
1〜2万km ホワイト 千葉県 2019年09月 9,723,000
911 GT3 2007年
( 平成19年)
2〜3万km ホワイト 愛知県 2019年07月 9,670,000
911 カレラGTS PDK 1988年
( 昭和63年)
0〜1万km ホワイト 青森県 2019年09月 9,604,000
911 カレラS 2017年
( 平成29年)
0〜1万km ホワイト 熊本県 2109年04月 9,004,000
911 カレラS 2017年
( 平成29年)
0〜1万km ホワイト 山口県 2109年04月 9,004,000
911 カレラ4S PDK 4WD 2014年
( 平成26年)
2〜3万km ホワイト 東京都 2019年09月 8,789,000
911 カレラ 2012年
( 平成24年)
1〜2万km ブルー 埼玉県 2019年06月 8,650,000
911 カレラS 1997年
( 平成9年)
2〜3万km シルバー 北海道 2019年09月 8,647,000
911 カレラ4S 4WD 2016年
( 平成28年)
2〜3万km ブラック 大分県 2109年04月 8,356,000
911 カレラ4S 4WD 2016年
( 平成28年)
2〜3万km ブラック 徳島県 2109年04月 8,356,000
※過去6か月のデータをもとに中古車管理システムより統計分析して算出。お車の状態によって値段は変わるため、実際の買取価格を保証するものではありません。

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911 (ポルシェ) の売却検討時期ランキング

中古車管理システムで集計された過去半年の買取・下取りデータをもとに、どういったタイミングで 911を売却検討される方が多いのかランキング形式で公開しています。
最も売却検討されたタイミングは「 0年落ち0.1万km走行」のタイミングで、平均買取価格は 2,204.3万円となりました。

順位 売却検討時期 平均買取価格
1 0年落ち 0.1万km走行 2,204.3万円
2 3年落ち 0.7万km走行 2,088.5万円
3 1年落ち 0.1万km走行 1,904.2万円
4 2年落ち 0.2万km走行 1,901.5万円
5 3年落ち 0.1万km走行 1,788.0万円
6 5年落ち 0.9万km走行 1,660.0万円
7 3年落ち 0.1万km走行 1,459.0万円
8 2年落ち 1.6万km走行 1,421.5万円
9 4年落ち 2.7万km走行 1,419.1万円
10 2年落ち 0.5万km走行 1,415.5万円
※過去6か月のデータをもとに中古車管理システムより統計分析して算出。

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911 (ポルシェ) のモデルチェンジ情報

車種 モデルチェンジ予想
911 (ポルシェ) 不明
911 (ポルシェ) に関するモデルチェンジ情報を発見することができませんでした。

911 (ポルシェ) の買取で一括査定された方の評判・口コミ(最新10件)

今までに 911 (ポルシェ) の買取で一括査定を受けたことがあるユーザーからの口コミ・体験談のうち、最新10件を掲載しています。
「価格」「接客」「お店の雰囲気」「スピード」「満足度」の5つの評価軸を点数で評価して、実際来店して感じたユーザーの感想と実際の買取価格も掲載しました。買取査定にまつわる口コミを参考にして一括査定の雰囲気を掴みましょう。(中には高価買取のヒントになる口コミもあります!車買取の交渉材料としてお役立てください。)

ポルシェの人気車種買取相場

クーペの人気車種買取相場( ポルシェを除く)

911 (ポルシェ) 買取の特徴

911 (ポルシェ)

年間世界販売台数が20万台も売れているポルシェ911

ポルシェ911は高級スポーツカーでありながら、年間世界販売台数が20万台前後も売れている車種です。1956年に初代911(901型)が発表され、2011年に現行の991型が発表されました。スポーツカーでありながら乗り心地は抜群で、走行性能はどのグレードもライバルを寄せ付けないほどです。この記事では台数の多い5代目(996型)以降の911を紹介します。


ポルシェ911といえば後輪駆動でリアエンジンのRRで有名です。RRの独特なハンドリングはファンを魅了し、911から911に買い替える方が多く存在するほどです。1997年に登場した5代目(996型)は、30年間改良を重ねていた911がエンジン、シャシーを初めて1から開発したモデルとなります。それまでは空冷エンジンだった911が初めて水冷となり、当時は物議をかもすほど話題になっています。 2004年には6代目(997型)が登場し、996型で採用した涙滴型ヘッドライトを止め、従来の丸型ヘッドライトに戻しています。灯火類全て空冷時代のデザインを彷彿とさせるため、996型を見送ったユーザーが997型に買い替えるということが起こっています。997型からATがPDKとなり、以降ポルシェのトランスミッションとして幅広く認知されていくことになります。


2011年に現行の7代目(991型)が登場し、エクステリアデザインはキープコンセプトとなりました。997型に比べヘッドライト以外の灯火類がスタイリッシュになり、サイドシルエットがより低くなっています。インテリアリアデザインは大きく変わり、センターコンソールはパナメーラのようなデザインになり、パーキングブレーキはレバーから電子式になっています。2015年9月にマイナーチェンジモデルが発表され、自然吸気エンジン(NA)がGT3、GT3RSを除き、全てターボ化されました。また、日本仕様モデルはそれまでナビゲーションがクラリオン社の後付けナビゲーションをポルシェ用に改良して装着されていましたが、991型後期からは本国が定める「PCM」となり、車両設定含めてPCMで全て操作することになっています。 ターボ、ターボSを除き、4WDモデルは997型以降テールライトが左右で繋がっているタイプになっています(一部996型にも設定あり)。

ポルシェ911の人気モデル・グレード

そんなポルシェ911は中古車市場でも大変人気のある車種です。中でも買取の際に必ずと言ってもいいほどチェックされるオプションがあるので、人気グレードと合わせて紹介します。

PSM(ポルシェスタビリティマネジメントシステム)、スポーツクロノパッケージ

PSMは路面状況やコーナーに合わせて自動で安定を維持するシステムで、装着の有無で乗り心地やコーナリングが大きく変わるオプションです。スポーツクロノパッケージはローンチコントロールが使えるようになり、自動でシフトアップするのを防ぐモードが追加されます。また、スポーツクロノパッケージ装着車はPSMにスポーツモードが追加されます。どちらも重要なオプションで、装着の有無で買取相場が大きく変わってしまうということもあるくらいです。

人気グレード・カレラS、GT3、GT3RS

ベースグレードのカレラをパワーアップさせたモデルで、エクステリアはエンブレム以外ほとんど見分けがつきません。カレラSになるとオプションの選択肢が増え、上記のオプション装着率が一気に上がります。GT3、GT3RSはマイナーチェンジ前とフルモデルチェンジ前に登場するハイパフォーマンス版であり、生産台数が限られているため中古車市場に出るとすぐに売れてしまいます。

ポルシェ911の中古車相場の傾向

ポルシェ911はどのモデルも基本的に値下がりしづらく、2018年現在996型でも3万キロ以内なら1000万円前後で取引されています。一般的に相場が動くと言われている5万キロ、10万キロの壁はありますが、走行に必要な部品を変えてあれば大きく下落することはまずないと言えるでしょう。新型が発表されても他のメーカーの車種のように下がるという訳でもなく、新型が出てみないと分からないのが現状です。現行の991型が2018年後半に992型にバトンタッチされます。


登場から1年~2年間は新車販売価格よりも高値で取引されることが多いGT3、GT3RSはずっと自然吸気エンジンを貫いてきましたが、992型からすべてターボ化もしくはハイブリッド化されると多くのメディアが報道しており、仮にそうなると991型のGT3、GT3RSの買取相場が一気に高騰する可能性が考えられます。現にユーザー間でも最後の自然吸気と噂されているため、996型、997型に比べ新古車の価格が既に高値で取引されており、GT3RSに関しては新車発表価格の1.5倍~2倍高い金額で市場に出回っています。ポルシェ911の平均買取相場はグレード毎に大きく異なりますが、GT3、GT3RSを除けば人気オプションが装着されていないモデルは基本的に平均を下回ることになります。

ポルシェ911のまとめ

いかがでしたでしょうか。
大切に乗ってきた愛車を手放すのであれば、少しでも良い形手放したいものですよね。
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下取りに出すにせよ買取に出すにせよ、一括査定で概算査定額を知るということは愛車の市場価値を知ることに繋がります。きっと商談の時や売却先の決定の時に役に立ってくれるでしょう。

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