アストンマーティン DB11の買取相場・査定価格
- 現在の買取価格相場（平均）
- 1,035万円↑ 前月差 -円 / 変動率 -%
- 直近の査定実績
- 2,341万円〜779万円
| 最高額の車両情報 | 平均使用年数 | 平均走行距離 | 査定満足度 |
|---|---|---|---|
V12 2020年式/0.3万km走行/2021年4月査定 | 7年1か月 | 1万km |  - |
DB11 (アストンマーティン) の買取相場は 779.0 万円 〜 2341 万円 です。年式が新しく走行距離が短いほど高額な値段が付きやすいです。
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DB11の年式別買取相場
2016年式モデル（現行モデル）
2016年モデルの査定実績一覧はこちら| 年式 | 買取査定相場 |
|---|---|
| 2020年式（令和2年） | 1,266万円～2,139万円 |
| 2019年式（令和1年） | 1,270万円～1,909万円 |
| 2018年式（平成30年） | 919万円～1,871万円 |
| 2017年式（平成29年） | 1,174万円～1,542万円 |
| 2016年式（平成28年） | 1,156万円～1,462万円 |
最新データ最大1,000件をもとに、中古車管理システムより統計分析して算出。
DB11の走行距離別買取相場
| 走行距離 | 買取査定相場 |
|---|---|
| 1万km | 1,498万円～1,974万円 |
| 2万km | 1,292万円～1,474万円 |
| 3万km | 1,097万円～1,205万円 |
| 4万km | 890万円～1,092万円 |
| 5万km | -万円～-万円 |
| 6万km | 779万円～779万円 |
| 7万km | -万円～-万円 |
| 8万km | -万円～-万円 |
| 9万km | -万円～-万円 |
| 10万km | -万円～-万円 |
最新データ最大1,000件をもとに、中古車管理システムより統計分析して算出。
DB11の買取査定実績
並び替え
- DB11 AMR
- 2019年(令和1年) / 1〜2万km / グレー / 群馬県 / 2025年3月査定
- 査定額：1,310万円
- DB11 AMR
- 2019年(令和1年) / 2〜3万km / ホワイト / 大阪府 / 2025年3月査定
- 査定額：1,150万円
- DB11 V8 W1
- 2018年(平成30年) / 2〜3万km / ホワイト / 兵庫県 / 2025年3月査定
- 査定額：919万円
- DB11 V12
- 2016年(平成28年) / 0〜1万km / ホワイトパール / 東京都 / 2025年3月査定
- 査定額：1,160万円
- DB11 V8 W1
- 2020年(令和2年) / 0〜1万km / ホワイトパール / 栃木県 / 2025年2月査定
- 査定額：1,261万円
- DB11 V8 W1
- 2018年(平成30年) / 3〜4万km / ホワイトパール / 千葉県 / 2025年2月査定
- 査定額：916万円
- DB11 V12
- 2018年(平成30年) / 1〜2万km / ホワイト / 埼玉県 / 2025年2月査定
- 査定額：1,149万円
- DB11 ローンチエディション
- 2017年(平成29年) / 5〜6万km / 紺 / 東京都 / 2025年1月査定
- 査定額：779万円
- DB11 ローンチエディション
- 2017年(平成29年) / 5〜6万km / 紺 / 山形県 / 2025年1月査定
- 査定額：779万円
- DB11 ローンチエディション
- 2017年(平成29年) / 2〜3万km / グレー / 奈良県 / 2024年12月査定
- 査定額：1,068万円
- DB11 V8 W1
- 2020年(令和2年) / 1〜2万km / ホワイト / 三重県 / 2024年10月査定
- 査定額：1,238万円
- DB11 V8 W1
- 2018年(平成30年) / 3〜4万km / ブラック / 和歌山県 / 2024年10月査定
- 査定額：865万円
- DB11 V12
- 2017年(平成29年) / 0〜1万km / ホワイトパール / 兵庫県 / 2024年8月査定
- 査定額：1,148万円
- DB11 V8 W1
- 2019年(令和1年) / 1〜2万km / ホワイト / 神奈川県 / 2024年6月査定
- 査定額：1,149万円
- DB11 ローンチエディション
- 2017年(平成29年) / 2〜3万km / グレー / 京都府 / 2024年6月査定
- 査定額：1,130万円
- DB11 ローンチエディション
- 2017年(平成29年) / 1〜2万km / ブラック / 新潟県 / 2024年6月査定
- 査定額：1,153万円
- DB11 V8 W1
- 2019年(令和1年) / 2〜3万km / ホワイト / 奈良県 / 2024年5月査定
- 査定額：1,107万円
- DB11 V8 W1
- 2019年(令和1年) / 0〜1万km / グレー / 高知県 / 2024年2月査定
- 査定額：1,342万円
- DB11 ローンチエディション
- 2016年(平成28年) / 2〜3万km / ブルー / 福岡県 / 2024年2月査定
- 査定額：1,145万円
- DB11 ローンチエディション
- 2017年(平成29年) / 0〜1万km / グレー / 大分県 / 2023年9月査定
- 査定額：1,436万円
- DB11 ローンチエディション
- 2016年(平成28年) / 0〜1万km / ホワイトパール / 宮崎県 / 2023年8月査定
- 査定額：1,498万円
- DB11 V12
- 2017年(平成29年) / 2〜3万km / グレー / 京都府 / 2023年6月査定
- 査定額：1,174万円
- DB11 AMR
- 2020年(令和2年) / 0〜1万km / グレー / 和歌山県 / 2023年4月査定
- 査定額：1,938万円
- DB11 ローンチエディション
- 2017年(平成29年) / 1〜2万km / ブラック / 愛知県 / 2023年4月査定
- 査定額：1,459万円
- DB11 ローンチエディション
- 2017年(平成29年) / 1〜2万km / ブラック / 島根県 / 2023年3月査定
- 査定額：1,354万円
- DB11 ローンチエディション
- 2017年(平成29年) / 3〜4万km / ホワイト / 愛知県 / 2022年12月査定
- 査定額：1,268万円
- DB11 V8
- 2019年(令和1年) / 1〜2万km / ホワイト / 愛知県 / 2022年11月査定
- 査定額：1,541万円
- DB11 ローンチエディション
- 2017年(平成29年) / 0〜1万km / ブラック / 京都府 / 2022年11月査定
- 査定額：1,548万円
- DB11 AMR
- 2019年(令和1年) / 1〜2万km / グレー / 和歌山県 / 2022年7月査定
- 査定額：1,880万円
- DB11 AMR
- 2019年(令和1年) / 0〜1万km / シルバー / 東京都 / 2022年6月査定
- 査定額：1,950万円
- DB11 AMR
- 2019年(令和1年) / 0〜1万km / グレー / 兵庫県 / 2022年4月査定
- 査定額：2,033万円
- DB11 AMR
- 2019年(令和1年) / 0〜1万km / グレー / 岩手県 / 2022年4月査定
- 査定額：2,033万円
- DB11 ローンチエディション
- 2017年(平成29年) / 1〜2万km / ブルー / 山口県 / 2022年4月査定
- 査定額：1,542万円
- DB11 ローンチエディション
- 2017年(平成29年) / 1〜2万km / グレー / 和歌山県 / 2022年4月査定
- 査定額：1,551万円
- DB11 ローンチエディション
- 2017年(平成29年) / 2〜3万km / ホワイト / 広島県 / 2022年3月査定
- 査定額：1,300万円
- DB11 ローンチエディション
- 2017年(平成29年) / 2〜3万km / ホワイト / 石川県 / 2022年2月査定
- 査定額：1,322万円
- DB11 AMR
- 2019年(令和1年) / 1〜2万km / 紺 / 青森県 / 2021年11月査定
- 査定額：1,805万円
- DB11 AMR
- 2020年(令和2年) / 0〜1万km / ゴールド / 徳島県 / 2021年9月査定
- 査定額：2,135万円
- DB11 V8
- 2020年(令和2年) / 0〜1万km / ホワイトパール / 東京都 / 2021年7月査定
- 査定額：1,268万円
- DB11 ローンチエディション
- 2017年(平成29年) / 1〜2万km / ブラック / 滋賀県 / 2021年6月査定
- 査定額：1,409万円
- DB11 5.2
- 2017年(平成29年) / 1〜2万km / シルバー / 東京都 / 2021年6月査定
- 査定額：1,467万円
- DB11 V12
- 2020年(令和2年) / 0〜1万km / シルバー / 東京都 / 2021年5月査定
- 査定額：2,341万円
- DB11 AMR
- 2020年(令和2年) / 0〜1万km / グレー / 徳島県 / 2021年5月査定
- 査定額：2,151万円
- DB11 ローンチエディション
- 2017年(平成29年) / 1〜2万km / ホワイトパール / 香川県 / 2021年5月査定
- 査定額：1,410万円
- DB11 V8
- 2018年(平成30年) / 1〜2万km / グレー / 愛知県 / 2021年1月査定
- 査定額：1,495万円
- DB11 AMR
- 2018年(平成30年) / 1〜2万km / ホワイト / 香川県 / 2020年11月査定
- 査定額：1,871万円
- DB11 AMR
- 2018年(平成30年) / 0〜1万km / グリーン / 新潟県 / 2020年10月査定
- 査定額：2,001万円
- DB11 V8
- 2018年(平成30年) / 1〜2万km / シルバー / 愛知県 / 2020年10月査定
- 査定額：1,450万円
- DB11 AMR
- 2020年(令和2年) / 0〜1万km / グレー / 長野県 / 2020年9月査定
- 査定額：1,974万円
- DB11 AMR
- 2019年(令和1年) / 0〜1万km / グリーン / 岐阜県 / 2020年9月査定
- 査定額：1,896万円
- DB11 V12
- 2017年(平成29年) / 1〜2万km / ブラック / 愛知県 / 2020年9月査定
- 査定額：1,402万円
- DB11 ローンチエディション
- 2017年(平成29年) / 1〜2万km / ブラック / 静岡県 / 2020年9月査定
- 査定額：1,407万円
- DB11 V12
- 2017年(平成29年) / 0〜1万km / ホワイト / 愛知県 / 2020年9月査定
- 査定額：1,576万円
- DB11 AMR
- 2018年(平成30年) / 0〜1万km / グリーン / 東京都 / 2020年8月査定
- 査定額：1,939万円
- DB11 5.2
- 2017年(平成29年) / 0〜1万km / ホワイト / 神奈川県 / 2020年6月査定
- 査定額：1,669万円
- DB11 ローンチエディション
- 2016年(平成28年) / 1〜2万km / ブラック / 鳥取県 / 2020年1月査定
- 査定額：1,451万円
- DB11 V8
- 2017年(平成29年) / 0〜1万km / ホワイトパール / 青森県 / 2019年10月査定
- 査定額：1,671万円
- DB11 V12
- 2017年(平成29年) / 0〜1万km / ゴールド / 青森県 / 2019年9月査定
- 査定額：1,899万円
最新データ最大1,000件をもとに、中古車管理システムより統計分析して算出。
- DB11 AMR
- 2019年(令和1年) / 1〜2万km / グレー / 群馬県 / 2025年3月査定
- 査定額：1,310万円
- DB11 AMR
- 2019年(令和1年) / 2〜3万km / ホワイト / 大阪府 / 2025年3月査定
- 査定額：1,150万円
- DB11 V8 W1
- 2018年(平成30年) / 2〜3万km / ホワイト / 兵庫県 / 2025年3月査定
- 査定額：919万円
- DB11 V12
- 2016年(平成28年) / 0〜1万km / ホワイトパール / 東京都 / 2025年3月査定
- 査定額：1,160万円
- DB11 V8 W1
- 2020年(令和2年) / 0〜1万km / ホワイトパール / 栃木県 / 2025年2月査定
- 査定額：1,261万円
- DB11 V8 W1
- 2018年(平成30年) / 3〜4万km / ホワイトパール / 千葉県 / 2025年2月査定
- 査定額：916万円
- DB11 V12
- 2018年(平成30年) / 1〜2万km / ホワイト / 埼玉県 / 2025年2月査定
- 査定額：1,149万円
- DB11 ローンチエディション
- 2017年(平成29年) / 5〜6万km / 紺 / 東京都 / 2025年1月査定
- 査定額：779万円
- DB11 ローンチエディション
- 2017年(平成29年) / 5〜6万km / 紺 / 山形県 / 2025年1月査定
- 査定額：779万円
- DB11 ローンチエディション
- 2017年(平成29年) / 2〜3万km / グレー / 奈良県 / 2024年12月査定
- 査定額：1,068万円
- DB11 V8 W1
- 2020年(令和2年) / 1〜2万km / ホワイト / 三重県 / 2024年10月査定
- 査定額：1,238万円
- DB11 V8 W1
- 2018年(平成30年) / 3〜4万km / ブラック / 和歌山県 / 2024年10月査定
- 査定額：865万円
- DB11 V12
- 2017年(平成29年) / 0〜1万km / ホワイトパール / 兵庫県 / 2024年8月査定
- 査定額：1,148万円
- DB11 V8 W1
- 2019年(令和1年) / 1〜2万km / ホワイト / 神奈川県 / 2024年6月査定
- 査定額：1,149万円
- DB11 ローンチエディション
- 2017年(平成29年) / 2〜3万km / グレー / 京都府 / 2024年6月査定
- 査定額：1,130万円
- DB11 ローンチエディション
- 2017年(平成29年) / 1〜2万km / ブラック / 新潟県 / 2024年6月査定
- 査定額：1,153万円
- DB11 V8 W1
- 2019年(令和1年) / 2〜3万km / ホワイト / 奈良県 / 2024年5月査定
- 査定額：1,107万円
- DB11 V8 W1
- 2019年(令和1年) / 0〜1万km / グレー / 高知県 / 2024年2月査定
- 査定額：1,342万円
- DB11 ローンチエディション
- 2016年(平成28年) / 2〜3万km / ブルー / 福岡県 / 2024年2月査定
- 査定額：1,145万円
- DB11 ローンチエディション
- 2017年(平成29年) / 0〜1万km / グレー / 大分県 / 2023年9月査定
- 査定額：1,436万円
- DB11 ローンチエディション
- 2016年(平成28年) / 0〜1万km / ホワイトパール / 宮崎県 / 2023年8月査定
- 査定額：1,498万円
- DB11 V12
- 2017年(平成29年) / 2〜3万km / グレー / 京都府 / 2023年6月査定
- 査定額：1,174万円
- DB11 AMR
- 2020年(令和2年) / 0〜1万km / グレー / 和歌山県 / 2023年4月査定
- 査定額：1,938万円
- DB11 ローンチエディション
- 2017年(平成29年) / 1〜2万km / ブラック / 愛知県 / 2023年4月査定
- 査定額：1,459万円
- DB11 ローンチエディション
- 2017年(平成29年) / 1〜2万km / ブラック / 島根県 / 2023年3月査定
- 査定額：1,354万円
- DB11 ローンチエディション
- 2017年(平成29年) / 3〜4万km / ホワイト / 愛知県 / 2022年12月査定
- 査定額：1,268万円
- DB11 V8
- 2019年(令和1年) / 1〜2万km / ホワイト / 愛知県 / 2022年11月査定
- 査定額：1,541万円
- DB11 ローンチエディション
- 2017年(平成29年) / 0〜1万km / ブラック / 京都府 / 2022年11月査定
- 査定額：1,548万円
- DB11 AMR
- 2019年(令和1年) / 1〜2万km / グレー / 和歌山県 / 2022年7月査定
- 査定額：1,880万円
- DB11 AMR
- 2019年(令和1年) / 0〜1万km / シルバー / 東京都 / 2022年6月査定
- 査定額：1,950万円
- DB11 AMR
- 2019年(令和1年) / 0〜1万km / グレー / 兵庫県 / 2022年4月査定
- 査定額：2,033万円
- DB11 AMR
- 2019年(令和1年) / 0〜1万km / グレー / 岩手県 / 2022年4月査定
- 査定額：2,033万円
- DB11 ローンチエディション
- 2017年(平成29年) / 1〜2万km / ブルー / 山口県 / 2022年4月査定
- 査定額：1,542万円
- DB11 ローンチエディション
- 2017年(平成29年) / 1〜2万km / グレー / 和歌山県 / 2022年4月査定
- 査定額：1,551万円
- DB11 ローンチエディション
- 2017年(平成29年) / 2〜3万km / ホワイト / 広島県 / 2022年3月査定
- 査定額：1,300万円
- DB11 ローンチエディション
- 2017年(平成29年) / 2〜3万km / ホワイト / 石川県 / 2022年2月査定
- 査定額：1,322万円
- DB11 AMR
- 2019年(令和1年) / 1〜2万km / 紺 / 青森県 / 2021年11月査定
- 査定額：1,805万円
- DB11 AMR
- 2020年(令和2年) / 0〜1万km / ゴールド / 徳島県 / 2021年9月査定
- 査定額：2,135万円
- DB11 V8
- 2020年(令和2年) / 0〜1万km / ホワイトパール / 東京都 / 2021年7月査定
- 査定額：1,268万円
- DB11 ローンチエディション
- 2017年(平成29年) / 1〜2万km / ブラック / 滋賀県 / 2021年6月査定
- 査定額：1,409万円
- DB11 5.2
- 2017年(平成29年) / 1〜2万km / シルバー / 東京都 / 2021年6月査定
- 査定額：1,467万円
- DB11 V12
- 2020年(令和2年) / 0〜1万km / シルバー / 東京都 / 2021年5月査定
- 査定額：2,341万円
- DB11 AMR
- 2020年(令和2年) / 0〜1万km / グレー / 徳島県 / 2021年5月査定
- 査定額：2,151万円
- DB11 ローンチエディション
- 2017年(平成29年) / 1〜2万km / ホワイトパール / 香川県 / 2021年5月査定
- 査定額：1,410万円
- DB11 V8
- 2018年(平成30年) / 1〜2万km / グレー / 愛知県 / 2021年1月査定
- 査定額：1,495万円
- DB11 AMR
- 2018年(平成30年) / 1〜2万km / ホワイト / 香川県 / 2020年11月査定
- 査定額：1,871万円
- DB11 AMR
- 2018年(平成30年) / 0〜1万km / グリーン / 新潟県 / 2020年10月査定
- 査定額：2,001万円
- DB11 V8
- 2018年(平成30年) / 1〜2万km / シルバー / 愛知県 / 2020年10月査定
- 査定額：1,450万円
- DB11 AMR
- 2020年(令和2年) / 0〜1万km / グレー / 長野県 / 2020年9月査定
- 査定額：1,974万円
- DB11 AMR
- 2019年(令和1年) / 0〜1万km / グリーン / 岐阜県 / 2020年9月査定
- 査定額：1,896万円
- DB11 V12
- 2017年(平成29年) / 1〜2万km / ブラック / 愛知県 / 2020年9月査定
- 査定額：1,402万円
- DB11 ローンチエディション
- 2017年(平成29年) / 1〜2万km / ブラック / 静岡県 / 2020年9月査定
- 査定額：1,407万円
- DB11 V12
- 2017年(平成29年) / 0〜1万km / ホワイト / 愛知県 / 2020年9月査定
- 査定額：1,576万円
- DB11 AMR
- 2018年(平成30年) / 0〜1万km / グリーン / 東京都 / 2020年8月査定
- 査定額：1,939万円
- DB11 5.2
- 2017年(平成29年) / 0〜1万km / ホワイト / 神奈川県 / 2020年6月査定
- 査定額：1,669万円
- DB11 ローンチエディション
- 2016年(平成28年) / 1〜2万km / ブラック / 鳥取県 / 2020年1月査定
- 査定額：1,451万円
- DB11 V8
- 2017年(平成29年) / 0〜1万km / ホワイトパール / 青森県 / 2019年10月査定
- 査定額：1,671万円
- DB11 V12
- 2017年(平成29年) / 0〜1万km / ゴールド / 青森県 / 2019年9月査定
- 査定額：1,899万円
最新データ最大1,000件をもとに、中古車管理システムより統計分析して算出。
DB11のグレード別の買取価格
同じ車種でもグレードで買取相場は異なるため、DB11の査定実績をもとにした下記のグレード別買取価格データを参考に、愛車の買取相場を調べてみましょう。
- DB11 5.2
- 買取価格：1,467万円〜1,669万円
- DB11 AMR
- 買取価格：1,310万円〜2,151万円
- DB11 V12
- 買取価格：1,148万円〜2,341万円
- DB11 V8
- 買取価格：1,268万円〜1,671万円
- DB11 V8 W1
- 買取価格：865万円〜1,342万円
- DB11 ローンチエディション
- 買取価格：779万円〜1,551万円
最新データ最大1,000件をもとに、中古車管理システムより統計分析して算出。
DB11の買取相場・中古車相場推移
中古車検索サイト「車選びドットコム」で掲載されているDB11の買取相場と中古車相場の推移です。 買取相場情報だけでなく、中古車相場の推移も併せて確認することで、「市場における需要がどの程度存在しているのか？」という判断基準を得ることができます。
DB11の市場データ
- 買取相場(2025年2月平均)※1
- 1,035万円 前年比 -%
- 中古車相場(2025年6月平均)※2
- 1,376万円 前年比 -21.1%
※1 全国のDB11買取データを、毎週直近6ヶ月ごとに集計・解析し、算出した価格です。なお、十分なデータが無い月はデータ補完または空白にして表示しています。
※2 現在、中古車検索サイト「車選びドットコム」に掲載されているDB11の小売価格・支払総額の平均価格です。
買取相場と中古車相場で値段が異なるのは何故？
車買取業者が買取価格を設定する際、以下のような観点が考慮されます。
・再販コスト：車買取業者が買取した車を再販売する際、整備やクリーニングなどにかかるコストが発生します。
・リスクヘッジ：市場の変動や在庫管理のリスクを考慮し、それらを買取価格に反映させます。
・利益確保：車買取業者はビジネスとして運営しているため、一定の利益を上乗せして販売価格を設定します。
車を高く売るためのアドバイス
車の価値を維持するためには、定期的なメンテナンスとクリーニングを怠らないことが基本です。さらに、売却タイミングも重要で、新モデルが発売される前、車検が切れる前、中古車価格が高騰している時に売却することも価格に影響を与えます。また、買取業者によって需要がある車種が異なるため、複数の買取業者の見積もり比較して、競合させることでより良い条件を引き出すこともおすすめです。「車選びドットコム」では、過去の相場推移や現在の市場変動を基にした買取相場の分析も行っています。詳しくは「車買取相場推移レポート」をご確認ください。
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