スポーツカースタイルの走行性能を誇るスカイラインGT-R

スカイラインGT-Rは、2002年まで発売されていたスカイラインの最上級グレードに相当するスポーツカーです。市販車両でありながらモータースポーツのベース車両となるよう専用エンジンや専用パーツを採用しており、足回りもレースに堪えられるよう仕上げられました。日本を代表するスポーツカーのDNAは、生産中止されてからも中古車市場において人気を保っています。またその名称は、日産GT-Rに受け継がれました。

スカイラインGT-Rは、スポーツカースタイルの走行性能が知られています。その事実がひと目で分かるのが、エクステリアにおけるリアウイングです。車体にそって流れる空気抵抗を利用して車体を路面に押さえるエアロパーツが標準装備されており、高速走行においても高い安定性を発揮します。搭載されたパワートレインRB26DETTはスカイラインGT-Rのために開発したもので、実に最大出力280PSものパワフルな性能を発揮します。最大トルクにして40kgfを発揮するなど、1990年から2002年までスポーツカーの名をほしいままにしました。

最終モデルとなった1999年～2002年のスカイラインGT-Rの完成度は特筆すべきものがありました。進化したアテーサE-TSプロとアクティブLSDを統合制御することで走りの安定性がさらに向上、6速マニュアルトランスミッション採用、リアスポイラーなどのエラロパーツを大型化した他、シャシーの裏側までダウンホースを考慮した設計を徹底しています。さらに車両下に流れ込んだ空気を分散させるリアデューザー、ブレーキの冷却効果をタイヤハウジング内の整流で行うなど、まるでF1のような高い完成度を目指した傑作と言えるでしょう。

フロントフェイスは、少しつり上がったヘッドライトを採用、フロントからリアにかけて僅かに傾斜を上げることで路面へのグリップ力を強化、さらにサイズの異なるテールランプを採用することで目を見張るような迫力あるスタイルに仕上げています。日産の職人魂と言える性能を余すことなく与えましたが、内装もスポーツタイプを採用しました。サイドが張り出した固定性の高いシート、グリップ性能の高いステアリングに加えて、シンプルかつスポーティーなスタイルを採用したメーター類など、全てにおいて最上級スポーツカーを意識しています。

スカイラインGT-Rの人気モデル・グレード

そんなスカイラインGT-Rですが、2002年に生産が中止されたため、中古車市場から購入しなければなりません。しかし数ある中古車の中でも高い人気を誇るため、状態の良いものではプレミアがつくこともあります。ここでは人気の高いグレードと査定時にプラスになるポイントを紹介します。

人気グレード・2002年式スカイラインGT-R

中古車市場で見かけるのは1989年から1994年まで発売された3代目、1995年から1998年まで発売された4代目、1999年から2002年に発売された5代目スカイラインGT-Rモデルがありますが、原点回帰をはかったことや日産の職人魂を余すこと無く与えられた5代目モデルが最も高い人気を集めています。

スカイラインGT-Rの5代目は、走行性重視のVスペックが比較的人気が高くなっており、次いで乗り心地重視のMスペックが中古車市場でも高い人気を維持する傾向です。さらに生産終了直前モデル「Vスペック2Nur」と「MスペックNur」のそれぞれ500台ずつ合計1000台が販売されており、これらも非常に高い人気を集めています。比較的需要が高めなのがスカイラインGT-R3代目モデルです。4代目や5代目モデルと比較すると3代目は最大で重量1480kgとなっており、自動車重量税においてメリットを感じられることが理由だと考えられます。

スカイラインGT-Rの中古車相場の傾向

買取相場の変動から傾向を紹介

スカイラインGT-Rは、国内外で極めて人気の高いモデルであるため、数ある中古車のなかでも値崩れが少ないことでも知られており、最も古い3代目モデルであっても軽自動車ほどの価格がつきます。買取相場の変動に影響すると考えられるのは、主に世代、年式、走行距離の3つです。3代目モデルは1989年から1994年まで生産されており、パーツ類の劣化などが考慮されるため、買取相場に影響を与えます。

走行距離のポイントとなるのが5万km、10万km、15万kmです。ほとんどの車種が10万kmを超えているため20万Km以上でない場合は、さほど考慮しなくても良いでしょう。特に注目したいのが25年ルールです。これはアメリカの法律において設定されているもので、生産から25年を経るとクラシックカーとして一定の制限の下に米国内で使用できます。そのためアメリカで人気の高いガンメタルカラーのスカイラインGT-Rを中心に輸出用として確保する動きが起きており、輸出前提の場合は買取相場も必然的に上昇する傾向があります。一方の日本ではホワイトやブラックカラーが定番になっており、このカラーバージョンであると手堅く買取される傾向です。車検のタイミングになる2年から3年になると買取相場が下がることもあります。