トヨタ クラウンマジェスタ買取査定・価格相場

クラウンマジェスタ (トヨタ)

2020年8月のクラウンマジェスタ平均買取相場は

205万円 〜 266万円

※2016年式、走行距離3.3万kmの場合の参考価格です。

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クラウンマジェスタが高く売れるタイミング

クラウンマジェスタを高く売るタイミングとして、一般的に引っ越しなどのライフイベントで需要が高まる前の、1〜2月と7〜8月に買取価格が上がりやすいと言われています。

しかし、買取価格を決める上で季節よりも重要な要素があることはご存知でしょうか?それはフルモデルチェンジの時期です。新しいモデルのクラウンマジェスタが発売されると人気が集まるため、古いモデルのクラウンマジェスタは大幅に値下がりしてしまいます。そのためフルモデルチェンジを予想して、その前に車を売るのがベストなタイミングと言えるでしょう。

フルモデルチェンジに対する正式な発表は、販売の直前にされることが多く、発表されてからでは高価買取を狙うのは厳しくなります。前回のモデルチェンジや新車販売の動きからある程度予測はできるのですが、自動車業界の動きを追いかけていないとモデルチェンジを予測するのは難しいです。

そこで車選び.comでは、中古車情報サイトを15年以上運営してきたノウハウと自動車業界の動きから、クラウンマジェスタの次回フルモデルチェンジを大胆予想!ぜひ、クラウンマジェスタの売却タイミングの検討にご活用ください。

クラウンマジェスタのモデルチェンジ予想

次回フルモデルチェンジ予想 2018年 04月 開発終了

クラウンマジェスタのモデル開発は既に終了しています。
これ以降新たなモデルが出ることはないため、買取査定を急ぐ必要はないでしょう。

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クラウンマジェスタの買取相場表

当サイトでクラウンマジェスタ買取相場を調べた方のシミュレーション結果から、年式別・走行距離別の平均的な価格帯をまとめました。

年式別のクラウンマジェスタ平均買取相場

年式別 査定相場・買取金額
2017年(平成29年) 257万円 〜 352万円
2016年(平成28年) 175万円 〜 284万円
2015年(平成27年) 193万円 〜 304万円
2014年(平成26年) 150万円 〜 233万円
2013年(平成25年) 157万円 〜 239万円
2012年(平成24年) 143万円 〜 191万円
2011年(平成23年) 78万円 〜 147万円
2010年(平成22年) 実績不足で算出できません
2009年(平成21年) 45万円 〜 107万円
2008年(平成20年) 43万円 〜 66万円

走行距離別のクラウンマジェスタ平均買取相場

走行距離別 査定相場・買取金額
20000km 257万円 〜 352万円
30000km 178万円 〜 298万円
40000km 221万円 〜 292万円
50000km 167万円 〜 247万円
60000km 169万円 〜 224万円
70000km 90万円 〜 144万円
80000km 実績不足で算出できません
90000km 43万円 〜 130万円
100000km 46万円 〜 98万円
110000km 36万円 〜 82万円

クラウンマジェスタの買取・下取実績

クラウンマジェスタの実際の買取価格はどれくらい?平均買取価格は?一般的にどれくらいのタイミングで売却を検討するの?

クラウンマジェスタの買取情報から、気になる「平均買取価格」「最高買取価格」「平均年式」「平均走行距離」「査定満足度」をまとめました。

平均買取価格 1,212,000 ↓(前月差 -30,000円 / 変動率 -9%) 最高買取価格 1,666,000
平均年式 12年1か月 平均走行距離 9.8万km
査定満足度 3.9 評価:3.9
※中古車情報サイト「車選び.com」が提供する中古車管理システムから、過去6か月間の買取・下取査定データをもとに統計分析して算出。

クラウンマジェスタの買取実績一覧

クラウンマジェスタの買取・下取価格の最新データを買取相場表にして一挙公開!
グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。

車名・グレード 年式 走行距離 カラー 地域 査定時期 査定額
クラウンマジェスタ 2.5 Four 4WD 2015年
(平成27年)
14〜15万km シルバー 北海道 2020年07月 1,253,000
クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ 2011年
(平成23年)
7〜8万km ホワイトパール 静岡県 2020年07月 579,000
クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ 2009年
(平成21年)
7〜8万km ホワイトパール 神奈川県 2020年07月 404,000
クラウンマジェスタ 4.6 Cタイプ 2009年
(平成21年)
7〜8万km ブラック 静岡県 2020年07月 405,000
クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ 2008年
(平成20年)
4〜5万km ホワイトパール 愛知県 2020年07月 627,000
クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ 2007年
(平成19年)
13〜14万km ブラック 千葉県 2020年07月 50,000円以下
クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ 2007年
(平成19年)
7〜8万km ブラック 愛知県 2020年07月 532,000
クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ 2007年
(平成19年)
4〜5万km ブラック 愛知県 2020年07月 392,000
クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ 60thスペシャルエディション 2006年
(平成18年)
9〜10万km ブラック 静岡県 2020年07月 200,000
クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ 2006年
(平成18年)
3〜4万km ホワイトパール 愛知県 2020年07月 231,000
クラウンマジェスタ 4.6 Cタイプ 2009年
(平成21年)
6〜7万km ホワイト 京都府 2020年06月 350,000
クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ 2007年
(平成19年)
5〜6万km ブラック 愛知県 2020年06月 162,000
クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ 2007年
(平成19年)
4〜5万km ブラック 愛知県 2020年06月 179,000
クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ 2006年
(平成18年)
5〜6万km ブラック 愛知県 2020年06月 286,000
クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 2016年
(平成28年)
10〜11万km ブラック 兵庫県 2020年05月 1,666,000
クラウンマジェスタ 4.3 i-Four 4WD 2012年
(平成24年)
14〜15万km ホワイトパール 広島県 2020年05月 428,800
クラウンマジェスタ 4.6 Gタイプ 2011年
(平成23年)
13〜14万km ホワイトパール 徳島県 2020年05月 408,000
クラウンマジェスタ 4.6 Gタイプ 2011年
(平成23年)
8〜9万km ブラック 山口県 2020年05月 758,400
クラウンマジェスタ 4.3 i-Four 4WD 2010年
(平成22年)
12〜13万km ホワイトパール 長崎県 2020年05月 347,200
クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ Lパッケージ 2010年
(平成22年)
12〜13万km ホワイトパール 佐賀県 2020年05月 460,000
※過去6か月のデータをもとに「車選び.com」の中古車管理システムより実績を算出。

過去のクラウンマジェスタ買取実績一覧を見る

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※このページに掲載しているクラウンマジェスタ買取相場は、最新の中古車売買情報に基づいて、中古車情報サイト「車選び.com」が独自に統計分析したものです。お車の状態によって値段は変わるため、実際の買取価格を保証するものではありません。 ※当サイトに掲載している買取相場情報の無断転載はお断りしています。

クラウンマジェスタ買取査定の評判・口コミ

今までにクラウンマジェスタを買取査定したことがあるユーザーからの口コミ・体験談を掲載しています。
「価格」「接客」「お店の雰囲気」「スピード」「満足度」の5つの評価軸から総合評価して、実際に査定依頼して感じたユーザーの感想と買取価格も掲載しました。
買取査定にまつわる口コミを参考にして雰囲気を掴みましょう。(中には高価買取のヒントになる口コミもあります!車買取の交渉材料としてお役立てください。)

※「車選び.comの一括査定」サイトで集計したユーザーアンケートより抜粋。

クラウンマジェスタの買取口コミ一覧を見る

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クラウンマジェスタ買取特徴

力強い走りが魅力的なクラウンマジェスタ

クラウンマジェスタといえば、セルシオとクラウンの間を埋めるために登場したクラウンの派生モデルです。2006年にセルシオがレクサス・LSに移行してからは、法人が9割を超えるセンチュリーを除いたトヨタの事実上フラッグシップと位置づけられている車種です。トヨタの信頼性はもちろん、上級グレードはセルシオに勝るとも劣らない力強い走りが魅力的です。

クラウンマジェスタはクラウンとの差別化のため専用デザインが与えられており、6代目を除きエアサスを採用(1~3代目は上級グレードのみ)、テールライトは独特なデザインをしています。また、5代目と6代目はクラウンのホイールベースが延長したシャシーを採用しています。

セルシオが無くなってからはトヨタの最新技術が惜しみなく投入され、5代目はトヨタの高級ブランドであるレクサスよりも高性能な安全装備「全側方プリクラッシュセーフティシステム」、「SRS後席センターエアバッグ」(最上級グレードのみ)が採用され、エンジンはLS460の「V84.6L」をクラウンマジェスタ用にチューニングされた結果、多くのモータージャーナリストからLS460よりも静かでスムーズと評価されています。

6代目は時代の流れでクランハイブリッドと同じ「V63.5Lハイブリッド」が搭載され、クラウンマジェスタ史上最も燃費の良いモデルとなったと同時に、クラウンマジェスタでは初めてV8エンジンを搭載しないモデルとなりました。4代目と5代目では廃止されていたクラウンのエンブレムが復活し、テールライトはクラウンロイヤルサルーンと共用になりました。4代目から続いているクラウンよりも高品質なレザーを使用し、木目もオリジナルのデザインに変更されています。また、レクサスの上級車種で先行投入されていた、死角の車をレーダーで捉え、サイドミラーのLEDを点灯、点滅させる「ブラインドスポットモニター」が採用され、シフト操作の間違いを防止する「ドライブスタートコントロール」が標準で搭載されています。クラウンマジェスタはどのモデルもクラウンよりも乗り心地が良く品質が底上げされており、クラウンに搭載された最新装備に比べてワンランク上の装備が付いています。

クラウンマジェスタの人気モデル・グレード

クラウンマジェスタは中古車市場で人気の高い車種です。トヨタの高級車は他のメーカーに比べて需要が高いためリセールバリューが高く、クラウンマジェスタも例外ではありません。その中でも買取の際に有利になるグレードやオプションを紹介します。

エアサスペンション装着グレード(1~3代目)

4代目と5代目は全グレードにエアサスペンションが標準装備されていますが、3代目までは上級グレードの「Cタイプ」、「Cタイプi-Four」(4WD)に採用されています。トヨタのエアサスペンションは故障が非常に少なく、輸入車のエアサスペンションに比べて交換費用も安いため人気があります。

運転支援システム装着車

6代目では標準装備の運転支援システムも、5代目まではほとんどがオプションでした。衝突回避に力を入れだした4代目以降は運転支援システムが装着されていると査定が有利になります。有利になる装備は、4代目の「レーダークルーズコントロール」(2WDのみ低速追従モード)、5代目の「全側方プリクラッシュセーフティシステム」です。「全側方プリクラッシュセーフティシステム」は2018年現在でも最新安全装備と遜色ない性能の高さで、装着率が少ないのもあり装着車はとても人気があります。

クラウンマジェスタの中古車相場の傾向

装備が近代化された4代目以降は相場が安定しており、程度の良い上級グレードは高値で取引されることがありますが、どのモデルも走行距離が5万キロを超えると相場が下がり、10万キロを超えると一気に下がります。ただし、エアサスペンション装着車は交換されている場合は、非装着車に比べて下がりにくい傾向にあります。3代目以前のモデルは改造車が多いため、フルノーマルで走行距離が少ない個体は平均買取相場よりも高い金額を提示される可能性が高く、ボディカラーが白と黒なら多少プラスになることがあります。

4代目以降は品質が一気に底上げされ部品の共通化が進んでいるため、10万キロを超えていたり事故車の場合を除き、大きく下がることはないと見ていいでしょう。

2018年夏にクラウンがフルモデルチェンジを迎え、クラウンマジェスタも7代目に移行すると予想されていましたが、トヨタの車種の削減によりクラウンマジェスタが廃止されることが正式に決定しました。これにより6代目が最後のマジェスタとなり、オーダーストップがかかると6代目の買取相場が一時的に上昇する可能性があります。また、6代目は「マジェスタ"Fバージョン"」、「マジェスタFour」をベースにした特別な内装色の「J-FRONTIER」が発売されており、中古車市場に出るとすぐに売れてしまうほど人気があるため、相場は最上級グレードよりも高くなっています。

トヨタの人気ランキング車種買取相場

セダン/ハードトップの人気ランキング車種買取相場(トヨタを除く)

【相場情報更新】

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