三菱 ランサーエボリューション買取査定・価格相場

ランサーエボリューション (三菱)

2021年6月のランサーエボリューション平均買取相場は

213万円 〜 288万円

※2014年式、走行距離1.9万kmの場合の参考価格です。

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1.一括査定を依頼 2.買取店よりご連絡 3.最高額を選ぼう! JPUC車売却消費者相談室 0120-93-4595 中古車買取において、何かお困りの事、相談したい事がございましたら「一般社団法人日本自動車購入協会 車売却消費者相談室」へご連絡ください。 ※査定予約の取り消し、アポイントの変更、キャンセルのご連絡は、直接お申込み企業様にお電話にてご連絡ください。

ランサーエボリューションが高く売れるタイミング

ランサーエボリューションを高く売るタイミングとして、一般的に引っ越しなどのライフイベントで需要が高まる前の、1〜2月と7〜8月に買取価格が上がりやすいと言われています。

しかし、買取価格を決める上で季節よりも重要な要素があることはご存知でしょうか?それはフルモデルチェンジの時期です。新しいモデルのランサーエボリューションが発売されると人気が集まるため、古いモデルのランサーエボリューションは大幅に値下がりしてしまいます。そのためフルモデルチェンジを予想して、その前に車を売るのがベストなタイミングと言えるでしょう。

フルモデルチェンジに対する正式な発表は、販売の直前にされることが多く、発表されてからでは高価買取を狙うのは厳しくなります。前回のモデルチェンジや新車販売の動きからある程度予測はできるのですが、自動車業界の動きを追いかけていないとモデルチェンジを予測するのは難しいです。

そこで車選びドットコムでは、中古車情報サイトを16年以上運営してきたノウハウと自動車業界の動きから、ランサーエボリューションの次回フルモデルチェンジを大胆予想!ぜひ、ランサーエボリューションの売却タイミングの検討にご活用ください。

ランサーエボリューションのモデルチェンジ予想

次回フルモデルチェンジ予想 未定

ランサーエボリューションのフルモデルチェンジに関する情報を発見することができませんでした。
フルモデルチェンジに関する業界ニュースや噂が出始めると買取価格が下がる傾向にあるので、そういった情報が出る前に売却して高く買い取ってもらうのも賢い車の売却方法です。

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ランサーエボリューションの買取相場表

当サイトでランサーエボリューション買取相場を調べた方のシミュレーション結果から、年式別・走行距離別の平均的な価格帯をまとめました。

年式別のランサーエボリューション平均買取相場

年式別 査定相場・買取金額
2015年(平成27年) 255万円 〜 398万円
2014年(平成26年) 197万円 〜 331万円
2013年(平成25年) 158万円 〜 294万円
2012年(平成24年) 158万円 〜 285万円
2011年(平成23年) 149万円 〜 285万円
2010年(平成22年) 136万円 〜 218万円
2009年(平成21年) 130万円 〜 223万円
2008年(平成20年) 118万円 〜 214万円
2007年(平成19年) 115万円 〜 187万円
2006年(平成18年) 67万円 〜 219万円

走行距離別のランサーエボリューション平均買取相場

走行距離別 査定相場・買取金額
40000km 138万円 〜 263万円
50000km 132万円 〜 219万円
60000km 126万円 〜 193万円
70000km 67万円 〜 219万円
80000km 134万円 〜 297万円
90000km 151万円 〜 222万円
100000km 126万円 〜 173万円
110000km 50万円 〜 162万円
120000km 81万円 〜 280万円
130000km データ不足で算出できません

ランサーエボリューションの買取・下取価格

ランサーエボリューションの実際の買取価格はどれくらい?平均買取価格は?一般的にどれくらいのタイミングで売却を検討するの?

ランサーエボリューションの買取情報から、気になる「平均買取価格」「最高買取価格」「平均年式」「平均走行距離」「査定満足度」をまとめました。

平均買取価格 2,439,000 ↑(前月差 132,000円 / 変動率 7%) 最高買取価格 4,760,000
平均年式 16年 平均走行距離 9.3万km
査定満足度 3.8 評価:3.8
※中古車情報サイト「車選びドットコム」が提供する中古車管理システムから、過去982件分の取引データをもとに統計分析して算出。

ランサーエボリューションの買取相場データ

ランサーエボリューションの買取・下取データを買取相場表にして一挙公開!
このページではデータ精査を終えた過去982件分の取引データから、直近20件分を抜粋表示しています。

全データをご覧になりたい方は「ランサーエボリューションの買取・下取相場データ」ページをご覧ください。全データ掲載ページでは「グレード」「査定額」「走行距離」「年式」など、各項目の並び替えができるので、あなたの愛車に近い具体的な価格を簡単に調べることができます。

車名・グレード 年式 走行距離 カラー 地域 査定時期 査定額
ランサーエボリューション 2.0 GSR 4WD 2014年
(平成26年)
7〜8万km レッド 埼玉県 2021年03月 2,052,000
ランサーエボリューション 2.0 GSR 4WD 2012年
(平成24年)
2〜3万km ホワイトパール 千葉県 2021年03月 2,112,000
ランサーエボリューション 2.0 GSR 4WD 2011年
(平成23年)
4〜5万km ブラック 神奈川県 2021年03月 1,588,000
ランサーエボリューション 2.0 GSR 4WD 2011年
(平成23年)
9〜10万km ブルー 東京都 2021年03月 2,080,000
ランサーエボリューション 2.0 GSR 4WD 2010年
(平成22年)
7〜8万km ホワイトパール 新潟県 2021年03月 1,272,000
ランサーエボリューション 2.0 GSR 4WD 2009年
(平成21年)
3〜4万km グレー 富山県 2021年03月 1,464,000
ランサーエボリューション 2.0 GSR X プレミアム 4WD 2008年
(平成20年)
5〜6万km ブラック 石川県 2021年03月 1,279,200
ランサーエボリューション 2.0 GSR 4WD 2008年
(平成20年)
5〜6万km ブラック 山梨県 2021年03月 1,200,000
ランサーエボリューション 2.0 GSR 4WD 2008年
(平成20年)
3〜4万km ホワイトパール 福井県 2021年03月 2,312,800
ランサーエボリューション 2.0 GSR 4WD 2007年
(平成19年)
10〜11万km ブラック 岐阜県 2021年03月 748,000
ランサーエボリューション 2.0 GSR 4WD 2007年
(平成19年)
7〜8万km ホワイトパール 長野県 2021年03月 1,780,000
ランサーエボリューション 2.0 GT-A VII 4WD 2002年
(平成14年)
12〜13万km ホワイトパール 青森県 2021年03月 432,000
ランサーエボリューション 2.0 GSR VII 4WD 2001年
(平成13年)
24〜25万km ホワイト 岩手県 2021年03月 606,400
ランサーエボリューション 2.0 GSR VI トミー・マキネンエディション 4WD 2000年
(平成12年)
11〜12万km ブルー 宮城県 2021年03月 2,150,400
ランサーエボリューション 2.0 RS VI 4WD 1999年
(平成11年)
17〜18万km ホワイト 山形県 2021年03月 1,340,000
ランサーエボリューション 2.0 GSR VI 4WD 1999年
(平成11年)
20〜21万km ブラック 秋田県 2021年03月 635,200
ランサーエボリューション 2.0 GSR 4WD 2015年
(平成27年)
3〜4万km ブラック 宮崎県 2021年02月 2,284,000
ランサーエボリューション 2.0 GSR X プレミアム 4WD 2015年
(平成27年)
10〜11万km ホワイトパール 熊本県 2021年02月 1,220,000
ランサーエボリューション 2.0 GSR 4WD 2014年
(平成26年)
3〜4万km レッド 鹿児島県 2021年02月 2,477,600
ランサーエボリューション 2.0 GSR 4WD 2011年
(平成23年)
4〜5万km ブラック 岩手県 2021年02月 1,776,000
※中古車情報サイト「車選びドットコム」が提供する中古車管理システムから、過去982件分の取引データをもとに算出。

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※このページに掲載しているランサーエボリューション買取相場は、最新の中古車売買情報に基づいて、中古車情報サイト「車選びドットコム」が独自に統計分析したものです。お車の状態によって値段は変わるため、実際の買取価格を保証するものではありません。 ※当サイトに掲載している買取相場情報の無断転載はお断りしています。

査定士3名が解説!ランサーエボリューションを査定に出す時のチェックポイント

ランサーエボリューション買取査定の評判・口コミ

今までにランサーエボリューションを買取査定したことがあるユーザーからの口コミ・体験談を一挙公開!
「価格」「接客」「お店の雰囲気」「スピード」「満足度」の5つの評価軸から総合評価して、実際に査定依頼して感じたユーザーの感想と買取価格も掲載しました。

買取査定にまつわる口コミを参考にして雰囲気を掴みましょう。(中には高価買取のヒントになる口コミもあります!車買取の交渉材料としてお役立てください。)

※「車選びドットコムの一括査定」サイトで集計したユーザーアンケートより抜粋。

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ランサーエボリューション買取特徴

国内外に多くのファンを持つランサーエボリューション

ランサーエボリューションは、国内外に多くのファンを持つ、三菱自動車工業の代表とも言える車種です。オンロード、オフロードどちらにも強いスポーツカーで、性能に対するコストパフォーマンスの良さや国産スポーツカーの中でも上位クラスの燃費の良さ、故障の少なさなどでも知られます。1992年から続いた人気のシリーズで、これまで多数のモデルが発売されてきました。

ランサーエボリューションは、「ランエボ」、または単に「エボ」とも呼ばれるスポーツカーで、1992年から2015年まで、24年間にわたって生産されていた車種になります。多数販売されているモデルは、モデルを識別するために、発売が古い順から「エボ1」、「エボ2」と数字を振った通称で呼ばれていて、マイナーチェンジ、フルモデルチェンジを繰り返しながら、24年のあいだに「エボ10」までが発売されました。ランサーエボリューションは、同じく三菱自動車工業が手掛けるセダン「ランサー」をベースに、ターボエンジンを搭載したシリーズで、見た目は小型のセダンでありながら、走行性とタフさを兼ね備えていることが魅力です。そのため、特に車好きの人に絶大な人気を誇り、中古車の中にはカスタムされたものも目立ちます。WRCを制したこともある車種であることから、海外での認知度・人気も共に非常に高く、「エボ8」以降は国外市場にも正式に輸出され、ヨーロッパやアジアを中心に成功を収めています。2015年4月に「ランサーエボリューションファイナルエディション」が発売されたのち、最後まで生産されていた5MT車の生産も終了したため、現在新たにランサーエボリューションを手に入れたいという場合には、中古車を探すほかありません。海外バイヤーにも人気が高い車種であることから中古車の買取相場も全体的に高く、多少の傷やカスタムがある場合や、20年落ちの古いものであっても高額買取の可能性が十分にあります。耐久性、故障の少なさにも定評があり、中古市場で出回っている古い車両であっても比較的状態が良いものが多いのもランサーエボリューションの特徴です。

ランサーエボリューションの人気モデル・グレード

ランサーエボリューションに関しては、新しいモデルが絶対的に人気であるとは言えません。初代の「エボ1」から「エボ10」まで全体的に買取相場は高く、安定しています。こちらでは、注目のモデルやグレードについてご紹介します。

限定1000台のランサーエボリューションの集大成

ランサーエボリューションシリーズの集大成として発表された「ランサーエボリューションファイナルエディション」は、限定1000台の販売であったことから非常にレアなモデルで、中古販売価格が定価を大きく超えていることも珍しくありません。このモデルは、「エボ10」の特別仕様車で、エンジン性能のアップ、操縦性の向上、外装・内装のグレードアップが施されていることが特徴的。それほど状態の良くないものでも高額で買い取ってもらえる可能性が高いモデルです。

「ランエボ」らしさを決定づけた「エボ4」

1996年発売の「エボ4」は旋回性向上のために採用されたAYC(アクティブ・ヨー・コントロール)を搭載した初のモデルで、根強い人気を誇るモデルです。車体デザインを好む人も多いため、外装カスタムを行っていない車両のほうが良い査定がもらえるでしょう。

ランサーエボリューションのグレード

ランサーエボリューションでは、モデルによってグレード展開の数は多少増減するものの、オンロード用のGSRと競技用ベースのRSの二つのグレードを基本としています。装備に勝るGSRのほうがやはり人気が高く、買取価格にも大きな差が出るポイントとなっています。

ランサーエボリューションの中古車相場の傾向

ランサーエボリューションは、買取相場の値崩れは少なく、ほかの一般的な車種ではなかなか買い取ってもらえない10年落ち、20年落ちでも十分に買取対象となることが特徴です。チューニング車、カスタム車としての人気も高いことから、自身で手を加えているユーザーも多い車種ですが、やはりチューニング等は行っていない車両のほうが査定額は高くなります。走行距離に関しては5万キロが目安となるポイントで、5万キロを切る車両は査定に有利となるでしょう。また、ボディカラーに関しては、査定においてはブラックが一番人気で、ついでレッドが挙げられます。他車種では人気のホワイトやシルバーなどは、絶対数が多いことからわずかに査定が低くなります。2015年で生産を終了したランサーエボリューションシリーズですが、近年、シリーズ復活が検討段階にあると言われています。実際に復活するのか、復活するとすればいつになるのか、詳細については発表されていませんが、仮に復活した場合には既存のモデルが値崩れを起こす可能性があります。ランサーエボリューションの売却を考えている場合、特に初期モデルに関しては今後大きな値崩れを起こすことも予測されるので、早めに査定をしてもらった方が良いかもしれません。

車売却お役立ち記事

三菱の人気ランキング車種買取相場

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【相場情報更新】

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