ハイエースワゴン (トヨタ) の買取査定・価格相場が分かる【車選びドットコム】
ハイエースワゴン (トヨタ) の車買取相場・価格が匿名ですぐに分かります。中古車管理システムの買取価格・下取価格データをもとに、買取相場表を公開中！
ハイエースワゴン (トヨタ) の車買取相場・価格が匿名ですぐに分かります。中古車管理システムの買取価格・下取価格データをもとに、買取相場表を公開中！
2020年11月のハイエースワゴン平均買取相場は
248万円 〜 292万円
※2019年式、走行距離1.5万kmの場合の参考価格です。
お電話でのお申込みも受付中！ 通話無料：0120-994-996（受付時間：9:30〜18:30 / 平日のみ）
当社はYahoo! Japanグループ「株式会社カービュー」と業務提携を行っております
お客様の情報は当社から、株式会社カービューを通じて車買取業者へと配信され、それぞれ安全に管理されます。
お客様の情報が許可なく公開されることは一切ございません。
ハイエースワゴンを高く売るタイミングとして、一般的に引っ越しなどのライフイベントで需要が高まる前の、1〜2月と7〜8月に買取価格が上がりやすいと言われています。
しかし、買取価格を決める上で季節よりも重要な要素があることはご存知でしょうか？それはフルモデルチェンジの時期です。新しいモデルのハイエースワゴンが発売されると人気が集まるため、古いモデルのハイエースワゴンは大幅に値下がりしてしまいます。そのためフルモデルチェンジを予想して、その前に車を売るのがベストなタイミングと言えるでしょう。
フルモデルチェンジに対する正式な発表は、販売の直前にされることが多く、発表されてからでは高価買取を狙うのは厳しくなります。前回のモデルチェンジや新車販売の動きからある程度予測はできるのですが、自動車業界の動きを追いかけていないとモデルチェンジを予測するのは難しいです。
そこで車選びドットコムでは、中古車情報サイトを15年以上運営してきたノウハウと自動車業界の動きから、ハイエースワゴンの次回フルモデルチェンジを大胆予想！ぜひ、ハイエースワゴンの売却タイミングの検討にご活用ください。
| 次回フルモデルチェンジ予想 | 未定 |
|---|
ハイエースワゴンのフルモデルチェンジに関する情報を発見することができませんでした。
フルモデルチェンジに関する業界ニュースや噂が出始めると買取価格が下がる傾向にあるので、そういった情報が出る前に売却して高く買い取ってもらうのも賢い車の売却方法です。
買取相場の傾向を確認したら、実査定で最高買取額をチェック！
当サイトでハイエースワゴン買取相場を調べた方のシミュレーション結果から、年式別・走行距離別の平均的な価格帯をまとめました。
| 年式別 | 査定相場・買取金額 |
|---|---|
| 2020年（令和2年） | 293万円 〜 391万円 |
| 2019年（令和1年） | 251万円 〜 343万円 |
| 2018年（平成30年） | 226万円 〜 322万円 |
| 2017年（平成29年） | 173万円 〜 302万円 |
| 2016年（平成28年） | 158万円 〜 268万円 |
| 2015年（平成27年） | 165万円 〜 266万円 |
| 2014年（平成26年） | 144万円 〜 238万円 |
| 2013年（平成25年） | 142万円 〜 277万円 |
| 2012年（平成24年） | 127万円 〜 227万円 |
| 2011年（平成23年） | 131万円 〜 244万円 |
| 走行距離別 | 査定相場・買取金額 |
|---|---|
| 0km | 293万円 〜 391万円 |
| 10000km | 226万円 〜 319万円 |
| 20000km | 217万円 〜 325万円 |
| 30000km | 221万円 〜 328万円 |
| 40000km | 168万円 〜 285万円 |
| 50000km | 150万円 〜 277万円 |
| 60000km | 141万円 〜 268万円 |
| 70000km | 128万円 〜 214万円 |
| 80000km | 108万円 〜 250万円 |
| 90000km | 96万円 〜 231万円 |
ハイエースワゴンの実際の買取価格はどれくらい？平均買取価格は？一般的にどれくらいのタイミングで売却を検討するの？
ハイエースワゴンの買取情報から、気になる「平均買取価格」「最高買取価格」「平均年式」「平均走行距離」「査定満足度」をまとめました。
| 平均買取価格 | 1,606,000円 ↑（前月差 3,000円 / 変動率 0%） | 最高買取価格 | 2,276,000円 |
|---|---|---|---|
| 平均年式 | 14年 | 平均走行距離 | 13.2万km |
| 査定満足度 |
3.8
|
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ハイエースワゴンの買取・下取データを買取相場表にして一挙公開！
このページではデータ精査を終えた過去1,000件分の取引データから、直近20件分を抜粋表示しています。
全データをご覧になりたい方は「ハイエースワゴンの買取・下取相場データ」ページをご覧ください。全データ掲載ページでは「グレード」「査定額」「走行距離」「年式」など、各項目の並び替えができるので、あなたの愛車に近い具体的な価格を簡単に調べることができます。
| 車名・グレード | 年式 | 走行距離 | カラー | 地域 | 査定時期 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ |
2020年 (令和2年) |
0〜1万km | ホワイト | 愛媛県 | 2020年09月 | 2,141,600円 |
| ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ |
2020年 (令和2年) |
0〜1万km | ホワイトパール | 新潟県 | 2020年09月 | 2,144,000円 |
| ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ |
2020年 (令和2年) |
0〜1万km | ホワイトパール | 香川県 | 2020年09月 | 2,144,000円 |
| ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ |
2020年 (令和2年) |
0〜1万km | ホワイト | 富山県 | 2020年09月 | 2,141,600円 |
| ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD |
2019年 (令和1年) |
1〜2万km | ブラウン | 石川県 | 2020年09月 | 1,958,400円 |
| ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ |
2019年 (令和1年) |
2〜3万km | ホワイトパール | 山梨県 | 2020年09月 | 1,896,000円 |
| ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD |
2019年 (令和1年) |
1〜2万km | ブラウン | 高知県 | 2020年09月 | 1,958,400円 |
| ハイエース 2.7 グランドキャビン |
2019年 (令和1年) |
0〜1万km | ホワイト | 福井県 | 2020年09月 | 2,209,600円 |
| ハイエース 2.7 グランドキャビン |
2019年 (令和1年) |
0〜1万km | ホワイト | 福岡県 | 2020年09月 | 2,209,600円 |
| ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ |
2019年 (令和1年) |
2〜3万km | ホワイトパール | 佐賀県 | 2020年09月 | 1,896,000円 |
| ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD |
2018年 (平成30年) |
5〜6万km | ホワイト | 長野県 | 2020年09月 | 1,767,200円 |
| ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ |
2018年 (平成30年) |
1〜2万km | ホワイトパール | 沖縄県 | 2020年09月 | 2,028,000円 |
| ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ |
2018年 (平成30年) |
2〜3万km | ホワイトパール | 京都府 | 2020年09月 | 1,932,800円 |
| ハイエース 2.7 グランドキャビン |
2018年 (平成30年) |
5〜6万km | ブラウン | 静岡県 | 2020年09月 | 1,360,000円 |
| ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ |
2018年 (平成30年) |
1〜2万km | ホワイトパール | 滋賀県 | 2020年09月 | 2,028,000円 |
| ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD |
2018年 (平成30年) |
7〜8万km | ブラック | 鹿児島県 | 2020年09月 | 1,580,000円 |
| ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD |
2018年 (平成30年) |
7〜8万km | ブラック | 三重県 | 2020年09月 | 1,580,000円 |
| ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD |
2018年 (平成30年) |
5〜6万km | ホワイト | 長崎県 | 2020年09月 | 1,767,200円 |
| ハイエース 2.7 グランドキャビン |
2018年 (平成30年) |
5〜6万km | ブラウン | 大分県 | 2020年09月 | 1,360,000円 |
| ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ |
2018年 (平成30年) |
2〜3万km | ホワイトパール | 北海道 | 2020年09月 | 1,932,800円 |
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今までにハイエースワゴンを買取査定したことがあるユーザーからの口コミ・体験談を一挙公開！
「価格」「接客」「お店の雰囲気」「スピード」「満足度」の5つの評価軸から総合評価して、実際に査定依頼して感じたユーザーの感想と買取価格も掲載しました。
買取査定にまつわる口コミを参考にして雰囲気を掴みましょう。（中には高価買取のヒントになる口コミもあります！車買取の交渉材料としてお役立てください。）
年式：2013年（平成25年） 走行距離：55,000km ボディーカラー： シルバー 査定額：275万円
埼玉県
40代 男性
ハイエースを買取査定に出しました。まあ 初めから無理な金額だと思いますが、 営業さんお得意の今置いてってくれればこの金額が出たので、帰って来ました。 もう少し交渉を学んだ方が良いのでは？ 車検証の内容も読めない店員さんでした。
年式：2009年（平成21年） 走行距離：10,000km ボディーカラー： ブラック 査定額：195万円
鹿児島県
50代 男性
ネットで複数の業者に車の査定を依頼したのですが、二社がコンタクトを取ってきました。 もう一社は買い取り額がかなり低かったのでガリバーに決めました。 申し込みしてから買取完了まで、わずか２週間という迅速な対応に満足しています。 金額面でも数社を比較することがとても大切だと改めてわかりました。
年式：2003年（平成15年） 走行距離：50,000km ボディーカラー： ホワイト 査定額：200万円
千葉県
40代 女性
電話をしたら、すぐに見積もりにきていただけました。 他に何社か電話をしたのですが、日時が合わなかったので、こちらの都合に合わせてもらえたので助かりました。 電話での対応も良く、来ていただいた方もいろいろ教えてくださり、安心して車を売ることができました。 金額も一番高く買い取っていただいたのでとても満足しています。
年式：2003年（平成15年） 走行距離：55,000km ボディーカラー： ホワイト 査定額：200万円
千葉県
40代 男性
しばらく乗らなかった車だったので、バッテリーがあがって動かなくなっていたのですが、査定を含めてすぐ見に来てくれた。金額に納得できたので売却することにして、そのまま車を運んでくれた。とても助かりました。
年式：2005年（平成17年） 走行距離：100,000km ボディーカラー： ホワイト 査定額：50万円
茨城県
20代 男性
友人が経営する会社があり、そこの土木作業用のハイエースワゴンの調子がだんだん怪しくなってきたため査定に出す事になりました。道具や資材が積まれていたため内装や外装に擦り傷や落とせない汚れが付着し査定は期待できないと友人と共に思っていました。ガリバーに持って行きますと店員の目が変わり、すぐ査定ですねと言って、こちらがそうですと言いますと査定員2人がかりで迅速に査定を始めました。すると傷や汚れがあり走行距離も10万キロを到達しそうにも関わらず50万円を提示しました。どうやら需要が高く、査定員から見ればこの程度はすぐ綺麗にできますのでこの金額になったと言っていました。
買取査定の雰囲気を掴んだら、実査定で最高買取額をチェック！
数多くの車種を送り出してきたトヨタ車の中でも、人気車種として知られるのがハイエースです。既に多くのシリーズを投入していますが、その多くがヒットしています。ハイエースの人気ぶりは、中古車マーケットでも見られます。ハイエースの特長といえば、その広々とした車内空間といえるのではないでしょうか。多くのモノを乗せることができることでも人気です。現場仕事の自営業者などからも多くの人気を集めています。その買取動向について見てみましょう。
ハイエースの特長として真っ先に挙げられるのが、車内空間の広さといえます。大人8人が乗ってもゆったりとした広さが多くの人に支持されています。ハイエースの歴史は長く、昭和42年に登場して以来、モデルチェンジを繰り返して現在に至っています。ハイエースの名前の由来は、英語の「high＝高い」と「ace＝優れた」を組み合わせたものです。トヨタを代表する人気車種のトヨエースの小型版としてのコンセプトで作られており、乗用車や商用車としての活躍を期待されてきました。日本もトップメーカーとして君臨するトヨタ車の中でも5本の指に入るほどの長い歴史を持っています。内装の良さもハイエースの特長といえます。フルフラットベット展開をすることで、車内空間はあっという間にくつろぎ空間に切り替わります。家族や友達同士でのキャンプや旅行にも申し分ないといえます。ゆったり座ることができるシートもハイエースならではのポイントです。またオシャレなステッチカラーも選択可能となります。
ハイエースは、走行性能の良好さも人気のポイントです。低燃費を実現させるための開発や改良が重ねられています。電子制御式のオートマチックにおいては、不要なシフトチェンジを抑制する機能が採用され、ドライバーにとって快適性を高めることに貢献しています。また、安定した走りを実現するために、フルタイム4輪駆動方式を採用することで、滑りやすい路面での走行でも安全性確保に努められています。スライドドアアウトサイドモールディングは、寒冷地などでの走行にて、その強みを遺憾なく発揮。スライドドアの凍結を防ぐ設定であり、ドライバーにとっての強い味方となってくれます。
数多くの人気モデルがあることで知られるハイエースですが、中でも根強い人気モデルの2.7DXロングミドルルーフATについて見てみましょう。
ハイエースシリーズの中でも突出した人気を誇るのが、2.7DXロングミドルルーフATです。発売開始以来、長きにわたって注目を集め続けています。その人気は中古車マーケットでも揺るぎないものになっています。その人気の原動力になっているのが、広々とした車内空間にあります。大人10人が乗れるという、ゆったり感がなんといっても魅力です。キャンプに旅行、釣りなどに出かけるにはピッタリの車種といえます。
2.7DXロングミドルルーフATの人気の理由は、モノや人を一度に大量に運ぶということだけにとどまりません。安全性にも優れています。運転席と助手席のエアバッグはもとより、衝突軽減装置やブレーキアシストも標準装備です。バッグモニターについては、オプションで取り付け可能です。駐車場が暗くて危険などという場合にも心強い味方となります。盗難防止装置やセキュリティーアラームもついているから安心です。
ハイエースは、中古車買取業者や輸入業者の間でも常に注目を集める車種として知られます。その走行性能の良さに加えて、見た目の良さがあることも理由といえるのではないでしょうか。
ハイエースの買取相場については、昭和時代の年式のものでも思わぬ高値がつくこともあり得ます。どことなくビンテージ風な雰囲気が受けているのかもしれません。とりわけ状態の良いキャンピングカー仕様のタイプは、新興国や発展途上国でバスなどに利用されることも多くあります。タフさで知られるディーゼル車は海外に持ち込まれ、排ガス規制に引っかからないガソリン車は国内での需要も高いです。ハイエース買取では、年式が新しいほど高値がつきやすい傾向があります。走行距離については、少ないに越したことはありませんが、10万キロを超えることで買取相場に影響が見られるようになります。しかし、輸出をする場合には、年式が新しいことが優先され、走行距離や修復歴などは問われなくなります。ハイエース買取について総じていえるのは、年式が2010年以降と比較的新しく、走行距離が5万キロ未満のディーゼルエンジンのタイプが特に高値で取引されています。
このように海外で活躍することが多いハイエースについては、海外との太いパイプを持った輸出業者との間で高値で取引きされることが多くあります。国内のみに販売ルートを持つ買取業者でも買取をしてくれますが、査定額に満足できないケースも少なくありません。海外マーケットであれば、走行距離が十万キロを超えている場合でも査定額に期待が持てます。
【相場情報更新】
