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ホンダ オデッセイの買取相場検索 (2017年11月20日 更新)

全国4000社が利用する中古車販売管理システムからホンダオデッセイの買取価格データ(下取データ含む)を買取相場表にして一挙公開!どこよりも最新で正確なオデッセイの買取情報が得られます。グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。並び替え機能もついて比較が更にしやすくなりました!

オデッセイ
平均買取価格 最高買取価格 最安買取価格
103.7万円 (前月比4,042円 変動率2%) 1,384,000 50,000

※当サイト買取相場情報の無断転載、リンクが貼っていない引用はお断りしています。

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ホンダオデッセイの買取取引データ一覧

No 地域 査定時期 年式 カラー 車名・グレード 走行距離 査定額
1 愛知県 2017年11月 2011年
(平成23年)
グレー オデッセイ 2.4 M 5〜6万km 669,000
2 北海道 2017年11月 2011年
(平成23年)
ブラック オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 12〜13万km 344,000
3 福岡県 2017年11月 2010年
(平成22年)
ブラック オデッセイ (ベースグレード) 8〜9万km 138,000
4 東京都 2017年11月 2008年
(平成20年)
グリーン オデッセイ 2.4 アブソルート 8〜9万km 307,000
5 愛知県 2017年11月 2007年
(平成19年)
ブラック オデッセイ (ベースグレード) 13〜14万km 50,000円以下
6 千葉県 2017年11月 2007年
(平成19年)
ブラック オデッセイ 2.4 アブソルート 11〜12万km 50,000円以下
7 北海道 2017年11月 2006年
(平成18年)
ブラック オデッセイ 2.4 M 4WD 3〜4万km 585,000
8 愛知県 2017年11月 2006年
(平成18年)
ブラック オデッセイ (ベースグレード) 12〜13万km 91,000
9 愛知県 2017年11月 2005年
(平成17年)
ホワイトパール オデッセイ 2.4 アブソルート 10〜11万km 50,000円以下
10 愛知県 2017年11月 2005年
(平成17年)
ホワイトパール オデッセイ (ベースグレード) 13〜14万km 140,000
11 千葉県 2017年11月 2005年
(平成17年)
ブルー オデッセイ 2.4 アブソルート 12〜13万km 120,000
12 千葉県 2017年11月 2005年
(平成17年)
ブラック オデッセイ 2.4 アブソルート 9〜10万km 100,000
13 千葉県 2017年11月 2005年
(平成17年)
パープル オデッセイ 2.4 HDDナビ エディション 8〜9万km 50,000円以下
14 千葉県 2017年11月 2004年
(平成16年)
ブラック オデッセイ 2.4 アブソルート 8〜9万km 140,000
15 千葉県 2017年11月 2003年
(平成15年)
ブルー オデッセイ 2.4 L 6〜7万km 58,000

※これらの金額は過去の取引データを元に算出した買取金額の推定値です。実際の買取価格を保証するものではありません。無断転載、リンクが貼っていない引用はお断りしています。

今売らないと買取価格が下がっていく? 3年落ち、5年落ち、7年落ちホンダオデッセイの買取価格は?

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自動車の価値は時間とともに下がっていきます。

当社の集計では、中古車の価格は1ヶ月におよそ4%下落 する事が分かっています。相場100万円の中古車なら、来月売るのでは4万円マイナスに!!※2014年5月。20台以上の相場情報のある車種の価格下落率を集計

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ホンダ オデッセイを高く売却するために

オデッセイを高く売却するために

F1のイメージもあって、ホンダというととかくスポーティーなクルマのイメージがありますが、こういったファミリーカーを作らせると実にうまい。ホンダの面目躍如でしょうか。実際かなり人気です。新車のみならず中古車市場でも。先ごろ新型が出ましてすべてレギュラーガソリン仕様になりました。中古車市場ではコストに対して新車以上に敏感であると言えるかもしれません。かつてのモデルではアブソルートというハイパフォーマンスモデルはハイオク仕様でした、ここへ来て人気はレギュラーガソリン車のほうに偏ってきた印象があります。最新モデルはすべてレギュラーガソリン仕様ですので問題ないでしょうが中古車を購入される際ももし、どうしてもと言うことでなければアブソルートははずされたほうがいいかもしれません。(一応コンピューターで対応してレギュラーも入れられるのですが、燃費でもパフォーマンスでも本領発揮ではありませんので。)ちなみに、ノーマルグレードのMには外観がアブソルート風エアロバンパーの「Mエアロパッケージ」というのがあります。これはかなり中古車で探しておられる方には人気のグレードです。
装備としては是非インターナビはつけていただきたいですね。昔に比べると金額も下がってきましたし。本田に乗っている最大の価値そういってもいいかもしれません。もっとも
このオデッセイの魅力はかなり軽やかでスポーティー。常にそういうテイストを忘れないところにあるのだと思いますが。