A4アバント (アウディ) の買取相場例
グレード 1.8 TFSI
年式 2010年式 走行距離 4.2万km
最高額 43万円
※過去6か月のデータをもとに中古車管理システムより統計分析して算出。

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A4アバント (アウディ)

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A4アバント (アウディ) の買取相場・下取り価格

【相場情報更新】

中古車情報サイト車選び.comが提供する中古車管理システムから、全国4000社分の中古車買取・下取り価格データをもとに買取相場を算出!
A4アバント (アウディ) の最新の査定情報をご紹介します。

A4アバント (アウディ) の買取情報

A4アバントの平均買取価格はどれくらい?最高買取価格や最低買取価格は?一般的にどれくらいのタイミングで売却を検討するの? A4アバントの買取情報から、気になる「平均買取価格」「最高買取価格」「最低買取価格」「平均売却期間」「平均走行距離」をまとめました。

平均買取価格 -(実績不足のため算出できません)
最高買取価格 1,655,000 最安買取価格 50,000
A4アバント (アウディ)
平均売却期間 7年8か月 平均走行距離 4.7万km
査定満足度 3.0 評価:3.0

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A4アバント (アウディ) の買取相場一覧

A4アバントの買取・下取価格データを買取相場表にして一挙公開!グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。並び替え機能もついて比較が更にしやすくなりました!

車名・グレード 年式 走行距離 カラー 地域 査定時期 査定額
A4アバント (ベースグレード) 2014年
( 平成26年)
5〜6万km ブラック 静岡県 2019年07月 1,655,000
A4アバント 2.0 TFSI ダイナミックライン 2016年
( 平成28年)
6〜7万km ブラック 愛知県 2019年07月 1,467,000
A4アバント 2.0 TFSI 2014年
( 平成26年)
4〜5万km ホワイト 茨城県 2019年06月 1,329,000
A4アバント 2.0 ダイナミックラインプラス 1988年
( 昭和63年)
6〜7万km ブラック 新潟県 2019年07月 1,200,000
A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ 2015年
( 平成27年)
7〜8万km ホワイトパール 愛知県 2019年10月 1,198,000
A4アバント 2.0 TFSI 1988年
( 昭和63年)
9〜10万km ホワイトパール 富山県 2019年07月 1,112,000
A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 1988年
( 昭和63年)
3〜4万km ホワイト 岐阜県 2019年07月 880,000
A4アバント 2.0 TFSI Sライン プラス 1988年
( 昭和63年)
6〜7万km ホワイト 長野県 2019年07月 804,000
A4アバント 2.0 TFSI クワトロ SEパッケージ 4WD 1988年
( 昭和63年)
9〜10万km ブラック 岩手県 2019年09月 676,000
A4アバント 2.0 TFSI 2013年
( 平成25年)
6〜7万km ホワイト 滋賀県 2019年11月 656,000
A4アバント 2.0 TFSI クワトロ ダイナミックラインプラス 4WD 2007年
( 平成19年)
12〜13万km ホワイト 兵庫県 2019年06月 648,000
A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ 2012年
( 平成24年)
7〜8万km ブラック 熊本県 2019年08月 628,000
A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 2010年
( 平成22年)
4〜5万km シルバー 千葉県 2019年11月 613,000
A4アバント 2.0 TFSI SEパッケージ 2011年
( 平成23年)
5〜6万km ホワイト 千葉県 2019年08月 610,000
A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 2010年
( 平成22年)
5〜6万km ホワイト 千葉県 2019年07月 593,000
A4アバント 1.8 TFSI SEパッケージ 2009年
( 平成21年)
6〜7万km ホワイト 福岡県 2019年10月 582,000
A4アバント 3.2 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 1988年
( 昭和63年)
6〜7万km ブラック 愛知県 2019年07月 552,000
A4アバント 2.0 TFSI 2011年
( 平成23年)
6〜7万km ホワイト 埼玉県 2019年06月 549,000
A4アバント 3.2 FSI クワトロ 4WD 1988年
( 昭和63年)
4〜5万km ホワイト 山形県 2019年09月 531,200
A4アバント 1.8 TFSI Sラインパッケージ 2010年
( 平成22年)
3〜4万km シルバー 千葉県 2019年06月 530,000
A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 2010年
( 平成22年)
4〜5万km ホワイト 千葉県 2019年07月 527,000
A4アバント 1.8 TFSI 2011年
( 平成23年)
3〜4万km グレー 千葉県 2019年07月 527,000
A4アバント 1.8 TFSI 2011年
( 平成23年)
3〜4万km グレー 千葉県 2019年07月 527,000
A4アバント 1.8 TFSI Sラインパッケージ 1988年
( 昭和63年)
6〜7万km ホワイト 秋田県 2019年09月 512,000
A4アバント 1.8 TFSI 2011年
( 平成23年)
6〜7万km ホワイト 千葉県 2019年09月 507,000
A4アバント 1.8 TFSI SEパッケージ 2011年
( 平成23年)
6〜7万km ホワイト 千葉県 2019年09月 507,000
A4アバント 3.2 FSI クワトロ 4WD 2008年
( 平成20年)
6〜7万km ホワイト 広島県 2109年04月 492,000
A4アバント 3.2 FSI クワトロ 4WD 2008年
( 平成20年)
6〜7万km ホワイト 長崎県 2109年04月 492,000
A4アバント 2.0 TFSI 2011年
( 平成23年)
1〜2万km シルバー 千葉県 2019年09月 458,000
A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 2010年
( 平成22年)
6〜7万km ブラック 千葉県 2019年06月 435,000
※過去6か月のデータをもとに中古車管理システムより統計分析して算出。お車の状態によって値段は変わるため、実際の買取価格を保証するものではありません。

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A4アバント (アウディ) の売却検討時期ランキング

中古車管理システムで集計された過去半年の買取・下取りデータをもとに、どういったタイミングで A4アバントを売却検討される方が多いのかランキング形式で公開しています。
最も売却検討されたタイミングは「 3年落ち1.7万km走行」のタイミングで、平均買取価格は 235.0万円となりました。

順位 売却検討時期 平均買取価格
1 3年落ち 1.7万km走行 235.0万円
2 9年落ち 7.0万km走行 34.9万円
3 2年落ち 0.4万km走行 390.0万円
4 1年落ち 0.6万km走行 387.0万円
5 1年落ち 1.3万km走行 385.0万円
6 2年落ち 2.3万km走行 379.0万円
7 2年落ち 0.5万km走行 359.0万円
8 2年落ち 2.2万km走行 358.0万円
9 3年落ち 1.3万km走行 350.5万円
10 2年落ち 1.1万km走行 350.0万円
※過去6か月のデータをもとに中古車管理システムより統計分析して算出。

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A4アバント (アウディ) のモデルチェンジ情報

車種 モデルチェンジ予想
A4アバント (アウディ) 不明
A4アバント (アウディ) に関するモデルチェンジ情報を発見することができませんでした。

A4アバント (アウディ) の買取で一括査定された方の評判・口コミ(最新10件)

今までに A4アバント (アウディ) の買取で一括査定を受けたことがあるユーザーからの口コミ・体験談のうち、最新10件を掲載しています。
「価格」「接客」「お店の雰囲気」「スピード」「満足度」の5つの評価軸を点数で評価して、実際来店して感じたユーザーの感想と実際の買取価格も掲載しました。買取査定にまつわる口コミを参考にして一括査定の雰囲気を掴みましょう。(中には高価買取のヒントになる口コミもあります!車買取の交渉材料としてお役立てください。)

アウディの人気車種買取相場

ステーションワゴンの人気車種買取相場( アウディを除く)

A4アバント (アウディ) 買取の特徴

A4アバント (アウディ)

主力モデルで若者にも人気のA4アバント

A4アバントはアウディの主力モデルであるA4のステーションワゴンタイプです。初代A4アバントは1996年に日本に導入され、1ヵ月違いで日本に導入されたメルセデス・ベンツCクラスステーションワゴンや3年後に登場したBMW3シリーズツーリングと真っ向勝負するモデルです。主力モデルのためアウディの最新機能が惜しみなく投入されています。

1996年に登場した初代A4アバントは親会社であるフォルクスワーゲンパサートをベースに開発されており、パサートとの差別化で各部を強化、ポルシェが開発した好きな時にMTのように変速できるトルクコンバーター式のAT「ティプトロニック」が搭載されています。2002年にはフルモデルチェンジが施され、上級モデルのA6アバントと共通のデザインになり、シングルフレームグリルの前身にあたる形状のグリルが採用されています。2005年に3代目が登場、A6やA8と同じく完全なシングルフレームグリルとなり、2代目のマイナーチェンジ版として開発されたものの変更箇所の多さから実質3代目としてデビューしています。今まで左ハンドルの設定がありましたが、2006年のマイナーチェンジで右ハンドルのみとなりました。2008年に4代目が登場し、アウディのアイデンティティの一つとなるヘッドライト下部のLED式ポジショニングランプが採用されました。ナビゲーションがHDDとなり、今後どのアウディにも搭載されるMMIと呼ばれるマルチメディアインターフェースがA8、A7に続いて採用、オプションでは高級オーディオが選べたり、アウディが展開するカスタマイズプログラム「Audiexclusive」が設定されました。2011年のマイナーチェンジではヘッドライトがシンプルなデザインに変更されました。2016年に日本に導入された5代目は、ライバルのCクラスステーションワゴンが見違えるほど進化したため、本国で2014年後半に5代目A4を発表する予定が半年ほどずれ込む形となりました。2013年にA8/S8に先行投入されていた最新型ヘッドライトシステム「AudiマトリクスLEDヘッドライト」がオプションで選べるようになり、MMIは大型化されメーターは液晶タイプでナビゲーションや車両設定を行うことが可能な「Audiバーチャルコックピット」になりました。

A4アバントの人気モデル・グレード

A4アバントは日本でも取り回しやすい大きさで荷物がたくさん入るため、中古車市場でも人気があります。そこで、買取時にプラスになりやすいグレードやオプションを紹介します。

Sラインパッケージ

2代目までは上級グレードのみ、3代目以降では全排気量で選択できるグレードが「Sラインパッケージ」です(5代目は廉価グレード除く)。「Sラインパッケージ」を選ぶとフロントバンパーがハイパフォーマンス版のS4アバントと同じデザインになり、リアバンパー、ホイールが専用デザインとなります。インテリアはステアリングとシフトノブはパンチングレザー、シートはホールド感を高めたスポーツシートが標準で装着されます。

高額オプション

A4アバントには高額オプションが用意され、高級オーディオブランド「バング&オルフセン」が開発したサウンドシステム、カタログ以外のカラーを選択できるカスタマイズプログラム「Audiexclusive」があり、どちらも査定で大きなプラスになりやすいオプションです。「バング&オルフセン」装着車はスピーカーグリルに専用のロゴが入り、「Audiexclusive」で注文した車はドアトリムに専用のバッジが装着されます。※「Audiexclusive」は外装のみだとバッジは装着されません。

A4アバントの中古車相場の傾向

どの年式も人気があり、特にシングルフレームになりLEDを多用し始めた年式は、若い方を中心に人気を博しています。しかし、5万キロ、10万キロで一気に買取相場が下がってしまうのはほかのメーカーと同じで、車検の有無も多少左右されることがあります。国産車と違って欧州車全般は古いモデルの部品を作る工場を持っており、故障してもディーラーやアウディとつながりのある町工場などで簡単に新品の部品が手に入ります。サスペンションやエンジンなど走行に直結する箇所が故障した場合は、そのまま買取に出してもいいですが、安く直せるなら直したほうがいいでしょう。故障は事故車まではいかなくとも、大きく査定額を下げられることがあります。人気カラーはブラック系とホワイト系で、それ以外のカラーよりも多少有利になるほか、「Audiexclusive」カラーも多少プラスになりやすいです。中でも人気の「Audiexclusive」カラーは「デイトナグレーパールエフェクト」と「マンバブラックメタリック」で、標準のブラック系、ホワイト系以上に高値が付くことがあります。純正オプション以外の装備は査定でプラスされることは稀で、最新の社外ナビゲーション以外は無いものと思っておいたほうがいいでしょう。

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お申し込みいただいた内容を元に提携査定会社より、買取相場情報や出張査定のご案内をメールまたはお電話でご連絡致します。

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