レガシィツーリングワゴン (スバル) の買取相場例
グレード 2.5 i Lパッケージ リミテッド 4WD
年式 2010年式 走行距離 7.4万km
最高額 36万円
※過去6か月のデータをもとに中古車管理システムより統計分析して算出。

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レガシィツーリングワゴン (スバル)

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レガシィツーリングワゴン (スバル) の買取相場・下取り価格

【相場情報更新】

中古車情報サイト車選び.comが提供する中古車管理システムから、全国4000社分の中古車買取・下取り価格データをもとに買取相場を算出!
レガシィツーリングワゴン (スバル) の最新の査定情報をご紹介します。

レガシィツーリングワゴン (スバル) の買取情報

レガシィツーリングワゴンの平均買取価格はどれくらい?最高買取価格や最低買取価格は?一般的にどれくらいのタイミングで売却を検討するの? レガシィツーリングワゴンの買取情報から、気になる「平均買取価格」「最高買取価格」「最低買取価格」「平均売却期間」「平均走行距離」をまとめました。

平均買取価格 364,000 ↓(前月比-19,000円 / 変動率-8%)
最高買取価格 916,000 最安買取価格 50,000
レガシィツーリングワゴン (スバル)
平均売却期間 11年5か月 平均走行距離 8.5万km
査定満足度 4.3 評価:4.3

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レガシィツーリングワゴン (スバル) の買取相場一覧

レガシィツーリングワゴンの買取・下取価格データを買取相場表にして一挙公開!グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。並び替え機能もついて比較が更にしやすくなりました!

車名・グレード 年式 走行距離 カラー 地域 査定時期 査定額
レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト Sパッケージ 4WD 2012年
( 平成24年)
6〜7万km ホワイトパール 北海道 2019年07月 916,000
レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 2012年
( 平成24年)
5〜6万km ホワイトパール 愛知県 2019年09月 871,000
レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 2012年
( 平成24年)
4〜5万km ホワイトパール 愛知県 2019年08月 866,000
レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD 2012年
( 平成24年)
6〜7万km シルバー 愛知県 2019年06月 843,000
レガシィツーリングワゴン (ベースグレード) 2006年
( 平成18年)
6〜7万km レッド 東京都 2019年08月 838,000
レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD 2012年
( 平成24年)
7〜8万km ブラック 兵庫県 2019年09月 806,000
レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 2014年
( 平成26年)
6〜7万km ブルー 愛知県 2019年11月 744,000
レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD 2012年
( 平成24年)
9〜10万km ホワイトパール 愛知県 2019年08月 744,000
レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 2012年
( 平成24年)
6〜7万km ホワイトパール 愛知県 2019年11月 727,000
レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 1988年
( 昭和63年)
4〜5万km ホワイトパール 高知県 2019年08月 704,000
レガシィツーリングワゴン 2.0 GT スペックB 4WD 2006年
( 平成18年)
9〜10万km シルバー 青森県 2019年08月 701,000
レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト Sパッケージ 4WD 1988年
( 昭和63年)
5〜6万km ホワイトパール 大分県 2019年07月 686,400
レガシィツーリングワゴン 2.0 GT スペックB 4WD 2006年
( 平成18年)
6〜7万km ブラック 埼玉県 2019年07月 679,000
レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 1988年
( 昭和63年)
3〜4万km ホワイトパール 香川県 2019年08月 676,000
レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト スポーツセレクション 4WD 1988年
( 昭和63年)
5〜6万km ホワイトパール 宮城県 2019年08月 674,400
レガシィツーリングワゴン 2.0 GT スペックB 4WD 1988年
( 昭和63年)
5〜6万km ホワイトパール 福島県 2019年09月 656,000
レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD 2012年
( 平成24年)
10〜11万km ホワイトパール 愛知県 2019年08月 648,000
レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 2013年
( 平成25年)
8〜9万km ホワイトパール 愛知県 2019年09月 643,000
レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 1988年
( 昭和63年)
6〜7万km ホワイトパール 山梨県 2019年07月 640,000
レガシィツーリングワゴン 2.0 GT スペックB 4WD 2008年
( 平成20年)
7〜8万km ブラック 埼玉県 2019年07月 621,000
レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 1988年
( 昭和63年)
6〜7万km ブラック 静岡県 2019年07月 615,200
レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 2012年
( 平成24年)
6〜7万km ブラック 愛知県 2019年07月 613,000
レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT 4WD 1988年
( 昭和63年)
7〜8万km ブラック 長野県 2019年09月 612,000
レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 1988年
( 昭和63年)
7〜8万km ブラック 宮城県 2019年09月 600,000
レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 1988年
( 昭和63年)
7〜8万km ブラック 徳島県 2019年08月 600,000
レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 1988年
( 昭和63年)
3〜4万km グレー 岡山県 2019年08月 597,600
レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 1988年
( 昭和63年)
4〜5万km グレー 富山県 2019年09月 596,000
レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 1988年
( 昭和63年)
4〜5万km ホワイトパール 奈良県 2019年09月 592,000
レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 2012年
( 平成24年)
6〜7万km ホワイト 千葉県 2019年10月 592,000
レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ 4WD 1988年
( 昭和63年)
3〜4万km ホワイトパール 滋賀県 2019年07月 592,000
※過去6か月のデータをもとに中古車管理システムより統計分析して算出。お車の状態によって値段は変わるため、実際の買取価格を保証するものではありません。

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レガシィツーリングワゴン (スバル) の売却検討時期ランキング

中古車管理システムで集計された過去半年の買取・下取りデータをもとに、どういったタイミングで レガシィツーリングワゴンを売却検討される方が多いのかランキング形式で公開しています。
最も売却検討されたタイミングは「 6年落ち3.8万km走行」のタイミングで、平均買取価格は 124.2万円となりました。

順位 売却検討時期 平均買取価格
1 6年落ち 3.8万km走行 124.2万円
2 10年落ち 6.2万km走行 59.0万円
3 8年落ち 8.8万km走行 38.5万円
4 9年落ち 8.1万km走行 33.0万円
5 10年落ち 6.0万km走行 25.9万円
6 10年落ち 8.1万km走行 23.0万円
7 12年落ち 9.0万km走行 16.5万円
8 9年落ち 9.7万km走行 13.8万円
9 9年落ち 10.7万km走行 11.3万円
10 13年落ち 9.7万km走行 7.8万円
※過去6か月のデータをもとに中古車管理システムより統計分析して算出。

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レガシィツーリングワゴン (スバル) のモデルチェンジ情報

車種 モデルチェンジ予想
レガシィツーリングワゴン (スバル) 不明
レガシィツーリングワゴン (スバル) に関するモデルチェンジ情報を発見することができませんでした。

レガシィツーリングワゴン (スバル) の買取で一括査定された方の評判・口コミ(最新10件)

今までに レガシィツーリングワゴン (スバル) の買取で一括査定を受けたことがあるユーザーからの口コミ・体験談のうち、最新10件を掲載しています。
「価格」「接客」「お店の雰囲気」「スピード」「満足度」の5つの評価軸を点数で評価して、実際来店して感じたユーザーの感想と実際の買取価格も掲載しました。買取査定にまつわる口コミを参考にして一括査定の雰囲気を掴みましょう。(中には高価買取のヒントになる口コミもあります!車買取の交渉材料としてお役立てください。)

スバルの人気車種買取相場

ステーションワゴンの人気車種買取相場( スバルを除く)

レガシィツーリングワゴン (スバル) 買取の特徴

レガシィツーリングワゴン (スバル)

実用的で走りに特化したレガシィツーリングワゴン

レガシィツーリングワゴンは1989年に発売が開始され、実用的なワゴンタイプの車として投入されました。当時ワゴン車は商用車的なイメージが強い中、よりスポーツ色の強い「ツーリングワゴン」というネーミングが付けられて、走れる実用車に仕上がっています。買取でも走りに特化したGTモデルの人気が高い事が特徴です。


レガシィツーリングワゴンは、実用的で走りに特化したワゴンです。その特徴の一つが1989年の発売時からレガシィツーリングは全て4輪駆動となっている事です。整備された道路はもちろん、雪道や悪路でも走れるように4輪駆動として実用的な走りをできる車になっています。


そしてエンジンはスバル独自のボクサーエンジンを搭載したモデルを投入しています。内装・外装の特徴は初期のモデルは昔のスバルらしいフロントノーズでしたが、1993年に投入されたセカンドモデルから最終モデルの雰囲気に仕上がっています。このモデルによってレガシィツーリングらしいフロントマスクに仕上がり、人気が不動のものとなっていきます。1997年にはこの2代目モデルにABSを搭載して安全装備が充実されていきます。


また内装インテリアもシートヒーターや赤外線ドアロックが導入されて、より快適な空間にする工夫が施されるようになってきました。1998年導入の3代目は3モデル連続でコンセプトが変わらないモデルとして、5ナンバーを維持してよりレガシィツーリングの熟成度が高まっていきます。GTには280psエンジンを搭載して高性能ワゴンとして大ヒットモデルに仕上がり「ツーリングワゴン=スバル」という図式も定着したのもこの頃です。


4代目と最終モデルの時には車体が3ナンバー化され、2008年からは運行支援システム「アイサイト」が搭載されたグレードが投入されました。3ナンバーになった事でより低重心となり安定した走りが可能になったのです。重心を下げた事で、空力性能もワゴンの中ではCd値0.30を達成して、走行時の走りの滑らかさが格段にアップしています。最終型の2009年モデルは2014年まで作られて、内装面でラグジュアリー感を増す工夫が多く施されて、居住空間でゆったりできるように仕上がった車です。

レガシィツーリングワゴンの人気モデル・グレード

レガシィツーリングワゴンの買取相場は「GTDITアイサイト」、「GTスペックB」などGT系、アイサイト搭載モデルが高い買取傾向にあります。また経過年数が少ない程高値の買取の傾向があります。特別限定車やLimitedシリーズも高値買取のプラス要因となります。以下に代表的な高値買取が付くシリーズを紹介します。

5代目2.0GTDITアイサイト

アイサイトVer2を搭載したモデルで、特徴としては全車速追随機能が付き、クルーズコントロールや全自動ブレーキが備わった長距離ドライブに適した車です。アメリカ市場をターゲットにしたモデルでもあり、ラグジュアリー感がある広い室内でゆったりとできる工夫が様々な箇所に施されています。しかしスバルらしい走行性能は損なわず最大出力が300ps、トルクも400Nmと全く妥協しない数値を保っています。

4代目2.0GTスペックB

アイサイト非搭載車ですが、この4代目モデルは流線型のフォルムで流れるようなボディーの美しいシルエットが特徴です。3代目のモデルより大型化していますが、車両重量が前モデルより100キロの軽量化に成功しています。また車体プラットフォームもSIシャーシを採用、それに伴いエンジンもより低重心化されました。そのため走行性能、特に振動や騒音が軽減されてより質の高い走りが実現できました。トランスミッション車もある事で、マニュアル車が好きな方にも人気が高い実用的なモデルです。

レガシィツーリングワゴンの中古車相場の傾向

レガシィツーリングワゴン買取相場傾向はレガシィツーリングワゴンの生産が廃止され、レヴォーグが後継車となった事で、新車在庫がほぼ無く、買取市場でも人気が高い傾向にあります。また後継車であるレヴォーグの人気が高い事も要因となり、中古市場に新たな車が買取に出ない傾向が続いています。しかしレヴォーグがマイナーチェンジされた2015年以降はレヴォーグの中古車が増加した事と連動してレガシィツーリングワゴンの価格も徐々に下がる事が予想されます。


走行距離による買取価格の基準は5万キロを超えると下がる傾向にあります。車検の残り期間を考えて、5万キロを超えているレガシィツーリングワゴンの買取を検討している方はこの機会に後継車に買いかえる事がおすすめです。また人気のボディーカラーは「パールホワイト」、「ブラック」で、定番化したカラーのため人気は高い傾向にあります。装備品でのプラス査定要因になる物は「ハーマンサウンドシステム」と「サンルーフ」です。またホイールにSTIパーツやフロントスポイラーがあると高値要因になります。


スバルの車に乗っている方は同じ車を長く使う傾向があります。そのため中古市場で在庫が少なく、レガシィツーリングワゴンの後継車であるレヴォーグの人気の新車価格が高い事もあり、その先代モデルであるレガシィツーリングワゴンの中古市場の人気は引き続き高い傾向があります。しかしレヴォーグのマイナーチェンジ前のモデルが中古市場で増加しているため将来的にはレガシィツーリングワゴンの買取に影響が出る可能性があります。レガシィツーリングワゴンの買取を検討している方はできるだけ早い時期に買取査定に出す事がおすすめです。

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お申し込みいただいた内容を元に提携査定会社より、買取相場情報や出張査定のご案内をメールまたはお電話でご連絡致します。

お電話でのお申込みも受付中! 通話無料:0120-994-996(受付時間:9:30〜18:30 / 平日のみ)

1.一括査定を依頼 2.買取店よりご連絡 3.最高額を選ぼう!