レガシィツーリングワゴン (スバル) の買取査定・価格相場が分かる【車選びドットコム】
レガシィツーリングワゴン (スバル) の車買取相場・価格が匿名ですぐに分かります。中古車管理システムの買取価格・下取価格データをもとに、買取相場表を公開中！
レガシィツーリングワゴン (スバル) の車買取相場・価格が匿名ですぐに分かります。中古車管理システムの買取価格・下取価格データをもとに、買取相場表を公開中！
2021年6月のレガシィツーリングワゴン平均買取相場は
67万円 〜 89万円
※2012年式、走行距離3.9万kmの場合の参考価格です。
株式会社ファブリカコミュニケーションズは東証JASDAQ・名証二部上場企業です。（証券コード：4193）
当社はYahoo! Japanグループ「株式会社カービュー」と業務提携を行っております
お客様の情報は当社から、株式会社カービューを通じて車買取業者へと配信され、それぞれ安全に管理されます。
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レガシィツーリングワゴンを高く売るタイミングとして、一般的に引っ越しなどのライフイベントで需要が高まる前の、1〜2月と7〜8月に買取価格が上がりやすいと言われています。
しかし、買取価格を決める上で季節よりも重要な要素があることはご存知でしょうか？それはフルモデルチェンジの時期です。新しいモデルのレガシィツーリングワゴンが発売されると人気が集まるため、古いモデルのレガシィツーリングワゴンは大幅に値下がりしてしまいます。そのためフルモデルチェンジを予想して、その前に車を売るのがベストなタイミングと言えるでしょう。
フルモデルチェンジに対する正式な発表は、販売の直前にされることが多く、発表されてからでは高価買取を狙うのは厳しくなります。前回のモデルチェンジや新車販売の動きからある程度予測はできるのですが、自動車業界の動きを追いかけていないとモデルチェンジを予測するのは難しいです。
そこで車選びドットコムでは、中古車情報サイトを16年以上運営してきたノウハウと自動車業界の動きから、レガシィツーリングワゴンの次回フルモデルチェンジを大胆予想！ぜひ、レガシィツーリングワゴンの売却タイミングの検討にご活用ください。
| 次回フルモデルチェンジ予想 | 2014年 06月 開発終了 |
|---|
レガシィツーリングワゴンのモデル開発は既に終了しています。
これ以降新たなモデルが出ることはないため、買取査定を急ぐ必要はないでしょう。
買取相場の傾向を確認したら、実査定で最高買取額をチェック！
当サイトでレガシィツーリングワゴン買取相場を調べた方のシミュレーション結果から、年式別・走行距離別の平均的な価格帯をまとめました。
| 年式別 | 査定相場・買取金額 |
|---|---|
| 2013年（平成25年） | 53万円 〜 108万円 |
| 2012年（平成24年） | 42万円 〜 68万円 |
| 2011年（平成23年） | 35万円 〜 59万円 |
| 2010年（平成22年） | 29万円 〜 51万円 |
| 2009年（平成21年） | 21万円 〜 55万円 |
| 2008年（平成20年） | 23万円 〜 39万円 |
| 2007年（平成19年） | 14万円 〜 49万円 |
| 2006年（平成18年） | 12万円 〜 48万円 |
| 2005年（平成17年） | 11万円 〜 37万円 |
| 2004年（平成16年） | 8万円 〜 39万円 |
| 走行距離別 | 査定相場・買取金額 |
|---|---|
| 40000km | 34万円 〜 87万円 |
| 50000km | 40万円 〜 69万円 |
| 60000km | 33万円 〜 64万円 |
| 70000km | 24万円 〜 49万円 |
| 80000km | 19万円 〜 35万円 |
| 90000km | 15万円 〜 43万円 |
| 100000km | 11万円 〜 42万円 |
| 110000km | 9万円 〜 31万円 |
| 120000km | データ不足で算出できません |
| 130000km | データ不足で算出できません |
レガシィツーリングワゴンの実際の買取価格はどれくらい？平均買取価格は？一般的にどれくらいのタイミングで売却を検討するの？
レガシィツーリングワゴンの買取情報から、気になる「平均買取価格」「最高買取価格」「平均年式」「平均走行距離」「査定満足度」をまとめました。
| 平均買取価格 | 409,000円 ↑（前月差 3,000円 / 変動率 1%） | 最高買取価格 | 752,800円 |
|---|---|---|---|
| 平均年式 | 13年5か月 | 平均走行距離 | 10万km |
| 査定満足度 |
4.3
|
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レガシィツーリングワゴンの買取・下取データを買取相場表にして一挙公開！
このページではデータ精査を終えた過去989件分の取引データから、直近20件分を抜粋表示しています。
全データをご覧になりたい方は「レガシィツーリングワゴンの買取・下取相場データ」ページをご覧ください。全データ掲載ページでは「グレード」「査定額」「走行距離」「年式」など、各項目の並び替えができるので、あなたの愛車に近い具体的な価格を簡単に調べることができます。
| 車名・グレード | 年式 | 走行距離 | カラー | 地域 | 査定時期 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD |
2014年 (平成26年) |
9〜10万km | ホワイトパール | 愛知県 | 2021年03月 | 472,000円 |
| レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD |
2013年 (平成25年) |
13〜14万km | ホワイトパール | 大阪府 | 2021年03月 | 324,800円 |
| レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD |
2013年 (平成25年) |
8〜9万km | ブルー | 鳥取県 | 2021年03月 | 362,400円 |
| レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD |
2012年 (平成24年) |
12〜13万km | ホワイトパール | 徳島県 | 2021年03月 | 134,400円 |
| レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD |
2012年 (平成24年) |
9〜10万km | ブラック | 山口県 | 2021年03月 | 363,200円 |
| レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD |
2012年 (平成24年) |
22〜23万km | ホワイトパール | 愛媛県 | 2021年03月 | 180,800円 |
| レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD |
2012年 (平成24年) |
9〜10万km | ホワイトパール | 岡山県 | 2021年03月 | 371,200円 |
| レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD |
2012年 (平成24年) |
8〜9万km | ブラック | 広島県 | 2021年03月 | 380,800円 |
| レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD |
2012年 (平成24年) |
13〜14万km | ホワイトパール | 香川県 | 2021年03月 | 252,800円 |
| レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト Sパッケージ 4WD |
2011年 (平成23年) |
11〜12万km | ブラック | 高知県 | 2021年03月 | 276,800円 |
| レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD |
2011年 (平成23年) |
5〜6万km | ホワイト | 長崎県 | 2021年03月 | 560,000円 |
| レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sスタイル 4WD |
2011年 (平成23年) |
8〜9万km | ブラック | 宮崎県 | 2021年03月 | 152,000円 |
| レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD |
2011年 (平成23年) |
10〜11万km | ブラック | 佐賀県 | 2021年03月 | 328,000円 |
| レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD |
2011年 (平成23年) |
11〜12万km | ホワイトパール | 大分県 | 2021年03月 | 250,400円 |
| レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD |
2011年 (平成23年) |
9〜10万km | ホワイト | 熊本県 | 2021年03月 | 327,200円 |
| レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD |
2010年 (平成22年) |
13〜14万km | ホワイトパール | 岩手県 | 2021年03月 | 164,000円 |
| レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト スポーツセレクション 4WD |
2010年 (平成22年) |
7〜8万km | ブラック | 鹿児島県 | 2021年03月 | 468,000円 |
| レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ リミテッド 4WD |
2010年 (平成22年) |
13〜14万km | グレー | 秋田県 | 2021年03月 | 95,200円 |
| レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ リミテッド 4WD |
2010年 (平成22年) |
6〜7万km | ホワイトパール | 宮城県 | 2021年03月 | 333,600円 |
| レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD |
2010年 (平成22年) |
7〜8万km | ブラック | 青森県 | 2021年03月 | 280,000円 |
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今までにレガシィツーリングワゴンを買取査定したことがあるユーザーからの口コミ・体験談を一挙公開！
「価格」「接客」「お店の雰囲気」「スピード」「満足度」の5つの評価軸から総合評価して、実際に査定依頼して感じたユーザーの感想と買取価格も掲載しました。
買取査定にまつわる口コミを参考にして雰囲気を掴みましょう。（中には高価買取のヒントになる口コミもあります！車買取の交渉材料としてお役立てください。）
年式：1998年（平成10年） 走行距離：100,000km ボディーカラー： ブラック 査定額：15万円
東京都
30代 男性
出張査定に来ていただきました。 ５～６社に来ていただき、競りではなく一発でお願いしました。 車も古かったため、値段がつかないところも多かったのですが、BIGMORTORさんがずば抜けた金額を提示していただいたので、決めました。 そのあとのフォローや段取りも早く、スムーズに売却が決まりました。 値段がつかないだろうと思っていましたが、がんばってくれたので、とても感謝しています。
年式：2005年（平成17年） 走行距離：90,000km ボディーカラー： ブラック 査定額：2万円
香川県
30代 女性
今年レガシィを売却。へこみはないものの塗装がはげている状態。正直引き取ってもらえればラッキーというぐらいの気持ちでしたが、２万で買取。 他社では５万の買取価格だったので、価格は悪い評価です。 ですが、BIG MOTORさんで取引させていただきました。 飲み物やポップコーンなどのサービスが多いこと、お店が広く綺麗なこと、また接客自体も一生懸命なのが伝わってきましたので、ミスはいくつかありましたが気持ちよく取引ができました。 買い替えでしたが、申し込みから1週間以内に売却＆納車（コーティングあり）ができ、かなりスムーズでした。接客対応が良く、対応が早いので次回も使いたいと思います。
年式：2003年（平成15年） 走行距離：130,000km ボディーカラー： ブラック 査定額：15万円
東京都
30代 女性
何社かに査定をして頂いたのですが、BIGMORTORさんが一番価格も高く、スピード感もありましたので、お願いすることにしました。 査定士の方もとても感じがよく、3月という忙しい時期にテキパキと進めて頂いて助かりました。 その後、数人の買取希望の友人にも勧めさせていただきましたが、友人もBIGMORTORさんが一番買取は高かったので、お願いしましたと聞きました。 高く、早く売りたいとき、また是非お願いしようと思っています^^ よろしくお願いいたします！
年式：2007年（平成19年） 走行距離：75,000km ボディーカラー： グレー 査定額：32万円
愛知県
30代 女性
一括査定依頼した内の一社がカーチスさんでした。遠いところから来ていただいたのに、時間通りに来て頂けたこと、駐車場がないところ他の会社のスタッフさんは車で来られて困っていましたが、カーチスさんはそのようなことはなく良かったです。 査定はきちんとして頂き、説明も丁寧でした。希望に沿った額を考えて提示して頂けました。即決しなければならないということもなく家族で話し合って連絡して良いと言ってもらえたので、とても良心的でした。私が用事があるため時間がないというこも考えて査定して頂き良かったです。今後、お世話になることがあったらまたお願いしたいと思います。
年式：2003年（平成15年） 走行距離：70,000km ボディーカラー： ブラック 査定額：120万円
山形県
40代 女性
買替えのときに、２社の車で悩んでいて、両方のディーラーでの下取り価格にかなりの差があり、悩んでいたところ、こちらの買取店を利用しました。 店員さんから「それでは、うちのほうで高い方のディーラー査定で引き取りましょう。そうすれば、条件も同じになって、新しい車種の判断ができるのではないでしょうか」とご提案いただき、次の車への縁ができました。 とても、丁寧な対応もしていただき、よかったと思っています。
年式：2011年（平成23年） 走行距離：100,000km ボディーカラー： ブラック 査定額：60万円
新潟県
20代 女性
車の買い替えのためディーラーに下取りをお願いするも、値段が低かったため、買取をお願いしました。他数社にも見積もり依頼お願いしていましたが、こちらの対応が１番早く対応も良く価格もそれなりに納得するものだったので快くお願いできました。
年式：2007年（平成19年） 走行距離：100,000km ボディーカラー： シルバー 査定額：35万円
広島県
30代 男性
とてもスピーディーな審査にとても驚きました。 また、接客もとても良く信頼できる対応をしてくれたと感じました。 私の車を見て、すぐにどのようなグレードなのかを理解してくれましたので、そのような豊富な知識も信頼感を高めさせてくれました。
年式：2006年（平成18年） 走行距離：20,000km ボディーカラー： シルバー 査定額：70万円
大阪府
40代 男性
いままで新車を3年おきに買い換えてきました。カローラワゴン→レガシィB4→ラウム→レガシィツーリングワゴン…。家族も増え、ガソリン値上げにより今迄気にもしていなかった燃費。これらから家族と話し合い2011年に初の中古車購入を決めました。購入方法はネットで4社登録して1番早く連絡をくれたところと話を進める事にしました。担当者に査定してもらう日時を決めまずは見てもらい、その後希望額を聞いてきました。あらかじめ相場をしらべておいたので無茶な額は要求しませんでした。相手もホッとした様子がみられました。購入車の値引きは熱心に上司の方にかけあってくれたようで希望額どおりのものを購入できました。
年式：2006年（平成18年） 走行距離：100,000km ボディーカラー： 紺 査定額：10万円
埼玉県
40代 男性
買い取りのお店を利用するのは初めてだったのですが、 対応が速くて驚きでした。 年式が古くて、走行距離も10万km以上だったので、 値段がつくかどうか、ほとんど期待していなかったのですが、 次のクルマの販売店の下取り価格よりも、 かなりがんばった条件で買い取りしてもらえました。 すごく助かりました。 査定にきてもらったのは、たまたま季節外れの大雪の日で、 私もお店の方も大変だったのですが、 今ではそれも良い思い出です。
年式：2005年（平成17年） 走行距離：100,000km ボディーカラー： 紺 査定額：10万円
埼玉県
40代 男性
査定にきてもらったのは、冬の終わりなのに大雪が降った日でした。 足下もおぼつかない状態でクルマのコンディションをチェックしてもらいました。 次のクルマの販売店の下取り査定よりも、かなりがんばった金額を提示してもらって、すごく感謝しています。
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レガシィツーリングワゴンは1989年に発売が開始され、実用的なワゴンタイプの車として投入されました。当時ワゴン車は商用車的なイメージが強い中、よりスポーツ色の強い「ツーリングワゴン」というネーミングが付けられて、走れる実用車に仕上がっています。買取でも走りに特化したGTモデルの人気が高い事が特徴です。
レガシィツーリングワゴンは、実用的で走りに特化したワゴンです。その特徴の一つが1989年の発売時からレガシィツーリングは全て4輪駆動となっている事です。整備された道路はもちろん、雪道や悪路でも走れるように4輪駆動として実用的な走りをできる車になっています。
そしてエンジンはスバル独自のボクサーエンジンを搭載したモデルを投入しています。内装・外装の特徴は初期のモデルは昔のスバルらしいフロントノーズでしたが、1993年に投入されたセカンドモデルから最終モデルの雰囲気に仕上がっています。このモデルによってレガシィツーリングらしいフロントマスクに仕上がり、人気が不動のものとなっていきます。1997年にはこの2代目モデルにABSを搭載して安全装備が充実されていきます。
また内装インテリアもシートヒーターや赤外線ドアロックが導入されて、より快適な空間にする工夫が施されるようになってきました。1998年導入の3代目は3モデル連続でコンセプトが変わらないモデルとして、5ナンバーを維持してよりレガシィツーリングの熟成度が高まっていきます。GTには280psエンジンを搭載して高性能ワゴンとして大ヒットモデルに仕上がり「ツーリングワゴン＝スバル」という図式も定着したのもこの頃です。
4代目と最終モデルの時には車体が3ナンバー化され、2008年からは運行支援システム「アイサイト」が搭載されたグレードが投入されました。3ナンバーになった事でより低重心となり安定した走りが可能になったのです。重心を下げた事で、空力性能もワゴンの中ではCd値0.30を達成して、走行時の走りの滑らかさが格段にアップしています。最終型の2009年モデルは2014年まで作られて、内装面でラグジュアリー感を増す工夫が多く施されて、居住空間でゆったりできるように仕上がった車です。
レガシィツーリングワゴンの買取相場は「GTDITアイサイト」、「GTスペックB」などGT系、アイサイト搭載モデルが高い買取傾向にあります。また経過年数が少ない程高値の買取の傾向があります。特別限定車やLimitedシリーズも高値買取のプラス要因となります。以下に代表的な高値買取が付くシリーズを紹介します。
アイサイトVer2を搭載したモデルで、特徴としては全車速追随機能が付き、クルーズコントロールや全自動ブレーキが備わった長距離ドライブに適した車です。アメリカ市場をターゲットにしたモデルでもあり、ラグジュアリー感がある広い室内でゆったりとできる工夫が様々な箇所に施されています。しかしスバルらしい走行性能は損なわず最大出力が300ps、トルクも400Nmと全く妥協しない数値を保っています。
アイサイト非搭載車ですが、この4代目モデルは流線型のフォルムで流れるようなボディーの美しいシルエットが特徴です。3代目のモデルより大型化していますが、車両重量が前モデルより100キロの軽量化に成功しています。また車体プラットフォームもSIシャーシを採用、それに伴いエンジンもより低重心化されました。そのため走行性能、特に振動や騒音が軽減されてより質の高い走りが実現できました。トランスミッション車もある事で、マニュアル車が好きな方にも人気が高い実用的なモデルです。
レガシィツーリングワゴン買取相場傾向はレガシィツーリングワゴンの生産が廃止され、レヴォーグが後継車となった事で、新車在庫がほぼ無く、買取市場でも人気が高い傾向にあります。また後継車であるレヴォーグの人気が高い事も要因となり、中古市場に新たな車が買取に出ない傾向が続いています。しかしレヴォーグがマイナーチェンジされた2015年以降はレヴォーグの中古車が増加した事と連動してレガシィツーリングワゴンの価格も徐々に下がる事が予想されます。
走行距離による買取価格の基準は5万キロを超えると下がる傾向にあります。車検の残り期間を考えて、5万キロを超えているレガシィツーリングワゴンの買取を検討している方はこの機会に後継車に買いかえる事がおすすめです。また人気のボディーカラーは「パールホワイト」、「ブラック」で、定番化したカラーのため人気は高い傾向にあります。装備品でのプラス査定要因になる物は「ハーマンサウンドシステム」と「サンルーフ」です。またホイールにSTIパーツやフロントスポイラーがあると高値要因になります。
スバルの車に乗っている方は同じ車を長く使う傾向があります。そのため中古市場で在庫が少なく、レガシィツーリングワゴンの後継車であるレヴォーグの人気の新車価格が高い事もあり、その先代モデルであるレガシィツーリングワゴンの中古市場の人気は引き続き高い傾向があります。しかしレヴォーグのマイナーチェンジ前のモデルが中古市場で増加しているため将来的にはレガシィツーリングワゴンの買取に影響が出る可能性があります。レガシィツーリングワゴンの買取を検討している方はできるだけ早い時期に買取査定に出す事がおすすめです。
【相場情報更新】
