スバル レガシィツーリングワゴン買取査定・価格相場

レガシィツーリングワゴン (スバル)

2020年8月のレガシィツーリングワゴン平均買取相場は

61万円 〜 90万円

※2012年式、走行距離3万kmの場合の参考価格です。

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	「一般社団法人日本自動車購入協会 車売却消費者相談室」へご連絡ください。 ※査定予約の取り消し、アポイントの変更、キャンセルのご連絡は、直接お申込み企業様にお電話にてご連絡ください。

レガシィツーリングワゴンが高く売れるタイミング

レガシィツーリングワゴンを高く売るタイミングとして、一般的に引っ越しなどのライフイベントで需要が高まる前の、1〜2月と7〜8月に買取価格が上がりやすいと言われています。

しかし、買取価格を決める上で季節よりも重要な要素があることはご存知でしょうか?それはフルモデルチェンジの時期です。新しいモデルのレガシィツーリングワゴンが発売されると人気が集まるため、古いモデルのレガシィツーリングワゴンは大幅に値下がりしてしまいます。そのためフルモデルチェンジを予想して、その前に車を売るのがベストなタイミングと言えるでしょう。

フルモデルチェンジに対する正式な発表は、販売の直前にされることが多く、発表されてからでは高価買取を狙うのは厳しくなります。前回のモデルチェンジや新車販売の動きからある程度予測はできるのですが、自動車業界の動きを追いかけていないとモデルチェンジを予測するのは難しいです。

そこで車選び.comでは、中古車情報サイトを15年以上運営してきたノウハウと自動車業界の動きから、レガシィツーリングワゴンの次回フルモデルチェンジを大胆予想!ぜひ、レガシィツーリングワゴンの売却タイミングの検討にご活用ください。

レガシィツーリングワゴンのモデルチェンジ予想

次回フルモデルチェンジ予想 2014年 06月 開発終了

レガシィツーリングワゴンのモデル開発は既に終了しています。
これ以降新たなモデルが出ることはないため、買取査定を急ぐ必要はないでしょう。

買取相場の傾向を確認したら、実査定で最高買取額をチェック!

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レガシィツーリングワゴンの買取相場表

当サイトでレガシィツーリングワゴン買取相場を調べた方のシミュレーション結果から、年式別・走行距離別の平均的な価格帯をまとめました。

年式別のレガシィツーリングワゴン平均買取相場

年式別 査定相場・買取金額
2013年(平成25年) 45万円 〜 89万円
2012年(平成24年) 29万円 〜 70万円
2011年(平成23年) 28万円 〜 57万円
2010年(平成22年) 22万円 〜 41万円
2009年(平成21年) 21万円 〜 42万円
2008年(平成20年) 16万円 〜 40万円
2007年(平成19年) 13万円 〜 32万円
2006年(平成18年) 8万円 〜 44万円
2005年(平成17年) 4万円 〜 33万円
2004年(平成16年) 5万円 〜 26万円

走行距離別のレガシィツーリングワゴン平均買取相場

走行距離別 査定相場・買取金額
40000km 31万円 〜 71万円
50000km 28万円 〜 64万円
60000km 20万円 〜 48万円
70000km 12万円 〜 50万円
80000km 12万円 〜 44万円
90000km 8万円 〜 29万円
100000km 4万円 〜 24万円
110000km 実績不足で算出できません
120000km 実績不足で算出できません
130000km 実績不足で算出できません

レガシィツーリングワゴンの買取・下取実績

レガシィツーリングワゴンの実際の買取価格はどれくらい?平均買取価格は?一般的にどれくらいのタイミングで売却を検討するの?

レガシィツーリングワゴンの買取情報から、気になる「平均買取価格」「最高買取価格」「平均年式」「平均走行距離」「査定満足度」をまとめました。

平均買取価格 253,000 ↓(前月差 -17,000円 / 変動率 -9%) 最高買取価格 839,000
平均年式 12年3か月 平均走行距離 9.1万km
査定満足度 4.3 評価:4.3
※中古車情報サイト「車選び.com」が提供する中古車管理システムから、過去6か月間の買取・下取査定データをもとに統計分析して算出。

レガシィツーリングワゴンの買取実績一覧

レガシィツーリングワゴンの買取・下取価格の最新データを買取相場表にして一挙公開!
グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。

車名・グレード 年式 走行距離 カラー 地域 査定時期 査定額
レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD 2009年
(平成21年)
4〜5万km ホワイト 東京都 2020年08月 239,000
レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD 1999年
(平成11年)
11〜12万km ホワイト 神奈川県 2020年08月 136,000
レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 2014年
(平成26年)
5〜6万km ブルー 愛知県 2020年07月 567,000
レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 2013年
(平成25年)
11〜12万km ホワイトパール 大阪府 2020年07月 317,000
レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD 2010年
(平成22年)
2〜3万km ブラック 富山県 2020年07月 655,000
レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ リミテッド 4WD 2009年
(平成21年)
13〜14万km シルバー 愛知県 2020年07月 99,000
レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 2007年
(平成19年)
13〜14万km グレー 愛知県 2020年07月 50,000円以下
レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 2007年
(平成19年)
8〜9万km ホワイトパール 愛知県 2020年07月 126,000
レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 2006年
(平成18年)
7〜8万km ブラック 埼玉県 2020年07月 168,000
レガシィツーリングワゴン 2.0 GT リミテッド 2005年
(平成17年)
14〜15万km 宮城県 2020年07月 50,000円以下
レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 2004年
(平成16年)
2〜3万km シルバー 埼玉県 2020年07月 530,000
レガシィツーリングワゴン 2.0 i 4WD 2004年
(平成16年)
3〜4万km シルバー 埼玉県 2020年07月 76,000
レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune II 4WD 2001年
(平成13年)
8〜9万km ブラック 埼玉県 2020年07月 362,000
レガシィツーリングワゴン 2.0 ブリッツェン 2001モデル 4WD 2001年
(平成13年)
11〜12万km レッド 愛知県 2020年07月 53,000
レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD 2001年
(平成13年)
15〜16万km ホワイト 愛知県 2020年07月 53,000
レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B 4WD 1997年
(平成9年)
7〜8万km ホワイト 埼玉県 2020年07月 103,000
レガシィツーリングワゴン 1.8 Mi セレクトG 4WD 1992年
(平成4年)
2〜3万km その他 群馬県 2020年07月 50,000円以下
レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 2012年
(平成24年)
8〜9万km ブルー 奈良県 2020年06月 242,000
レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト Sパッケージ 4WD 2011年
(平成23年)
10〜11万km ブラック 埼玉県 2020年06月 205,000
レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 2010年
(平成22年)
14〜15万km シルバー 愛知県 2020年06月 99,000
※過去6か月のデータをもとに「車選び.com」の中古車管理システムより実績を算出。

過去のレガシィツーリングワゴン買取実績一覧を見る

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※このページに掲載しているレガシィツーリングワゴン買取相場は、最新の中古車売買情報に基づいて、中古車情報サイト「車選び.com」が独自に統計分析したものです。お車の状態によって値段は変わるため、実際の買取価格を保証するものではありません。 ※当サイトに掲載している買取相場情報の無断転載はお断りしています。

レガシィツーリングワゴン買取査定の評判・口コミ

今までにレガシィツーリングワゴンを買取査定したことがあるユーザーからの口コミ・体験談を掲載しています。
「価格」「接客」「お店の雰囲気」「スピード」「満足度」の5つの評価軸から総合評価して、実際に査定依頼して感じたユーザーの感想と買取価格も掲載しました。
買取査定にまつわる口コミを参考にして雰囲気を掴みましょう。(中には高価買取のヒントになる口コミもあります!車買取の交渉材料としてお役立てください。)

※「車選び.comの一括査定」サイトで集計したユーザーアンケートより抜粋。

レガシィツーリングワゴンの買取口コミ一覧を見る

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レガシィツーリングワゴン買取特徴

実用的で走りに特化したレガシィツーリングワゴン

レガシィツーリングワゴンは1989年に発売が開始され、実用的なワゴンタイプの車として投入されました。当時ワゴン車は商用車的なイメージが強い中、よりスポーツ色の強い「ツーリングワゴン」というネーミングが付けられて、走れる実用車に仕上がっています。買取でも走りに特化したGTモデルの人気が高い事が特徴です。


レガシィツーリングワゴンは、実用的で走りに特化したワゴンです。その特徴の一つが1989年の発売時からレガシィツーリングは全て4輪駆動となっている事です。整備された道路はもちろん、雪道や悪路でも走れるように4輪駆動として実用的な走りをできる車になっています。


そしてエンジンはスバル独自のボクサーエンジンを搭載したモデルを投入しています。内装・外装の特徴は初期のモデルは昔のスバルらしいフロントノーズでしたが、1993年に投入されたセカンドモデルから最終モデルの雰囲気に仕上がっています。このモデルによってレガシィツーリングらしいフロントマスクに仕上がり、人気が不動のものとなっていきます。1997年にはこの2代目モデルにABSを搭載して安全装備が充実されていきます。


また内装インテリアもシートヒーターや赤外線ドアロックが導入されて、より快適な空間にする工夫が施されるようになってきました。1998年導入の3代目は3モデル連続でコンセプトが変わらないモデルとして、5ナンバーを維持してよりレガシィツーリングの熟成度が高まっていきます。GTには280psエンジンを搭載して高性能ワゴンとして大ヒットモデルに仕上がり「ツーリングワゴン=スバル」という図式も定着したのもこの頃です。


4代目と最終モデルの時には車体が3ナンバー化され、2008年からは運行支援システム「アイサイト」が搭載されたグレードが投入されました。3ナンバーになった事でより低重心となり安定した走りが可能になったのです。重心を下げた事で、空力性能もワゴンの中ではCd値0.30を達成して、走行時の走りの滑らかさが格段にアップしています。最終型の2009年モデルは2014年まで作られて、内装面でラグジュアリー感を増す工夫が多く施されて、居住空間でゆったりできるように仕上がった車です。

レガシィツーリングワゴンの人気モデル・グレード

レガシィツーリングワゴンの買取相場は「GTDITアイサイト」、「GTスペックB」などGT系、アイサイト搭載モデルが高い買取傾向にあります。また経過年数が少ない程高値の買取の傾向があります。特別限定車やLimitedシリーズも高値買取のプラス要因となります。以下に代表的な高値買取が付くシリーズを紹介します。

5代目2.0GTDITアイサイト

アイサイトVer2を搭載したモデルで、特徴としては全車速追随機能が付き、クルーズコントロールや全自動ブレーキが備わった長距離ドライブに適した車です。アメリカ市場をターゲットにしたモデルでもあり、ラグジュアリー感がある広い室内でゆったりとできる工夫が様々な箇所に施されています。しかしスバルらしい走行性能は損なわず最大出力が300ps、トルクも400Nmと全く妥協しない数値を保っています。

4代目2.0GTスペックB

アイサイト非搭載車ですが、この4代目モデルは流線型のフォルムで流れるようなボディーの美しいシルエットが特徴です。3代目のモデルより大型化していますが、車両重量が前モデルより100キロの軽量化に成功しています。また車体プラットフォームもSIシャーシを採用、それに伴いエンジンもより低重心化されました。そのため走行性能、特に振動や騒音が軽減されてより質の高い走りが実現できました。トランスミッション車もある事で、マニュアル車が好きな方にも人気が高い実用的なモデルです。

レガシィツーリングワゴンの中古車相場の傾向

レガシィツーリングワゴン買取相場傾向はレガシィツーリングワゴンの生産が廃止され、レヴォーグが後継車となった事で、新車在庫がほぼ無く、買取市場でも人気が高い傾向にあります。また後継車であるレヴォーグの人気が高い事も要因となり、中古市場に新たな車が買取に出ない傾向が続いています。しかしレヴォーグがマイナーチェンジされた2015年以降はレヴォーグの中古車が増加した事と連動してレガシィツーリングワゴンの価格も徐々に下がる事が予想されます。


走行距離による買取価格の基準は5万キロを超えると下がる傾向にあります。車検の残り期間を考えて、5万キロを超えているレガシィツーリングワゴンの買取を検討している方はこの機会に後継車に買いかえる事がおすすめです。また人気のボディーカラーは「パールホワイト」、「ブラック」で、定番化したカラーのため人気は高い傾向にあります。装備品でのプラス査定要因になる物は「ハーマンサウンドシステム」と「サンルーフ」です。またホイールにSTIパーツやフロントスポイラーがあると高値要因になります。


スバルの車に乗っている方は同じ車を長く使う傾向があります。そのため中古市場で在庫が少なく、レガシィツーリングワゴンの後継車であるレヴォーグの人気の新車価格が高い事もあり、その先代モデルであるレガシィツーリングワゴンの中古市場の人気は引き続き高い傾向があります。しかしレヴォーグのマイナーチェンジ前のモデルが中古市場で増加しているため将来的にはレガシィツーリングワゴンの買取に影響が出る可能性があります。レガシィツーリングワゴンの買取を検討している方はできるだけ早い時期に買取査定に出す事がおすすめです。

スバルの人気ランキング車種買取相場

ステーションワゴンの人気ランキング車種買取相場(スバルを除く)

【相場情報更新】

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