日産 ブルーバードシルフィ買取査定・価格相場

ブルーバードシルフィ (日産)

2021年10月のブルーバードシルフィ平均買取相場は

8万円 〜 18万円

※2010年式、走行距離4.4万kmの場合の参考価格です。

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1.一括査定を依頼 2.買取店よりご連絡 3.最高額を選ぼう! JPUC車売却消費者相談室 0120-93-4595 中古車買取において、何かお困りの事、相談したい事がございましたら「一般社団法人日本自動車購入協会 車売却消費者相談室」へご連絡ください。 ※査定予約の取り消し、アポイントの変更、キャンセルのご連絡は、直接お申込み企業様にお電話にてご連絡ください。

ブルーバードシルフィが高く売れるタイミング

ブルーバードシルフィを高く売るタイミングとして、一般的に引っ越しなどのライフイベントで需要が高まる前の、1〜2月と7〜8月に買取価格が上がりやすいと言われています。

しかし、買取価格を決める上で季節よりも重要な要素があることはご存知でしょうか?それはフルモデルチェンジの時期です。新しいモデルのブルーバードシルフィが発売されると人気が集まるため、古いモデルのブルーバードシルフィは大幅に値下がりしてしまいます。そのためフルモデルチェンジを予想して、その前に車を売るのがベストなタイミングと言えるでしょう。

フルモデルチェンジに対する正式な発表は、販売の直前にされることが多く、発表されてからでは高価買取を狙うのは厳しくなります。前回のモデルチェンジや新車販売の動きからある程度予測はできるのですが、自動車業界の動きを追いかけていないとモデルチェンジを予測するのは難しいです。

そこで車選びドットコムでは、中古車情報サイトを16年以上運営してきたノウハウと自動車業界の動きから、ブルーバードシルフィの次回フルモデルチェンジを大胆予想!ぜひ、ブルーバードシルフィの売却タイミングの検討にご活用ください。

ブルーバードシルフィのモデルチェンジ予想

次回フルモデルチェンジ予想 2012年 00月 開発終了

ブルーバードシルフィのモデル開発は既に終了しています。
これ以降新たなモデルが出ることはないため、買取査定を急ぐ必要はないでしょう。

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ブルーバードシルフィの買取相場表

当サイトでブルーバードシルフィ買取相場を調べた方のシミュレーション結果から、年式別の平均的な価格帯をまとめました。

年式別のブルーバードシルフィ平均買取相場

年式別 査定相場・買取金額
2011年(平成23年) 12万円 〜 22万円
2010年(平成22年) 12万円 〜 22万円
2009年(平成21年) 7万円 〜 21万円
2008年(平成20年) 8万円 〜 16万円
2007年(平成19年) 8万円 〜 14万円
2006年(平成18年) 2万円 〜 15万円
2005年(平成17年) データ不足で算出できません
2004年(平成16年) データ不足で算出できません
2003年(平成15年) データ不足で算出できません

ブルーバードシルフィの買取・下取価格

ブルーバードシルフィの実際の買取価格はどれくらい?平均買取価格は?一般的にどれくらいのタイミングで売却を検討するの?

ブルーバードシルフィの買取情報から、気になる「平均買取価格」「最高買取価格」「平均年式」「平均走行距離」「査定満足度」をまとめました。

平均買取価格 107,000 ↑(前月差 2,000円 / 変動率 2%) 最高買取価格 183,000
平均年式 13年6か月 平均走行距離 7.2万km
査定満足度 2.6 評価:2.6
※中古車情報サイト「車選びドットコム」が提供する中古車管理システムから、過去851件分の取引データをもとに統計分析して算出。

ブルーバードシルフィ(日産)買取価格データ

ブルーバードシルフィの買取価格データリストを一挙公開!
このページではデータ精査を終えた過去851件分の取引データから、直近10件分を抜粋表示しています。

全データをご覧になりたい方は「ブルーバードシルフィの買取価格データリスト」ページをご覧ください。全データ掲載ページでは「グレード」「査定額」「走行距離」「年式」など、各項目の並び替えができるので、あなたの愛車に近い具体的な価格を簡単に調べることができます。

車名・グレード 年式 走行距離 カラー 地域 査定時期 査定額
ブルーバードシルフィ 2.0 20M 2007年
(平成19年)
7〜8万km 佐賀県 2018年03月 183,000
ブルーバードシルフィ 2.0 20S クールモダン 2007年
(平成19年)
5〜6万km ブラック 長崎県 2018年03月 183,000
ブルーバードシルフィ 2.0 20S 2011年
(平成23年)
1〜2万km ブルー 埼玉県 2020年05月 183,000
ブルーバードシルフィ 2.0 20G 2011年
(平成23年)
8〜9万km ブラウン 宮崎県 2021年02月 183,000
ブルーバードシルフィ 2.0 20M 2011年
(平成23年)
5〜6万km ブルー 広島県 2020年02月 181,000
ブルーバードシルフィ 2.0 20G 2007年
(平成19年)
5〜6万km ブラック 愛媛県 2018年03月 181,000
ブルーバードシルフィ 2.0 20M 2008年
(平成20年)
4〜5万km 岩手県 2018年09月 181,000
ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス 2006年
(平成18年)
7〜8万km ブラック 秋田県 2018年04月 180,000
ブルーバードシルフィ 2.0 20M 2010年
(平成22年)
7〜8万km ホワイトパール 青森県 2019年11月 180,000
ブルーバードシルフィ 2.0 20S 2006年
(平成18年)
4〜5万km ワイン 福島県 2018年04月 180,000
※中古車情報サイト「車選びドットコム」が提供する中古車管理システムから、過去851件分の取引データをもとに算出。

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※このページに掲載しているブルーバードシルフィ買取相場は、最新の中古車売買情報に基づいて、中古車情報サイト「車選びドットコム」が独自に統計分析したものです。お車の状態によって値段は変わるため、実際の買取価格を保証するものではありません。
※当サイトに掲載している買取相場情報の無断転載はお断りしています。

ブルーバードシルフィ買取査定の評判・口コミ

今までにブルーバードシルフィを買取査定したことがあるユーザーからの口コミ・体験談を一挙公開!
「価格」「接客」「お店の雰囲気」「スピード」「満足度」の5つの評価軸から総合評価して、実際に査定依頼して感じたユーザーの感想と買取価格も掲載しました。

買取査定にまつわる口コミを参考にして雰囲気を掴みましょう。(中には高価買取のヒントになる口コミもあります!車買取の交渉材料としてお役立てください。)

※「車選びドットコムの一括査定」サイトで集計したユーザーアンケートより抜粋。

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ブルーバードシルフィ買取特徴

渋く乗れるクルマ「ブルーバードシルフィ」

ブルーバードシルフィは、2000年の8月にサニーをベースに開発されたモデルです。それまでのパルサーやプレセアとの、統一後継車種として位置づけらていました。このモデルは、当時のガソリン車としては驚異的な、排出ガス低減性能を有しています。2005年12月にフルモデルチェンジされ、5ナンバーサイズでありながら大型化されました。

ブルーバードシルフィは2005年のフルモデルチェンジで大型化されましたが、背景には先代モデルの室内空間の狭さがありました。それが不評の一因となっていたので、Lサイズセダンに劣らない室内空間にしたわけです。ボディサイズとホイールサイズも同様で、かつてしのぎを削った他車とのライバル関係が復活しています。2012年12月のフルモデルチェンジでは、世界戦略の色彩が従来以上に濃く現れており、全幅が1700ミリを超えています。それによって3ナンバーサイズへ進化したわけですが、そのまま北米市場をはじめとする世界市場で販売されることになりました。一方、日本市場ではブルーバードの名称が外され、単にシルフィとだけ名乗ることになったわけです。それでも買取相場では、ブルーバードをつけた方が評価が高くなります。

ホシノインパルは、日産車のチューニングを得意としますが、シルフィについて「地味だけど真面目に作られたクルマ」と評しています。さらに「なかなかの実力を持っており、渋く乗れるクルマ」とも述べています。この車両は仕様によって、外装だけでなくエンジンや足回りにも改良が加えられています。この流れは次代のB17型にも継承されており、IMPULSYLPHYとしてのエアロパーツも揃っているわけです。顧客層のターゲットは40〜55歳のミドルエイジで、子育てを終了したポスト・ファミリー層です。内外装はB15型サニーと同じで、保守的なデザインが特徴です。因みに中級車として珍しい、公用車・社用車用の黒塗りタイプも揃っています。このことは、買取価格のアップにも効果的なポイントとなっています。シルフィに搭載されているエンジンは、全て直列4気筒DOHCのガソリン仕様です。

ブルーバードシルフィの人気モデル・グレード

排ガス性能の高さと上質さ

ブルーバードシルフィは、様々な経緯を経て、エンジンの排気量は1800ccクラスをメインとしたモデルです。車体に関してはサニーなどで採用されているプラットフォームで、MSプラットフォームと称されることもあります。

「上級モデルと似たデザイン」

ブルーバードシルフィの特徴としては、車体の前後のデザインが上級車種のセフィーロに似ている点が挙げられます。但し、車体寸法に関しては、ワンランク下の車種と同じ寸法で設計されています。そのために車格などがサニーと同等でしたが、実質的には上級モデルに匹敵すると言えます。

「室内の狭さを上回る性能」

ブルーバードシルフィは室内の狭小が要因で爆発的ヒットにはつながりませんでしたが、排ガス性能の高さや上質さを背景に比較的好調な売れ行きを見せました。1.8L・2WD車の排出ガス性能は、当時のガソリン車の中ではずば抜けて高いものでした。因みにシルフィと同型のエンジンを搭載する北米仕様のモデルは、カリフォルニア州で最も厳しい排ガス基準で、電気自動車相当の認定を受けています。

「1.8Lエンジン搭載車の実力」

1.8Lエンジン搭載車は、当時のハイブリッド車よりも高い排出ガス性能を有していました。また、ブルーバードシルフィが登場した当時は、「シルフィ」のエンブレムが後部に取り付けられていました。2001年6月のマイナーチェンジで「ブルーバード」と「シルフィ」同列となり、2003年2月のマイナーチェンジでブルーバードの文字が大きくなりました。

車を高く売るためのコツ

買取価格データリスト

車を売却する際は、事前に自分の車の買い取り相場を調べておくことが重要です。

買い取り相場を知っておくことで、不当に安く買い叩かれることを防ぐことができます。

買取価格データリストで今までに売却された車の相場を調べることができるため、自分の車とにた似た年式や走行距離のものを探すことで、査定相場額を知ることができます。

適切な時期に売却する

一般的に新生活の始まる4月と10月に車の販売需要は高まります。

買取店としてはその時期に向けて多く販売在庫を確保しておきたい1~3月と9月ごろが、決算月であることもあり少し仕入れ値が高くなったとしても買うお店が多いです。

ただし、あまり月末が近づきすぎると既に台数を確保されてしまったり手続きが間に合わなくなる等で高い値段をつけてもらえなくなる可能性もありますので、余裕をもって査定をしに行くと良いでしょう。

車をキレイに保っておく

買取店が再度中古車として販売する前に掃除をするとはいえ、買取店さんの負担を減らしておくために車をキレイに保っておくことはもちろん重要です。整理整頓や、余裕があれば洗車も行っておくと良いでしょう。

ただし、車体についた傷は、自分で直すよりも整備工場を持っている買取店が直したほうが効率が良いため、直さずに持っていきましょう。

また、ペット臭やタバコ臭は当人からすると気付きにくいですが、大きくマイナス査定になりがちです。もし中古車として買い取ってもらうことを考えている場合は脱臭剤や消臭剤を置いておくと良いでしょう。

誠実な対応をする

中古車の買取価格は、車種や走行距離以外にも様々な要素が絡んだ最終結果として決定されます。

価格を最終的に決めるのは買取店の担当者なので、もし売る側の人の対応が横柄な態度を取っていたり不誠実だったりした場合、査定する側としても「少しでも高く買い取ろう」とは思わないでしょう。

社会人として最低限の礼儀をもって誠実な対応をするだけで、査定額が少しプラスになるかもしれません。

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