日産 フェアレディZ買取査定・価格相場

フェアレディZ (日産)

2020年8月のフェアレディZ平均買取相場は

170万円 〜 200万円

※2013年式、走行距離3.2万kmの場合の参考価格です。

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フェアレディZが高く売れるタイミング

フェアレディZを高く売るタイミングとして、一般的に引っ越しなどのライフイベントで需要が高まる前の、1〜2月と7〜8月に買取価格が上がりやすいと言われています。

しかし、買取価格を決める上で季節よりも重要な要素があることはご存知でしょうか?それはフルモデルチェンジの時期です。新しいモデルのフェアレディZが発売されると人気が集まるため、古いモデルのフェアレディZは大幅に値下がりしてしまいます。そのためフルモデルチェンジを予想して、その前に車を売るのがベストなタイミングと言えるでしょう。

フルモデルチェンジに対する正式な発表は、販売の直前にされることが多く、発表されてからでは高価買取を狙うのは厳しくなります。前回のモデルチェンジや新車販売の動きからある程度予測はできるのですが、自動車業界の動きを追いかけていないとモデルチェンジを予測するのは難しいです。

そこで車選び.comでは、中古車情報サイトを15年以上運営してきたノウハウと自動車業界の動きから、フェアレディZの次回フルモデルチェンジを大胆予想!ぜひ、フェアレディZの売却タイミングの検討にご活用ください。

フェアレディZのモデルチェンジ予想

次回フルモデルチェンジ予想 2023年 12月

参考記事「CarMe」を見る

フェアレディZはあと40ヶ月でフルモデルチェンジを行う予想です。

フルモデルチェンジが行われると買取価格が下がってしまいますので、フルモデルチェンジ情報の正式発表前に売却して高く買い取ってもらいましょう。

※自動車WEBマガジン「CarMe」は「車選び.com」を運営する株式会社ファブリカコミュニケーションズの自動車ニュースサイトです。

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フェアレディZの買取相場表

当サイトでフェアレディZ買取相場を調べた方のシミュレーション結果から、年式別・走行距離別の平均的な価格帯をまとめました。

年式別のフェアレディZ平均買取相場

年式別 査定相場・買取金額
2015年(平成27年) 199万円 〜 316万円
2014年(平成26年) 実績不足で算出できません
2013年(平成25年) 161万円 〜 231万円
2012年(平成24年) 142万円 〜 210万円
2011年(平成23年) 123万円 〜 185万円
2010年(平成22年) 111万円 〜 162万円
2009年(平成21年) 105万円 〜 148万円
2008年(平成20年) 90万円 〜 139万円
2007年(平成19年) 81万円 〜 119万円
2006年(平成18年) 51万円 〜 115万円

走行距離別のフェアレディZ平均買取相場

走行距離別 査定相場・買取金額
40000km 128万円 〜 198万円
50000km 111万円 〜 178万円
60000km 90万円 〜 138万円
70000km 73万円 〜 121万円
80000km 47万円 〜 96万円
90000km 29万円 〜 71万円
100000km 13万円 〜 58万円
110000km 3万円 〜 35万円
120000km 実績不足で算出できません
130000km 実績不足で算出できません

フェアレディZの買取・下取実績

フェアレディZの実際の買取価格はどれくらい?平均買取価格は?一般的にどれくらいのタイミングで売却を検討するの?

フェアレディZの買取情報から、気になる「平均買取価格」「最高買取価格」「平均年式」「平均走行距離」「査定満足度」をまとめました。

平均買取価格 1,017,000 ↓(前月差 -73,000円 / 変動率 -18%) 最高買取価格 1,263,000
平均年式 14年 平均走行距離 7.1万km
査定満足度 3.3 評価:3.3
※中古車情報サイト「車選び.com」が提供する中古車管理システムから、過去6か月間の買取・下取査定データをもとに統計分析して算出。

フェアレディZの買取実績一覧

フェアレディZの買取・下取価格の最新データを買取相場表にして一挙公開!
グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。

車名・グレード 年式 走行距離 カラー 地域 査定時期 査定額
フェアレディZ 3.5 バージョン T 2008年
(平成20年)
10〜11万km ブラック 千葉県 2020年08月 471,000
フェアレディZ 3.5 2006年
(平成18年)
7〜8万km シルバー 千葉県 2020年08月 262,000
フェアレディZ 3.7 バージョン ST 2009年
(平成21年)
2〜3万km グレー 東京都 2020年07月 1,263,000
フェアレディZ 3.7 バージョン S 2009年
(平成21年)
12〜13万km レッド 神奈川県 2020年07月 1,178,000
フェアレディZ 3.5 バージョン ST 2007年
(平成19年)
5〜6万km ブラック 愛知県 2020年07月 845,000
フェアレディZ 3.5 2006年
(平成18年)
11〜12万km グレー 神奈川県 2020年07月 97,000
フェアレディZ 3.5 35thアニバーサリー 2005年
(平成17年)
10〜11万km グレー 千葉県 2020年07月 679,000
フェアレディZ 3.5 バージョン T 2004年
(平成16年)
6〜7万km シルバー 埼玉県 2020年07月 435,000
フェアレディZ 3.5 2003年
(平成15年)
6〜7万km シルバー 大阪府 2020年07月 169,000
フェアレディZ 3.5 バージョン T 2003年
(平成15年)
6〜7万km ブルー 愛知県 2020年07月 136,000
フェアレディZ 3.5 バージョン ST 2002年
(平成14年)
11〜12万km シルバー 大阪府 2020年07月 143,000
フェアレディZ 3.5 バージョン T 2002年
(平成14年)
12〜13万km ホワイト 愛知県 2020年07月 50,000円以下
フェアレディZ 3.5 バージョン T 2003年
(平成15年)
10〜11万km シルバー 福岡県 2020年06月 50,000円以下
フェアレディZ 3.5 バージョン ST 2003年
(平成15年)
8〜9万km ブラック 静岡県 2020年06月 527,000
フェアレディZ 3.5 バージョン T 2002年
(平成14年)
3〜4万km シルバー 栃木県 2020年06月 145,000
フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ 2011年
(平成23年)
9〜10万km ブラック 北海道 2020年05月 1,000,000
フェアレディZ 3.7 バージョン T 2010年
(平成22年)
3〜4万km レッド 岩手県 2020年05月 976,000
フェアレディZ 3.7 40thアニバーサリー 2009年
(平成21年)
10〜11万km ホワイトパール 秋田県 2020年05月 944,800
フェアレディZ 3.7 バージョン S 2009年
(平成21年)
8〜9万km ホワイトパール 栃木県 2020年05月 988,000
フェアレディZ 3.7 バージョン ST 2009年
(平成21年)
5〜6万km ブラック 山形県 2020年05月 1,002,400
※過去6か月のデータをもとに「車選び.com」の中古車管理システムより実績を算出。

過去のフェアレディZ買取実績一覧を見る

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※このページに掲載しているフェアレディZ買取相場は、最新の中古車売買情報に基づいて、中古車情報サイト「車選び.com」が独自に統計分析したものです。お車の状態によって値段は変わるため、実際の買取価格を保証するものではありません。 ※当サイトに掲載している買取相場情報の無断転載はお断りしています。

フェアレディZ買取査定の評判・口コミ

今までにフェアレディZを買取査定したことがあるユーザーからの口コミ・体験談を掲載しています。
「価格」「接客」「お店の雰囲気」「スピード」「満足度」の5つの評価軸から総合評価して、実際に査定依頼して感じたユーザーの感想と買取価格も掲載しました。
買取査定にまつわる口コミを参考にして雰囲気を掴みましょう。(中には高価買取のヒントになる口コミもあります!車買取の交渉材料としてお役立てください。)

※「車選び.comの一括査定」サイトで集計したユーザーアンケートより抜粋。

フェアレディZの買取口コミ一覧を見る

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フェアレディZ買取特徴

スポーツ思考の人に人気の強いフェアレディZ

フェアレディZといえば、日産を代表するスポーツカーです。なんといっても魅力的なのはスタイリッシュなボディーと、パワフルな走り、卓越したコーナーリング性能です。ドライバーズシートも快適であり、意のままに車をコントロールできるコックピットとなっています。今回は、そんなスポーツ思考の人に憧れのフェアレディZについてご紹介します。

フェアレディZは、1969年から日産自動車が製造と販売をしている日産を代表するスポーツカーです。生産当初はダットサンによる製造でした。その後、ダットサンとプリンスが合併し日産の車となりました。初代モデルが開発されたのは1969年のことで最大エンジンのモデルは2.8リットルの直6ストレートのロングエンジンが採用され、ボンネットがとても長いのが特徴です。このモデルはヨーロッパ製の高級グランツーリスモに匹敵するスペックと魅力のあるスタイルを兼ね備えながらも、安価であったため、世界的に爆発的なヒットとなりました。その後、数々のモデルチェンジが行われ、現在では6代目となるZ34系型が最新モデルとなり、2008年から販売されています。最新モデルでは、変速機やボディーなどに改良を加え、エンジンはスカイラインでも採用されている3.7リットルのVVELエンジンを搭載することで、336馬力もの高出力が出るようになっています。フェアレディZの魅力ある優雅なボディーは、見る人を魅了させるだけではなく空気抵抗も優れています。足回りはワイドトレッド化をすることで、コーナーリングや高速域でのスタビリティーと操縦安定性を向上させています。また、ドライバーからリヤタイヤまでの距離を短縮する設計にすることで、車重バランスを最適化し、よりミッドシップレイアウトに近い操縦安定性を確保し、機敏さも高めています。なお、フロントタイヤもリアタイヤも約680mm径の大型タイヤを採用することで、操縦安定性と乗り心地の良さを実現しています。ドライビングボジションに関してもヒップポイントを低くすることで、ドライバーの姿勢を安定させてくれます。

フェアレディZの人気モデル・グレード

そんなフェアレディZですが、中古車であっても全国的に人気のある車種です。最高級スポーツカーとして、オーナーのプライドを満足させてくれる車です。

人気グレード・フェアレディZNISMO[6MT](2WD)

フェアレディZのラインアップの中でも、日産レーシングチームのニスモによりよりスポーティーにカスタマイズされたモデルです。ニスモ専用フロントバンパーや、NISMO専用サイドシルプロテクター、NISMO専用リヤバンパー、NISMO専用リヤスポイラー、NISMO専用フェンダーモールなどが搭載されていてよりスポーティーな外観となっています。内装に関してもNISMO専用本革・アルカンターラや巻3本スポークステアリングなどが採用されています。

フェアレディZはマニュアル車が需要高

フェアレディZは、スポーティードライブを楽しむ車であることからも、オートマチック車よりもマニュアル車の方が人気があります。マニュアル車はスポーツ走行が楽しめる6速タイプとなっています。

ナビゲーションも価格に影響

日産の純正ナビゲーションとして3タイプあります。その中でも最も操作性の良い「プレミアムナビ」装着車が人気で高値がつく傾向です。

フェアレディZの中古車相場の傾向

買取相場の変動から傾向を紹介

フェアレディZも他の車種と同じように年式と走行距離にて価格が変動してきます。最も流通しているのは2003年モデルとなり、5代目のモデルでその価格は約50万円前後です。当然、年式が新しいほど、買取価格は高い傾向ですが、初代モデルなどでレストアされている車両であれば買取の価格も100万円を超えることもあります。ただし、一般的な傾向としては、6代目の2008年モデルの買取価格相場は300万円から400万円前後となります。2002年から2008年に販売されていた5代目モデルとなると、買取価格は100万円から200万円程度となります。1989年から2000年まで販売されていた4代目モデルとなると、買取価格は50万円前後となります。それ以前のモデルについては50万円以下の買取相場となっています。走行距離については5万キロが一つの目安で、5万キロを超えると価格相場が落ちます。10万キロを超えてしまった場合はさらに価格が落ちることとなります。

グレードによる傾向

フェアレディZの場合は、どの年代のモデルもよりスポーティーな外観である、ニスモ仕様のタイプのものが高値がつく傾向があります。

オプションによって価格も変動

ニスモ仕様のエアロパーツが装着されていると一番高値がつきますが、サードパーティー社製のエアロパーツが装着されている場合でも、高値がつくことがあります。また、アルミホイールも高級なものを装着していれば、高値がつく傾向です。

日産の人気ランキング車種買取相場

クーペの人気ランキング車種買取相場(日産を除く)

【相場情報更新】

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