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フェアレディZ (日産) の買取相場例
グレード 3.7 バージョン T
年式 2014年式 走行距離 3.5万km
最高額 203万円
※過去6か月のデータをもとに中古車管理システムより統計分析して算出。

その他事例をまとめた買取相場情報はこちら!

フェアレディZ (日産)

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フェアレディZ (日産) の買取相場・下取り価格

【相場情報更新】

中古車情報サイト車選び.comが提供する中古車管理システムから、全国4000社分の中古車買取・下取り価格データをもとに買取相場を算出!
フェアレディZ (日産) の最新の査定情報をご紹介します。

フェアレディZ (日産) の買取情報

フェアレディZの平均買取価格はどれくらい?最高買取価格や最低買取価格は?一般的にどれくらいのタイミングで売却を検討するの?フェアレディZの買取情報から、気になる「平均買取価格」「最高買取価格」「最低買取価格」「平均売却期間」「平均走行距離」をまとめました。

平均買取価格 1,191,000 ↑(前月比24,000円 / 変動率7%)
最高買取価格 1,370,000 最安買取価格 50,000
平均売却期間 13年2か月 平均走行距離 6.5万km
査定満足度 3.3 評価:3.3

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フェアレディZ (日産) の買取相場一覧

フェアレディZの買取・下取価格データを買取相場表にして一挙公開!グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。並び替え機能もついて比較が更にしやすくなりました!

車名・グレード 年式 走行距離 カラー 地域 査定時期 査定額
フェアレディZ 2.0 Z 2by2 1978年
(昭和53年)
5〜6万km グレー 埼玉県 2019年06月 1,370,000
フェアレディZ 3.7 バージョン ST 2011年
(平成23年)
5〜6万km グレー 東京都 2019年06月 1,369,000
フェアレディZ 3.7 2009年
(平成21年)
5〜6万km シルバー 静岡県 2019年09月 1,032,000
フェアレディZ 3.7 バージョン T 1988年
(昭和63年)
3〜4万km レッド 兵庫県 2019年06月 1,012,000
フェアレディZ 3.7 バージョン ST 1988年
(昭和63年)
13〜14万km ホワイトパール 富山県 2019年07月 1,012,000
フェアレディZ フェアレディZ 1988年
(昭和63年)
4〜5万km グレー 長野県 2019年07月 984,000
フェアレディZ 3.5 バージョン S 1988年
(昭和63年)
5〜6万km ブラック 徳島県 2019年05月 976,000
フェアレディZ フェアレディZ 1988年
(昭和63年)
10〜11万km ブラック 兵庫県 2019年05月 956,000
フェアレディZ 3.7 バージョン ST 2008年
(平成20年)
9〜10万km ホワイトパール 神奈川県 2019年09月 931,000
フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 1988年
(昭和63年)
6〜7万km ブラック 青森県 2019年05月 852,000
フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 1988年
(昭和63年)
5〜6万km ブラック 秋田県 2019年05月 840,000
フェアレディZ 3.5 バージョン S 2005年
(平成17年)
9〜10万km ホワイトパール 神奈川県 2019年06月 820,000
フェアレディZ 3.7 バージョン T 1988年
(昭和63年)
6〜7万km ブルー 香川県 2019年06月 817,600
フェアレディZ 3.7 バージョン ST 1988年
(昭和63年)
9〜10万km ホワイトパール 広島県 2019年05月 808,000
フェアレディZ 3.5 バージョン ST タイプG 1988年
(昭和63年)
2〜3万km ブラック 佐賀県 2019年06月 792,000
フェアレディZ 3.7 バージョン T 1988年
(昭和63年)
11〜12万km ブラック 滋賀県 2019年06月 785,600
フェアレディZ 3.5 バージョン S 1988年
(昭和63年)
6〜7万km ブラック 広島県 2019年07月 780,000
フェアレディZ 3.5 バージョン T 1988年
(昭和63年)
2〜3万km ブラック 奈良県 2019年07月 767,200
フェアレディZ 3.5 バージョン S 1988年
(昭和63年)
11〜12万km ホワイトパール 和歌山県 2019年07月 764,000
フェアレディZ 3.5 バージョン ST 1988年
(昭和63年)
6〜7万km ホワイトパール 滋賀県 2019年07月 747,200
フェアレディZ 3.5 バージョン ST 2003年
(平成15年)
1〜2万km オレンジ 福岡県 2019年05月 742,000
フェアレディZ 3.5 2004年
(平成16年)
4〜5万km シルバー 埼玉県 2019年09月 741,000
フェアレディZ フェアレディZ 1988年
(昭和63年)
2〜3万km ブラック 鳥取県 2019年07月 732,000
フェアレディZ 3.0 300ZR 2by2 Tバールーフ 1988年
(昭和63年)
0〜1万km ホワイト 滋賀県 2019年06月 724,000
フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター 1988年
(昭和63年)
9〜10万km ブラック 福島県 2019年07月 713,600
フェアレディZ 3.5 バージョン S 1988年
(昭和63年)
9〜10万km ホワイトパール 北海道 2019年06月 712,000
フェアレディZ フェアレディZ 1988年
(昭和63年)
11〜12万km レッド 奈良県 2019年05月 700,000
フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 1988年
(昭和63年)
1〜2万km ブラック 山形県 2019年05月 688,000
フェアレディZ 3.5 バージョン ST 1988年
(昭和63年)
6〜7万km ブラック 栃木県 2019年06月 684,000
フェアレディZ 3.5 バージョン S 1988年
(昭和63年)
7〜8万km ホワイトパール 山口県 2019年07月 683,200
※過去6か月のデータをもとに中古車管理システムより統計分析して算出。お車の状態によって値段は変わるため、実際の買取価格を保証するものではありません。

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フェアレディZ (日産) の売却検討時期ランキング

中古車管理システムで集計された過去半年の買取・下取りデータをもとに、どういったタイミングでフェアレディZを売却検討される方が多いのかランキング形式で公開しています。
最も売却検討されたタイミングは「1年落ち0.9万km走行」のタイミングで、平均買取価格は458.5万円となりました。

順位 売却検討時期 平均買取価格
1 1年落ち 0.9万km走行 458.5万円
2 1年落ち 0.1万km走行 453.5万円
3 3年落ち 0.5万km走行 434.0万円
4 3年落ち 0.4万km走行 428.7万円
5 4年落ち 1.3万km走行 402.5万円
6 4年落ち 0.8万km走行 391.0万円
7 3年落ち 0.9万km走行 373.0万円
8 3年落ち 4.1万km走行 366.0万円
9 2年落ち 1.2万km走行 365.0万円
10 4年落ち 4.9万km走行 357.5万円
※過去6か月のデータをもとに中古車管理システムより統計分析して算出。

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フェアレディZ (日産) のリセールバリュー推移

フェアレディZ人気モデル(型式)をピックアップして、買取価格の推移表を表示しています。
車検を機に車を売却するかご検討中の方はもちろん、今お乗りの車を乗り潰そうか売却しようかお悩みの方も、フェアレディZの3年落ち・5年落ち・7年落ちのリセールバリューを確認して参考にしてみてください!

    ※過去6か月のデータをもとに中古車管理システムより統計分析して算出。

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    フェアレディZ (日産) の買取で一括査定された方の評判・口コミ(最新10件)

    今までにフェアレディZ (日産) の買取で一括査定を受けたことがあるユーザーからの口コミ・体験談のうち、最新10件を掲載しています。
    「価格」「接客」「お店の雰囲気」「スピード」「満足度」の5つの評価軸を点数で評価して、実際来店して感じたユーザーの感想と実際の買取価格も掲載しました。買取査定にまつわる口コミを参考にして一括査定の雰囲気を掴みましょう。(中には高価買取のヒントになる口コミもあります!車買取の交渉材料としてお役立てください。)

    投稿者/車種 査定会社 年式 走行距離 カラー 地域 査定時期 査定額
    総合評価 接客 お店の雰囲気 買取価格 スピード 満足度
    コメント
    男性フェアレディZ (日産)を査定依頼した男性の口コミ BIGMOTOR 2019年(令和1年) 10,000km イエロー 栃木県 2019年7月 264万円
    評価:2.4 3.0 2.0 3.0 3.0 1.0
    車を売却したらあとから修復歴があったので減額または車返却など言われる。 担当者とは一切連絡取れなくなる。別の人間から何度も電話が来ます。自分は修復歴あるかなんて知らないし、査定のプロがやってるはずなのにこっちが悪いみたいな言い方してくる。 消費者センターに訴えるというと「どうぞこちらとしても動く」などと言われます。 クレーム安心保障にも入ったのにこの行動と発言からすると詐欺に感じる。 同業者なんじゃないかと疑われ保険証も写真で送れと要求される。契約書の控えに担当者に「減額交渉しません。必ず振り込みいたします。責任持って対応いたします。」とまで書いてもらったのに全く信用ならない。
    1
    女性フェアレディ Z (日産)を査定依頼した女性の口コミ ガリバー 2003年(平成15年) 25,000km シルバー 北海道 2014年4月 27万円
    評価:3 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0
    担当者の対応も良く、気持ちよく査定をしていただきました。 こちらの希望額には届かず、買い取りはしていただかなかったのですが、今後、また乗換を検討するときには、査定をしていただこうと思います。 (こちらの気分的なものですが、自宅まで訪問してもらうより、店頭に出向き査定してもらったほうが、気分的に、買い取りを断りやすく、気持ちが楽でした。)
    0
    男性フェアレディ Z (日産)を査定依頼した男性の口コミ アップル 2009年(平成21年) 90,000km ホワイト 茨城県 2014年2月 75万円
    評価:4.4 4.0 5.0 5.0 4.0 4.0
    ●接客:駐車場に入った際に案内していただいたり、言葉遣いも丁寧な方で安心しました。●雰囲気:入口近くにごみも無く、店舗の中も綺麗に清掃されています。管理が行き届いていると感じます。●価格:他2社でお願いしましたが、その2社よりも10万円高く査定していただけましたので満足しています。●総合:いつも取引をしているお客様とお話をしていたら車の買取の話題となり、買替の検討しているとの事で同行しました。シフトはMTで修復歴も無いですが、日産での下取りは30万円にしかなりません。今回アップル水戸店でお願いしましたが全体として私もお客様も非常に満足しています。
    0

    日産の人気車種買取相場

    クーペの人気車種買取相場(日産を除く)

    フェアレディZ (日産) 買取の特徴

    フェアレディZ (日産)

    スポーツ思考の人に人気の強いフェアレディZ

    フェアレディZといえば、日産を代表するスポーツカーです。なんといっても魅力的なのはスタイリッシュなボディーと、パワフルな走り、卓越したコーナーリング性能です。ドライバーズシートも快適であり、意のままに車をコントロールできるコックピットとなっています。今回は、そんなスポーツ思考の人に憧れのフェアレディZについてご紹介します。

    フェアレディZは、1969年から日産自動車が製造と販売をしている日産を代表するスポーツカーです。生産当初はダットサンによる製造でした。その後、ダットサンとプリンスが合併し日産の車となりました。初代モデルが開発されたのは1969年のことで最大エンジンのモデルは2.8リットルの直6ストレートのロングエンジンが採用され、ボンネットがとても長いのが特徴です。このモデルはヨーロッパ製の高級グランツーリスモに匹敵するスペックと魅力のあるスタイルを兼ね備えながらも、安価であったため、世界的に爆発的なヒットとなりました。その後、数々のモデルチェンジが行われ、現在では6代目となるZ34系型が最新モデルとなり、2008年から販売されています。最新モデルでは、変速機やボディーなどに改良を加え、エンジンはスカイラインでも採用されている3.7リットルのVVELエンジンを搭載することで、336馬力もの高出力が出るようになっています。フェアレディZの魅力ある優雅なボディーは、見る人を魅了させるだけではなく空気抵抗も優れています。足回りはワイドトレッド化をすることで、コーナーリングや高速域でのスタビリティーと操縦安定性を向上させています。また、ドライバーからリヤタイヤまでの距離を短縮する設計にすることで、車重バランスを最適化し、よりミッドシップレイアウトに近い操縦安定性を確保し、機敏さも高めています。なお、フロントタイヤもリアタイヤも約680mm径の大型タイヤを採用することで、操縦安定性と乗り心地の良さを実現しています。ドライビングボジションに関してもヒップポイントを低くすることで、ドライバーの姿勢を安定させてくれます。

    フェアレディZの人気モデル・グレード

    そんなフェアレディZですが、中古車であっても全国的に人気のある車種です。最高級スポーツカーとして、オーナーのプライドを満足させてくれる車です。

    人気グレード・フェアレディZNISMO[6MT](2WD)

    フェアレディZのラインアップの中でも、日産レーシングチームのニスモによりよりスポーティーにカスタマイズされたモデルです。ニスモ専用フロントバンパーや、NISMO専用サイドシルプロテクター、NISMO専用リヤバンパー、NISMO専用リヤスポイラー、NISMO専用フェンダーモールなどが搭載されていてよりスポーティーな外観となっています。内装に関してもNISMO専用本革・アルカンターラや巻3本スポークステアリングなどが採用されています。

    フェアレディZはマニュアル車が需要高

    フェアレディZは、スポーティードライブを楽しむ車であることからも、オートマチック車よりもマニュアル車の方が人気があります。マニュアル車はスポーツ走行が楽しめる6速タイプとなっています。

    ナビゲーションも価格に影響

    日産の純正ナビゲーションとして3タイプあります。その中でも最も操作性の良い「プレミアムナビ」装着車が人気で高値がつく傾向です。

    フェアレディZの中古車相場の傾向

    買取相場の変動から傾向を紹介

    フェアレディZも他の車種と同じように年式と走行距離にて価格が変動してきます。最も流通しているのは2003年モデルとなり、5代目のモデルでその価格は約50万円前後です。当然、年式が新しいほど、買取価格は高い傾向ですが、初代モデルなどでレストアされている車両であれば買取の価格も100万円を超えることもあります。ただし、一般的な傾向としては、6代目の2008年モデルの買取価格相場は300万円から400万円前後となります。2002年から2008年に販売されていた5代目モデルとなると、買取価格は100万円から200万円程度となります。1989年から2000年まで販売されていた4代目モデルとなると、買取価格は50万円前後となります。それ以前のモデルについては50万円以下の買取相場となっています。走行距離については5万キロが一つの目安で、5万キロを超えると価格相場が落ちます。10万キロを超えてしまった場合はさらに価格が落ちることとなります。

    グレードによる傾向

    フェアレディZの場合は、どの年代のモデルもよりスポーティーな外観である、ニスモ仕様のタイプのものが高値がつく傾向があります。

    オプションによって価格も変動

    ニスモ仕様のエアロパーツが装着されていると一番高値がつきますが、サードパーティー社製のエアロパーツが装着されている場合でも、高値がつくことがあります。また、アルミホイールも高級なものを装着していれば、高値がつく傾向です。

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