アクセラ (マツダ) の買取相場・下取り価格

【相場情報更新】

中古車情報サイト車選び.comが提供する中古車管理システムから、全国4000社分の中古車買取・下取り価格データをもとに買取相場を算出!
アクセラ (マツダ) の最新の査定情報をご紹介します。

アクセラ (マツダ) の買取情報

アクセラの平均買取価格はどれくらい?最高買取価格や最低買取価格は?一般的にどれくらいのタイミングで売却を検討するの?アクセラの買取情報から、気になる「平均買取価格」「最高買取価格」「最低買取価格」「平均売却期間」「平均走行距離」をまとめました。

平均買取価格 -(実績不足のため算出できません)
最高買取価格 290,000 最安買取価格 50,000
平均売却期間 7年5か月 平均走行距離 6万km
査定満足度 3.9 評価:3.9

色やキズなどお車の状態で査定額は変わります。あなたの愛車の正確な価格を調べてみませんか?

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JPUC車売却消費者相談室 0120-93-4595 中古車買取において、何かお困りの事、相談したい事がございましたら
「一般社団法人日本自動車購入協会 車売却消費者相談室」へご連絡ください。 ※査定予約の取り消し、アポイントの変更、キャンセルのご連絡は、直接お申込み企業様にお電話にてご連絡ください。

アクセラ (マツダ) の買取相場一覧

アクセラの買取・下取価格データを買取相場表にして一挙公開!グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。並び替え機能もついて比較が更にしやすくなりました!

車名・グレード 年式 走行距離 カラー 地域 査定時期 査定額
アクセラ (ベースグレード) 2013年
(平成25年)
6〜7万km シルバー 東京都 2019年07月 290,000
アクセラ 1.5 15C 2010年
(平成22年)
7〜8万km グレー 愛知県 2019年06月 237,000
アクセラ 2.0 20E 1988年
(昭和63年)
4〜5万km ホワイトパール 埼玉県 2019年07月 228,800
アクセラ 2.0 20E 1988年
(昭和63年)
7〜8万km グレー 福島県 2019年07月 225,600
アクセラ 2.0 20E 1988年
(昭和63年)
6〜7万km ブラック 神奈川県 2019年07月 213,600
アクセラ 1.5 15C 1988年
(昭和63年)
2〜3万km グレー 北海道 2019年07月 204,800
アクセラ 1.5 15C 1988年
(昭和63年)
4〜5万km ブルー 青森県 2019年08月 204,800
アクセラ 1.5 15C 1988年
(昭和63年)
3〜4万km 高知県 2019年06月 200,000
アクセラ 2.0 20E スカイアクティブ 1988年
(昭和63年)
8〜9万km ブラック 鳥取県 2019年06月 199,200
アクセラ 2.0 20C 1988年
(昭和63年)
11〜12万km ブラック 沖縄県 2019年07月 178,400
アクセラ 1.5 15C 1988年
(昭和63年)
5〜6万km ブルー 佐賀県 2019年06月 175,200
アクセラ 2.0 20E スカイアクティブ 1988年
(昭和63年)
8〜9万km ブルー 岡山県 2019年06月 172,800
アクセラ 1.5 15C 1988年
(昭和63年)
6〜7万km グレー 岩手県 2019年08月 172,000
アクセラ 1.5 15C 2013年
(平成25年)
6〜7万km レッド 佐賀県 2019年07月 169,000
アクセラ 2.0 20C スカイアクティブ 1988年
(昭和63年)
7〜8万km ホワイトパール 熊本県 2019年07月 160,000
アクセラ 2.0 20E 1988年
(昭和63年)
11〜12万km レッド 鹿児島県 2019年08月 148,800
アクセラ 2.0 20E 1988年
(昭和63年)
5〜6万km ホワイト 北海道 2019年08月 144,800
アクセラ 1.5 15C 1988年
(昭和63年)
4〜5万km ホワイトパール 長崎県 2019年06月 142,400
アクセラ 2.0 20C 1988年
(昭和63年)
5〜6万km グレー 新潟県 2019年07月 137,600
アクセラ 1.5 15C 1988年
(昭和63年)
7〜8万km ブラック 福岡県 2019年06月 136,800
アクセラ 1.5 15C ナビエディション 1988年
(昭和63年)
14〜15万km グレー 広島県 2019年06月 136,000
アクセラ 1.5 15C 1988年
(昭和63年)
8〜9万km レッド 富山県 2019年07月 132,000
アクセラ 2.0 20E 4WD 1988年
(昭和63年)
11〜12万km グレー 山形県 2019年07月 128,000
アクセラ 2.0 20S 1988年
(昭和63年)
2〜3万km グレー 茨城県 2019年07月 128,000
アクセラ 1.5 15C 1988年
(昭和63年)
14〜15万km グレー 東京都 2019年07月 116,000
アクセラ 2.0 20E 2010年
(平成22年)
14〜15万km グレー 北海道 2019年05月 111,000
アクセラ 2.0 20F 4WD 1988年
(昭和63年)
10〜11万km ホワイトパール 秋田県 2019年08月 70,400
アクセラ 1.5 15C 1988年
(昭和63年)
16〜17万km ブラック 宮城県 2019年08月 60,800
アクセラ 1.5 15C 1988年
(昭和63年)
6〜7万km グレー 熊本県 2019年06月 57,600
アクセラ 2.0 23S 1988年
(昭和63年)
6〜7万km グレー 宮崎県 2019年06月 53,600
※過去6か月のデータをもとに中古車管理システムより統計分析して算出。お車の状態によって値段は変わるため、実際の買取価格を保証するものではありません。

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アクセラ (マツダ) の売却検討時期ランキング

中古車管理システムで集計された過去半年の買取・下取りデータをもとに、どういったタイミングでアクセラを売却検討される方が多いのかランキング形式で公開しています。
最も売却検討されたタイミングは「1年落ち0.5万km走行」のタイミングで、平均買取価格は163.4万円となりました。

順位 売却検討時期 平均買取価格
1 1年落ち 0.5万km走行 163.4万円
2 3年落ち 1.0万km走行 161.5万円
3 3年落ち 2.2万km走行 157.5万円
4 3年落ち 1.8万km走行 155.5万円
5 2年落ち 1.6万km走行 146.0万円
6 1年落ち 0.6万km走行 143.1万円
7 3年落ち 0.7万km走行 137.0万円
8 1年落ち 0.2万km走行 137.0万円
9 3年落ち 3.3万km走行 137.0万円
10 2年落ち 1.3万km走行 136.5万円
※過去6か月のデータをもとに中古車管理システムより統計分析して算出。

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アクセラ (マツダ) のリセールバリュー推移

アクセラ人気モデル(型式)をピックアップして、買取価格の推移表を表示しています。
車検を機に車を売却するかご検討中の方はもちろん、今お乗りの車を乗り潰そうか売却しようかお悩みの方も、アクセラの3年落ち・5年落ち・7年落ちのリセールバリューを確認して参考にしてみてください!

    ※過去6か月のデータをもとに中古車管理システムより統計分析して算出。

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    アクセラ (マツダ) の買取で一括査定された方の評判・口コミ(最新10件)

    今までにアクセラ (マツダ) の買取で一括査定を受けたことがあるユーザーからの口コミ・体験談のうち、最新10件を掲載しています。
    「価格」「接客」「お店の雰囲気」「スピード」「満足度」の5つの評価軸を点数で評価して、実際来店して感じたユーザーの感想と実際の買取価格も掲載しました。買取査定にまつわる口コミを参考にして一括査定の雰囲気を掴みましょう。(中には高価買取のヒントになる口コミもあります!車買取の交渉材料としてお役立てください。)

    投稿者/車種 査定会社 年式 走行距離 カラー 地域 査定時期 査定額
    総合評価 接客 お店の雰囲気 買取価格 スピード 満足度
    コメント
    女性アクセラ (マツダ)を査定依頼した女性の口コミ ガリバー 2005年(平成17年) 35,000km レッド 神奈川県 2008年5月 40万円
    評価:3.6 4.0 4.0 3.0 3.0 4.0
    初めて車を売却したので、どのように査定されるのか全く分からなかったのですが、丁寧に査定方法を説明して頂き、査定の結果も満足のいく形で終わったので、とても対応が良かったと思います。
    0
    男性アクセラ (マツダ)を査定依頼した男性の口コミ JAC 2005年(平成17年) 35,000km シルバー 大阪府 2013年8月 27万円
    評価:3.5 4.0 3.0 4.0 3.0
    もともとJACさんと査定の約束をしていて、他社が(電話で)査定の時間をかぶせてきて、JACさんには悪いことをしたなぁ~と思っていたのですが、「全然かまいません」と豪快な方でした。査定額はいまいちでしたが、査定額が出るのは早かったです。ちなみに査定時間をかぶせてきた方(電話とは違う人)はブーブー言ってました。
    0
    男性アクセラ (マツダ)を査定依頼した男性の口コミ ガリバー 2005年(平成17年) 35,000km シルバー 大阪府 2013年8月 24万円
    評価:3.8 4.0 3.0 5.0 3.0
    査定に来てくれた人は若い男性でした。他社は査定額をなかなか教えてくれなかったのですが、この男性は、この場で会社とやりとりをして査定額を教えてくれました。査定額が出る間、次に購入する車のアドバイス等もしてくれました。
    0
    男性アクセラ (マツダ)を査定依頼した男性の口コミ CARCHS 2005年(平成17年) 35,000km シルバー 大阪府 2013年8月 32万円
    評価:4.5 5.0 5.0 3.0 5.0
    若い女性が査定に来てくれました。いくつか査定に来てもらった中で、この人が最も丹念に車を査定していました。査定額は一番でした。契約した後もスムーズで、手続きが終わった後の報告葉書も来ました。
    0

    マツダの人気車種買取相場

    セダン/ハードトップの人気車種買取相場(マツダを除く)

    アクセラ (マツダ) 買取の特徴

    アクセラ (マツダ)

    アクセラは新ジャンルのクロスオーバーSUV軽自動車

    マツダのアクセラスポーツは、エンジン、プラットフォーム、シャシーのすべてが、マツダの革新的技術スカイアクティブで仕上げられた車です。パワフルなエンジンと高い安全性を同時に実現しているアクセラスポーツは、一般ドライバーから車好きまで、あらゆる層に支持されています。そんなアクセラスポーツの特徴、人気グレードの紹介、そして買取相場の傾向までご紹介します。


    マツダのアクセラは、マツダを支えてきたファミリアの後継車種として誕生しました。ファミリアは1972年に登場して以降、改良を重ね続け、2003年にアクセラとしてモデルチェンジし、大型化を実現しました。当時マツダアクセラの視野は日本だけでなく世界市場にも広がっていました。世界を代表するライバル車のブランドが揃う中、2004年には強敵フォルクスワーゲンのゴルフと並び、カー・オブ・ザ・イヤー2位を受賞しています。そして国内では2006年8月に、マツダの歴代最短記録で国内生産台数100万台を突破しました。そんなマツダのアクセラは、今なおマツダを象徴するモデルとして活躍し続けています。


    アクセラには、スポーツモデルのアクセラスポーツと、アクセラセダン、アクセラハイブリッドがあります。それぞれユーザーのライフスタイルで選択できる仕組みになっていて、アクセラスポーツはスタイリッシュな外観で、スポーティーな走りを実現しています。アクセラスポーツは、マツダの先進技術スカイアクティブを搭載しています。そしてガソリンエンジンとディーゼルエンジンの選択が可能です。ガソリン車は車体価格がより安く、アクセルを踏んだ時の走行が伸びやかです。一方でディーゼルエンジンは、より燃費が良くトルクが大きいので、坂道などでも余裕のある運転が可能です。


    さらに、マツダの安全装備であるマツダ・プロアクティブ・セーフティが搭載されています。これはドライバーが安全な運転を実現するために、事故のリスクを最小限に抑えるための装備です。危険認知支援では、左右4ブロックに分かれたLEDを自動で点灯・消灯してヘッドライトによる照射範囲を設定することで、夜間の視認性が向上します。衝突回避支援として、前方に設置したカメラによって歩行者や前方車両を認識し、自動でブレーキをかける機能があります。他にも危険支援や運転技術支援など、ドライバーと搭乗者の安全に最大限配慮した技術が随所に施されています。このように、パワフルでスポーティーな走行と燃費の良さに高い安全性を実現しているのが、マツダのアクセラスポーツです。

    アクセラの人気モデル・グレード

    売れ筋グレードは、アクセラスポーツ15S

    スカイアクティブエンジンを搭載し、マツダ・プロアクティブ・セーフティも搭載しているマツダのアクセラスポーツは、マツダ車の中でも人気で好調な販売が続いています。そのアクセラスポーツの中で最も人気のあるグレードは15Cです。なぜこのモデルが人気なのかを、他のグレードと比較しながらご紹介します。

    「一番安いグレードは15C」

    まず、アクセラスポーツで一番安いグレードが、15Cです。この15Cでオプションも付けずに購入すれば、新車の最安値で購入することができます。上位グレードと比較した時に、リーズナブルなお得感を味わうことができます。しかし、自動ブレーキシステムや、誤発進抑制装備などがなく、安心感はありません。

    「最上位グレードは22XDL」

    逆に最上位グレードが、22XDLです。このグレードはオプションが豊富です。室内換気が可能なサンルーフ、重厚なアルミホイール、指先で操作できる便利な電動パーキングブレーキなどが付いています。快適性を高めるステアリングヒーターや運転席・助手席シートヒーターもあります。安全性を高める自動ブレーキや、誤発進抑制装備も搭載されています。

    「一番売れているのが15S」

    15Sが最もスタンダードなグレードで、必要な装備がすべて揃っています。このグレードには、安全装備の自動ブレーキや誤発進抑制装備もしっかりと搭載されています。そしてシートヒーターなど、あまり必要のないものは省くことができます。ドライビングの楽しみを追求して、6MTも選択できます。最もバランスの良いグレードです。

    アクセラの中古車相場の傾向

    ここまで、マツダを代表する人気車種アクセラスポーツの特徴と人気グレードの紹介をしてきました。それでは、アクセラスポーツの買取相場を見てみましょう。アクセラスポーツの買取の査定ポイントは、人気グレードか、人気のカラーか、そして人気の装備が付いているかの3つのポイントが関わってきます。


    まず人気グレードは、先ほどご紹介したアクセラスポーツ15Sです。アクセラスポーツの中でも、特にリセールバリューが高いと評判です。また、クリーンディーゼルのアクセラスポーツ2.2XDも中古市場で人気です。2.2XDは走りを追求する方が多いので、ATよりもMTの方が高額買取になります。そして海外でもアクセラは人気なので、買取店の場合は年式が古くても買取金額がしっかりと付くようです。そして人気のボディカラーは、ホワイトパール・ブラック・ソウルレッドの3色です。この3色なら買取の際にプラス査定が付きます。最後が、人気のオプションです。メーカーオプションのBOSEサウンドシステムや、純正オプションのエアロキットが人気です。アルミホイールも買取の際に有利になります。このようにアクセラスポーツの買取相場をみると、15Sか2.2XDグレードで白か黒か赤を選び、エアロキットやアルミホイールなど人気の装備を付けていれば、中古市場で最も高値で買取されるでしょう。

    アクセラ買取のまとめ

    いかがでしたでしょうか。
    大切に乗ってきた愛車を手放すのであれば、少しでも良い形手放したいものですよね。
    どうやって、どこに売ろうか迷っている…そんな時はぜひ一括査定をご利用ください。

    下取りに出すにせよ買取に出すにせよ、一括査定で概算査定額を知るということは愛車の市場価値を知ることに繋がります。きっと商談の時や売却先の決定の時に役に立ってくれるでしょう。

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