フォルクスワーゲン ゴルフ買取査定・価格相場

ゴルフ (フォルクスワーゲン)

2020年10月のゴルフ平均買取相場は

112万円 〜 148万円

※2018年式、走行距離1.8万kmの場合の参考価格です。

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当社はYahoo! Japanグループ「株式会社カービュー」と業務提携を行っております

お客様の情報は当社から、株式会社カービューを通じて車買取業者へと配信され、それぞれ安全に管理されます。
お客様の情報が許可なく公開されることは一切ございません。

1.一括査定を依頼 2.買取店よりご連絡 3.最高額を選ぼう! JPUC車売却消費者相談室 0120-93-4595 中古車買取において、何かお困りの事、相談したい事がございましたら
	「一般社団法人日本自動車購入協会 車売却消費者相談室」へご連絡ください。 ※査定予約の取り消し、アポイントの変更、キャンセルのご連絡は、直接お申込み企業様にお電話にてご連絡ください。

ゴルフが高く売れるタイミング

ゴルフを高く売るタイミングとして、一般的に引っ越しなどのライフイベントで需要が高まる前の、1〜2月と7〜8月に買取価格が上がりやすいと言われています。

しかし、買取価格を決める上で季節よりも重要な要素があることはご存知でしょうか?それはフルモデルチェンジの時期です。新しいモデルのゴルフが発売されると人気が集まるため、古いモデルのゴルフは大幅に値下がりしてしまいます。そのためフルモデルチェンジを予想して、その前に車を売るのがベストなタイミングと言えるでしょう。

フルモデルチェンジに対する正式な発表は、販売の直前にされることが多く、発表されてからでは高価買取を狙うのは厳しくなります。前回のモデルチェンジや新車販売の動きからある程度予測はできるのですが、自動車業界の動きを追いかけていないとモデルチェンジを予測するのは難しいです。

そこで車選びドットコムでは、中古車情報サイトを15年以上運営してきたノウハウと自動車業界の動きから、ゴルフの次回フルモデルチェンジを大胆予想!ぜひ、ゴルフの売却タイミングの検討にご活用ください。

ゴルフのモデルチェンジ予想

次回フルモデルチェンジ予想 未定

ゴルフのフルモデルチェンジに関する情報を発見することができませんでした。
フルモデルチェンジに関する業界ニュースや噂が出始めると買取価格が下がる傾向にあるので、そういった情報が出る前に売却して高く買い取ってもらうのも賢い車の売却方法です。

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ゴルフの買取相場表

当サイトでゴルフ買取相場を調べた方のシミュレーション結果から、年式別・走行距離別の平均的な価格帯をまとめました。

年式別のゴルフ平均買取相場

年式別 査定相場・買取金額
2019年(令和1年) 134万円 〜 211万円
2018年(平成30年) 110万円 〜 170万円
2017年(平成29年) 93万円 〜 167万円
2016年(平成28年) 75万円 〜 148万円
2015年(平成27年) 69万円 〜 111万円
2014年(平成26年) 56万円 〜 107万円
2013年(平成25年) 36万円 〜 144万円
2012年(平成24年) 26万円 〜 78万円
2011年(平成23年) 24万円 〜 86万円
2010年(平成22年) 14万円 〜 70万円

走行距離別のゴルフ平均買取相場

走行距離別 査定相場・買取金額
10000km 121万円 〜 188万円
20000km 81万円 〜 168万円
30000km 67万円 〜 110万円
40000km 40万円 〜 134万円
50000km 29万円 〜 62万円
60000km 8万円 〜 55万円
70000km 0万円 〜 53万円
80000km データ不足で算出できません
90000km データ不足で算出できません
100000km データ不足で算出できません

ゴルフの買取・下取価格

ゴルフの実際の買取価格はどれくらい?平均買取価格は?一般的にどれくらいのタイミングで売却を検討するの?

ゴルフの買取情報から、気になる「平均買取価格」「最高買取価格」「平均年式」「平均走行距離」「査定満足度」をまとめました。

平均買取価格 1,875,000 ↓(前月差 -12,000円 / 変動率 -1%) 最高買取価格 2,729,600
平均年式 7年10か月 平均走行距離 5万km
査定満足度 3.9 評価:3.9
※中古車情報サイト「車選びドットコム」が提供する中古車管理システムから、過去988件分の取引データをもとに統計分析して算出。

ゴルフの買取相場データ

ゴルフの買取・下取データを買取相場表にして一挙公開!
このページではデータ精査を終えた過去988件分の取引データから、直近20件分を抜粋表示しています。

全データをご覧になりたい方は「ゴルフの買取・下取相場データ」ページをご覧ください。全データ掲載ページでは「グレード」「査定額」「走行距離」「年式」など、各項目の並び替えができるので、あなたの愛車に近い具体的な価格を簡単に調べることができます。

車名・グレード 年式 走行距離 カラー 地域 査定時期 査定額
ゴルフ TSI ハイライン テック エディション 2019年
(令和1年)
0〜1万km ブラック 徳島県 2020年08月 1,468,000
ゴルフ TSI コンフォートライン 2018年
(平成30年)
1〜2万km ホワイト 愛媛県 2020年08月 1,440,000
ゴルフ TSI ハイライン 2018年
(平成30年)
1〜2万km ホワイト 香川県 2020年08月 1,572,000
ゴルフ TSI コンフォートライン 2017年
(平成29年)
2〜3万km ホワイト 高知県 2020年08月 1,208,000
ゴルフ R 4WD 2016年
(平成28年)
4〜5万km ブルー 東京都 2020年08月 1,928,000
ゴルフ R 4WD 2015年
(平成27年)
3〜4万km ブルー 神奈川県 2020年08月 1,816,000
ゴルフ R 4WD 2015年
(平成27年)
6〜7万km ブラック 富山県 2020年08月 1,524,000
ゴルフ TSI コンフォートライン プレミアムエディション 2012年
(平成24年)
3〜4万km ブラック 大分県 2020年08月 384,000
ゴルフ R 4WD 2012年
(平成24年)
10〜11万km ブルー 長崎県 2020年08月 806,400
ゴルフ GTI 2012年
(平成24年)
9〜10万km ホワイト 熊本県 2020年08月 524,000
ゴルフ TSI ハイライン 2010年
(平成22年)
9〜10万km ホワイト 鹿児島県 2020年08月 204,000
ゴルフ R32 4WD 2008年
(平成20年)
14〜15万km ブラック 北海道 2020年08月 312,000
ゴルフ GTI 2007年
(平成19年)
13〜14万km レッド 青森県 2020年08月 142,400
ゴルフ GT TSI 2007年
(平成19年)
20〜21万km ブラック 岩手県 2020年08月 71,200
ゴルフ GT 2006年
(平成18年)
7〜8万km グレー 宮城県 2020年08月 75,200
ゴルフ R32 4WD 2003年
(平成15年)
10〜11万km グレー 山口県 2020年08月 748,000
ゴルフ TSI ハイライン 2019年
(令和1年)
0〜1万km ホワイト 山口県 2020年07月 1,842,400
ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 2019年
(令和1年)
0〜1万km ブルー 徳島県 2020年07月 1,456,000
ゴルフ TSI コンフォートライン マイスターエディション 2018年
(平成30年)
2〜3万km 愛媛県 2020年07月 1,280,000
ゴルフ ゴルフ 2018年
(平成30年)
2〜3万km ホワイトパール 岐阜県 2020年07月 2,512,000
※中古車情報サイト「車選びドットコム」が提供する中古車管理システムから、過去988件分の取引データをもとに算出。

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※このページに掲載しているゴルフ買取相場は、最新の中古車売買情報に基づいて、中古車情報サイト「車選びドットコム」が独自に統計分析したものです。お車の状態によって値段は変わるため、実際の買取価格を保証するものではありません。 ※当サイトに掲載している買取相場情報の無断転載はお断りしています。

ゴルフ買取査定の評判・口コミ

今までにゴルフを買取査定したことがあるユーザーからの口コミ・体験談を一挙公開!
「価格」「接客」「お店の雰囲気」「スピード」「満足度」の5つの評価軸から総合評価して、実際に査定依頼して感じたユーザーの感想と買取価格も掲載しました。

買取査定にまつわる口コミを参考にして雰囲気を掴みましょう。(中には高価買取のヒントになる口コミもあります!車買取の交渉材料としてお役立てください。)

※「車選びドットコムの一括査定」サイトで集計したユーザーアンケートより抜粋。

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ゴルフ買取特徴

日本では輸入車を代表するクルマの一台といってもいいでしょう。昨年モデルチェンジを果たし、2013年日本にも導入されました。車体骨格に新開発プラットフォーム「MQB(モジュラー・トランスバース・マトリックス)」を採用。これまで高価格車に限られていた高い走行性能、安全性を実現できるようになりました。グレードは「トレンドライン」、「コンフォートライン」「ハイライン」「GTI」となります。それ以外の、エンジン、リアサスペンション等の主要機構も一新されました。 「ハイライン」「GTI」には最先端の省燃費技術である気筒休止システム(ACT)を搭載。また足回りでは、リアサスペンションは「ハイライン」「GTI」がマルチリンクサスペンション、他のグレードが小型軽量のトレーリングアーム式となります。 また日本カーオブザイヤーの国産車、輸入車で部門を分けなくなってから初めてのことですが、2013/2014 日本カーオブザイヤーを受賞、2014年以降でディーゼルエンジンやワゴンの「ヴァリアント」の追加も予定されるなど目の離せないクルマといえるでしょう。グレードにより足回りも違うため、是非試乗していただきたい一台です。

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【相場情報更新】

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