2021年4月のムラーノ平均買取相場は
56万円 〜 78万円
※2011年式、走行距離3.9万kmの場合の参考価格です。当社はYahoo! Japanグループ「株式会社カービュー」と業務提携を行っております
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ムラーノを高く売るタイミングとして、一般的に引っ越しなどのライフイベントで需要が高まる前の、1〜2月と7〜8月に買取価格が上がりやすいと言われています。
しかし、買取価格を決める上で季節よりも重要な要素があることはご存知でしょうか?それはフルモデルチェンジの時期です。新しいモデルのムラーノが発売されると人気が集まるため、古いモデルのムラーノは大幅に値下がりしてしまいます。そのためフルモデルチェンジを予想して、その前に車を売るのがベストなタイミングと言えるでしょう。
フルモデルチェンジに対する正式な発表は、販売の直前にされることが多く、発表されてからでは高価買取を狙うのは厳しくなります。前回のモデルチェンジや新車販売の動きからある程度予測はできるのですが、自動車業界の動きを追いかけていないとモデルチェンジを予測するのは難しいです。
そこで車選びドットコムでは、中古車情報サイトを16年以上運営してきたノウハウと自動車業界の動きから、ムラーノの次回フルモデルチェンジを大胆予想!ぜひ、ムラーノの売却タイミングの検討にご活用ください。
次回フルモデルチェンジ予想 | 2015年 03月 開発終了 |
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ムラーノのモデル開発は既に終了しています。
これ以降新たなモデルが出ることはないため、買取査定を急ぐ必要はないでしょう。
買取相場の傾向を確認したら、実査定で最高買取額をチェック!
当サイトでムラーノ買取相場を調べた方のシミュレーション結果から、年式別・走行距離別の平均的な価格帯をまとめました。
年式別 | 査定相場・買取金額 |
---|---|
2012年(平成24年) | 66万円 〜 104万円 |
2011年(平成23年) | 55万円 〜 87万円 |
2010年(平成22年) | 56万円 〜 76万円 |
2009年(平成21年) | 53万円 〜 70万円 |
2008年(平成20年) | 39万円 〜 59万円 |
2007年(平成19年) | 25万円 〜 52万円 |
2006年(平成18年) | 19万円 〜 32万円 |
2005年(平成17年) | 14万円 〜 25万円 |
2004年(平成16年) | 3万円 〜 21万円 |
2003年(平成15年) | データ不足で算出できません |
走行距離別 | 査定相場・買取金額 |
---|---|
80000km | 19万円 〜 31万円 |
90000km | 13万円 〜 25万円 |
100000km | 4万円 〜 21万円 |
110000km | データ不足で算出できません |
120000km | データ不足で算出できません |
130000km | データ不足で算出できません |
140000km | データ不足で算出できません |
150000km | データ不足で算出できません |
ムラーノの実際の買取価格はどれくらい?平均買取価格は?一般的にどれくらいのタイミングで売却を検討するの?
ムラーノの買取情報から、気になる「平均買取価格」「最高買取価格」「平均年式」「平均走行距離」「査定満足度」をまとめました。
平均買取価格 | 587,000円 ↑(前月差 0,000円 / 変動率 0%) | 最高買取価格 | 888,000円 |
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平均年式 | 12年7か月 | 平均走行距離 | 9.6万km |
査定満足度 | 4.8 |
ムラーノの買取・下取データを買取相場表にして一挙公開!
このページではデータ精査を終えた過去1,000件分の取引データから、直近20件分を抜粋表示しています。
全データをご覧になりたい方は「ムラーノの買取・下取相場データ」ページをご覧ください。全データ掲載ページでは「グレード」「査定額」「走行距離」「年式」など、各項目の並び替えができるので、あなたの愛車に近い具体的な価格を簡単に調べることができます。
車名・グレード | 年式 | 走行距離 | カラー | 地域 | 査定時期 | 査定額 |
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ムラーノ 3.5 350XV FOUR モード・ロッソ 4WD |
2014年 (平成26年) |
8〜9万km | ブラック | 福島県 | 2021年01月 | 852,000円 |
ムラーノ 2.5 250XL |
2013年 (平成25年) |
5〜6万km | ブラック | 群馬県 | 2021年01月 | 676,800円 |
ムラーノ 2.5 250XV |
2013年 (平成25年) |
10〜11万km | ブラック | 栃木県 | 2021年01月 | 484,000円 |
ムラーノ 2.5 250XV |
2012年 (平成24年) |
8〜9万km | ホワイトパール | 千葉県 | 2021年01月 | 640,000円 |
ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD |
2012年 (平成24年) |
6〜7万km | ブラック | 東京都 | 2021年01月 | 728,000円 |
ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD |
2011年 (平成23年) |
7〜8万km | ブラウン | 新潟県 | 2021年01月 | 540,000円 |
ムラーノ 2.5 250XL |
2011年 (平成23年) |
6〜7万km | ブラウン | 福井県 | 2021年01月 | 512,000円 |
ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD |
2010年 (平成22年) |
4〜5万km | ワイン | 山梨県 | 2021年01月 | 652,000円 |
ムラーノ 2.5 250XL |
2010年 (平成22年) |
5〜6万km | ブラック | 愛知県 | 2021年01月 | 572,000円 |
ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD |
2010年 (平成22年) |
9〜10万km | ブラック | 静岡県 | 2021年01月 | 443,200円 |
ムラーノ 2.5 250XV |
2010年 (平成22年) |
2〜3万km | ワイン | 岐阜県 | 2021年01月 | 697,600円 |
ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD |
2010年 (平成22年) |
18〜19万km | ホワイトパール | 長野県 | 2021年01月 | 171,200円 |
ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD |
2009年 (平成21年) |
12〜13万km | ホワイトパール | 三重県 | 2021年01月 | 212,000円 |
ムラーノ 3.5 350XL FOUR 4WD |
2009年 (平成21年) |
9〜10万km | ブラック | 滋賀県 | 2021年01月 | 346,400円 |
ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD |
2009年 (平成21年) |
8〜9万km | グレー | 大阪府 | 2021年01月 | 428,000円 |
ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD |
2009年 (平成21年) |
16〜17万km | ホワイトパール | 京都府 | 2021年01月 | 216,000円 |
ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD |
2008年 (平成20年) |
10〜11万km | 紺 | 兵庫県 | 2021年01月 | 348,800円 |
ムラーノ 2.5 250XL |
2008年 (平成20年) |
9〜10万km | ブラック | 鳥取県 | 2021年01月 | 103,200円 |
ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD |
2008年 (平成20年) |
3〜4万km | ブラウン | 奈良県 | 2021年01月 | 628,000円 |
ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD |
2008年 (平成20年) |
7〜8万km | ホワイトパール | 和歌山県 | 2021年01月 | 416,000円 |
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今までにムラーノを買取査定したことがあるユーザーからの口コミ・体験談を一挙公開!
「価格」「接客」「お店の雰囲気」「スピード」「満足度」の5つの評価軸から総合評価して、実際に査定依頼して感じたユーザーの感想と買取価格も掲載しました。
買取査定にまつわる口コミを参考にして雰囲気を掴みましょう。(中には高価買取のヒントになる口コミもあります!車買取の交渉材料としてお役立てください。)
年式:2008年(平成20年) 走行距離:110,000km ボディーカラー: ブラック 査定額:105万円
奈良県
20代 女性
店員さんの雰囲気もよる対応して下さいました。 どうしても希望金額での買取をしてほしかったのですごく迷惑をかけたかと思いますが、なに一つ嫌な顔をせず対応して下さいました。
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日産ムラーノは元々北米市場販売専用車として生産され、2004年より国内の販売がスタートし、後に世界80各国で50万台売れた日産の大ヒットSUVとなりました。生産終了となった2代目モデルまで中古市場での人気も高いです。ムラーノの特徴の説明と買取相場に関する問題を様々な角度からとらえて考えてみましょう。
ムラーノは日産自動車がかつて生産していた大型SUVです。サイズ感としてはクロスオーバータイプのSUVでは国内最大サイズとして大型SUVファンに人気がありました。北米市場ではフルサイズSUVの人気が高く、大型SUVへの憧れのある国内ユーザーにとっても憧れであり、評価の高いモデルです。クロスオーバーSUVとして悪路走行を得意とし、後輪サスペンションにマルチリンクを採用したことで、搭乗者への路面から伝わる振動を抑え、快適なドライブを楽しむことが可能な車です。大型SUVでありながら燃費が良く、安定した走行性能を発揮するモデルです。前方からムラーノを見るとリフトアップされたヘッドライトとその間に配置されたメッキ仕様の大型ラジエータグリルがインパクトを与えます。ムラーノの人気の高さはエクステリアとインテリア共にあります。エクステリアでは、国内クロスオーバーSUVタイプで最大クラスであることです。元々北米専用車として生産され、2002年から日本での販売がスタートしたのですが、これまで日産があまり取り組んでこなかった大型SUVというジャンルを切り拓く斬新なデザインで、日本仕様に排気量を2,500ccを追加し、燃費への配慮も行われました。大きなボディを持つ車特有の問題である死角に関しては、バックモニターと共に左前方を映し出すサイドブラインドモニターが助手席側ドアミラーに搭載されていることで安全性能へ高い配慮が行われています。内装はやはりビッグSUVである特徴を活かして、ゆったりとした広さで大人5人が楽々座れ、十分なラゲッジ空間を確保しているところです。現在、中小型SUVに人気が移行し、ムラーノの生産終了後もミドルサイズのエクストレイルに継承されていますが、ビッグサイズのSUVであるムラーノは中古車市場でファンに支えられています。
ムラーノは初代、2代目のグレード構成が少なく、販売開始当初では250XL、350XLの2つのグレードのみで、350XLは2WDとフルタイム4WDの駆動方式がありました。250XLは総排気量2500ccに対して350XLは3500ccにトランスミッションにCVTが搭載されたモデルです。
北米市場では圧倒的な力のある大排気量モデルが人気ですが、日本市場では燃費面を考えるオーナーも多いことから2500ccモデルの人気が高いです。2代目ムラーノになると全車4WDとなり、250XLと上位グレードの250XVに350XLと上位グレード350XVがラインナップされており、パワーシートの他特別な装備が標準装備となる250XVの人気が高いです。ムラーノは2モデルともロングランモデルとして継続されていましたが、マイナーチェンジをせず、一部改良や特別仕様車を時系列で発売し、本革シートを装備した特別なインテリアパッケージやグループ展開するオーテックジャパン扱いの特別仕様車が限定モデルとして発売されており、各々の人気は高いです。2代目モデルで取り組まれたモード・ロッソやモード・ビアネロは中古車市場での人気が高い傾向が見られます。
日産ムラーノは買取価格で大きな開きがあります。日産ムラーノで高額買取をされるケースはやはり、走行距離が少なく年式が新しいことであると言えます。2代目モデルで高額買取が行われているケースを見るとモード・ロッソやモード・ビアネロなどの特別限定車が目立ち、走行距離が4万キロ未満であることが多いです。車体色は黒や白が人気です。10万キロ未満の車両の平均買取価格は60万円〜80万円という買取相場が形成されていますが、サンルーフやエアロカスタマイズ、革シートの限定車で人気色で年式が新しく、低走行など条件が整えば150万円以上の高額査定が付くこともあるようです。初代モデルは20万円~35万円という平均価格で買取相場を形成していますが、やはりこちらも人気のカスタマイズや限定モデル、新しい年式、低走行車の買取価格が高い傾向が見られます。また2WD車をあえて購入するオーナーも多く、根強い人気があるようです。初代モデルの純正ナビに搭載されるテレビ機能がアナログTVであることから地デジチューナーの設置済みであることなどが高値が付く条件でもあると言われています。ムラーノの買取額を上げる要素にエアロパーツやタイヤ&ホイールがカスタマイズされていることがありますFが、社外パーツに比べて純正オプションが高く評価されます。純正オプションは社外パーツに比べて市場での認知度が高く、ムラーノのような販売終了車種の場合、希少価値としても評価されます。
【相場情報更新】