モコ (日産) の買取査定・価格相場が分かる【車選び.com】
モコ (日産) の車買取相場・価格が匿名ですぐに分かります。中古車管理システムの買取価格・下取価格データをもとに、買取相場表を公開中！
モコ (日産) の車買取相場・価格が匿名ですぐに分かります。中古車管理システムの買取価格・下取価格データをもとに、買取相場表を公開中！
2020年8月のモコ平均買取相場は
22万円 〜 35万円
※2013年式、走行距離3.4万kmの場合の参考価格です。
お電話でのお申込みも受付中！ 通話無料：0120-994-996（受付時間：9:30〜18:30 / 平日のみ）
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お客様の情報は当社から、株式会社カービューを通じて車買取業者へと配信され、それぞれ安全に管理されます。
お客様の情報が許可なく公開されることは一切ございません。
モコを高く売るタイミングとして、一般的に引っ越しなどのライフイベントで需要が高まる前の、1〜2月と7〜8月に買取価格が上がりやすいと言われています。
しかし、買取価格を決める上で季節よりも重要な要素があることはご存知でしょうか？それはフルモデルチェンジの時期です。新しいモデルのモコが発売されると人気が集まるため、古いモデルのモコは大幅に値下がりしてしまいます。そのためフルモデルチェンジを予想して、その前に車を売るのがベストなタイミングと言えるでしょう。
フルモデルチェンジに対する正式な発表は、販売の直前にされることが多く、発表されてからでは高価買取を狙うのは厳しくなります。前回のモデルチェンジや新車販売の動きからある程度予測はできるのですが、自動車業界の動きを追いかけていないとモデルチェンジを予測するのは難しいです。
そこで車選び.comでは、中古車情報サイトを15年以上運営してきたノウハウと自動車業界の動きから、モコの次回フルモデルチェンジを大胆予想！ぜひ、モコの売却タイミングの検討にご活用ください。
| 次回フルモデルチェンジ予想 | 2016年 05月 開発終了 |
|---|
モコのモデル開発は既に終了しています。
これ以降新たなモデルが出ることはないため、買取査定を急ぐ必要はないでしょう。
買取相場の傾向を確認したら、実査定で最高買取額をチェック！
当サイトでモコ買取相場を調べた方のシミュレーション結果から、年式別・走行距離別の平均的な価格帯をまとめました。
| 年式別 | 査定相場・買取金額 |
|---|---|
| 2014年（平成26年） | 27万円 〜 45万円 |
| 2013年（平成25年） | 23万円 〜 36万円 |
| 2012年（平成24年） | 20万円 〜 37万円 |
| 2011年（平成23年） | 17万円 〜 38万円 |
| 2010年（平成22年） | 9万円 〜 26万円 |
| 2009年（平成21年） | 5万円 〜 18万円 |
| 2008年（平成20年） | 5万円 〜 17万円 |
| 2007年（平成19年） | 3万円 〜 14万円 |
| 2006年（平成18年） | 1万円 〜 15万円 |
| 2005年（平成17年） | 0万円 〜 11万円 |
| 走行距離別 | 査定相場・買取金額 |
|---|---|
| 40000km | 20万円 〜 40万円 |
| 50000km | 12万円 〜 33万円 |
| 60000km | 7万円 〜 18万円 |
| 70000km | 6万円 〜 16万円 |
| 80000km | 1万円 〜 17万円 |
| 90000km | 0万円 〜 9万円 |
| 100000km | 0万円 〜 7万円 |
| 110000km | 実績不足で算出できません |
| 120000km | 実績不足で算出できません |
| 130000km | 実績不足で算出できません |
モコの実際の買取価格はどれくらい？平均買取価格は？一般的にどれくらいのタイミングで売却を検討するの？
モコの買取情報から、気になる「平均買取価格」「最高買取価格」「平均年式」「平均走行距離」「査定満足度」をまとめました。
| 平均買取価格 | 254,000円 ↑（前月差 4,000円 / 変動率 5%） | 最高買取価格 | 288,000円 |
|---|---|---|---|
| 平均年式 | 9年6か月 | 平均走行距離 | 6万km |
| 査定満足度 |
4.2
|
||
モコの買取・下取価格の最新データを買取相場表にして一挙公開！
グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。
| 車名・グレード | 年式 | 走行距離 | カラー | 地域 | 査定時期 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| モコ E |
2009年 (平成21年) |
7〜8万km | ピンク | 千葉県 | 2020年08月 | 50,000円以下 |
| モコ (ベースグレード) |
2007年 (平成19年) |
12〜13万km | ピンク | 佐賀県 | 2020年08月 | 50,000円以下 |
| モコ C |
2005年 (平成17年) |
5〜6万km | ブルー | 千葉県 | 2020年08月 | 50,000円以下 |
| モコ S |
2014年 (平成26年) |
4〜5万km | ピンク | 千葉県 | 2020年07月 | 184,000円 |
| モコ S |
2014年 (平成26年) |
3〜4万km | ブラウン | 京都府 | 2020年07月 | 275,000円 |
| モコ X |
2013年 (平成25年) |
10〜11万km | ピンク | 栃木県 | 2020年07月 | 146,000円 |
| モコ S |
2013年 (平成25年) |
8〜9万km | ホワイト | 福岡県 | 2020年07月 | 89,000円 |
| モコ X FOUR 4WD |
2012年 (平成24年) |
9〜10万km | その他 | 宮城県 | 2020年07月 | 108,000円 |
| モコ X |
2012年 (平成24年) |
3〜4万km | ブルー | 京都府 | 2020年07月 | 272,000円 |
| モコ (ベースグレード) |
2012年 (平成24年) |
12〜13万km | ブラウン | 福岡県 | 2020年07月 | 50,000円以下 |
| モコ X |
2012年 (平成24年) |
5〜6万km | ブラック | 埼玉県 | 2020年07月 | 241,000円 |
| モコ G |
2011年 (平成23年) |
12〜13万km | ブルー | 愛知県 | 2020年07月 | 50,000円以下 |
| モコ X |
2011年 (平成23年) |
9〜10万km | ホワイト | 栃木県 | 2020年07月 | 86,000円 |
| モコ X |
2011年 (平成23年) |
2〜3万km | ブルー | 福岡県 | 2020年07月 | 122,000円 |
| モコ S |
2011年 (平成23年) |
4〜5万km | ホワイトパール | 千葉県 | 2020年07月 | 102,000円 |
| モコ S |
2010年 (平成22年) |
9〜10万km | ブラウン | 福岡県 | 2020年07月 | 50,000円以下 |
| モコ E |
2010年 (平成22年) |
7〜8万km | ブラウン | 京都府 | 2020年07月 | 50,000円以下 |
| モコ E ショコラティエ |
2010年 (平成22年) |
1〜2万km | ブラウン | 沖縄県 | 2020年07月 | 127,000円 |
| モコ (ベースグレード) |
2010年 (平成22年) |
5〜6万km | ブラウン | 兵庫県 | 2020年07月 | 61,000円 |
| モコ E ショコラティエ |
2009年 (平成21年) |
9〜10万km | ブラウン | 栃木県 | 2020年07月 | 50,000円以下 |
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今までにモコを買取査定したことがあるユーザーからの口コミ・体験談を掲載しています。
「価格」「接客」「お店の雰囲気」「スピード」「満足度」の5つの評価軸から総合評価して、実際に査定依頼して感じたユーザーの感想と買取価格も掲載しました。
買取査定にまつわる口コミを参考にして雰囲気を掴みましょう。（中には高価買取のヒントになる口コミもあります！車買取の交渉材料としてお役立てください。）
年式：2002年（平成14年） 走行距離：150,000km ボディーカラー： シルバー 査定額：5万円
岡山県
50代 男性
車購入後のアフターフォローの電話もしていただき、親切に対応していただいております。
年式：2010年（平成22年） 走行距離：50,000km ボディーカラー： ホワイト 査定額：40万円
神奈川県
30代 男性
今年の6月近くのカーセブンに軽自動車を査定していただきました。正直どれぐらいの価格になるかわからなかったのですが、希望していた価格より高かったのと、査定員の方が丁寧な印象だったので信頼しました。手続きもスムーズでまた利用したいと思います。
年式：2002年（平成14年） 走行距離：120,000km ボディーカラー： シルバー 査定額：5万円
兵庫県
30代 男性
一括査定をしたきっかけはディーラーや他の買取店では査定額はつかなかったが、唯一ガリバーだけ査定額を示して頂きました。その場で現金を受け取ることができ、なおそれ以降は一切手続きがいりませんでした。また、査定しているときは、コーヒーなども飲むことができそれほど退屈だった記憶はありません。接客も良く自分が丁寧に乗っていた分、車の状態を褒めて頂いたのが大変印象に残っています。利用して良かった点は、他の車も試乗できたので、暇を持て余すこともなく、自分の今後購入したい車種を見ることができたのが良かったです。また次に車を手放す時はGulliverさんを利用したいと思います。
年式：2007年（平成19年） 走行距離：90,000km ボディーカラー： ブラック 査定額：10万円
愛知県
20代 女性
新車購入時に下取りで引き取ってもらおうと思っていましたが数千円にしかならないと言われ、アップルさんへ査定のお願いをしました。 子どもが生まれる直前だったこと、数千円にしかならないと言われた車を十万円で引き取ってもらえることで他は回らずに即決してしまいました。でもとても満足しています。
年式：2007年（平成19年） 走行距離：55,000km ボディーカラー： ブルー 査定額：5万円
岡山県
40代 女性
全店舗で買い取り価格を統一する為、店舗の専用システムに諸条件を入れその金額が提示されます。その後、接客してくれた方の努力？で少し値が上がりましたが、他店舗で見積もりを取っていないので、最終値が高いのか低いのか分かりません。 ただ、契約しないと最終値を出してくれないので、ほぼ向こうの言い値になります。どこのお店も他店に買い取り金額を知られたくないので、そのようなやり方になっているのでしょうが売る側としては少しモヤっとします。接客や飲み放題の自動販売機、子供が遊ぶスペース、契約の説明、入金のスピードなどは良かったです。初めて査定に出したのでこんなものなのかなぁと思うしかないです。
年式：2010年（平成22年） 走行距離：55,000km ボディーカラー： パープル 査定額：38万円
秋田県
30代 女性
スタッフが笑顔で対応してくれて安心しました。待ち時間も少なく、スピーディーに査定をしてもらえて満足しています。友達や家族にも勧めたいです。
年式：2004年（平成16年） 走行距離：150,000km ボディーカラー： ゴールド 査定額：3万円
宮城県
30代 女性
ヘコミがある車体だったので値段が付かなくても下取りしてくれれば良いなぁと思っていました。そこで、車を買う条件に３万で買い取って下さいました。その前に無料訪問査定の業者には14000円と言われたので、気分的には満足しました。
年式：2007年（平成19年） 走行距離：90,000km ボディーカラー： ホワイト 査定額：9万円
栃木県
30代 女性
そこそこ走行距離がいっていたし、集中ドアロックに少々不具合があったので、２,３万程度で売れればいいかな、と思っていました。ところが予想をはるかに越える見積額で、嬉しい驚きでした。スタッフさんの接客も非常に丁寧で気持ちがよく、ガリバーさんに行ってよかったな、と思いました。
年式：1994年（平成6年） 走行距離：100,000km ボディーカラー：その他 査定額：5万円
茨城県
30代 女性
主人と子どもで訪問しましたが、親切で丁寧な若い男性が接客してくれました。店内も子供が退屈しないような、ちょっとした遊び場があったので助かりました。 査定金額は、他の店でもこの程度でしたので、良くも悪くもなく普通だと思います。
買取査定の雰囲気を掴んだら、実査定で最高買取額をチェック！
モコは日産のブランドで販売されている、スズキMRワゴンのOEM供給を受けている軽自動車です。デザイン性の可愛さだけでなく、内装の使用感も非常に考慮されていて収納スペースやトレーなど収納力が充実している、女性に人気の軽自動車です。14年に渡り販売されていて2016年に生産終了しましたが、中古市場で高値をキープしています。
モコはおしゃれな軽自動車として、女性だけでなく軽自動車購入層にも大変人気でした。モコはMRワゴンと比較すると、バンパーやボンネットをはじめ、あらゆる細かな部分が日産仕様に変更が施されています。
2002年に登場した初代モコは、ウインググリルやエンブレムなどが全体的にもこもこと丸みを帯びたエクステリアが印象的なデザインです。後部座席に左右独立前後スライド機能や、レバーひとつでシートを簡単に倒せる機能を装備していたりとシートアレンジが大変豊富でした。初代モコは空間を重視したつくりだけではなく、ターボエンジンを搭載して、アルミホイールやループスポイラーを標準装備としてスポーティー感も強調したモデルも販売されていました。
2代目モコは2006年に登場し、スタイリッシュさをアピールするデザインが採用されています。丸みを帯びたデザインではなく、シャープなものに変化していきました。また、インテリジェントキーシステムが採用され、安全基準を満たす装備が数多く採用されました。他にも、特別仕様車のショコラティエコレクションは、内装を全てをチョコレートカラーで施し人気を博しました。当時のMRワゴンはABSがオプションのグレードがありましたが、モコは安全性を重視して全車標準装備化されています。
2011年にフルモデルチェンジされた3代目モコは、初代と比べて利用者からの声やニーズに応えた印象が強まります。カラーバリエーションの追加だけでなく、室内長やプラットフォームを拡大して室内空間を今までよりさらに広くしました。さらに、エンジン・トランスミッションを変更して、軽量ボディの採用による走行性能や燃費性能も向上しました。売上も好調で人気車種でしたが、2016年に生産終了となりました。
モコのグレードはSグレードとXブレードに分かれています。SグレードではシフトもCVTで燃費性能も十分であり、必要最低限のスペックは備えられています。ただし、インテリア、エクステリアともにオプションの選択肢の範囲の幅が少々狭くなっています。Xグレードはオプションも豊富で、エクステリア、インテリアともに高級感のある仕様への変更も可能です。それぞれのグレードには4WD仕様のものも用意されています。
モコはさまざまなカラーで発売されています。その中でも特に人気のあるカラーはイメージモデルで販売されていたものです。カタログのメインに掲載されている車のカラーは比較的高値がつきやすい傾向があります。その他にもブラウンやブラックといった定番の人気カラーも買い取り価格が高くなる傾向にあります。車の色は買取にあたって案外重要なポイントです。
3代目モコは利用者からの要望に忠実に応えた結果のモデルです。室内長やプラットフォームを拡大して、室内空間をより広く快適にモデルチェンジしました。また軽量ボディの採用により、走行性能や燃費性能も向上しています。非常に人気の車種で売り上げも好調でした。
モコの買取相場の特徴として、日産初の軽自動車でOEMですが大きく差別化を図っていることと、中古車販売業界が好調な状態であるため査定価格も高めに推移しています。2002年から2006年まで販売された初代モコは10年落ち以上ですから、基本的には査定額がつかないケースが多いです。2代目モコは走行距離10万キロ未満で、7年から8年落ちであれば査定額がつくでしょう。3代目モコで最終年式の場合は装備も充実していますから、一回目の車検前に売却すれば高値での買取を実現できるでしょう。
走行距離は買取価格に非常に大きく関係します。10万kmを超過している場合、古いモデルであれば特に価格がとても低くなる、または買取価格がつかない可能性も考えられます。走行距離が少ない状態の車であることも高く売れる重要なポイントといえます。
年式が古くなれば買取価格は低くなる傾向がありますが、年式によって人気の高いモデルもあるため、需要が高い場合は高値で取引されるケースもあります。
メーカーのバックモニターやカーナビ、エアロなどの付属品がついている場合は買取りの際プラスして査定してもらえるケースが多いです。
【相場情報更新】
