スバルのクロスオーバーSUVで現代4代目。インプレッサグラベルEXの実質的後継車ということもできるでしょう。スバル自慢の水平対向エンジンとシンメトリカルAWDを組み合わせ、音ロードからオフロードまであらゆる路面を想定して設計されたクルマです。歴代モデルの中にはSTiモデルやクロススポーツシリーズなども設定。全世界で同じ名称で販売するスバルの中核を担う一台。新開発のDITエンジンを搭載し、スバルでは最後まで運転支援装置の装着ができなかったフォレスターにもアイサイトが選べるようになりました。SUVでこの運転支援システムが装着できるようになったことは大きい一歩であり、購入する際は是非選択したい装備といってよいでしょう。アイドリングストップ機能もついて、SUV、水平対向エンジンの燃費がよくないというイメージを払拭。以前のモデル同様高いヒップポイント高い運転席もあって、女性ユーザーも多く獲得しているようです。つけておきたい装備は、やはり最新のアイサイト、可能であれば是非装着していただきたい装備です。