荒地や雪道での走破性を向上させたレガシィアウトバック

レガシィアウトバックは、スバルが販売しているステーションワゴン型のSUVです。同社のレガシィツーリングワゴンをベースに、オーバーフェンダーの拡大や車高の底上げなどを行い、荒地や雪道での走破性を向上させたモデルになります。駆動方式は全グレード4WDです。

ステーションワゴンとSUVの良いとこ取りをしたような車種で、SUVでありながら都会にも似合うシャープでモダンなエクステリアデザインを採用しています。現在の中古市場では、スバルファンやアウトドア好きにはもちろん、若者にも人気の車種となっています。

レガシィアウトバックは、レガシィツーリングワゴンをベースとしたクロスオーバーSUVです。2003年の販売から現在に至るまで、スバルの人気車種として君臨してきました。正確には、レガシィのアウトバックシリーズは1995年に誕生していましたが、初代モデルは「レガシィグランドワゴン」、二代目モデルは「レガシィランカスター」という別名で販売されており、三代目以降のモデルで「アウトバック」という名称に変更されました。

レガシィアウトバックの特徴は、ワゴン型の乗用車とSUVの利点を活かした車であることです。ワゴンの利便性とSUVならではの走行性能を両立することで、多くのユーザーを取り込むことが可能になりました。ボディサイズは、全長4720～4815mm、全幅1715～1840mm、全高1555～1605mmで、日本国内の道路事情には最適なサイズと言えるでしょう。

エクステリアは、レガシィツーリングワゴンをベースに最低地上高を200mmほど上昇、前後のフェンダーを膨らませたデザインを採用、アウトバック専用のフロント・サイド・リアバンパーの装着など、SUVらしい外装に変更されています。18インチアルミホイールや銀メッキパーツなどの標準装着は、シックで上品な外装を演出します。インテリアは、ブラックorベージュをベースとした上品な内装を採用しています。上級グレードには、本革シートや自発光式メーター、シートヒーターなどが標準装備されています。オプションでは、マッキントッシュサウンドシステムやハーマンカードンなどのナビ付オーディオが設定されており、快適性にも優れています。

搭載エンジンは、初代モデルは「2.5L水平対向4気筒」のみ、二代目と三代目モデルは「2.5L水平対向4気筒」と「3.0L水平対向6気筒」の2種類、四代目モデルは「2.5L水平対向4気筒」と「3.6L水平対向6気筒」の2種類、五代目モデルは「2.5L水平対向4気筒」のみのラインナップです。エンジンのスペックは、最高出力170～260馬力、最大トルク20.0～35.7kgf･mです。

レガシィアウトバックの人気モデル・グレード

注目モデルの紹介

初代と二代目のモデルに関しては年式が古く、中古市場でも在庫が少ないため、買取価格が不明というのが現状です。レガシィアウトバックの注目モデルは、三代目以降のモデルになります。主に、排気量2.5Lと3.0L、3.6Lの3種類をラインナップしています。

モデル別のグレードとしては、三代目では「2.5i」「3.0R」「Sスタイル」「L.L.Beanエディション」「スタイルブラックセレクション」「スタイルリミテッド」「Sスタイル」「Lスタイル」「アーバンセレクション」「スマートセレクション」「プレミアムレザーセレクション」「2.5XT」など、四代目では「2.5i」「3.6R」「Lパッケージ」「Sパッケージ」「Bスポーツ」「グランドマスター」など、五代目では「ベースグレード」「リミテッド」「リミテッドスマートエディション」「X-アドバンス」などがラインナップされています。

人気グレード

レガシィアウトバックの買取も考慮した人気グレードは、五代目モデルの「リミテッド」です。やはり、最新モデルの最上級グレードである「リミテッド」は査定額も高額です。リミテッドは、本革シートやシートヒーターなどを標準装備しているグレードです。スバル車にありがちだった走行性能を重要視するスタイルから、室内の快適性も重要視するスタイルに変更することで、機能性や快適性などをワンランク向上させました。五代目モデルからは、欧州の高級車にも劣らない上品なデザインを内外装ともに採用しています。最新バージョンのアイサイトも装備しているため、安全機能も抜群です。

レガシィアウトバックの中古車相場の傾向

レガシィアウトバックは、中古市場でも人気の車種です。現在、クロスオーバーSUVの人気が向上しているため、レガシィアウトバックも高額な買取が期待できる車種です。上品で大人な車というイメージが強い一方で、走行性能も高い車種なので、幅広い世代から人気を得ている車です。全モデルの買取相場は、85～287万円です。

各モデルとそのグレード別の買取価格として、五代目では「リミテッド」で272～287万円、「ベースグレード」で222～237万円です。四代目では「2.5iアイサイトEXエディション」で167～183万円、「2.5iBスポーツアイサイト」で159～176万円、「2.5iアイサイト」で157～173万円、「2.5iアイサイトSパッケージ」で154～170万円、「3.6Rアイサイト」で151～167万円です。

年式別の買取価格は、2014～2016年式で147～287万円、2010～2013年式で82～120万円、2003～2009年式で20～84万円です。

上記の内容より、レガシィアウトバックを高額で下取するポイントとして、グレードは「リミテッド」、年式は五代目モデルで2014年以降、ボディカラーはブラックorホワイト系であることなどが挙げられます。また、ボディの傷やへこみ、シートの状態などによっても買取価格が変動する可能性は十分に考えられます。