レガシィアウトバック (スバル) の買取査定・価格相場が分かる【車選びドットコム】
レガシィアウトバック (スバル) の車買取相場・価格が匿名ですぐに分かります。中古車管理システムの買取価格・下取価格データをもとに、買取相場表を公開中！
レガシィアウトバック (スバル) の車買取相場・価格が匿名ですぐに分かります。中古車管理システムの買取価格・下取価格データをもとに、買取相場表を公開中！
2020年12月のレガシィアウトバック平均買取相場は
197万円 〜 217万円
※2017年式、走行距離2.7万kmの場合の参考価格です。
お電話でのお申込みも受付中！ 通話無料：0120-994-996（受付時間：9:30〜18:30 / 平日のみ）
当社はYahoo! Japanグループ「株式会社カービュー」と業務提携を行っております
お客様の情報は当社から、株式会社カービューを通じて車買取業者へと配信され、それぞれ安全に管理されます。
お客様の情報が許可なく公開されることは一切ございません。
レガシィアウトバックを高く売るタイミングとして、一般的に引っ越しなどのライフイベントで需要が高まる前の、1〜2月と7〜8月に買取価格が上がりやすいと言われています。
しかし、買取価格を決める上で季節よりも重要な要素があることはご存知でしょうか？それはフルモデルチェンジの時期です。新しいモデルのレガシィアウトバックが発売されると人気が集まるため、古いモデルのレガシィアウトバックは大幅に値下がりしてしまいます。そのためフルモデルチェンジを予想して、その前に車を売るのがベストなタイミングと言えるでしょう。
フルモデルチェンジに対する正式な発表は、販売の直前にされることが多く、発表されてからでは高価買取を狙うのは厳しくなります。前回のモデルチェンジや新車販売の動きからある程度予測はできるのですが、自動車業界の動きを追いかけていないとモデルチェンジを予測するのは難しいです。
そこで車選びドットコムでは、中古車情報サイトを15年以上運営してきたノウハウと自動車業界の動きから、レガシィアウトバックの次回フルモデルチェンジを大胆予想！ぜひ、レガシィアウトバックの売却タイミングの検討にご活用ください。
| 次回フルモデルチェンジ予想 | 2020年 12月 |
|---|
レガシィアウトバックはあと0ヶ月でフルモデルチェンジを行う予想です。
フルモデルチェンジが行われると買取価格が下がってしまいますので、フルモデルチェンジ情報の正式発表前に売却して高く買い取ってもらいましょう。
※自動車WEBマガジン「CarMe」は「車選びドットコム」を運営する株式会社ファブリカコミュニケーションズの自動車ニュースサイトです。買取相場の傾向を確認したら、実査定で最高買取額をチェック！
当サイトでレガシィアウトバック買取相場を調べた方のシミュレーション結果から、年式別・走行距離別の平均的な価格帯をまとめました。
| 年式別 | 査定相場・買取金額 |
|---|---|
| 2018年（平成30年） | 198万円 〜 258万円 |
| 2017年（平成29年） | 179万円 〜 225万円 |
| 2016年（平成28年） | 173万円 〜 206万円 |
| 2015年（平成27年） | 143万円 〜 187万円 |
| 2014年（平成26年） | 133万円 〜 174万円 |
| 2013年（平成25年） | 97万円 〜 143万円 |
| 2012年（平成24年） | 88万円 〜 119万円 |
| 2011年（平成23年） | 80万円 〜 98万円 |
| 2010年（平成22年） | 65万円 〜 89万円 |
| 2009年（平成21年） | 36万円 〜 70万円 |
| 走行距離別 | 査定相場・買取金額 |
|---|---|
| 10000km | 223万円 〜 271万円 |
| 20000km | 175万円 〜 223万円 |
| 30000km | 158万円 〜 194万円 |
| 40000km | 135万円 〜 177万円 |
| 50000km | 97万円 〜 145万円 |
| 60000km | 73万円 〜 93万円 |
| 70000km | 56万円 〜 81万円 |
| 80000km | 30万円 〜 67万円 |
| 90000km | 11万円 〜 37万円 |
| 100000km | 3万円 〜 25万円 |
レガシィアウトバックの実際の買取価格はどれくらい？平均買取価格は？一般的にどれくらいのタイミングで売却を検討するの？
レガシィアウトバックの買取情報から、気になる「平均買取価格」「最高買取価格」「平均年式」「平均走行距離」「査定満足度」をまとめました。
| 平均買取価格 | 1,350,000円 ↓（前月差 -9,000円 / 変動率 -2%） | 最高買取価格 | 1,836,000円 |
|---|---|---|---|
| 平均年式 | 9年11か月 | 平均走行距離 | 8.3万km |
| 査定満足度 |
4.2
|
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レガシィアウトバックの買取・下取データを買取相場表にして一挙公開！
このページではデータ精査を終えた過去1,000件分の取引データから、直近20件分を抜粋表示しています。
全データをご覧になりたい方は「レガシィアウトバックの買取・下取相場データ」ページをご覧ください。全データ掲載ページでは「グレード」「査定額」「走行距離」「年式」など、各項目の並び替えができるので、あなたの愛車に近い具体的な価格を簡単に調べることができます。
| 車名・グレード | 年式 | 走行距離 | カラー | 地域 | 査定時期 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| レガシィアウトバック レガシィアウトバック |
2019年 (令和1年) |
2〜3万km | ブルー | 栃木県 | 2020年08月 | 1,536,000円 |
| レガシィアウトバック 2.5 エックスアドバンス 4WD |
2017年 (平成29年) |
2〜3万km | ブルー | 千葉県 | 2020年08月 | 1,372,000円 |
| レガシィアウトバック レガシィアウトバック |
2017年 (平成29年) |
4〜5万km | レッド | 東京都 | 2020年08月 | 1,152,000円 |
| レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD |
2016年 (平成28年) |
1〜2万km | ブラック | 新潟県 | 2020年08月 | 1,484,000円 |
| レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD |
2015年 (平成27年) |
5〜6万km | ブラウン | 石川県 | 2020年08月 | 1,232,000円 |
| レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD |
2015年 (平成27年) |
2〜3万km | ホワイトパール | 富山県 | 2020年08月 | 1,408,000円 |
| レガシィアウトバック 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD |
2014年 (平成26年) |
11〜12万km | レッド | 静岡県 | 2020年08月 | 524,000円 |
| レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EXエディション 4WD |
2013年 (平成25年) |
13〜14万km | ブラック | 京都府 | 2020年08月 | 496,000円 |
| レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD |
2013年 (平成25年) |
24〜25万km | ブラック | 三重県 | 2020年08月 | 288,000円 |
| レガシィアウトバック 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD |
2013年 (平成25年) |
2〜3万km | ホワイトパール | 大阪府 | 2020年08月 | 937,600円 |
| レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD |
2012年 (平成24年) |
8〜9万km | ブラック | 鳥取県 | 2020年08月 | 561,600円 |
| レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EXエディション 4WD |
2012年 (平成24年) |
8〜9万km | ワイン | 島根県 | 2020年08月 | 352,000円 |
| レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ リミテッド 4WD |
2012年 (平成24年) |
8〜9万km | ホワイトパール | 和歌山県 | 2020年08月 | 524,000円 |
| レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ リミテッド 4WD |
2011年 (平成23年) |
4〜5万km | ブラック | 岡山県 | 2020年08月 | 494,400円 |
| レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD |
2010年 (平成22年) |
10〜11万km | ブラック | 徳島県 | 2020年08月 | 346,400円 |
| レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD |
2010年 (平成22年) |
5〜6万km | ブラック | 香川県 | 2020年08月 | 468,000円 |
| レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD |
2010年 (平成22年) |
12〜13万km | ゴールド | 愛媛県 | 2020年08月 | 206,400円 |
| レガシィアウトバック 3.6 R SIクルーズ 4WD |
2009年 (平成21年) |
16〜17万km | レッド | 高知県 | 2020年08月 | 232,800円 |
| レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD |
2009年 (平成21年) |
13〜14万km | ワイン | 長崎県 | 2020年08月 | 244,000円 |
| レガシィアウトバック 3.6 R 4WD |
2009年 (平成21年) |
12〜13万km | ゴールド | 福岡県 | 2020年08月 | 276,800円 |
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今までにレガシィアウトバックを買取査定したことがあるユーザーからの口コミ・体験談を一挙公開！
「価格」「接客」「お店の雰囲気」「スピード」「満足度」の5つの評価軸から総合評価して、実際に査定依頼して感じたユーザーの感想と買取価格も掲載しました。
買取査定にまつわる口コミを参考にして雰囲気を掴みましょう。（中には高価買取のヒントになる口コミもあります！車買取の交渉材料としてお役立てください。）
年式：2006年（平成18年） 走行距離：55,000km ボディーカラー： グリーン 査定額：32万円
東京都
40代 女性
他社で38万円の査定額が出ました。 車検が通っているにも関わらず、「どこよりも高く買い取る」ようなことをラジオで謳っているにも関わらず低い額だったことは残念でした。買い替えの予定で、査定をお願いしましたが、『次は何を買うんですか？』と（答えてしまったが）、足元を見るような質問は印象が悪かったです。
年式：2013年（平成25年） 走行距離：15,000km ボディーカラー： ワイン 査定額：180万円
千葉県
30代 男性
アップル勝田台店さんにて査定して頂きました。店長さんがとても丁寧で、他社さんと比べてかなり好印象でした。 査定後の提示価格についても無駄な駆け引きがなく、気持の良いもので、こちらも迷いなく売却を決断することができました。今回たくさんの業者さんに査定して頂きましたが、ダントツでアップルさんが感じよく、こちらと出会えてよかったと思います。
年式：2006年（平成18年） 走行距離：20,000km ボディーカラー： ゴールド 査定額：65万円
広島県
40代 男性
最初のメールで概算の買取価格を提示してくれたので好印象を持ちました。車両の状態も良かったのでほぼ概算価格通りの査定をしていただけました。営業マンも腰が低く、対応も丁寧で、他社のようなしつこさや値段の駆け引きもあまりありません（担当者によって変わるかも）。価格も最終的に他社とほぼ同額だったところをいくらか上回りました。
年式：2006年（平成18年） 走行距離：55,000km ボディーカラー： グリーン 査定額：38万円
東京都
40代 女性
いらっしゃった方は清潔感があり、隅々のチェックも迅速でした。査定額もこちらの希望額に近かったです。決算時期ということもあり、額が変動することもあり得ることを、さりげなく補足で説明してくださいました。
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レガシィアウトバックは、スバルが販売しているステーションワゴン型のSUVです。同社のレガシィツーリングワゴンをベースに、オーバーフェンダーの拡大や車高の底上げなどを行い、荒地や雪道での走破性を向上させたモデルになります。駆動方式は全グレード4WDです。
ステーションワゴンとSUVの良いとこ取りをしたような車種で、SUVでありながら都会にも似合うシャープでモダンなエクステリアデザインを採用しています。現在の中古市場では、スバルファンやアウトドア好きにはもちろん、若者にも人気の車種となっています。
レガシィアウトバックは、レガシィツーリングワゴンをベースとしたクロスオーバーSUVです。2003年の販売から現在に至るまで、スバルの人気車種として君臨してきました。正確には、レガシィのアウトバックシリーズは1995年に誕生していましたが、初代モデルは「レガシィグランドワゴン」、二代目モデルは「レガシィランカスター」という別名で販売されており、三代目以降のモデルで「アウトバック」という名称に変更されました。
レガシィアウトバックの特徴は、ワゴン型の乗用車とSUVの利点を活かした車であることです。ワゴンの利便性とSUVならではの走行性能を両立することで、多くのユーザーを取り込むことが可能になりました。ボディサイズは、全長4720～4815mm、全幅1715～1840mm、全高1555～1605mmで、日本国内の道路事情には最適なサイズと言えるでしょう。
エクステリアは、レガシィツーリングワゴンをベースに最低地上高を200mmほど上昇、前後のフェンダーを膨らませたデザインを採用、アウトバック専用のフロント・サイド・リアバンパーの装着など、SUVらしい外装に変更されています。18インチアルミホイールや銀メッキパーツなどの標準装着は、シックで上品な外装を演出します。インテリアは、ブラックorベージュをベースとした上品な内装を採用しています。上級グレードには、本革シートや自発光式メーター、シートヒーターなどが標準装備されています。オプションでは、マッキントッシュサウンドシステムやハーマンカードンなどのナビ付オーディオが設定されており、快適性にも優れています。
搭載エンジンは、初代モデルは「2.5L水平対向4気筒」のみ、二代目と三代目モデルは「2.5L水平対向4気筒」と「3.0L水平対向6気筒」の2種類、四代目モデルは「2.5L水平対向4気筒」と「3.6L水平対向6気筒」の2種類、五代目モデルは「2.5L水平対向4気筒」のみのラインナップです。エンジンのスペックは、最高出力170～260馬力、最大トルク20.0～35.7kgf･mです。
初代と二代目のモデルに関しては年式が古く、中古市場でも在庫が少ないため、買取価格が不明というのが現状です。レガシィアウトバックの注目モデルは、三代目以降のモデルになります。主に、排気量2.5Lと3.0L、3.6Lの3種類をラインナップしています。
モデル別のグレードとしては、三代目では「2.5i」「3.0R」「Sスタイル」「L.L.Beanエディション」「スタイルブラックセレクション」「スタイルリミテッド」「Sスタイル」「Lスタイル」「アーバンセレクション」「スマートセレクション」「プレミアムレザーセレクション」「2.5XT」など、四代目では「2.5i」「3.6R」「Lパッケージ」「Sパッケージ」「Bスポーツ」「グランドマスター」など、五代目では「ベースグレード」「リミテッド」「リミテッドスマートエディション」「X-アドバンス」などがラインナップされています。
レガシィアウトバックの買取も考慮した人気グレードは、五代目モデルの「リミテッド」です。やはり、最新モデルの最上級グレードである「リミテッド」は査定額も高額です。リミテッドは、本革シートやシートヒーターなどを標準装備しているグレードです。スバル車にありがちだった走行性能を重要視するスタイルから、室内の快適性も重要視するスタイルに変更することで、機能性や快適性などをワンランク向上させました。五代目モデルからは、欧州の高級車にも劣らない上品なデザインを内外装ともに採用しています。最新バージョンのアイサイトも装備しているため、安全機能も抜群です。
レガシィアウトバックは、中古市場でも人気の車種です。現在、クロスオーバーSUVの人気が向上しているため、レガシィアウトバックも高額な買取が期待できる車種です。上品で大人な車というイメージが強い一方で、走行性能も高い車種なので、幅広い世代から人気を得ている車です。全モデルの買取相場は、85～287万円です。
各モデルとそのグレード別の買取価格として、五代目では「リミテッド」で272～287万円、「ベースグレード」で222～237万円です。四代目では「2.5iアイサイトEXエディション」で167～183万円、「2.5iBスポーツアイサイト」で159～176万円、「2.5iアイサイト」で157～173万円、「2.5iアイサイトSパッケージ」で154～170万円、「3.6Rアイサイト」で151～167万円です。
年式別の買取価格は、2014～2016年式で147～287万円、2010～2013年式で82～120万円、2003～2009年式で20～84万円です。
上記の内容より、レガシィアウトバックを高額で下取するポイントとして、グレードは「リミテッド」、年式は五代目モデルで2014年以降、ボディカラーはブラックorホワイト系であることなどが挙げられます。また、ボディの傷やへこみ、シートの状態などによっても買取価格が変動する可能性は十分に考えられます。
【相場情報更新】
