新型が発表されたスバル フォレスターは、5代目(SK型)の中古車が熱い!
スバル フォレスターは、モノコックボディをベースとしながらも220mmの最低地上高やAWD、路面などに応じて走行モードを変更できる「X...

スバル フォレスターは、モノコックボディをベースとしながらも220mmの最低地上高やAWD、路面などに応じて走行モードを変更できる「X...
クルマの世界にもOEMという選択肢があります。軽やミニバンなどの開発や生産から撤退するメーカーが増えるなか、OEM車は増える傾向にあり...
軽自動車の売れ筋ジャンルである軽スーパーハイトワゴンのなかにあって、カスタム系モデルはいまや無くてはならない存在です。エクステリアだけ...
2024年の国内販売台数で、ミドルクラスミニバンNo.1の座を取り戻した日産 セレナ。ライバルがボディを3ナンバーサイズに移行するなか...
世界的に見ても、ミニバンの種類が多い日本。小さなお子さんなら立って室内を移動することができて、シートを畳めば自転車なども運ぶことができ...
メルセデス・ベンツのエントリーモデルであるAクラスには、現在、ハッチバックやセダンにくわえ、4ドアのCLAクーペとそのワゴン版のCLA...
フォルクスワーゲンのBセグメントハッチバック「ポロ」とCセグメントの「ゴルフ」は、ともにコンパクトカーという括りですが、それぞれ異なる...
毎年、2月の節分をすぎると、新生活に向けて新しいクルマを購入したり、新社会人として初のマイカーを手に入れたりする方が増えて、中古車市場...
軽自動車のなかでも、圧倒的な室内空間と使い勝手の良さで人気を集める”スーパーハイトワゴン”。特にファミリー層に支持されています。いまや...
スズキ ジムニーの5ドア版であるジムニー ノマドが、ついに日本国内でも発売されました。普通車登録のジムニー シエラをベースに5ドア化し...
現行型のフォルクスワーゲン ゴルフは、2021年8月に日本デビューをはたしました。歴代で8代目にあたることから、ゴルフ8と呼ばれます。...
日産 ルークスの初代デビューは2009年。スズキから供給をうけたOEMでしたが、2代目で日産と三菱自動車のジョイントベンチャーであるN...
トヨタ ウインダムの流れを組むレクサス ESは、現行型の7代目でようやく日本導入が開始されました。FF(フロントエンジン・フロントドラ...
フォルクスワーゲン ゴルフは、2021年に国内販売が開始された現行型が8代目です。Cセグメントを代表するベンチマークでもあり、輸入車の...
マツダは、CセグメントSUVにCX-30とMX-30という2つのモデルを展開しています。共通のプラットフォームを使い、デビューも1年違...
日産のコンパクトハッチバック「ノート」は、現行型で3代目(E13)を数えます。2020年11月にデビューした3代目は、100%電動駆動...
世界中で燃費規制が強化されるとともに、騒音規制も年々厳しくなっています。2025年モデルを最後に日産GT-Rが生産終了になる予定で、G...
2019年にマツダ新世代商品の第2弾として市場に投入されたCX-30。誰が運転してもちょうどよい大きさと、どこへでも行きたくなるフット...
ホンダ フリードとスズキ ソリオは、厳密にいえばコンパクトミニバンとトールワゴン(コンパクトハイトワゴン)という違いがあります。しかし...
美しいデザインのクロスオーバーSUVで快進撃を続けているマツダには、現在CX-3とCX-30、さらにMX-30という3つの異なるコンパ...
2025.05.01UP