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トヨタ シエンタの買取相場検索

全国4000社が利用する中古車販売管理システムからトヨタシエンタの買取価格データ(下取データ含む)を買取相場表にして一挙公開!どこよりも最新で正確なシエンタの買取情報が得られます。グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。並び替え機能もついて比較が更にしやすくなりました!

シエンタ
平均買取価格 最高買取価格 最安買取価格
91.0万円 (前月比119,163円 変動率94%) 1,397,000 50,000

※当サイト買取相場情報の無断転載、リンクが貼っていない引用はお断りしています。

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トヨタシエンタの買取取引データ一覧

No 地域 査定時期 年式 カラー 車名・グレード 走行距離 査定額
1 埼玉県 2017年09月 2012年
(平成24年)
ホワイトパール シエンタ (ベースグレード) 4〜5万km 699,000
2 佐賀県 2017年09月 2008年
(平成20年)
シルバー シエンタ 1.5 G 7〜8万km 53,000
3 東京都 2017年09月 2003年
(平成15年)
シエンタ (ベースグレード) 12〜13万km 50,000円以下
4 静岡県 2017年08月 2015年
(平成27年)
ホワイトパール シエンタ ハイブリッド 1.5 G 4〜5万km 1,351,000
5 静岡県 2017年08月 2014年
(平成26年)
ブラック シエンタ 1.5 ダイス G 2〜3万km 628,000
6 千葉県 2017年08月 2014年
(平成26年)
レッド シエンタ 1.5 ダイス G 5〜6万km 486,000
7 千葉県 2017年08月 2013年
(平成25年)
グレー シエンタ 1.5 X Lパッケージ 0〜1万km 349,000
8 福岡県 2017年08月 2012年
(平成24年)
ホワイトパール シエンタ 1.5 ダイス リミテッド 2〜3万km 837,000
9 奈良県 2017年08月 2012年
(平成24年)
ブルー シエンタ 1.5 X Lパッケージ 9〜10万km 190,000
10 埼玉県 2017年08月 2011年
(平成23年)
ブラウン シエンタ (ベースグレード) 7〜8万km 231,000
11 京都府 2017年08月 2010年
(平成22年)
シルバー シエンタ (ベースグレード) 5〜6万km 604,000
12 千葉県 2017年08月 2009年
(平成21年)
ホワイトパール シエンタ 1.5 X リミテッド 3〜4万km 498,000
13 滋賀県 2017年08月 2009年
(平成21年)
グレー シエンタ 1.5 X Sエディション 6〜7万km 264,000
14 福岡県 2017年08月 2008年
(平成20年)
ホワイトパール シエンタ 1.5 X リミテッド 10〜11万km 50,000円以下
15 大阪府 2017年08月 2007年
(平成19年)
シルバー シエンタ 1.5 X 3〜4万km 187,000

※これらの金額は過去の取引データを元に算出した買取金額の推定値です。実際の買取価格を保証するものではありません。無断転載、リンクが貼っていない引用はお断りしています。

今売らないと買取価格が下がっていく? 3年落ち、5年落ち、7年落ちトヨタシエンタの買取価格は?

車選び.com独自の集計システムを使って、トヨタシエンタの買取価格推移を分析!人気モデル(型式)をピックアップして価格表示しています。
車検を機に車を売却するかご検討中の方はもちろん、今お乗りの車を乗り潰そうか売却しようかお悩みの方も、ぜひご参考にしてください!

※これらの金額は過去の取引データを元に、独自の集計システムを使って算出した買取金額推移の推定値グラフです。実際の買取価格を保証するものではありません。無断転載、リンクが貼っていない引用はお断りしています。

自動車の価値は時間とともに下がっていきます。

当社の集計では、中古車の価格は1ヶ月におよそ4%下落 する事が分かっています。相場100万円の中古車なら、来月売るのでは4万円マイナスに!!※2014年5月。20台以上の相場情報のある車種の価格下落率を集計

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トヨタ シエンタを高く売却するために

シエンタを高く売却するために

2003年にデビューしたトヨタの一番小さいサイズのミニバンです。4100mmの全長に3列シート7人の利を達成し、パッケージングは巧みな一台です。後にパッソセッテが登場し、しばらくの併売期間を経て2010年11月に一度生産が中止されるも、一年経たずにダイスという新グレードを伴って再び復活しました、珍しいクルマです。パッソセッテはヒンジ式のドアだったこともあって販売不振が続き、それを考えて復活されたようです。シエンタは両側スライドドア。現在発売しているモデルはすべて両側イージークローザーを標準装備しておりますが、一定グレード以上ではパワースライドドアが装着できます。このクルマを購入検討する層では、このパワースライドドアを条件に入れる人が多い傾向があります。実際にはイージークローザーでもそれなりの利便はあるかと思いますが、後付も難しい装備です。できれば両側スライドドア、装着しておいたほうがよいでしょう。またあわせてナビも人気の高い装備です。女性が運転する機会も多いのでバックモニターも含めて、是非装着しておきたい装備です。