日産 デイズ買取査定・価格相場

デイズ (日産)

2021年6月のデイズ平均買取相場は

57万円 〜 83万円

※2020年式、走行距離1.4万kmの場合の参考価格です。

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お客様の情報は当社から、株式会社カービューを通じて車買取業者へと配信され、それぞれ安全に管理されます。
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1.一括査定を依頼 2.買取店よりご連絡 3.最高額を選ぼう! JPUC車売却消費者相談室 0120-93-4595 中古車買取において、何かお困りの事、相談したい事がございましたら「一般社団法人日本自動車購入協会 車売却消費者相談室」へご連絡ください。 ※査定予約の取り消し、アポイントの変更、キャンセルのご連絡は、直接お申込み企業様にお電話にてご連絡ください。

デイズが高く売れるタイミング

デイズを高く売るタイミングとして、一般的に引っ越しなどのライフイベントで需要が高まる前の、1〜2月と7〜8月に買取価格が上がりやすいと言われています。

しかし、買取価格を決める上で季節よりも重要な要素があることはご存知でしょうか?それはフルモデルチェンジの時期です。新しいモデルのデイズが発売されると人気が集まるため、古いモデルのデイズは大幅に値下がりしてしまいます。そのためフルモデルチェンジを予想して、その前に車を売るのがベストなタイミングと言えるでしょう。

フルモデルチェンジに対する正式な発表は、販売の直前にされることが多く、発表されてからでは高価買取を狙うのは厳しくなります。前回のモデルチェンジや新車販売の動きからある程度予測はできるのですが、自動車業界の動きを追いかけていないとモデルチェンジを予測するのは難しいです。

そこで車選びドットコムでは、中古車情報サイトを16年以上運営してきたノウハウと自動車業界の動きから、デイズの次回フルモデルチェンジを大胆予想!ぜひ、デイズの売却タイミングの検討にご活用ください。

デイズのモデルチェンジ予想

次回フルモデルチェンジ予想 2025年 12月

参考記事「CarMe」を見る

デイズはあと54ヶ月でフルモデルチェンジを行う予想です。

フルモデルチェンジが行われると買取価格が下がってしまいますので、フルモデルチェンジ情報の正式発表前に売却して高く買い取ってもらいましょう。

※自動車WEBマガジン「CarMe」は「車選びドットコム」を運営する株式会社ファブリカコミュニケーションズの自動車ニュースサイトです。

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デイズの買取相場表

当サイトでデイズ買取相場を調べた方のシミュレーション結果から、年式別・走行距離別の平均的な価格帯をまとめました。

年式別のデイズ平均買取相場

年式別 査定相場・買取金額
2021年(令和3年) 77万円 〜 98万円
2020年(令和2年) 83万円 〜 124万円
2019年(令和1年) 67万円 〜 107万円
2018年(平成30年) データ不足で算出できません
2017年(平成29年) 52万円 〜 80万円
2016年(平成28年) 42万円 〜 69万円
2015年(平成27年) 40万円 〜 63万円
2014年(平成26年) 29万円 〜 58万円
2013年(平成25年) 25万円 〜 44万円
2012年(平成24年) 24万円 〜 43万円

走行距離別のデイズ平均買取相場

走行距離別 査定相場・買取金額
0km 77万円 〜 98万円
10000km 59万円 〜 99万円
20000km データ不足で算出できません
30000km 49万円 〜 78万円
40000km 43万円 〜 64万円
50000km 28万円 〜 57万円
60000km 25万円 〜 47万円
70000km 20万円 〜 41万円
80000km データ不足で算出できません
90000km データ不足で算出できません

デイズの買取・下取価格

デイズの実際の買取価格はどれくらい?平均買取価格は?一般的にどれくらいのタイミングで売却を検討するの?

デイズの買取情報から、気になる「平均買取価格」「最高買取価格」「平均年式」「平均走行距離」「査定満足度」をまとめました。

平均買取価格 791,000 ↑(前月差 12,000円 / 変動率 2%) 最高買取価格 1,042,400
平均年式 5年2か月 平均走行距離 3.1万km
査定満足度 - 評価:0.0
※中古車情報サイト「車選びドットコム」が提供する中古車管理システムから、過去1,000件分の取引データをもとに統計分析して算出。

デイズの買取相場データ

デイズの買取・下取データを買取相場表にして一挙公開!
このページではデータ精査を終えた過去1,000件分の取引データから、直近20件分を抜粋表示しています。

全データをご覧になりたい方は「デイズの買取・下取相場データ」ページをご覧ください。全データ掲載ページでは「グレード」「査定額」「走行距離」「年式」など、各項目の並び替えができるので、あなたの愛車に近い具体的な価格を簡単に調べることができます。

車名・グレード 年式 走行距離 カラー 地域 査定時期 査定額
デイズ ハイウェイスターX 2020年
(令和2年)
0〜1万km ブラック 千葉県 2021年03月 904,800
デイズ X 2020年
(令和2年)
0〜1万km ブルー 鳥取県 2021年03月 855,200
デイズ S 2020年
(令和2年)
0〜1万km ブラック 島根県 2021年03月 781,600
デイズ X 4WD 2020年
(令和2年)
0〜1万km ホワイトパール 和歌山県 2021年03月 748,800
デイズ X 2019年
(令和1年)
0〜1万km レッド 岡山県 2021年03月 612,000
デイズ ハイウェイスターX 2019年
(令和1年)
0〜1万km ブラック 新潟県 2021年03月 625,600
デイズ ハイウェイスターX プロパイロット エディション 2019年
(令和1年)
0〜1万km ホワイトパール 東京都 2021年03月 725,600
デイズ デイズ 2019年
(令和1年)
0〜1万km ホワイトパール 愛媛県 2021年03月 953,600
デイズ J 2019年
(令和1年)
0〜1万km ブラック 徳島県 2021年03月 488,000
デイズ S 4WD 2019年
(令和1年)
0〜1万km ブラウン 広島県 2021年03月 616,800
デイズ S 2019年
(令和1年)
0〜1万km ブラック 山口県 2021年03月 562,400
デイズ ハイウェイスターX 2019年
(令和1年)
0〜1万km パープル 神奈川県 2021年03月 742,400
デイズ X Vセレクション 2018年
(平成30年)
0〜1万km ブラウン 香川県 2021年03月 449,600
デイズ ハイウェイスターX 2018年
(平成30年)
0〜1万km ブラック 石川県 2021年03月 478,400
デイズ X 2018年
(平成30年)
0〜1万km ブルー 高知県 2021年03月 466,400
デイズ ライダーハイウェイスター G ターボ 2018年
(平成30年)
0〜1万km ブラウン 富山県 2021年03月 444,000
デイズ X 4WD 2018年
(平成30年)
0〜1万km ブラウン 愛媛県 2021年03月 640,800
デイズ J 2018年
(平成30年)
0〜1万km ゴールド 福岡県 2021年03月 424,000
デイズ J 2017年
(平成29年)
0〜1万km ブルー 熊本県 2021年03月 392,000
デイズ ライダーハイウェイスター G ターボ 2017年
(平成29年)
0〜1万km ホワイトパール 福井県 2021年03月 680,800
※中古車情報サイト「車選びドットコム」が提供する中古車管理システムから、過去1,000件分の取引データをもとに算出。

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※このページに掲載しているデイズ買取相場は、最新の中古車売買情報に基づいて、中古車情報サイト「車選びドットコム」が独自に統計分析したものです。お車の状態によって値段は変わるため、実際の買取価格を保証するものではありません。 ※当サイトに掲載している買取相場情報の無断転載はお断りしています。

デイズ買取特徴

低燃費と個性的なデザインが特長のデイズ

日産デイズは、2013年に登場した軽自動車で、日産と三菱の共同開発となっています。日産車でありながら、三菱のアイデアもたくさん取り入れられているのがポイントで、特にエクステリアデザインでは、三菱の案が採用されました。通常仕様車とハイウェイスターモデルがあり、環境性能も平成17年基準排出ガスを75%低減するなど高いレベルとなっています。

デイズは、日産と三菱が共同で開発した、低燃費と個性的なデザインが特長の軽自動車です。燃費に関しては、ノンターボのNAモデルの場合、JC08モードで30km/Lを達成しています。車名のデイズ(DAYZ)は、楽しくワクワクする毎日(DAYS)を提供するというところから来ていて、英語表記で最後のSの文字がZに変わっているのは、昨日までとは違う毎日に変えるという意味が込められています。日産と三菱が軽自動車を企画・製造する合弁会社のNMKVを作り、その第一弾が、このデイズと三菱eKワゴンとなっているため、eKワゴンとは双子車です。エクステリアデザインやインテリアは、ライバル車を上回る質感と個性があり、エクステリアデザインは2種類に分かれています。ハイウェイスターのエクステリアは、大型のメッキグリルを採用していて、存在感があります。ヘッドライトがグリルと一体型になっていて、スポーティーな雰囲気を醸し出しています。エンジンはノンターボのNAとターボの2種類がラインナップされていて、NAエンジンの方は、アイドリングストップなしで、馬力が49ps、トルクが6.0kgm、ターボ車は64psの10kgmと太いトルクが自慢です。NAは、ライバルに比べると加速性能は劣るものの、ストレスを感じるほどではなく、ステアリングに伝わる振動などが抑えられており、全体的な走りの質感は高めとなっています。インテリアに関しては、センターに設けられた大型のコンソールが特長で、スイッチ類はそこに集められているので使い勝手は良好です。足回りは硬めながら、乗り心地は悪くなく、特にリアシートの乗り心地は軽自動車の中でもトップクラスと評価されています。

デイズの人気モデル・グレード

そんな特長を持つデイズですが、中古車であっても人気が高い車種となっていて、2013年発売開始と比較的新しい車種のため、リセールバリューの高い車の一つと言えます。その中でも特に人気が高いモデル・グレードや、査定時にプラスとなるポイントを幾つか紹介します。

デイズ・ライダーの人気が高い

株式会社オーテックがデイズ・ハイウェイスターをカスタムした「デイズ・ライダー」は中古車市場でも人気が高く、高額買取が期待できます。デイズ・ライダーは、メッキをあしらったバンパーやメッキグリルを採用していて、日産のエンブレムが付いていないほか、内装では専用のシート生地が全車に採用されています。

ハイウェイスターの相場が高め

ライダーの次には、エクステリアデザインが特徴的なハイウェイスターの人気が高いですが、ターボ車の「Gターボ」、NAの「G」、NAの「X」の順に買取価格が下がっています。

人気カラーは、オプションカラー

市場に多数出回っている白、黒、赤の定番カラーよりも、オプションカラーのデイズの方が台数も少ないために、人気があります。その中でも人気が高いのが、「プレミアムパープルパール」と「レディッシュマルーンパールメタリック」になります。

デイズの中古車相場の傾向

買取相場の変動から傾向を紹介

軽自動車は、普通車に比べると値崩れが少なく、リセールバリューの高い傾向があります。デイズもそうですが、燃費が良いことや、税金が安いこと、メンテナンス費用も割安なので、経済的な理由から、軽自動車を選択する人は大勢います。また海外での人気も高いため、過走行や年式の古い車であっても海外市場への輸出販売ルートを持っている業者なら、値段が付きます。

デイズの買取相場の傾向としては、年式・走行距離によって緩やかに買取価格が下がっていきますが、特に5万kmを超えたタイミングで下がり幅が増え、10万kmを超えると大きく下がる傾向にあります。実際には、軽自動車と言えども最近では10万kmを超えても壊れることはほとんどないのですが、昔の自動車は10万kmで壊れるものという考え方の名残があるためと考えられています。走行距離は少ないほど高い買取価格になりますが、もし売却時期を悩んでいるなら、8万km以下を目安にすると良いかもしれません。また一般的に査定額が落ちやすいと言われるポイントもありますので、それらも押さえておく必要があるでしょう。例えば、車検のタイミングにあたる3年目・5年目には、査定相場が下がる傾向があります。特にデイズのような人気車種の場合、5年目の車検前のタイミングで手放す人が多く、市場での台数が過多になってしまい、買取価格が下がる可能性があります。また今後、デイズのモデルチェンジが行なわれた場合には、査定相場が下がる可能性がありますので、注意が必要です。

車売却お役立ち記事

日産の人気ランキング車種買取相場

軽自動車の人気ランキング車種買取相場(日産を除く)

【相場情報更新】

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