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トヨタ エスティマの買取相場検索

全国4000社が利用する中古車販売管理システムからトヨタエスティマの買取価格データ(下取データ含む)を買取相場表にして一挙公開!どこよりも最新で正確なエスティマの買取情報が得られます。グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。並び替え機能もついて比較が更にしやすくなりました!

エスティマ
平均買取価格 最高買取価格 最安買取価格
90.5万円 (前月比9,001円 変動率2%) 1,803,000 50,000

※当サイト買取相場情報の無断転載、リンクが貼っていない引用はお断りしています。

トヨタエスティマの買取取引データ一覧

No 地域 査定時期 年式 カラー 車名・グレード 走行距離 査定額
1 福岡県 2017年05月 2008年
(平成20年)
ブラック エスティマ アエラス Gエディション 10〜11万km 292,000
2 奈良県 2017年05月 2007年
(平成19年)
シルバー エスティマ アエラス Gエディション 8〜9万km 716,000
3 北海道 2017年05月 2007年
(平成19年)
ホワイトパール エスティマ アエラス Gエディション 7〜8万km 712,000
4 千葉県 2017年05月 2007年
(平成19年)
ブラック エスティマ アエラス Gエディション 9〜10万km 277,000
5 大阪府 2017年05月 2007年
(平成19年)
ホワイトパール エスティマ アエラス 12〜13万km 117,000
6 北海道 2017年05月 2007年
(平成19年)
ホワイトパール エスティマ アエラス Gパッケージ 11〜12万km 285,000
7 北海道 2017年05月 2007年
(平成19年)
ホワイトパール エスティマ アエラス Gエディション ナビスペシャル 8〜9万km 507,000
8 愛知県 2017年05月 2006年
(平成18年)
ブラック エスティマ アエラス 12〜13万km 193,000
9 福岡県 2017年05月 2006年
(平成18年)
ホワイトパール エスティマ アエラス Gエディション 9〜10万km 315,000
10 北海道 2017年05月 2006年
(平成18年)
ホワイトパール エスティマ アエラス Gパッケージ 7〜8万km 453,000
11 福岡県 2017年05月 2006年
(平成18年)
ブラック エスティマ アエラス Gエディション 9〜10万km 246,000
12 東京都 2017年05月 2006年
(平成18年)
ホワイトパール エスティマ アエラス Gエディション 8〜9万km 354,000
13 北海道 2017年05月 2006年
(平成18年)
ホワイトパール エスティマ アエラス Gパッケージエアロツアラー 6〜7万km 1,022,000
14 東京都 2017年05月 2004年
(平成16年)
ゴールド エスティマ アエラス Gエディション 7〜8万km 64,000
15 岐阜県 2017年05月 2004年
(平成16年)
ブラック エスティマ アエラス プレミアム 16〜17万km 50,000円以下

※これらの金額は過去の取引データを元に算出した買取金額の推定値です。実際の買取価格を保証するものではありません。無断転載、リンクが貼っていない引用はお断りしています。

自動車の価値は時間とともに下がっていきます。

当社の集計では、中古車の価格は1ヶ月におよそ4%下落 する事が分かっています。相場100万円の中古車なら、来月売るのでは4万円マイナスに!!※2014年5月。20台以上の相場情報のある車種の価格下落率を集計

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トヨタ エスティマを高く売却するために

エスティマを高く売却するために

「トヨタの天才卵」というコピーで誕生したミニバン、エスティマは、クライスラーボイジャーや、マツダMPVに対するトヨタの回答でした。それまで人が沢山乗れるミニバンはどうしてもビジネスライクで商用車っぽいという点を敬遠する層も少なくなかったところにスタイリッシュで人間工学も考えられた、人がくつろげる空間を盛り込んだ画期的な一台でした。初代はミッドシップに直列4気筒エンジンを搭載すると言うレイアウトも画期的。ただコストの割りにパフォーマンスはそこそこというクルマでした。二代目以降はFFを基本として4気筒と6気筒、ハイブリッドも展開するというミニバンとして、さらに広く身近な車種に進化しました。大きめなミニバンではこの乗用車ライクなデザインからご家族で意見が一致して購入されるケースも多いようです。
おススメグレードはアエラス系のグレードがよいでしょう。査定も同じエンジンのクルマで比較するとアエラスシリーズではないものとの差が明確に出ている、傾向にあります。エンジンのおススメはレギュラーガソリン仕様な2400ccか、それをベースにしているハイブリッドでしょうか。トヨタのうまいところはこれでそこそこ走るということです。3500ccV6エンジンの加速は潤沢ですが定員フル乗車がほとんどで高速移動が頻繁という方でないと、もてあますかもしれません。