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日産 エルグランドの買取相場検索

全国4000社が利用する中古車販売管理システムから日産エルグランドの買取価格データ(下取データ含む)を買取相場表にして一挙公開!どこよりも最新で正確なエルグランドの買取情報が得られます。グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。並び替え機能もついて比較が更にしやすくなりました!

エルグランド
平均買取価格 最高買取価格 最安買取価格
140.8万円 (前月比-26,189円 変動率-6%) 2,141,000 50,000

※当サイト買取相場情報の無断転載、リンクが貼っていない引用はお断りしています。

日産エルグランドの買取取引データ一覧

No 地域 査定時期 年式 カラー 車名・グレード 走行距離 査定額
1 静岡県 2017年04月 2012年
(平成24年)
ホワイトパール エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 1〜2万km 1,731,000
2 静岡県 2017年04月 2012年
(平成24年)
ホワイトパール エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 2〜3万km 1,741,000
3 大阪府 2017年04月 2012年
(平成24年)
ブラック エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 7〜8万km 1,442,000
4 大阪府 2017年04月 2011年
(平成23年)
ホワイトパール エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 5〜6万km 1,432,000
5 福岡県 2017年04月 2011年
(平成23年)
ホワイトパール エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 3〜4万km 1,927,000
6 佐賀県 2017年04月 2010年
(平成22年)
ホワイトパール エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 6〜7万km 1,301,000
7 兵庫県 2017年04月 2010年
(平成22年)
ブラック エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 6〜7万km 1,118,000
8 埼玉県 2017年04月 2007年
(平成19年)
シルバー エルグランド 2.5 ライダーS 6〜7万km 838,000
9 愛知県 2017年04月 2007年
(平成19年)
パープル エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 8〜9万km 557,000
10 北海道 2017年04月 2007年
(平成19年)
ブラック エルグランド 2.5 ライダー 4WD 8〜9万km 529,000
11 北海道 2017年04月 2007年
(平成19年)
ホワイトパール エルグランド 3.5 ハイウェイスター アーバンセレクション Jパッケージ 4WD 10〜11万km 448,000
12 北海道 2017年04月 2006年
(平成18年)
ブラック エルグランド 3.5 ハイウェイスター 4WD 9〜10万km 265,000
13 秋田県 2017年04月 2006年
(平成18年)
ブラック エルグランド 2.5 ハイウェイスター 4WD 11〜12万km 226,000
14 千葉県 2017年04月 2005年
(平成17年)
グレー エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 9〜10万km 262,000
15 静岡県 2017年04月 2005年
(平成17年)
ブラック エルグランド 3.5 ハイウェイスター 12〜13万km 210,000

※これらの金額は過去の取引データを元に算出した買取金額の推定値です。実際の買取価格を保証するものではありません。無断転載、リンクが貼っていない引用はお断りしています。

自動車の価値は時間とともに下がっていきます。

当社の集計では、中古車の価格は1ヶ月におよそ4%下落 する事が分かっています。相場100万円の中古車なら、来月売るのでは4万円マイナスに!!※2014年5月。20台以上の相場情報のある車種の価格下落率を集計

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日産 エルグランドを高く売却するために

エルグランドを高く売却するために

日産最上級ミニバンエルグランド、商用のバンとボディを共用していたキャラバン/ホーミーの後継者として登場したのが初代エルグランドでした。初代では一部ディーゼルエンジン仕様も設定されていましたが基本的にはFRレイアウト+6気筒エンジンメインというセドリック/グロリアの3列シートというポジションをキープ。そしてやがてモデルチェンジして2代目はディーゼルをラインナップからはずしガソリンV6オンリーで登場。初代からキープコンセプトではありつつも重心を下げて、より走りに磨きをかけたモデルとなっています。3代目はプレサージュなどの統廃合も経ているため、6気筒エンジンオンリーという路線からは外れたものの、やはり低重心で静粛性の高い、走りにもこだわったミニバンという路線での進化は引き継がれました。FFレイアウトになりボディは拡大しつつも重量増加は最小限に抑えられている実質的な軽量化、2500ccは4気筒に変更となりました。6気筒は引き続き3500ccです。おススメグレードはセレナ同様ライダーシリーズをおススメいたします。オーテックジャパンによる特別仕様のエルグランドですが、査定相場がやはり高値安定しています。日産の人気車種では特にそうですが、「中でもライダーは高め」はこのエルグランドにも当てはまります。買取り査定を気にするのであれば、ライダーを購入することをおススメいたします。