A5(アウディ)2008年2月〜2017年3月販売終了モデルの新車カタログ
アウディA5 2008年2月モデル
2008年2月〜2017年3月販売終了
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- 新車価格
- 582〜718万円
- 中古車価格
- 75〜748万円
11年ぶりに2ドアの4シータークーペが復活
基本情報
- 全長
- 4.6~4.7m
- 全高
- 1.4m
- 全幅
- 1.9m
- ホイールベース
- 2.8m
- 最小回転半径
- 5.4m
| 乗車定員 | 4名 |
|---|---|
| ドア数 | 2ドア |
| 排気量 | 1,984~3,196cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 195[265]/6500 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる運転操作
サポート車間距離
サポートはみ出し防止
サポート駐車サポート
視界サポート
A5 2008年2月モデルのグレード一覧
| 3.2 FSI クワトロ 4WD | 3.2 FSI クワトロ 4WD | 3.2 FSI クワトロ 4WD | 3.2 FSI クワトロ 4WD | 2.0 TFSI クワトロ 4WD | 2.0 TFSI クワトロ 4WD | 2.0 TFSI クワトロ 4WD | 2.0 TFSI クワトロ 4WD | 2.0 TFSI クワトロ 4WD | 2.0 TFSI クワトロ 4WD | 2.0 TFSI クワトロ 4WD | 2.0 TFSI クワトロ 4WD | 2.0 TFSI クワトロ 4WD | 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD | 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD | 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD | 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD | 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD | 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD | 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD | 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD | 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD | 3.2 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD | 3.2 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD | 3.2 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD | 3.2 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD | 2.0 TFSI クワトロ Sラインコンペティション 4WD | 2.0 TFSI クワトロ Sラインコンペティションプラス 4WD |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | |||||||||||||||||||||||||||
| 695万円 | 705万円 | 708万円 | 718万円 | 582万円 | 582万円 | 592万円 | 592万円 | 598万円 | 598万円 | 615万円 | 634万円 | 634万円 | 582万円 | 582万円 | 592万円 | 592万円 | 598万円 | 598万円 | 615万円 | 634万円 | 634万円 | 695万円 | 705万円 | 708万円 | 718万円 | 713万円 | 713万円 |
| 型式 | |||||||||||||||||||||||||||
| ABA-8TCALF | ABA-8TCALF | ABA-8TCALF | ABA-8TCALF | ABA-8TCDNF | ABA-8TCDNF | ABA-8TCDNF | ABA-8TCDNF | DBA-8TCDNF | DBA-8TCDNF | DBA-8TCDNF | DBA-8TCDNF | DBA-8TCDNF | ABA-8TCDNF | ABA-8TCDNF | ABA-8TCDNF | ABA-8TCDNF | DBA-8TCDNF | DBA-8TCDNF | DBA-8TCDNF | DBA-8TCDNF | DBA-8TCDNF | ABA-8TCALF | ABA-8TCALF | ABA-8TCALF | ABA-8TCALF | DBA-8TCDNF | DBA-8TCDNF |
| 販売開始年月 | |||||||||||||||||||||||||||
| 2008年2月21日 | 2009年1月1日 | 2009年8月25日 | 2009年12月22日 | 2009年4月22日 | 2009年8月25日 | 2009年12月22日 | 2010年8月18日 | 2012年1月11日 | 2013年7月31日 | 2014年10月22日 | 2015年1月1日 | 2017年3月1日 | 2009年4月22日 | 2009年8月25日 | 2009年12月22日 | 2010年8月18日 | 2012年1月11日 | 2013年7月31日 | 2014年10月22日 | 2015年1月1日 | 2017年3月1日 | 2008年2月21日 | 2009年1月1日 | 2009年8月25日 | 2009年12月22日 | 2014年11月11日 | 2015年6月23日 |
| 販売区分 | |||||||||||||||||||||||||||
| ニューモデル | 価格変更 | 価格変更 | 価格変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | オプション変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | オプション変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 価格変更 | 価格変更 | 価格変更 | 新バージョン | 新バージョン |
| 乗車定員 | |||||||||||||||||||||||||||
| 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 |
| ドア数 | |||||||||||||||||||||||||||
| 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア |
| 排気量 | |||||||||||||||||||||||||||
| 3,196cc | 3,196cc | 3,196cc | 3,196cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 3,196cc | 3,196cc | 3,196cc | 3,196cc | 1,984cc | 1,984cc |
| 駆動方式 | |||||||||||||||||||||||||||
エンジン位置:フロント 駆動輪:4X4 | エンジン位置:フロント 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:フロント 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:フロント 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:フロント 駆動輪:4X4 | エンジン位置:フロント 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 |
| 燃料 | |||||||||||||||||||||||||||
| 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム |
| トランスミッション | |||||||||||||||||||||||||||
| マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | DCT | DCT |
| ハンドル | |||||||||||||||||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | |||||||||||||||||||||||||||
| 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm |
| 全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||||||||||
| 4,625mm× 1,855mm× 1,375mm | 4,625mm× 1,855mm× 1,375mm | 4,625mm× 1,855mm× 1,375mm | 4,625mm× 1,855mm× 1,375mm | 4,625mm× 1,855mm× 1,375mm | 4,625mm× 1,855mm× 1,375mm | 4,625mm× 1,855mm× 1,375mm | 4,625mm× 1,855mm× 1,375mm | 4,645mm× 1,855mm× 1,375mm | 4,645mm× 1,855mm× 1,375mm | 4,645mm× 1,855mm× 1,375mm | 4,645mm× 1,855mm× 1,375mm | 4,645mm× 1,855mm× 1,375mm | 4,625mm× 1,855mm× 1,375mm | 4,625mm× 1,855mm× 1,375mm | 4,625mm× 1,855mm× 1,375mm | 4,625mm× 1,855mm× 1,375mm | 4,645mm× 1,855mm× 1,375mm | 4,645mm× 1,855mm× 1,375mm | 4,645mm× 1,855mm× 1,375mm | 4,645mm× 1,855mm× 1,375mm | 4,645mm× 1,855mm× 1,375mm | 4,625mm× 1,855mm× 1,375mm | 4,625mm× 1,855mm× 1,375mm | 4,625mm× 1,855mm× 1,375mm | 4,625mm× 1,855mm× 1,375mm | 4,655mm× 1,855mm× 1,375mm | 4,655mm× 1,855mm× 1,375mm |
| 燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||
| 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 265/30R14 | 255/35R12 |
| 後輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||
| 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 265/30R14 | 255/35R12 |
| 福祉車両 | |||||||||||||||||||||||||||
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- 新車価格
- 582〜718万円
11年ぶりに2ドアの4シータークーペが復活
マイナーチェンジ
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