プジョー プジョー 3008 アリュール
- 総合評価
-
2.5点
- 外装
- 2
- 内装
- 3
- 走行性能
- 3
- 取り回し
- 3
- 経済性
- 2
- 荷室
- 2
- 乗り心地
- 2
プジョーの中古車
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レアな車種なので競合が無い
大変に壊れやすい。年間一ヵ月はショップで修理
プジョーのステイタスだけで乗り続いています。手入れをしながら乗ります。
小回りが効いて、視界が良い所。
パワー不足。上り坂苦手。高速合流怖い。
10年以上乗ってきて愛着はそれなりにあります。子供が成長して、車内がだいぶ狭くなってきた。
2シータと考えれば室内は広い方だと思う。運転席、助手席も広いし、視界性もなかなか良好。燃費もハイオクだが、リッター10以上は行く。煽られることも無く安全運転しやすい車だと思う。
外車だからしょうがないかもしれないが、電気系が弱い。また、日本車ではあり得ないパーツが消耗品扱いとなっている。乗り降りも大変。
見た目、走り、楽しさ、価格、含めて大変満足度しています
デザインがとても良い。スタイリングが好きである。
ETGが使いづらい。
今まで、アルファード→ヴェルファイア→フィットハイブリッドを乗り継いで来ました。子供が大きくなり、大型車は必要なくなって、あまり街中を走っていない車に乗りたくて、プジョー2008を購入しました。
荷室、後部座席が思っていた以上に広い。運転が静か。1.2L3気筒とは感じないパワー。
元々左ハンドルのせいなのか車検証が入らない。フランス車なのでその辺の設計は大目に見れる範囲。Applecarplayが時々接触悪い。純正のUSBじゃないと厳しそう。それ以外は特になし。今後走行を重ねる毎に出てくると予想。
モデルチェンジ前に新車で購入。クルーズコントロールやApplecarplayがすごくいい。街乗りだとリッター13,4km、高速だと20近く行く。
(株)ホワイトハウス プジョー名東
ホワイトハウス プジョー三重四日市
シトロエン・プジョー三重津アプルーブドS
株式会社 グランシエルセキショウ プジョー水戸