R8スパイダー(アウディ) 2010年(平成22年)2月モデルのカタログ
2010年2月〜2016年3月販売終了
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新車価格
2,194万円〜3,064万円
基本情報
- 全長
- 4.4m
- 全高
- 1.2m
- 全幅
- 1.9m
- ホイールベース
- 2.7m
- 最小回転半径
- -m
| 乗車定員 | 2名 |
|---|---|
| ドア数 | 2ドア |
| 排気量 | 5,204cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 412[560]/8000 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
運転操作
サポート駐車サポート
視界サポート
R8スパイダー 2010年(平成22年)2月モデルのグレード一覧
| 5.2 FSI クワトロ 4WD | 5.2 FSI クワトロ 4WD | 5.2 FSI クワトロ 4WD | 5.2 FSI クワトロ 4WD | 5.2 FSI クワトロ 4WD | 5.2 FSI クワトロ 4WD | 5.2 FSI クワトロ 4WD | 5.2 FSI クワトロ 4WD | 5.2 FSI クワトロ 4WD | 5.2 FSI クワトロ 4WD | 5.2 FSI クワトロ 4WD | 5.2 FSI クワトロ 4WD | GT 4WD |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | ||||||||||||
| 2,194万円 | 2,194万円 | 2,339万円 | 2,339万円 | 2,512万円 | 2,512万円 | 2,194万円 | 2,194万円 | 2,339万円 | 2,339万円 | 2,512万円 | 2,512万円 | 3,064万円 |
| 型式 | ||||||||||||
| ABA-42BUJF | ABA-42BUJF | ABA-42CTYF | ABA-42CTYF | ABA-42CTYF | ABA-42CTYF | ABA-42BUJF | ABA-42BUJF | ABA-42CTYF | ABA-42CTYF | ABA-42CTYF | ABA-42CTYF | ABA-42CMPF |
| 販売開始年月 | ||||||||||||
| 2010年10月6日 | 2011年7月13日 | 2013年3月19日 | 2013年11月1日 | 2015年1月1日 | 2015年10月1日 | 2010年10月6日 | 2011年7月13日 | 2013年3月19日 | 2013年11月1日 | 2015年1月1日 | 2015年10月1日 | 2012年5月1日 |
| 販売区分 | ||||||||||||
| 新バージョン | オプション変更 | フェースリフト | オプション変更 | 価格変更 | オプション変更 | 新バージョン | オプション変更 | フェースリフト | オプション変更 | 価格変更 | オプション変更 | 新バージョン |
| 乗車定員 | ||||||||||||
| 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 |
| ドア数 | ||||||||||||
| 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア |
| 排気量 | ||||||||||||
| 5,204cc | 5,204cc | 5,204cc | 5,204cc | 5,204cc | 5,204cc | 5,204cc | 5,204cc | 5,204cc | 5,204cc | 5,204cc | 5,204cc | 5,204cc |
| 駆動方式 | ||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 |
| 燃料 | ||||||||||||
| 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム |
| トランスミッション | ||||||||||||
| AMT | AMT | DCT | DCT | DCT | DCT | AMT | AMT | DCT | DCT | DCT | DCT | AMT |
| ハンドル | ||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 |
| 最小回転半径 | ||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 全長×全幅×全高 | ||||||||||||
| 4,434mm× 1,904mm× 1,244mm | 4,445mm× 1,905mm× 1,245mm | 4,440mm× 1,905mm× 1,245mm | 4,440mm× 1,905mm× 1,245mm | 4,440mm× 1,905mm× 1,245mm | 4,440mm× 1,905mm× 1,245mm | 4,434mm× 1,904mm× 1,244mm | 4,445mm× 1,905mm× 1,245mm | 4,440mm× 1,905mm× 1,245mm | 4,440mm× 1,905mm× 1,245mm | 4,440mm× 1,905mm× 1,245mm | 4,440mm× 1,905mm× 1,245mm | 4,445mm× 1,905mm× 1,235mm |
| 燃費(WLTC複合モード) | ||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 電費(WLTC複合モード) | ||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | ||||||||||||
| 235/35R12 | 235/35R12 | 235/35R12 | 235/35R12 | 235/35R12 | 235/35R12 | 235/35R12 | 235/35R12 | 235/35R12 | 235/35R12 | 235/35R12 | 235/35R12 | 235/35R12 |
| 後輪サイズ | ||||||||||||
| 295/30R12 | 295/30R12 | 295/30R12 | 295/30R12 | 295/30R12 | 295/30R12 | 295/30R12 | 295/30R12 | 295/30R12 | 295/30R12 | 295/30R12 | 295/30R12 | 295/30R12 |
| 福祉車両 | ||||||||||||
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R8スパイダーの歴代モデル・グレード一覧
現行モデル

- 新車価格
- 2,618〜3,337万円
初代

- 新車価格
- 2,194〜3,064万円
マイナーチェンジ
- 2015年(平成27年)1月モデル
- 2013年(平成25年)4月モデル
- 2010年(平成22年)2月モデル
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