R8スパイダー(アウディ)2010年2月〜2016年3月販売終了モデルの新車カタログ
アウディR8スパイダー 2010年2月モデル
2010年2月〜2016年3月販売終了
- 新車価格
- 2,194〜3,064万円
- 中古車価格
- 1,450万円
- 支払総額・諸費用がわかる!
メールで価格交渉も可能! - 無料
1分新車見積を依頼する
基本情報
- 全長
- 4.4m
- 全高
- 1.2m
- 全幅
- 1.9m
- ホイールベース
- 2.7m
- 最小回転半径
- -m
乗車定員 | 2名 |
---|---|
ドア数 | 2ドア |
排気量 | 5,204cc |
---|---|
エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 412[560]/8000 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
運転操作
サポート駐車サポート
視界サポート
R8スパイダー 2010年2月モデルのグレード一覧
5.2 FSI クワトロ 4WD | 5.2 FSI クワトロ 4WD | 5.2 FSI クワトロ 4WD | 5.2 FSI クワトロ 4WD | 5.2 FSI クワトロ 4WD | 5.2 FSI クワトロ 4WD | 5.2 FSI クワトロ 4WD | 5.2 FSI クワトロ 4WD | 5.2 FSI クワトロ 4WD | 5.2 FSI クワトロ 4WD | 5.2 FSI クワトロ 4WD | 5.2 FSI クワトロ 4WD | GT 4WD |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 | ||||||||||||
2,194万円 | 2,194万円 | 2,339万円 | 2,339万円 | 2,512万円 | 2,194万円 | 2,194万円 | 2,339万円 | 2,339万円 | 2,512万円 | 2,512万円 | 2,512万円 | 3,064万円 |
型式 | ||||||||||||
ABA-42BUJF | ABA-42BUJF | ABA-42CTYF | ABA-42CTYF | ABA-42CTYF | ABA-42BUJF | ABA-42BUJF | ABA-42CTYF | ABA-42CTYF | ABA-42CTYF | ABA-42CTYF | ABA-42CTYF | ABA-42CMPF |
販売開始年月 | ||||||||||||
2010年10月6日 | 2011年7月13日 | 2013年3月19日 | 2013年11月1日 | 2015年1月1日 | 2010年10月6日 | 2011年7月13日 | 2013年3月19日 | 2013年11月1日 | 2015年1月1日 | 2015年10月1日 | 2015年10月1日 | 2012年5月1日 |
販売区分 | ||||||||||||
新バージョン | オプション変更 | フェースリフト | オプション変更 | 価格変更 | 新バージョン | オプション変更 | フェースリフト | オプション変更 | 価格変更 | オプション変更 | オプション変更 | 新バージョン |
乗車定員 | ||||||||||||
2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 |
ドア数 | ||||||||||||
2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア |
排気量 | ||||||||||||
5,204cc | 5,204cc | 5,204cc | 5,204cc | 5,204cc | 5,204cc | 5,204cc | 5,204cc | 5,204cc | 5,204cc | 5,204cc | 5,204cc | 5,204cc |
駆動方式 | ||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 |
燃料 | ||||||||||||
無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム |
トランスミッション | ||||||||||||
AMT | AMT | DCT | DCT | DCT | AMT | AMT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | AMT |
ハンドル | ||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 右 | 左 |
最小回転半径 | ||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
全長×全幅×全高 | ||||||||||||
4,434mm× 1,904mm× 1,244mm | 4,445mm× 1,905mm× 1,245mm | 4,440mm× 1,905mm× 1,245mm | 4,440mm× 1,905mm× 1,245mm | 4,440mm× 1,905mm× 1,245mm | 4,434mm× 1,904mm× 1,244mm | 4,445mm× 1,905mm× 1,245mm | 4,440mm× 1,905mm× 1,245mm | 4,440mm× 1,905mm× 1,245mm | 4,440mm× 1,905mm× 1,245mm | 4,440mm× 1,905mm× 1,245mm | 4,440mm× 1,905mm× 1,245mm | 4,445mm× 1,905mm× 1,235mm |
燃費(WLTC複合モード) | ||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
電費(WLTC複合モード) | ||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
前輪サイズ | ||||||||||||
235/35R12 | 235/35R12 | 235/35R12 | 235/35R12 | 235/35R12 | 235/35R12 | 235/35R12 | 235/35R12 | 235/35R12 | 235/35R12 | 235/35R12 | 235/35R12 | 235/35R12 |
後輪サイズ | ||||||||||||
295/30R12 | 295/30R12 | 295/30R12 | 295/30R12 | 295/30R12 | 295/30R12 | 295/30R12 | 295/30R12 | 295/30R12 | 295/30R12 | 295/30R12 | 295/30R12 | 295/30R12 |
福祉車両 | ||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
R8スパイダーのモデル・グレード一覧
現行モデル
初代

- 新車価格
- 2,194〜3,064万円
マイナーチェンジ
- 2015年1月モデル
- 2013年4月モデル
- 2010年2月モデル
このモデルを比較