A6(アウディ) 2011年(平成23年)8月モデルのカタログ
2011年8月〜2019年2月販売終了
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中古車価格
掲載台数
18
台
87.8万円〜235万円
先進技術とプレミアムな内装を備えたアッパーミドルセダン
基本情報
- 全長
- 4.9m
- 全高
- 1.4~1.5m
- 全幅
- 1.9m
- ホイールベース
- 2.9m
- 最小回転半径
- 5.7m
| 乗車定員 | 5名 |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 排気量 | 1,798~2,994cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 245[333]/5500 |
| モーター最高出力 (kW[PS]) | 40[54] |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる運転操作
サポート車間距離
サポートはみ出し防止
サポート駐車サポート
視界サポート
A6 2011年(平成23年)8月モデルのグレード一覧
| 2.8 FSI クワトロ 4WD | 2.8 FSI クワトロ 4WD | 2.8 FSI クワトロ 4WD | 2.8 FSI クワトロ 4WD | 2.8 FSI クワトロ 4WD | 2.8 FSI クワトロ 4WD | 2.0 ハイブリッド | 2.0 ハイブリッド | 2.0 ハイブリッド | 2.0 ハイブリッド | 3.0 TFSI クワトロ 4WD | 3.0 TFSI クワトロ 4WD | 3.0 TFSI クワトロ 4WD | 3.0 TFSI クワトロ 4WD | 3.0 TFSI クワトロ 4WD | 3.0 TFSI クワトロ 4WD | 3.0 TFSI クワトロ 4WD | 3.0 TFSI クワトロ 4WD | 3.0 TFSI クワトロ 4WD | 3.0 TFSI クワトロ 4WD | 2.0 TFSI | 2.0 TFSI | 2.8 FSI クワトロ Sラインプラス 4WD | 1.8 TFSI | 1.8 TFSI | 1.8 TFSI | 1.8 TFSI | 2.0 TFSI クワトロ 4WD | 2.0 TFSI クワトロ 4WD | 2.0 TFSI クワトロ 4WD | 2.0 TFSI クワトロ 4WD |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 610万円 | 610万円 | 610万円 | 610万円 | 620万円 | 638万円 | 690万円 | 710万円 | 690万円 | 690万円 | 835万円 | 835万円 | 835万円 | 845万円 | 845万円 | 869万円 | 888万円 | 888万円 | 888万円 | 897万円 | 597万円 | 580万円 | 762万円 | 628万円 | 628万円 | 634万円 | 628万円 | 680万円 | 680万円 | 680万円 | 687万円 |
| 型式 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ABA-4GCHVS | DBA-4GCHVS | DBA-4GCHVS | DBA-4GCHVS | DBA-4GCHVS | DBA-4GCHVS | DAA-4GCHJS | DAA-4GCHJS | DAA-4GCHJS | DAA-4GCHJS | ABA-4GCGWS | DBA-4GCGWS | DBA-4GCGWS | DBA-4GCGWS | DBA-4GCGWS | DBA-4GCGWS | ABA-4GCRES | ABA-4GCRES | ABA-4GCRES | ABA-4GCRES | DBA-4GCDN | DBA-4GCDN | DBA-4GCHVS | ABA-4GCYG | ABA-4GCYG | ABA-4GCYG | ABA-4GCYG | ABA-4GCYPS | ABA-4GCYPS | ABA-4GCYPS | ABA-4GCYPS |
| 販売開始年月 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2011年8月23日 | 2012年2月9日 | 2012年8月27日 | 2013年7月23日 | 2014年2月4日 | 2014年8月20日 | 2012年9月24日 | 2014年8月20日 | 2013年7月23日 | 2014年2月4日 | 2011年8月23日 | 2012年2月9日 | 2012年8月27日 | 2013年7月23日 | 2014年2月4日 | 2014年8月20日 | 2015年7月30日 | 2016年10月20日 | 2017年8月10日 | 2018年1月1日 | 2014年8月20日 | 2014年2月4日 | 2014年7月22日 | 2015年7月30日 | 2017年8月10日 | 2018年1月1日 | 2016年10月20日 | 2016年10月20日 | 2017年8月10日 | 2015年7月30日 | 2018年1月1日 |
| 販売区分 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ニューモデル | 仕様装備変更 | オプション変更 | 仕様装備変更 | オプション変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | オプション変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 新バージョン | フェースリフト | 仕様装備変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | フェースリフト | 価格変更 |
| 乗車定員 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
| ドア数 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア |
| 排気量 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,772cc | 2,772cc | 2,772cc | 2,772cc | 2,772cc | 2,772cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 2,994cc | 2,994cc | 2,994cc | 2,994cc | 2,994cc | 2,994cc | 2,994cc | 2,994cc | 2,994cc | 2,994cc | 1,984cc | 1,984cc | 2,772cc | 1,798cc | 1,798cc | 1,798cc | 1,798cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc |
| 駆動方式 | ||||||||||||||||||||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 |
| 燃料 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム |
| トランスミッション | ||||||||||||||||||||||||||||||
| DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT |
| ハンドル | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | ー | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm |
| 全長×全幅×全高 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,930mm× 1,875mm× 1,465mm | 4,930mm× 1,875mm× 1,465mm | 4,930mm× 1,875mm× 1,465mm | 4,930mm× 1,875mm× 1,465mm | 4,930mm× 1,875mm× 1,465mm | 4,930mm× 1,875mm× 1,465mm | 4,930mm× 1,875mm× 1,465mm | 4,930mm× 1,875mm× 1,465mm | 4,930mm× 1,875mm× 1,465mm | 4,930mm× 1,875mm× 1,465mm | 4,930mm× 1,875mm× 1,465mm | 4,930mm× 1,875mm× 1,465mm | 4,930mm× 1,875mm× 1,465mm | 4,930mm× 1,875mm× 1,465mm | 4,930mm× 1,875mm× 1,465mm | 4,930mm× 1,875mm× 1,465mm | 4,945mm× 1,875mm× 1,465mm | 4,945mm× 1,875mm× 1,465mm | 4,945mm× 1,875mm× 1,465mm | 4,945mm× 1,875mm× 1,465mm | 4,930mm× 1,875mm× 1,465mm | 4,930mm× 1,875mm× 1,465mm | 4,930mm× 1,875mm× 1,435mm | 4,945mm× 1,875mm× 1,465mm | 4,945mm× 1,875mm× 1,465mm | 4,945mm× 1,875mm× 1,465mm | 4,945mm× 1,875mm× 1,465mm | 4,945mm× 1,875mm× 1,465mm | 4,945mm× 1,875mm× 1,465mm | 4,945mm× 1,875mm× 1,465mm | 4,945mm× 1,875mm× 1,465mm |
| 燃費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 電費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 245/45R10 | 245/45R10 | 245/45R10 | 245/45R10 | 245/45R10 | 245/45R10 | 245/45R10 | 245/45R10 | 245/45R10 | 245/45R10 | 255/40R12 | 255/40R12 | 255/40R12 | 255/40R12 | 255/40R12 | 255/40R12 | 245/45R10 | 245/45R10 | 245/45R10 | 245/45R10 | 225/55R8 | 225/55R8 | 255/35R14 | 225/55R8 | 225/55R8 | 225/55R8 | 225/55R8 | 245/45R10 | 245/45R10 | 245/45R10 | 245/45R10 |
| 後輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 245/45R10 | 245/45R10 | 245/45R10 | 245/45R10 | 245/45R10 | 245/45R10 | 245/45R10 | 245/45R10 | 245/45R10 | 245/45R10 | 255/40R12 | 255/40R12 | 255/40R12 | 255/40R12 | 255/40R12 | 255/40R12 | 245/45R10 | 245/45R10 | 245/45R10 | 245/45R10 | 225/55R8 | 225/55R8 | 255/35R14 | 225/55R8 | 225/55R8 | 225/55R8 | 225/55R8 | 245/45R10 | 245/45R10 | 245/45R10 | 245/45R10 |
| 福祉車両 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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今すぐ購入できるA6の中古車
A6の歴代モデル・グレード一覧
現行モデル

4代目

- 新車価格
- 580〜897万円
先進技術とプレミアムな内装を備えたアッパーミドルセダン
先進技術とプレミアムな内装を備えたアッパーミドルセダン
マイナーチェンジ
- 2018年(平成30年)1月モデル
- 2016年(平成28年)10月モデル
- 2015年(平成27年)7月モデル
- 2014年(平成26年)4月モデル
- 2013年(平成25年)7月モデル
- 2011年(平成23年)8月モデル
3代目

2代目

初代

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