TTロードスター（アウディ）2000年5月〜2007年5月販売終了モデルの新車カタログ
アウディTTロードスター 2000年5月モデル
2000年5月〜2007年5月販売終了
- 新車価格
- 420〜525万円
- 中古車価格
- 89.8〜265万円
基本情報
- 全長
- 4.1m
- 全高
- 1.3m
- 全幅
- 1.8m
- ホイールベース
- 2.4m
- 最小回転半径
- 4.9～5m
| 乗車定員 | 2名 |
|---|---|
| ドア数 | 2ドア |
| 排気量 | 1,780cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 165[225]/5900 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
運転操作
サポート
視界サポート
TTロードスター 2000年5月モデルのグレード一覧
| 1.8T | 1.8T | 1.8T | 1.8T | 1.8T | 1.8T | 1.8T | 1.8T Sライン | 1.8T クワトロ 4WD | 1.8T クワトロ 4WD | 1.8T クワトロ 4WD | 1.8T クワトロ 4WD | 1.8T クワトロ 4WD | 1.8T ナビスペシャル |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | |||||||||||||
| 420万円 | 420万円 | 420万円 | 429.5万円 | 420万円 | 420万円 | 429.5万円 | 429.5万円 | 525万円 | 525万円 | 525万円 | 525万円 | 525万円 | 448.5万円 |
| 型式 | |||||||||||||
| GF-8NAUQ | GF-8NAUQ | GF-8NAUQ | GH-8NAUQ | GF-8NAUQ | GF-8NAUQ | GH-8NAUQ | GH-8NAUQ | GF-8NBAMF | GF-8NBAMF | GF-8NBAMF | GF-8NBAMF | GF-8NBAMF | GH-8NAUQ |
| 販売開始年月 | |||||||||||||
| 2001年9月6日 | 2002年1月16日 | 2002年10月21日 | 2004年11月12日 | 2003年1月15日 | 2002年6月3日 | 2003年1月20日 | 2005年8月24日 | 2002年10月21日 | 2000年5月23日 | 2003年1月15日 | 2002年6月3日 | 2002年1月16日 | 2004年11月12日 |
| 販売区分 | |||||||||||||
| ニューモデル | オプション変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | インセンティブ変更 | インセンティブ変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | インセンティブ変更 | インセンティブ変更 | オプション変更 | 新バージョン |
| 乗車定員 | |||||||||||||
| 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 |
| ドア数 | |||||||||||||
| 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア |
| 排気量 | |||||||||||||
| 1,780cc | 1,780cc | 1,780cc | 1,780cc | 1,780cc | 1,780cc | 1,780cc | 1,780cc | 1,780cc | 1,780cc | 1,780cc | 1,780cc | 1,780cc | 1,780cc |
| 駆動方式 | |||||||||||||
エンジン位置：フロント 駆動輪：フロント | エンジン位置：フロント 駆動輪：フロント | エンジン位置：フロント 駆動輪：フロント | エンジン位置：フロント 駆動輪：フロント | エンジン位置：フロント 駆動輪：フロント | エンジン位置：フロント 駆動輪：フロント | エンジン位置：フロント 駆動輪：フロント | エンジン位置：フロント 駆動輪：フロント | エンジン位置：フロント 駆動輪：４X４ | エンジン位置：フロント 駆動輪：４X４ | エンジン位置：フロント 駆動輪：４X４ | エンジン位置：フロント 駆動輪：４X４ | エンジン位置：フロント 駆動輪：４X４ | エンジン位置：フロント 駆動輪：フロント |
| 燃料 | |||||||||||||
| 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム |
| トランスミッション | |||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| ハンドル | |||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 右 |
| 最小回転半径 | |||||||||||||
| 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 4,900mm | 5,000mm | 5,000mm | 5,000mm | 5,000mm | 5,000mm | 4,900mm |
| 全長×全幅×全高 | |||||||||||||
| 4,060mm× 1,765mm× 1,340mm | 4,060mm× 1,765mm× 1,340mm | 4,060mm× 1,765mm× 1,340mm | 4,060mm× 1,765mm× 1,340mm | 4,060mm× 1,765mm× 1,340mm | 4,060mm× 1,765mm× 1,340mm | 4,060mm× 1,765mm× 1,340mm | 4,060mm× 1,765mm× 1,340mm | 4,060mm× 1,765mm× 1,340mm | 4,060mm× 1,765mm× 1,340mm | 4,060mm× 1,765mm× 1,340mm | 4,060mm× 1,765mm× 1,340mm | 4,060mm× 1,765mm× 1,340mm | 4,060mm× 1,765mm× 1,340mm |
| 燃費（WLTC複合モード） | |||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 電費（WLTC複合モード） | |||||||||||||
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| 前輪サイズ | |||||||||||||
| 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 205/55R7 |
| 後輪サイズ | |||||||||||||
| 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 205/55R7 |
| 福祉車両 | |||||||||||||
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TTロードスターのモデル・グレード一覧
現行モデル
2代目
- 新車価格
- 479〜543万円
マイナーチェンジ
- 2013年7月モデル
- 2011年7月モデル
- 2010年9月モデル
- 2009年8月モデル
- 2009年1月モデル
- 2008年9月モデル
- 2007年8月モデル
- 2007年6月モデル
初代
- 新車価格
- 420〜525万円
マイナーチェンジ
- 2005年8月モデル
- 2004年8月モデル
- 2003年1月モデル
- 2002年1月モデル
- 2000年5月モデル
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