i4(BMW)の新車カタログ
BMW i4
2022年2月〜販売中
- 新車価格
- 698〜1,593万円
- 中古車価格
- 386.9〜848万円
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基本情報
- 全長
- 4.8m
- 全高
- 1.5m
- 全幅
- 1.9m
- ホイールベース
- 2.9m
- 最小回転半径
- 5.9m
乗車定員 | 5名 |
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ドア数 | 5ドア |
WLTC Co2排出量 | ーg/km |
エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 400[544]/8000 |
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モーター最高出力 (kW[PS]) | 400[544] |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる運転操作
サポート車間距離
サポートはみ出し防止
サポート駐車サポート
視界サポート
i4 最終モデルのグレード一覧
eドライブ40 | eドライブ40 | eドライブ40 | eドライブ40 Mスポーツ | eドライブ40 Mスポーツ | eドライブ40 Mスポーツ | eドライブ40 Mスポーツ | eドライブ40 Mスポーツ | eドライブ40 Mスポーツ | eドライブ40 Mスポーツ | eドライブ40 Mスポーツ | eドライブ40 Mスポーツ | eドライブ40 Mスポーツ | eドライブ40 Mスポーツ | eドライブ40 Mスポーツ | M50 4WD | M50 4WD | M50 4WD | M50 4WD | M50 4WD | M50 4WD | M50 4WD | M50 4WD | M50 4WD | M50 4WD | M50 4WD | M50 4WD | M50 4WD | M50 4WD | M50 by キス 4WD | eドライブ35 Mスポーツ | eドライブ35 Mスポーツ | eドライブ35 Mスポーツ | eドライブ35 Mスポーツ | eドライブ35 Mスポーツ | eドライブ35 Mスポーツ | eドライブ35 Mスポーツ |
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新車価格 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
750万円 | 750万円 | 750万円 | 790万円 | 790万円 | 791万円 | 886万円 | 886万円 | 874万円 | 791万円 | 848万円 | 848万円 | 848万円 | 848万円 | 848万円 | 1,081万円 | 1,080万円 | 1,190万円 | 1,190万円 | 1,080万円 | 1,080万円 | 1,081万円 | 1,081万円 | 1,132万円 | 1,132万円 | 1,132万円 | 1,132万円 | 1,132万円 | 1,166万円 | 1,593万円 | 698万円 | 698万円 | 698万円 | 698万円 | 698万円 | 698万円 | 698万円 |
型式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ZAA-72AW44 | ZAA-72AW44 | ZAA-72AW44 | ー | ZAA-72AW44 | ZAA-72AW44 | ZAA-72AW44 | ZAA-72AW44 | ZAA-72AW44 | ZAA-72AW44 | ZAA-72AW44 | ZAA-72AW44 | ZAA-72AW44 | ZAA-72AW44 | ZAA-32AW89 | ZAA-32AW89 | ZAA-32AW89 | ZAA-32AW89 | ZAA-32AW89 | ー | ZAA-32AW89 | ZAA-32AW89 | ZAA-32AW89 | ZAA-32AW89 | ZAA-32AW89 | ZAA-32AW89 | ZAA-32AW89 | ZAA-32AW89 | ZAA-32AW89 | ー | ZAA-42AW44 | ZAA-42AW44 | ZAA-42AW44 | ZAA-42AW44 | ZAA-42AW44 | ZAA-42AW44 |
販売開始年月 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2022年2月16日 | 2022年3月1日 | 2022年9月8日 | 2022年3月1日 | 2022年2月16日 | 2022年5月1日 | 2024年10月25日 | 2024年11月1日 | 2024年3月14日 | 2022年9月8日 | 2023年4月10日 | 2023年7月28日 | 2023年10月13日 | 2023年11月22日 | 2024年1月11日 | 2022年4月 | 2022年2月 | 2024年10月25日 | 2024年11月1日 | 2022年3月1日 | 2022年2月16日 | 2022年5月1日 | 2022年9月8日 | 2023年4月10日 | 2023年7月28日 | 2023年10月13日 | 2023年11月22日 | 2024年1月11日 | 2024年3月14日 | 2022年10月7日 | 2023年2月15日 | 2023年4月10日 | 2023年7月28日 | 2023年10月13日 | 2023年11月22日 | 2024年11月1日 | 2024年1月11日 |
販売区分 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ニューモデル | 仕様装備変更 | オプション変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 税制変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | 価格変更 | オプション変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | オプション変更 | 仕様装備変更 | オプション変更 | 一部改良 | ニューモデル | フェースリフト | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 税制変更 | オプション変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | オプション変更 | 仕様装備変更 | オプション変更 | 価格変更 | 新バージョン | 新バージョン | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | オプション変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | オプション変更 |
乗車定員 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
ドア数 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
排気量 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
駆動方式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | F4 | F4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア |
燃料 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電気 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 |
トランスミッション | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | CVTフロアシフト | CVTフロアシフト | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック |
ハンドル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転半径 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | ー | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | ー | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm |
全長×全幅×全高 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4,785mm× 1,850mm× 1,455mm | 4,785mm× 1,850mm× 1,455mm | 4,785mm× 1,850mm× 1,455mm | 4,785mm× 1,850mm× 1,455mm | 4,785mm× 1,850mm× 1,455mm | 4,785mm× 1,850mm× 1,455mm | 4,785mm× 1,850mm× 1,455mm | 4,785mm× 1,850mm× 1,455mm | 4,785mm× 1,850mm× 1,455mm | 4,785mm× 1,850mm× 1,455mm | 4,785mm× 1,850mm× 1,455mm | 4,785mm× 1,850mm× 1,455mm | 4,785mm× 1,850mm× 1,455mm | 4,785mm× 1,850mm× 1,455mm | 4,785mm× 1,850mm× 1,455mm | 4,785mm× 1,850mm× 1,455mm | 4,785mm× 1,850mm× 1,455mm | 4,785mm× 1,850mm× 1,455mm | 4,785mm× 1,850mm× 1,455mm | 4,785mm× 1,850mm× 1,455mm | 4,785mm× 1,850mm× 1,455mm | 4,785mm× 1,850mm× 1,455mm | 4,785mm× 1,850mm× 1,455mm | 4,785mm× 1,850mm× 1,455mm | 4,785mm× 1,850mm× 1,455mm | 4,785mm× 1,850mm× 1,455mm | 4,785mm× 1,850mm× 1,455mm | 4,785mm× 1,850mm× 1,455mm | 4,785mm× 1,850mm× 1,455mm | 4,785mm× 1,850mm× 1,455mm | 4,785mm× 1,850mm× 1,455mm | 4,785mm× 1,850mm× 1,455mm | 4,785mm× 1,850mm× 1,455mm | 4,785mm× 1,850mm× 1,455mm | 4,785mm× 1,850mm× 1,455mm | 4,785mm× 1,850mm× 1,455mm | 4,785mm× 1,850mm× 1,455mm |
燃費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
電費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
前輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
225/55R8 | 225/55R8 | 225/55R8 | 245/45R10 | 245/45R10 | 245/45R10 | 245/45R10 | 245/45R10 | 245/45R10 | 245/45R10 | 245/45R10 | 245/45R10 | 245/45R10 | 245/45R10 | 245/45R10 | 245/40R19 | 245/40R19 | 245/40R12 | 245/40R12 | 245/40R12 | 245/40R12 | 245/40R12 | 245/40R12 | 245/40R12 | 245/40R12 | 245/40R12 | 245/40R12 | 245/40R12 | 245/40R12 | 245/40R12 | ー | 245/45R10 | 245/45R10 | 245/45R10 | 245/45R10 | 245/45R10 | 245/45R10 |
後輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
225/55R8 | 225/55R8 | 225/55R8 | 255/45R10 | 255/45R10 | 255/45R10 | 255/45R10 | 255/45R10 | 255/45R10 | 255/45R10 | 255/45R10 | 255/45R10 | 255/45R10 | 255/45R10 | 255/45R10 | 255/40R19 | 255/40R19 | 255/40R12 | 255/40R12 | 255/40R12 | 255/40R12 | 255/40R12 | 255/40R12 | 255/40R12 | 255/40R12 | 255/40R12 | 255/40R12 | 255/40R12 | 255/40R12 | 255/40R12 | ー | 255/45R10 | 255/45R10 | 255/45R10 | 255/45R10 | 255/45R10 | 255/45R10 |
福祉車両 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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i4のモデル・グレード一覧
現行モデル
i4の中古車を探す
i4 eドライブ40 Mスポーツコンフォート+ハイラインPKG 禁煙車
- 支払総額
- 500万円
2024(R06)年式 /0.6万km /京都府
i4 eドライブ40 Mスポーツ
- 支払総額
- 500万円
2024(R06)年式 /0.3万km /京都府
i4 eドライブ40 Mスポーツ
- 支払総額
- 663.1万円
2024(R06)年式 /0.4万km /東京都
i4 eドライブ35 Mスポーツ
- 支払総額
- 455.3万円
2023(R05)年式 /1万km /神奈川県
i4 eドライブ40 Mスポーツ
- 支払総額
- 523万円
2023(R05)年式 /3.3万km /京都府
i4 eドライブ40 Mスポーツ
- 支払総額
- 523万円
2023(R05)年式 /0.6万km /富山県
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