3シリーズカブリオレ（BMW）の新車カタログ
BMW 3シリーズカブリオレ
2007年2月〜2014年2月販売終了
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- 新車価格
- 783〜815万円
- 中古車価格
- 89.8〜228万円
- 満足度・口コミ
- 4.0
基本情報
- 全長
- 4.6m
- 全高
- 1.4m
- 全幅
- 1.8m
- ホイールベース
- 2.8m
- 最小回転半径
- 5.3m
| 乗車定員 | 4名 |
|---|---|
| ドア数 | 2ドア |
| 排気量 | 2,979cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 225[306]/7000 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
運転操作
サポート
駐車サポート
視界サポート
3シリーズカブリオレ 最終モデルのグレード一覧
| 335i Mスポーツパッケージ | 335i Mスポーツパッケージ | 335i Mスポーツパッケージ | 335i | 335i | 335i | 335i | 335i | 335i | 335i | 335i | 335i | 335i |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | ||||||||||||
| 783万円 | 802万円 | 815万円 | 788万円 | 795万円 | 783万円 | 783万円 | 795万円 | 788万円 | 802万円 | 815万円 | 802万円 | 815万円 |
| 型式 | ||||||||||||
| ABA-WL35 | ABA-WL35 | ABA-DX35 | ABA-WL35 | ABA-WL35 | ABA-WL35 | ABA-WL35 | ABA-WL35 | ABA-WL35 | ABA-WL35 | ABA-DX35 | ABA-WL35 | ABA-DX35 |
| 販売開始年月 | ||||||||||||
| 2007年2月 | 2008年11月 | 2010年5月 | 2008年1月1日 | 2008年10月1日 | 2007年2月8日 | 2007年2月8日 | 2008年10月1日 | 2008年1月1日 | 2008年11月18日 | 2010年5月24日 | 2008年11月18日 | 2010年5月24日 |
| 販売区分 | ||||||||||||
| フルモデルチェンジ | 一部改良 | 一部改良 | 価格変更 | 価格変更 | ニューモデル | ニューモデル | 価格変更 | 価格変更 | 新バージョン | フェースリフト | 新バージョン | フェースリフト |
| 乗車定員 | ||||||||||||
| 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 |
| ドア数 | ||||||||||||
| 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア |
| 排気量 | ||||||||||||
| 2,979cc | 2,979cc | 2,979cc | 2,979cc | 2,979cc | 2,979cc | 2,979cc | 2,979cc | 2,979cc | 2,979cc | 2,979cc | 2,979cc | 2,979cc |
| 駆動方式 | ||||||||||||
FR | FR | FR | エンジン位置：フロント 駆動輪：リア | エンジン位置：フロント 駆動輪：リア | エンジン位置：フロント 駆動輪：リア | エンジン位置：フロント 駆動輪：リア | エンジン位置：フロント 駆動輪：リア | エンジン位置：フロント 駆動輪：リア | エンジン位置：フロント 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：フロント 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア |
| 燃料 | ||||||||||||
| ガソリン | ガソリン | ガソリン | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム |
| トランスミッション | ||||||||||||
| 6段変速オートマチックフロアシフト | 7段変速オートマチックフロアシフト | 7段変速オートマチックフロアシフト | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | DCT | DCT | DCT | DCT |
| ハンドル | ||||||||||||
| 両 | 両 | 両 | 左 | 左 | 左 | 右 | 右 | 右 | 左 | 左 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | ||||||||||||
| 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm |
| 全長×全幅×全高 | ||||||||||||
| 4,590mm× 1,780mm× 1,385mm | 4,590mm× 1,780mm× 1,385mm | 4,610mm× 1,780mm× 1,385mm | 4,590mm× 1,780mm× 1,385mm | 4,590mm× 1,780mm× 1,385mm | 4,590mm× 1,780mm× 1,385mm | 4,590mm× 1,780mm× 1,385mm | 4,590mm× 1,780mm× 1,385mm | 4,590mm× 1,780mm× 1,385mm | 4,590mm× 1,780mm× 1,385mm | 4,610mm× 1,780mm× 1,385mm | 4,590mm× 1,780mm× 1,385mm | 4,610mm× 1,780mm× 1,385mm |
| 燃費（WLTC複合モード） | ||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 電費（WLTC複合モード） | ||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | ||||||||||||
| 225/45R17 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 |
| 後輪サイズ | ||||||||||||
| 255/40R17 | 255/40R17 | 255/40R17 | 255/40R8 | 255/40R8 | 255/40R8 | 255/40R8 | 255/40R8 | 255/40R8 | 255/40R8 | 255/40R8 | 255/40R8 | 255/40R8 |
| 福祉車両 | ||||||||||||
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今すぐ購入できる3シリーズカブリオレの中古車
3シリーズカブリオレの満足度・口コミ
- 総合評価
- 4.0（14件）
- 外装
- 4.5
- 内装
- 4.1
- 走行性能
- 4.5
- 取り回し
- 4.3
- 経済性
- 3.4
- 荷室
- 3.6
- 乗り心地
- 4.4
ＢＭＷ ＢＭＷ ３シリーズ３２０ｉ
- 総合評価
- 4.0
- 外装：5
- 内装：5
- 走行性能：5
- 取り回し：5
- 経済性：2
- 荷室：3
- 乗り心地：4
まさに「駆けぬける歓び」。実用性もまぁまぁあって、使える1台。
- 良いところ
- クールな外観。滑らかな乗り味。常用域でのアクセル操作にしっかり反応するトルクフルな走り。当たり前のように曲がって行くロール感の少ないコーナリング。内装も随分良くなった。
- イマイチなところ
- ガソリンがすぐ減る。オーディオの音がちょくちょく途切れる(ウィンカーの音も)。時速100キロ程度で走っていて路面のちょっとした段差を乗り越えた時、意外と車が浮いてハンドルを持って行かれて少し怖い感じがする。リアにトランクスポイラーを付けたら治った。
- 投稿者：m さん
- 投稿日：2021/4/25
ＢＭＷ ＢＭＷ ３シリーズ３３５ｉ
- 総合評価
- 4.5
- 外装：5
- 内装：5
- 走行性能：5
- 取り回し：5
- 経済性：2
- 荷室：5
- 乗り心地：5
2011年式6月登録BMWE90型3シリーズ335iLCIMスポーツパッケージ。N55B30Aツインスクロールターボ搭載の最後の６気筒専用モデル。E90型セダンの2011年式最終型トップグレード、メーカー標準色アルピンホワイトⅢの希少オプションのサンルーフ付き。本革地デジTVバックカメラ付き、程度も走行5万km、AIS評価点4.5点内外装良好、タイヤも純正オプション18インチアルミにミシュランタイヤ6分山。これ逃したら二度と無いなと思い、現車見ないで買いましたw残念ながらF型、現行G型は特に、もはや5シリーズになってしまい、3シリーズでは無くなってしまいましたね。やっぱり、3シリーズ6発エンジンと言えば、E90型が俺の中の一つの答えです。
- 良いところ
- プライベート、仕事、冠婚葬祭とシーンを選ばない。
- イマイチなところ
- 3,000ccターボ車だけに仕方ないが燃費性能。
- 投稿者：旦那 さん
- 投稿日：2021/3/17
3シリーズカブリオレのモデル・グレード一覧
最終モデル
4代目
3代目
- 新車価格
- 672〜725万円
マイナーチェンジ
- 2006年7月モデル
- 2005年8月モデル
- 2004年10月モデル
- 2003年4月モデル
- 2002年1月モデル
- 2001年11月モデル
- 2001年10月モデル
- 2000年11月モデル
2代目
初代
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3シリーズカブリオレの中古車を探す
3シリーズカブリオレ 335iレッドレザー(ヒーター付)/クルコン/ETC
- 支払総額
- 108万円
2007(H19)年式 /5.9万km /茨城県
3シリーズカブリオレ 335i
- 支払総額
- 151.7万円
2007(H19)年式 /5.4万km /北海道
3シリーズカブリオレ 335iMスポーツ18インチAWベージュ革シート
- 支払総額
- 179万円
2011(H23)年式 /11.5万km /福岡県
3シリーズカブリオレ 330Ciレッドレザーシート
- 支払総額
- 208万円
2005(H17)年式 /5.4万km /神奈川県
3シリーズカブリオレ 330Ci MスポーツE46最終型本革
- 支払総額
- 248万円
2006(H18)年式 /5.1万km /東京都
3シリーズカブリオレ 330Ci Mスポーツフルセグ地デジナビ 革シート
- 支払総額
- 178万円
2002(H14)年式 /6.6万km /岐阜県
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