インスパイア（ホンダ）2003年6月〜2007年11月販売終了モデルの新車カタログ
ホンダインスパイア 2003年6月モデル
2003年6月〜2007年11月販売終了
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- 新車価格
- 265〜399万円
- 中古車価格
- 29.8〜81.5万円
基本情報
- 全長
- 4.8～4.9m
- 全高
- 1.5m
- 全幅
- 1.8m
- ホイールベース
- 2.7m
- 最小回転半径
- 5.5m
| 乗車定員 | 5名 |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 排気量 | 2,997cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 184[250]/6000 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
運転操作
サポート
車間距離
サポート
視界サポート
インスパイア 2003年6月モデルのグレード一覧
| 3.0 30TE | 3.0 30TE | 3.0 30TE | 3.0 30TE | 3.0 30TE | 3.0 30TE | 3.0 30TE | 3.0 30TE リミテッド | 3.0 30TE リミテッド | 3.0 30TL | 3.0 30TL | 3.0 30TL | 3.0 30TL | 3.0 30TL | 3.0 30TL | 3.0 30TL | 3.0 アバンツァーレ | 3.0 アバンツァーレ | 3.0 アバンツァーレ | 3.0 アバンツァーレ | 3.0 アバンツァーレ | 3.0 アバンツァーレ | 3.0 アバンツァーレ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | ||||||||||||||||||||||
| 270万円 | 270万円 | 270万円 | 270万円 | 283.5万円 | 283.5万円 | 283.5万円 | 265万円 | 278.3万円 | 295万円 | 295万円 | 295万円 | 324万円 | 309.8万円 | 340.2万円 | 309.8万円 | 350万円 | 350万円 | 350万円 | 380万円 | 399万円 | 367.5万円 | 367.5万円 |
| 型式 | ||||||||||||||||||||||
| DBA-UC1 | DBA-UC1 | UA-UC1 | DBA-UC1 | DBA-UC1 | DBA-UC1 | DBA-UC1 | DBA-UC1 | DBA-UC1 | DBA-UC1 | DBA-UC1 | UA-UC1 | DBA-UC1 | DBA-UC1 | DBA-UC1 | DBA-UC1 | DBA-UC1 | UA-UC1 | DBA-UC1 | DBA-UC1 | DBA-UC1 | DBA-UC1 | DBA-UC1 |
| 販売開始年月 | ||||||||||||||||||||||
| 2004年11月 | 2004年4月 | 2003年6月 | 2005年11月 | 2003年6月18日 | 2004年11月4日 | 2005年11月17日 | 2005年5月 | 2005年5月19日 | 2004年11月 | 2004年4月 | 2003年6月 | 2005年11月 | 2003年6月18日 | 2005年11月17日 | 2004年11月4日 | 2004年4月 | 2003年6月 | 2004年11月 | 2005年11月 | 2005年11月17日 | 2004年11月4日 | 2003年6月18日 |
| 販売区分 | ||||||||||||||||||||||
| マイナーチェンジ | 一部改良 | フルモデルチェンジ | マイナーチェンジ | モデルイヤー変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 特別仕様車 | 新バージョン | マイナーチェンジ | 一部改良 | フルモデルチェンジ | マイナーチェンジ | モデルイヤー変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 一部改良 | フルモデルチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | モデルイヤー変更 |
| 乗車定員 | ||||||||||||||||||||||
| 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
| ドア数 | ||||||||||||||||||||||
| 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア |
| 排気量 | ||||||||||||||||||||||
| 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc |
| 駆動方式 | ||||||||||||||||||||||
FF | FF | FF | FF | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | FF | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | FF | FF | FF | FF | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | FF | FF | FF | FF | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント |
| 燃料 | ||||||||||||||||||||||
| ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 |
| トランスミッション | ||||||||||||||||||||||
| 5段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速オートマチックフロアシフト | ー | ー | マニュアルモード付AT | 5段変速オートマチックフロアシフト | ー | 5段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速オートマチックフロアシフト | ー | マニュアルモード付AT | ー | 5段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速オートマチックフロアシフト | マニュアルモード付AT | ー | ー |
| ハンドル | ||||||||||||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | ||||||||||||||||||||||
| 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm |
| 全長×全幅×全高 | ||||||||||||||||||||||
| 4,805mm× 1,820mm× 1,455mm | 4,805mm× 1,820mm× 1,455mm | 4,805mm× 1,820mm× 1,455mm | 4,855mm× 1,820mm× 1,455mm | 4,805mm× 1,820mm× 1,455mm | 4,805mm× 1,820mm× 1,455mm | 4,855mm× 1,820mm× 1,455mm | 4,805mm× 1,820mm× 1,455mm | 4,805mm× 1,820mm× 1,455mm | 4,805mm× 1,820mm× 1,455mm | 4,805mm× 1,820mm× 1,455mm | 4,805mm× 1,820mm× 1,455mm | 4,855mm× 1,820mm× 1,455mm | 4,805mm× 1,820mm× 1,455mm | 4,855mm× 1,820mm× 1,455mm | 4,805mm× 1,820mm× 1,455mm | 4,805mm× 1,820mm× 1,455mm | 4,805mm× 1,820mm× 1,455mm | 4,805mm× 1,820mm× 1,455mm | 4,855mm× 1,820mm× 1,455mm | 4,855mm× 1,820mm× 1,455mm | 4,805mm× 1,820mm× 1,455mm | 4,805mm× 1,820mm× 1,455mm |
| 燃費（WLTC複合モード） | ||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 電費（WLTC複合モード） | ||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | ||||||||||||||||||||||
| 205/60R16 92H | 205/60R16 92V | 205/60R16 92V | 205/60R16 92V | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R16 92V | 205/60R7 | 205/60R16 92H | 205/60R16 92V | 205/60R16 92V | 205/60R16 92V | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R16 92V | 205/60R16 92V | 205/60R16 92H | 205/60R16 92V | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 |
| 後輪サイズ | ||||||||||||||||||||||
| 205/60R16 92H | 205/60R16 92V | 205/60R16 92V | 205/60R16 92V | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R16 92V | 205/60R7 | 205/60R16 92H | 205/60R16 92V | 205/60R16 92V | 205/60R16 92V | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R16 92V | 205/60R16 92V | 205/60R16 92H | 205/60R16 92V | 205/60R7 | 205/60R7 | 205/60R7 |
| 福祉車両 | ||||||||||||||||||||||
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今すぐ購入できるインスパイアの中古車
インスパイアのモデル・グレード一覧
最終モデル
4代目
- 新車価格
- 265〜399万円
マイナーチェンジ
- 2005年11月モデル
- 2004年11月モデル
- 2003年6月モデル
3代目
2代目
初代
インスパイアのリセールバリュー情報
インスパイアの年式ごとの買取査定額の推移予想です。
2025/11/3更新
※「車選びドットコム買取」の集計データに基づいた現在の買取平均価格で算出しています。
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