フリードスパイク(ホンダ)2010年7月〜2016年9月販売終了モデルの新車カタログ
ホンダフリードスパイク 2010年7月モデル
2010年7月〜2016年9月販売終了
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- 新車価格
- 159.8〜246.8万円
- 中古車価格
- 9.8〜149.8万円
基本情報
- 全長
- 4.2m
- 全高
- 1.7m
- 全幅
- 1.7m
- ホイールベース
- 2.7m
- 最小回転半径
- 5.2m
| 乗車定員 | 5名 |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 排気量 | 1,496cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 87[118]/6600 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
運転操作
サポート駐車サポート
視界サポート
フリードスパイク 2010年7月モデルのグレード一覧
| 1.5 C | 1.5 G | 1.5 G | 1.5 G | 1.5 G | 1.5 G | 1.5 G | 1.5 Gi エアロ | 1.5 G エアロ | 1.5 G エアロ | 1.5 G エアロ | 1.5 G エアロ | 1.5 G エアロ | 1.5 G エアロ | 1.5 G ジャストセレクション | 1.5 G ジャストセレクション | 1.5 G ジャストセレクション | 1.5 G ジャストセレクション | 1.5 G ジャストセレクション | 1.5 G ジャストセレクション | 1.5 GL | 1.5 G エアロ L | 1.5 G エアロ クールエディション | 1.5 G ジャストセレクションプラス | 1.5 G プレミアムエディション | 1.5 C 4WD | 1.5 G 4WD | 1.5 G 4WD | 1.5 G 4WD | 1.5 G 4WD | 1.5 G 4WD | 1.5 G 4WD | 1.5 G エアロ 4WD | 1.5 G エアロ 4WD | 1.5 G エアロ 4WD | 1.5 G エアロ 4WD | 1.5 G エアロ 4WD | 1.5 G エアロ 4WD | 1.5 G エアロ クールエディション 4WD | 1.5 G ジャストセレクション 4WD | 1.5 G ジャストセレクション 4WD | 1.5 G ジャストセレクション 4WD | 1.5 G ジャストセレクション 4WD | 1.5 G ジャストセレクション 4WD | 1.5 G ジャストセレクション 4WD | 1.5 G ジャストセレクションプラス 4WD | 1.5 G プレミアムエディション 4WD |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 159.8万円 | 169.8万円 | 169.8万円 | 169.8万円 | 169.8万円 | 169.8万円 | 174.6万円 | 246.8万円 | 198.8万円 | 210万円 | 210万円 | 210万円 | 210万円 | 218万円 | 178.8万円 | 185万円 | 185万円 | 190万円 | 190万円 | 198万円 | 199万円 | 219万円 | 210万円 | 192.9万円 | 198万円 | 179.7万円 | 189.7万円 | 189.7万円 | 189.7万円 | 189.7万円 | 189.7万円 | 195.1万円 | 218.7万円 | 229.9万円 | 229.9万円 | 229.9万円 | 229.9万円 | 235.3万円 | 229.9万円 | 198.7万円 | 204.9万円 | 204.9万円 | 218.5万円 | 209.9万円 | 209.9万円 | 212.8万円 | 218.5万円 |
| 型式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DBA-GB3 | DBA-GB3 | DBA-GB3 | DBA-GB3 | DBA-GB3 | DBA-GB3 | DBA-GB3 | DBA-GB3 | DBA-GB3 | DBA-GB3 | DBA-GB3 | DBA-GB3 | DBA-GB3 | DBA-GB3 | DBA-GB3 | DBA-GB3 | DBA-GB3 | DBA-GB3 | DBA-GB3 | DBA-GB3 | DBA-GB3 | DBA-GB3 | DBA-GB3 | DBA-GB3 | DBA-GB3 | DBA-GB4 | DBA-GB4 | DBA-GB4 | DBA-GB4 | DBA-GB4 | DBA-GB4 | DBA-GB4 | DBA-GB4 | DBA-GB4 | DBA-GB4 | DBA-GB4 | DBA-GB4 | DBA-GB4 | DBA-GB4 | DBA-GB4 | DBA-GB4 | DBA-GB4 | DBA-GB4 | DBA-GB4 | DBA-GB4 | DBA-GB4 | DBA-GB4 |
| 販売開始年月 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2010年7月8日 | 2010年7月8日 | 2011年10月27日 | 2012年4月5日 | 2012年11月22日 | 2013年11月7日 | 2014年4月17日 | 2010年7月8日 | 2010年7月8日 | 2011年10月27日 | 2012年4月5日 | 2012年11月22日 | 2013年11月7日 | 2014年4月17日 | 2010年7月8日 | 2011年10月27日 | 2012年4月5日 | 2012年11月22日 | 2013年11月7日 | 2014年4月17日 | 2012年4月5日 | 2012年4月5日 | 2013年11月7日 | 2013年11月7日 | 2015年5月28日 | 2010年7月8日 | 2010年7月8日 | 2011年10月27日 | 2012年4月5日 | 2012年11月22日 | 2013年11月7日 | 2014年4月17日 | 2010年7月8日 | 2011年10月27日 | 2012年4月5日 | 2012年11月22日 | 2013年11月7日 | 2014年4月17日 | 2013年11月7日 | 2010年7月8日 | 2011年10月27日 | 2012年4月5日 | 2014年4月17日 | 2013年11月7日 | 2012年11月22日 | 2013年11月7日 | 2015年5月28日 |
| 販売区分 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 新バージョン | 新バージョン | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 新バージョン | 新バージョン | 価格変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 新バージョン | 価格変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 新バージョン | 価格変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 新バージョン | 新バージョン | 価格変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 新バージョン |
| 乗車定員 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
| ドア数 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| 排気量 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc |
| 駆動方式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 |
| 燃料 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 |
| トランスミッション | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック |
| ハンドル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm |
| 全長×全幅×全高 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,210mm× 1,695mm× 1,715mm | 4,210mm× 1,695mm× 1,715mm | 4,210mm× 1,695mm× 1,715mm | 4,210mm× 1,695mm× 1,715mm | 4,210mm× 1,695mm× 1,720mm | 4,210mm× 1,695mm× 1,720mm | 4,210mm× 1,695mm× 1,720mm | 4,210mm× 1,695mm× 1,715mm | 4,210mm× 1,695mm× 1,715mm | 4,210mm× 1,695mm× 1,715mm | 4,210mm× 1,695mm× 1,715mm | 4,210mm× 1,695mm× 1,720mm | 4,210mm× 1,695mm× 1,720mm | 4,210mm× 1,695mm× 1,720mm | 4,210mm× 1,695mm× 1,715mm | 4,210mm× 1,695mm× 1,715mm | 4,210mm× 1,695mm× 1,715mm | 4,210mm× 1,695mm× 1,720mm | 4,210mm× 1,695mm× 1,720mm | 4,210mm× 1,695mm× 1,720mm | 4,210mm× 1,695mm× 1,715mm | 4,210mm× 1,695mm× 1,715mm | 4,210mm× 1,695mm× 1,720mm | 4,210mm× 1,695mm× 1,720mm | 4,210mm× 1,695mm× 1,720mm | 4,210mm× 1,695mm× 1,745mm | 4,210mm× 1,695mm× 1,745mm | 4,210mm× 1,695mm× 1,745mm | 4,210mm× 1,695mm× 1,745mm | 4,210mm× 1,695mm× 1,745mm | 4,210mm× 1,695mm× 1,745mm | 4,210mm× 1,695mm× 1,745mm | 4,210mm× 1,695mm× 1,745mm | 4,210mm× 1,695mm× 1,745mm | 4,210mm× 1,695mm× 1,745mm | 4,210mm× 1,695mm× 1,745mm | 4,210mm× 1,695mm× 1,745mm | 4,210mm× 1,695mm× 1,745mm | 4,210mm× 1,695mm× 1,745mm | 4,210mm× 1,695mm× 1,745mm | 4,210mm× 1,695mm× 1,745mm | 4,210mm× 1,695mm× 1,745mm | 4,210mm× 1,695mm× 1,745mm | 4,210mm× 1,695mm× 1,745mm | 4,210mm× 1,695mm× 1,745mm | 4,210mm× 1,695mm× 1,745mm | 4,210mm× 1,695mm× 1,745mm |
| 燃費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 電費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 前輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 185/70R5 | 185/70R5 | 185/70R5 | 185/70R5 | 185/70R5 | 185/70R5 | 185/70R5 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/70R5 | 185/70R5 | 185/70R5 | 185/70R5 | 185/70R5 | 185/70R5 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/70R5 | 185/70R5 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 |
| 後輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 185/70R5 | 185/70R5 | 185/70R5 | 185/70R5 | 185/70R5 | 185/70R5 | 185/70R5 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/70R5 | 185/70R5 | 185/70R5 | 185/70R5 | 185/70R5 | 185/70R5 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/70R5 | 185/70R5 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 |
| 福祉車両 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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今すぐ購入できるフリードスパイクの中古車
フリードスパイクのモデル・グレード一覧
最終モデル

- 新車価格
- 159.8〜246.8万円
マイナーチェンジ
- 2014年4月モデル
- 2012年11月モデル
- 2011年10月モデル
- 2010年7月モデル
フリードスパイクのリセールバリュー情報
フリードスパイクの年式ごとの買取査定額の推移予想です。
2025/12/19更新
※「車選びドットコム買取」の集計データに基づいた現在の買取平均価格で算出しています。
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