S-MX(ホンダ)の新車カタログ
ホンダ S-MX
1996年11月〜2002年1月販売終了
- 新車価格
- 159.8〜211.9万円
- 中古車価格
- 49〜145万円
基本情報
- 全長
- 3.9~4m
- 全高
- 1.7~1.8m
- 全幅
- 1.7m
- ホイールベース
- 2.5m
- 最小回転半径
- 5.2m
乗車定員 | 4~5名 |
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ドア数 | 4ドア |
排気量 | 1,972cc |
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エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 104[140]/5500 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
視界サポート
S-MX 最終モデルのグレード一覧
2.0 Sパッケージ | 2.0 Sパッケージ | 2.0 カスタムベーシック | 2.0 カスタムベーシック | 2.0 ホワイトストリーム | 2.0 ローダウン | 2.0 ローダウン | 2.0 ローダウン | 2.0 ローダウン | 2.0 ローダウン | 2.0 ローダウン | 2.0 ローダウン | 2.0 ローダウン | 2.0 ローダウン | 2.0 ローダウン | 2.0 ローダウン ナビパッケージ | 2.0 ローダウン ナビパッケージ | 2.0 ローダウン メタル | 2.0 ローダウン メタル | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 Sパッケージ 4WD | 2.0 Sパッケージ 4WD | 2.0 4WD | 2.0 4WD | 2.0 4WD | 2.0 4WD | 2.0 4WD | 2.0 4WD | 2.0 4WD | 2.0 ホワイトパッケージ | 2.0 ホワイトパッケージ 4WD |
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新車価格 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
174.8万円 | 172.8万円 | 159.8万円 | 167.8万円 | 200.8万円 | 199.8万円 | 195.8万円 | 209.8万円 | 209.8万円 | 205.6万円 | 207.7万円 | 200.6万円 | 210.8万円 | 209.8万円 | 211.9万円 | 195.8万円 | 199.8万円 | 195.8万円 | 199.8万円 | 169.8万円 | 167.8万円 | 178.3万円 | 176.2万円 | 169.7万円 | 178.3万円 | 176.2万円 | 196.8万円 | 194.8万円 | 189.8万円 | 191.8万円 | 192.4万円 | 199.3万円 | 199.3万円 | 199.3万円 | 201.4万円 | 170.8万円 | 192.8万円 |
型式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GF-RH1 | GF-RH1 | GF-RH1 | GF-RH1 | GF-RH1 | GF-RH1 | GF-RH1 | GF-RH1 | GF-RH1 | GF-RH1 | E-RH1 | E-RH1 | E-RH1 | GF-RH1 | ー | GF-RH1 | GF-RH1 | GF-RH1 | GF-RH1 | GF-RH1 | GF-RH1 | GF-RH1 | E-RH1 | E-RH1 | GF-RH1 | E-RH1 | GF-RH2 | GF-RH2 | GF-RH2 | GF-RH2 | E-RH2 | GF-RH2 | E-RH2 | E-RH2 | GF-RH2 | GF-RH1 | GF-RH2 |
販売開始年月 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1999年9月 | 1996年11月 | 2000年12月 | 2000年12月14日 | 1997年9月 | 1999年9月 | 1996年11月 | 1999年9月3日 | 2000年12月14日 | 2000年12月14日 | 1997年9月19日 | 1996年11月22日 | 1998年5月14日 | 1999年9月2日 | 2000年6月5日 | 1996年11月 | 1999年9月 | 1996年11月 | 1999年9月 | 1999年9月 | 1996年11月 | 2000年12月14日 | 1998年5月14日 | 1996年11月22日 | 1999年9月2日 | 1997年9月19日 | 1999年9月 | 1996年11月 | 1996年11月 | 1999年9月 | 1996年11月22日 | 2000年12月14日 | 1998年5月14日 | 1997年9月19日 | 1999年9月2日 | 1998年5月 | 1998年5月 |
販売区分 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
マイナーチェンジ | ニューモデル | グレード追加 | ニューモデル | グレード追加 | マイナーチェンジ | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | ニューモデル | マイナーチェンジ | ニューモデル | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | マイナーチェンジ | ニューモデル | ニューモデル | マイナーチェンジ | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | グレード追加 | グレード追加 |
乗車定員 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 5名 | 4名 | 5名 | 5名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 5名 | 4名 | 5名 | 5名 | 4名 | 5名 | 4名 | 4名 | 5名 | 4名 | 5名 | 4名 | 4名 | 5名 | 4名 | 5名 | 4名 | 4名 | 5名 | 4名 | 4名 |
ドア数 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア |
排気量 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,972cc | 1,972cc | 1,972cc | 1,972cc | 1,972cc | 1,972cc | 1,972cc | 1,972cc | 1,972cc | 1,972cc | 1,972cc | 1,972cc | 1,972cc | 1,972cc | 1,972cc | 1,972cc | 1,972cc | 1,972cc | 1,972cc | 1,972cc | 1,972cc | 1,972cc | 1,972cc | 1,972cc | 1,972cc | 1,972cc | 1,972cc | 1,972cc | 1,972cc | 1,972cc | 1,972cc | 1,972cc | 1,972cc | 1,972cc | 1,972cc | 1,972cc | 1,972cc |
駆動方式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
FF | FF | FF | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | FF | FF | FF | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | FF | FF | FF | FF | FF | FF | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | F4 | F4 | F4 | F4 | エンジン位置:フロント 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:フロント 駆動輪:4X4 | エンジン位置:フロント 駆動輪:4X4 | エンジン位置:フロント 駆動輪:4X4 | FF | F4 |
燃料 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ガソリン | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ガソリン |
トランスミッション | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | ー | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | ー | ー | ー | ー | ー | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト | ー | ー | ー | ー | ー | 4段変速オートマチックコラムシフト | 4段変速オートマチックコラムシフト |
ハンドル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | ー | ー | ー | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | ー | ー | 右 | ー | 右 | 右 | 右 | 右 | ー | 右 | ー | ー | 右 | 右 | 右 |
最小回転半径 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5,200mm | 5,200mm | ー | 5,200mm | ー | ー | ー | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | ー | ー | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | ー | ー |
全長×全幅×全高 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3,945mm× 1,695mm× 1,750mm | 3,950mm× 1,695mm× 1,750mm | 3,950mm× 1,690mm× 1,750mm | 3,945mm× 1,695mm× 1,750mm | 3,950mm× 1,690mm× 1,730mm | 3,950mm× 1,690mm× 1,730mm | 3,950mm× 1,690mm× 1,730mm | 3,935mm× 1,695mm× 1,735mm | 3,935mm× 1,695mm× 1,735mm | 3,935mm× 1,695mm× 1,735mm | 3,950mm× 1,695mm× 1,735mm | 3,950mm× 1,695mm× 1,735mm | 3,950mm× 1,695mm× 1,735mm | 3,935mm× 1,695mm× 1,735mm | 3,935mm× 1,695mm× 1,735mm | 3,950mm× 1,690mm× 1,730mm | 3,950mm× 1,690mm× 1,730mm | 3,950mm× 1,690mm× 1,730mm | 3,950mm× 1,690mm× 1,730mm | 3,950mm× 1,690mm× 1,750mm | 3,950mm× 1,690mm× 1,750mm | 3,945mm× 1,695mm× 1,750mm | 3,950mm× 1,695mm× 1,750mm | 3,950mm× 1,695mm× 1,750mm | 3,945mm× 1,695mm× 1,750mm | 3,950mm× 1,695mm× 1,750mm | 3,945mm× 1,695mm× 1,765mm | 3,950mm× 1,695mm× 1,765mm | 3,950mm× 1,690mm× 1,760mm | 3,950mm× 1,690mm× 1,760mm | 3,950mm× 1,695mm× 1,765mm | 3,945mm× 1,695mm× 1,765mm | 3,950mm× 1,695mm× 1,765mm | 3,950mm× 1,695mm× 1,765mm | 3,945mm× 1,695mm× 1,765mm | 3,950mm× 1,690mm× 1,730mm | 3,950mm× 1,690mm× 1,760mm |
燃費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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電費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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前輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
195/65R15 91S | 195/65R15 91S | 195/65R15 91S | 195/65R6 | ー | 195/65R15 91S | ー | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | ー | 195/65R15 91S | ー | 195/65R15 91S | 195/65R15 91S | ー | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R15 91S | 195/65R15 91S | ー | 195/65R15 91S | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R15 91S | 195/65R15 91S |
後輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
195/65R15 91S | 195/65R15 91S | 195/65R15 91S | 195/65R6 | ー | 195/65R15 91S | ー | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | ー | 195/65R15 91S | ー | 195/65R15 91S | 195/65R15 91S | ー | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R15 91S | 195/65R15 91S | ー | 195/65R15 91S | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R15 91S | 195/65R15 91S |
福祉車両 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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S-MXのモデル・グレード一覧
最終モデル
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S-MX バックカメラ ナビ TV アルミホイール キーレスエントリー 電動格納ミラー
- 支払総額
- 110万円
1999(H11)年式 /5.2万km /北海道
S-MX ナビTV ETC 美車
- 支払総額
- 67.4万円
1999(H11)年式 /6.6万km /千葉県
S-MX 2.0 ローダウン
- 支払総額
- 77万円
1998(H10)年式 /9.4万km /愛媛県
S-MX 2.0 ローダウンフルフラットで車中泊楽々 キャンプにも
- 支払総額
- 55万円
1999(H11)年式 /11万km /静岡県
S-MX
- 支払総額
- 167.8万円
2001(H13)年式 /8.5万km /愛媛県
S-MX 2.0 ローダウン
- 支払総額
- 157.8万円
1997(H09)年式 /13.6万km /愛媛県
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