レジェンド(ホンダ) 1996年(平成8年)2月モデルのカタログ
1996年2月〜2004年9月販売終了
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新車価格
348万円〜470.4万円
クーペが消滅。新しい高級車を目指してコンサバデザインになった
基本情報
- 全長
- 5m
- 全高
- 1.4m
- 全幅
- 1.8m
- ホイールベース
- 2.9m
- 最小回転半径
- 5.5m
| 乗車定員 | 5名 |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 排気量 | 3,473cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 159[215]/5200 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
運転操作
サポート視界サポート
レジェンド 1996年(平成8年)2月モデルのグレード一覧
| 3.5 エクスクルーシブ | 3.5 エクスクルーシブ | 3.5 エクスクルーシブ | 3.5 エクスクルーシブ | 3.5 エクスクルーシブ | 3.5 エクスクルーシブ | 3.5 エクスクルーシブ | 3.5 ユーロ | 3.5 ユーロ | 3.5 ユーロ | 3.5 ユーロ | 3.5 ユーロ | 3.5 ユーロ | 3.5 ユーロ エクスクルーシブ | 3.5 ユーロ エクスクルーシブ | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 3.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | |||||||||||||||||||
| 420.2万円 | 428.4万円 | 443.1万円 | 433.7万円 | 470.4万円 | 453.6万円 | 426.3万円 | 354.9万円 | 354.9万円 | 348.1万円 | 354.9万円 | 354.9万円 | 357万円 | 416.9万円 | 411.6万円 | 348万円 | 365.4万円 | 365.4万円 | 365.4万円 | 358.4万円 |
| 型式 | |||||||||||||||||||
| E-KA9 | E-KA9 | LA-KA9 | GF-KA9 | LA-KA9 | LA-KA9 | LA-KA9 | E-KA9 | GF-KA9 | E-KA9 | E-KA9 | LA-KA9 | LA-KA9 | GF-KA9 | E-KA9 | GH-KA9 | E-KA9 | GF-KA9 | LA-KA9 | E-KA9 |
| 販売開始年月 | |||||||||||||||||||
| 1996年2月16日 | 1997年10月17日 | 1999年9月24日 | 1998年9月25日 | 2003年6月19日 | 2003年6月19日 | 1999年9月24日 | 1997年4月1日 | 1998年9月25日 | 1996年2月16日 | 1997年10月17日 | 1999年9月24日 | 2003年6月19日 | 1998年9月25日 | 1997年10月17日 | 1996年2月 | 1997年10月17日 | 1998年9月25日 | 1999年9月24日 | 1996年2月16日 |
| 販売区分 | |||||||||||||||||||
| 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | フルモデルチェンジ | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 |
| 乗車定員 | |||||||||||||||||||
| 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
| ドア数 | |||||||||||||||||||
| 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア |
| 排気量 | |||||||||||||||||||
| 3,473cc | 3,473cc | 3,473cc | 3,473cc | 3,473cc | 3,473cc | 3,473cc | 3,473cc | 3,473cc | 3,473cc | 3,473cc | 3,473cc | 3,473cc | 3,473cc | 3,473cc | 3,473cc | 3,473cc | 3,473cc | 3,473cc | 3,473cc |
| 駆動方式 | |||||||||||||||||||
エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | FF | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント |
| 燃料 | |||||||||||||||||||
| 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | ガソリン | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム |
| トランスミッション | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 4段変速オートマチックフロアシフト | ー | ー | ー | ー |
| ハンドル | |||||||||||||||||||
| ー | ー | 右 | ー | 右 | 右 | 右 | ー | ー | ー | ー | 右 | 右 | ー | ー | 右 | ー | ー | 右 | ー |
| 最小回転半径 | |||||||||||||||||||
| 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | ー | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm |
| 全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||
| 4,955mm× 1,810mm× 1,435mm | 4,955mm× 1,810mm× 1,435mm | 4,995mm× 1,820mm× 1,435mm | 4,995mm× 1,820mm× 1,435mm | 4,995mm× 1,820mm× 1,435mm | 4,995mm× 1,820mm× 1,435mm | 4,995mm× 1,820mm× 1,435mm | 4,955mm× 1,810mm× 1,435mm | 4,995mm× 1,820mm× 1,435mm | 4,955mm× 1,810mm× 1,435mm | 4,955mm× 1,810mm× 1,435mm | 4,995mm× 1,820mm× 1,435mm | 4,995mm× 1,820mm× 1,435mm | 4,995mm× 1,820mm× 1,435mm | 4,955mm× 1,810mm× 1,435mm | 4,990mm× 1,820mm× 1,430mm | 4,955mm× 1,810mm× 1,435mm | 4,995mm× 1,820mm× 1,435mm | 4,995mm× 1,820mm× 1,435mm | 4,955mm× 1,810mm× 1,435mm |
| 燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | |||||||||||||||||||
| 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/55R7 | 215/55R7 | 215/55R7 | 215/55R7 | 215/55R7 | 215/55R7 | 215/55R7 | 215/55R7 | 215/55R7 | 215/55R7 | 205/65R15 94H | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 205/65R6 |
| 後輪サイズ | |||||||||||||||||||
| 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/55R7 | 215/55R7 | 215/55R7 | 215/55R7 | 215/55R7 | 215/55R7 | 215/55R7 | 215/55R7 | 215/55R7 | 215/55R7 | 205/65R15 94H | 215/60R7 | 215/60R7 | 215/60R7 | 205/65R6 |
| 福祉車両 | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
レジェンドの歴代モデル・グレード一覧
最終モデル

4代目

3代目

- 新車価格
- 348〜470.4万円
クーペが消滅。新しい高級車を目指してコンサバデザインになった
クーペが消滅。新しい高級車を目指してコンサバデザインになった
マイナーチェンジ
- 2003年(平成15年)6月モデル
- 1999年(平成11年)9月モデル
- 1998年(平成10年)9月モデル
- 1997年(平成9年)10月モデル
- 1996年(平成8年)2月モデル
2代目

レジェンド 1996年(平成8年)2月モデルのリセールバリュー情報
レジェンド 1996年(平成8年)2月モデルのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。
2026/2/4更新
※弊社独自の算出ロジックにより算出したものであり、実際の買取価格を保証するものではありません。
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